จำน้ำมันในกล่อง
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ คนขับอาจจะไม่สามารถระบุวันที่ได้ และน้ำมันในกระปุกเกียร์ก็ทำหน้าที่สำคัญเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์
เมื่อถูกถามว่าจำวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้หรือไม่ คนขับส่วนใหญ่จะตอบตกลง หมายถึง น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ พวกเขาอาจจะไม่สามารถระบุวันที่ได้ และน้ำมันในกระปุกเกียร์ก็ทำหน้าที่สำคัญเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์มักจะทำให้เราไม่ได้รับความสนใจ เพราะแม้แต่ในรถยนต์รุ่นเก่า ช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนแปลงก็ค่อนข้างยาว ในทางกลับกัน ในรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตในปัจจุบันนี้ น้ำมันในระบบเกียร์ธรรมดาไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน สถานการณ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับเกียร์อัตโนมัติ 
กล่องดังกล่าวเกือบทั้งหมดต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นระยะ ความถี่แตกต่างกันมาก: จาก 40 ถึง 120 กม.
อ่านเพิ่มเติม
น้ำมันเครื่อง - วิธีการเลือก
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อไหร่?
ไม่ว่าคุณจะมีกระปุกเกียร์แบบใดในรถ คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นระยะ ตามหลักการแล้ว เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา ระดับน้ำมันเครื่องจะตรวจสอบได้หลังจากที่คุณก้าวเข้าไปใต้ท้องรถแล้วเท่านั้น น้ำมันในระดับที่ถูกต้องควรไปถึงปลั๊กเติม ปลั๊กนี้หาง่าย เนื่องจากมีขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 15 – 20 มม.) โดดเด่นท่ามกลางสกรูต่างๆ ในทางกลับกัน ในระบบเกียร์อัตโนมัติ ระดับน้ำมันจะถูกตรวจสอบด้วยเครื่องตรวจสอบ เกือบจะเหมือนกับที่ใช้วัดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ระดับในตู้ขายของอัตโนมัติทำงานแตกต่างกัน รถบางรุ่นมีกล่องเย็น บางรุ่นมีกล่องร้อน และบางรุ่นมีเครื่องยนต์ทำงานอยู่
น้ำมันเกียร์ใช้สำหรับกระปุกเกียร์และแบ่งตามเกรดคุณภาพและความหนืด น้ำมันเกียร์ตามการจำแนกประเภท API จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร GL และตัวเลขตั้งแต่หนึ่งถึงหก ยิ่งจำนวนน้ำมันมากเท่าไหร่ น้ำมันก็สามารถทำงานได้ในสภาวะที่รุนแรงมากขึ้น การจำแนกความหนืดจะบอกเราว่าน้ำมันสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิเท่าใด ปัจจุบันใช้น้ำมันหลายเกรดและแนะนำให้ใช้ 75W/90 หรือ 80W/90 ในเขตภูมิอากาศของเรา อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายกำหนดให้ต้องเติมน้ำมันเครื่องลงในกระปุกเกียร์ (เช่น Honda ทุกรุ่นเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา) การใช้น้ำมันที่หนาเกินไป บางเกินไป หรือประเภทอื่นอาจส่งผลให้เปลี่ยนเกียร์หรือเกียร์สึกหรอก่อนเวลาอันควรได้ไม่ดี
เกียร์อัตโนมัติต้องใช้น้ำมันประเภท ATF ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มเติม การใช้น้ำมันผิดประเภทจะส่งผลร้ายแรง
เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โปรดจำไว้ว่าปลั๊กท่อระบายน้ำบางตัวมีแม่เหล็กที่ต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ในการเติมน้ำมัน คุณต้องใช้หลอดฉีดยาขนาดใหญ่ น้ำมันเฉลี่ยประมาณ 2 ลิตรถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ในทางตรงกันข้าม ในระบบเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่ น้ำมันจะถูกเติมผ่านก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อตรวจสอบระดับ ควรจำไว้ว่ามีเพียง 40 เปอร์เซ็นต์ของรถที่ถูกแทนที่ น้ำมันที่อยู่ในกล่องเพราะที่เหลืออยู่บนรถบัส
