ผู้ซื้อรถยนต์ GM สามารถจ่าย $135 ต่อเดือนสำหรับคุณสมบัติการสมัครสมาชิก

ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อบังคับรูปแบบการสมัครรับข้อมูลกับลูกค้า แต่สำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก การลงทุนนี้ดูเหมือนเป็นการลงทุนซ้ำสอง ตอนนี้ GM กำลังเดิมพันกับโมเดลนี้ โดยแนะนำว่าสามารถเรียกเก็บเงินสูงถึง $ 135 ต่อเดือนสำหรับคุณสมบัติที่สร้างขึ้นในรถยนต์แล้ว แต่เปิดใช้งานผ่านซอฟต์แวร์

ด้วยการเลิกใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในอนาคต และการขายตรงสู่ผู้บริโภคซึ่งกำหนดอนาคตของการซื้อรถยนต์ กระแสรายได้ที่ครั้งหนึ่งเคยโปร่งใสระหว่างผู้บริโภคและผู้ผลิตจะหายไป สิ่งนี้ทำให้ OEM มีความท้าทายในการหาวิธีใหม่ ๆ ในการทำเงิน และในปัจจุบันนี้หมายถึงการเปลี่ยนไปใช้บริการสมัครรับข้อมูล

รูปแบบการสมัครสมาชิกเพื่อเพิ่มรายได้

เป็นผลให้ผู้ผลิตรถยนต์กลายเป็นเหมือนบิ๊กเทคมากขึ้น ด้วยการใช้รูปแบบการสมัครรับข้อมูล OEM สามารถสร้างรายได้ที่มั่นคงและคาดการณ์ได้ โดยจ่ายเงินให้ลูกค้าสำหรับคุณสมบัติที่มีอยู่แล้วในรถแต่ถูกบล็อกโดยซอฟต์แวร์ ตามที่ Axios กล่าว General Motors คาดว่าผู้บริโภคจะจ่ายเงินสูงถึง 135 เหรียญต่อเดือนสำหรับการสมัครสมาชิก

การสมัครใช้งานทำได้ง่ายกว่าที่เคย

รถยนต์เปลี่ยนไปไม่ว่าเราจะชอบหรือไม่ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อ ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สามารถใช้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแบบถาวรเพื่อโทรกลับบ้านได้ แม้ว่าจะมีข้อดีบางประการ เช่น การอัปเดตแบบ over-the-air และ telematics แบบเรียลไทม์ ซอฟต์แวร์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้นยังเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเปิดใช้งาน (หรือปิดใช้งาน) คุณสมบัติด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แทนที่จะไปพบตัวแทนจำหน่าย

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM กล่าวว่าลูกค้ายินดีจ่ายสำหรับรูปแบบการสมัครสมาชิกเหล่านี้

ก่อนหน้านี้ อลัน เว็กซ์เลอร์ รองประธานอาวุโสฝ่ายนวัตกรรมและการพัฒนาของเจนเนอรัล มอเตอร์ส กล่าวว่าผลการวิจัยของบริษัทแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคยินดีจ่ายเงินสูงถึง 135 ดอลลาร์ต่อเดือนเพื่อใช้บริการรถของตน ภายในปี 2030 จีเอ็มคาดว่ารถยนต์ 30 ล้านคันบนถนนในสหรัฐฯ จะติดตั้งเทคโนโลยีเชื่อมต่อบางรูปแบบ และสิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์รายรับเพิ่มเติม 20,000 ถึง 25,000 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการซื้อหนึ่งหรือสองครั้ง หรือ การสมัครรับข้อมูล.

อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจพบว่าผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่ต้องการสมัครสมาชิก

การสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้พบว่า 75% ของผู้ซื้อรถยนต์กล่าวว่าพวกเขาไม่ต้องการให้คุณสมบัติถูกล็อกไว้เบื้องหลังการสมัครสมาชิกรถยนต์ ซึ่งขัดแย้งกับการวิจัยของ GM ในเรื่องนี้ ผู้บริโภคส่วนใหญ่ที่เข้าร่วมการสำรวจกล่าวว่าควรรวมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย (เช่น การรักษาช่องทางเดินรถ การสตาร์ทจากระยะไกล และเบาะนั่งที่อุ่นและเย็น) ไว้ในราคารถ แทนที่จะเพิ่มในภายหลังเมื่อใช้รุ่นสมัครสมาชิก .

**********

: