ขี่มอเตอร์ไซค์: ขี่เป็นกลุ่มได้อย่างไร?

ฤดูร้อนและวันหยุดอยู่ใกล้แค่เอื้อม! ถึงเวลาจัดทริปมอเตอร์ไซค์กับกลุ่มเพื่อน น่าเสียดายที่ช่วงเวลาที่เป็นมิตรนี้สามารถกลายเป็นนรกได้อย่างรวดเร็วหากไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ การจัดระเบียบที่ดีและเคารพกฎจราจรตลอดจนสหายของคุณมีความจำเป็น

กฎสำหรับการขี่ในกลุ่มคืออะไร? วิธีที่จะไม่รบกวนนักขี่มอเตอร์ไซค์คนอื่น ๆ ของคุณในขณะที่ขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณ?

ต่อไปนี้คือคำแนะนำโดยย่อที่จะช่วยให้คุณขี่เป็นกลุ่มได้อย่างสบายใจ รถจักรยานยนต์คันแรกและคันสุดท้ายมีบทบาทหลัก

มอเตอร์ไซค์คันแรก: ลีดเดอร์

มอเตอร์ไซค์คันแรก มีบทบาทสำคัญมาก ตำแหน่งนี้มักจะจัดขึ้นโดยหนึ่งในผู้จัดงาน

คู่มือภูมิศาสตร์ของกลุ่มรถจักรยานยนต์

ผู้นำจะนำกลุ่มของเขา เขาต้องรู้เส้นทางของวันด้วยใจ ถ้าเขาไปผิดทาง เขาจะพาทั้งกลุ่มไปด้วย

กลุ่มลูกเสือ

ในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางบนท้องถนน สามารถแจ้งเตือนนักขี่มอเตอร์ไซค์ท่านอื่นด้วยไฟกะพริบหรือป้ายบอกทาง ก่อนเริ่มการเดินทางเป็นกลุ่ม จำเป็นต้องระบุรหัสและจดจำไว้ พวกเขาจะเป็นประโยชน์กับคุณตลอดการเดินทาง

ขี่มอเตอร์ไซค์

ไม่จำเป็นต้องพูดว่าผู้นำคือผู้ที่จะขับเคลื่อนกลุ่มไปข้างหน้า เขาต้องปรับความเร็วให้เข้ากับมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ข้างหลัง ถ้าเขามีความเป็นผู้นำมากเกินไป เขาก็สูญเสียทั้งกลุ่ม ตรงกันข้ามหากช้าเกินไปจะทำให้ทั้งกลุ่มทำงานช้าลง อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องไม่แซงผู้นำ เพราะอาจเป็นอันตรายต่อการขี่กลุ่มได้

Peloton: อย่ารบกวนเพื่อนนักเดินทาง

เมื่อเราเดินทางบนถนนด้วยกัน การปฏิบัติตามมาตรฐานการขับขี่บางอย่างเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด

พฤติกรรมเมื่อเข้าโค้ง

ไม่เคยหยุดที่โค้ง ตามเส้นทางของรถจักรยานยนต์ด้านหน้าให้ชิดที่สุด การเบรกมากเกินไปอาจทำให้การทำงานของทั้งกลุ่มช้าลง

ขี่ในไฟล์เดียว

คุณสามารถ ขี่คนเดียว การสังเกตระยะห่างที่ปลอดภัย เมื่อขับรถเป็นเส้นตรง จะทำให้คุณมีทัศนวิสัยที่ดีมากและใช้ประโยชน์จากการเดินทางเป็นหมู่คณะได้อย่างเต็มที่

สำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์น้อย

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยจะแข่งขันกันในฝูงบิน คุณจะสามารถขี่ตามรอยเท้าของคนอื่นและได้รับแรงจูงใจเพิ่มเติมในการเพลิดเพลินกับมอเตอร์ไซค์ อย่ากลัวที่จะเป็นภาระให้กับกลุ่มนักขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ได้มีความคิดที่จะล้อเลียนมือใหม่ หากคุณรู้สึกไม่สบาย อย่ากลัวที่จะโบกมือเพื่อขอพัก

จักรยานคันสุดท้าย: ที่นั่งของผู้มีประสบการณ์

บทบาทของเขาสำคัญยิ่งกว่าบทบาทผู้นำ เขาจะต้องจัดการ peloton ทั้งหมดและดำเนินการในกรณีที่ไม่คาดฝัน

รับสายในกรณีฉุกเฉิน

นักบิดที่ขับรถ จักรยานคันสุดท้ายดูแล peloton ทั้งหมด... เขาควรจะสามารถก้าวหน้าในผลัดกันไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น เขามักจะสวมเสื้อกั๊กสีเหลืองเรืองแสงเพื่อให้ Peloton จดจำได้

ไม่ควรทิ้ง

นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีประสบการณ์ควรมีมอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลังเช่นกัน สิ่งนี้จะทำให้เขาทำตามบทบาทได้ง่ายขึ้น

กฎกลุ่มมอเตอร์ไซค์

ต่อไปนี้คือแนวทางบางประการที่ควรปฏิบัติตามเพื่อสนุกกับการขี่มอเตอร์ไซค์แบบกลุ่ม

สัญญาณบีคอนรีเลย์

ถ้า มอเตอร์ไซค์ข้างหลังคุณทำสัญญาณบีคอนสิ่งสำคัญคือต้องส่งต่อ เป้าหมายคือการถ่ายทอดข้อมูลไปยังผู้นำที่จะปฏิบัติตาม

วางตำแหน่งตัวเองอย่างถูกต้องบนท้องถนน

เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับยานพาหนะบนท้องถนน หากเกินให้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว โดยทั่วไป ตำแหน่งทางขวาหรือทางซ้ายขึ้นอยู่กับผู้นำ แค่จำไว้ว่าถ้าจักรยานคันหน้าคุณอยู่ทางขวาของถนน คุณจะต้องอยู่ทางซ้ายและในทางกลับกัน มีข้อยกเว้นเพียงข้อเดียวสำหรับการเลี้ยวที่คุณต้องปฏิบัติตามเส้นทางธรรมชาติ

อย่าผ่านใครในกลุ่มของคุณ

การขี่เป็นกลุ่มไม่ใช่การแข่งขัน การเสแสร้งเข้าหาใครบางคนในกลุ่มของคุณนั้นมักจะถูกขมวดคิ้ว หากคุณพบว่าจักรยานคันข้างหน้าช้าเกินไป ขอให้เปลี่ยนตำแหน่งเมื่อถึงช่วงพักถัดไป

ขี่เป็นกลุ่มน่าจะสนุก ตามกฎแล้ว เราพยายามหลีกเลี่ยงกลุ่มที่มีจักรยานมากกว่า 8 คัน หากมีพวกคุณจำนวนมากจริงๆ ขอแนะนำให้สร้างกลุ่มย่อย รู้สึกอิสระที่จะแบ่งปันประสบการณ์การเดินทางแบบกลุ่มของคุณ