ทำความเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้ามีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างพลังงานสูง พวกเขายังมีน้ำหนักน้อยกว่าความหนาแน่นของพลังงานที่แนะนำและลดการปล่อยยานพาหนะโดยรวม ปลั๊กอินไฮบริดมีความสามารถในการชาร์จและเข้ากันได้กับน้ำมันเบนซินสำหรับการเติมเชื้อเพลิง ยานพาหนะไฟฟ้าที่ไม่ใช่ไฮบริดจำนวนมากโฆษณาความสามารถ "การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์"

รถยนต์ไฟฟ้า (Evs) ได้ชื่อมาจากการใช้ไฟฟ้าแทนน้ำมันเบนซิน "เติมน้ำมัน" แปลว่า "ชาร์จ" แบตเตอรี่รถยนต์ ไมล์สะสมที่คุณได้รับจากการชาร์จเต็มจะขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รถที่มีระยะทาง 100 ไมล์ขับรถ 50 ไมล์ทุกวันจะมีแบตเตอรี่ที่เรียกว่า "คายประจุลึก" ซึ่งแบตเตอรีหมดลง 50% ทุกวัน ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะชดเชยกับสถานีชาร์จสำหรับบ้านส่วนใหญ่ สำหรับการเดินทางในระยะทางเดียวกัน รถยนต์ที่มีช่วงการชาร์จเต็มสูงกว่าจะเหมาะกว่าเพราะจะให้ "การคายประจุที่พื้นผิว" การคายประจุที่น้อยลงช่วยลดการเสื่อมสภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าและช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้น

แม้จะมีความตั้งใจในการซื้อที่ฉลาดที่สุด แต่ในที่สุด EV ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับรถยนต์ SLI (สตาร์ท แบบเบา และจุดระเบิด) ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปสามารถรีไซเคิลได้เกือบ 100% และแบตเตอรี่ไฟฟ้ามีอัตราการรีไซเคิลถึง 96% อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า หากการรับประกันรถยนต์ไม่ครอบคลุม อาจเป็นราคาสูงสุดที่คุณจ่ายสำหรับค่าบำรุงรักษารถยนต์

เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ในการเริ่มต้น เนื่องจากแบตเตอรี่ไฟฟ้ามีราคาสูง (ต้องใช้เงินส่วนใหญ่ในการชำระค่ารถยนต์ไฟฟ้าเอง) การซื้อแบตเตอรี่ทดแทนอาจมีค่าใช้จ่ายสูง ในการรับมือกับสถานการณ์นี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะให้การรับประกันการซ่อมหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ ภายในระยะเวลาไม่กี่ไมล์หรือหลายปี และหากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จเกินเปอร์เซ็นต์ที่กำหนดอีกต่อไป (โดยปกติคือ 60-70%) แบตเตอรี่จะมีสิทธิ์เปลี่ยนด้วยการสนับสนุนจากผู้ผลิต โปรดอ่านรายละเอียดอย่างละเอียดเมื่อรับบริการ - ไม่ใช่ว่าผู้ผลิตทุกรายจะคืนเงินค่างานที่ทำเกี่ยวกับแบตเตอรี่โดยช่างเทคนิคภายนอกบริษัท การรับประกันรถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยม ได้แก่:

• บีเอ็มดับเบิลยู i3: 8 ปี หรือ 100,000 ไมล์
• ฟอร์ดโฟกัส: 8 ปี หรือ 100,000 – 150,000 ไมล์ ขึ้นอยู่กับสภาพ
• เชฟโรเลต อีวี: 8 ปี หรือ 100,000 ไมล์
• นิสสัน ลีฟ (30 กิโลวัตต์): 8 ปี หรือ 100,000 ไมล์ (24 กิโลวัตต์ ครอบคลุม 60,000 ไมล์เท่านั้น)
• เทสลารุ่น S (60 กิโลวัตต์): 8 ปี หรือ 125,000 ไมล์ (85 กิโลวัตต์ รวมไมล์ไม่จำกัด)

หากปรากฏว่ารถยนต์ไฟฟ้าของคุณไม่มีการชาร์จจนเต็มหรือดูเหมือนว่าจะหมดเร็วกว่าที่คาดไว้ อาจต้องใช้บริการแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ ช่างที่ผ่านการรับรองมักจะทำงานนี้และอาจเสนอค่าชดเชยสำหรับแบตเตอรี่เก่าของคุณ ส่วนประกอบส่วนใหญ่สามารถรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อใช้ในอนาคตได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการรับประกันรถยนต์ของคุณครอบคลุมงานที่ไม่ใช่ของผู้ผลิตเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการบริการ

ปัจจัยที่มีผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทำงานเป็นวงจร ค่าใช้จ่ายและการปล่อยที่ตามมาจะนับเป็นหนึ่งรอบ เมื่อจำนวนรอบเพิ่มขึ้น ความสามารถของแบตเตอรี่ในการเก็บประจุจนเต็มจะลดลง แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มจะมีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ และระบบจัดการแบตเตอรี่ในตัวจะป้องกันแรงดันไฟฟ้าไม่ให้เกินช่วงการทำงานและอุณหภูมิ นอกเหนือจากรอบการออกแบบแบตเตอรี่เป็นระยะเวลานาน ปัจจัยที่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน ได้แก่:

• อุณหภูมิสูงหรือต่ำมาก
• โอเวอร์ชาร์จหรือไฟฟ้าแรงสูง
• การคายประจุลึก (การคายประจุแบตเตอรี่) หรือแรงดันไฟต่ำ
• กระแสไฟหรือดิสชาร์จสูงบ่อยครั้ง ซึ่งหมายความว่ามีการชาร์จเร็วมากเกินไป

วิธียืดอายุแบตเตอรี่

เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณ ให้ทำตาม 7 เคล็ดลับเหล่านี้:

• 1. อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จจนเต็ม การปล่อยให้ชาร์จจนเต็มจะทำให้แบตเตอรี่เครียดบ่อยเกินไปและทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น
• 2. เก็บในโรงรถ หากเป็นไปได้ ให้เก็บรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในโรงรถหรือห้องควบคุมอุณหภูมิเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่สูงเกินไป
• 3. วางแผนการเดิน อุ่นเครื่องหรือทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณเย็นลงก่อนออกไปข้างนอก เว้นแต่คุณจะถอดสายรถออกจากสถานีชาร์จที่บ้านของคุณ แนวทางปฏิบัตินี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานแบตเตอรี่จนหมดขณะขับรถ
• 4. ใช้โหมดประหยัด หากมี รถยนต์ไฟฟ้าที่มี "โหมดประหยัดพลังงาน" จะตัดแบตเตอรี่รถยนต์ระหว่างการหยุดรถ ทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่ประหยัดพลังงานและช่วยลดการใช้พลังงานโดยรวมของรถคุณ
• 5.หลีกเลี่ยงการขับเร็ว ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงเมื่อคุณขับเกิน 50 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อทำได้ ให้ช้าลง
• 6. หลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรง การเบรกอย่างแรงจะใช้เบรกปกติของรถ เบรกแบบสร้างใหม่ทำงานโดยการเบรกอย่างนุ่มนวลช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ แต่เบรกแบบเสียดทานไม่ทำเช่นนั้น
• 7. วางแผนวันหยุด ตั้งค่าระดับการชาร์จเป็น 50% และปล่อยให้รถยนต์ไฟฟ้าเสียบปลั๊กไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลหากเป็นไปได้

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในรถยนต์รุ่นใหม่แต่ละรุ่น ด้วยการพัฒนาเพิ่มเติม ทำให้มีประสิทธิภาพและคุ้มทุนมากขึ้น นวัตกรรมด้านอายุการใช้งานแบตเตอรี่และการออกแบบกำลังขับเคลื่อนความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากมีราคาที่ไม่แพงมาก สถานีชาร์จกำลังผุดขึ้นในสถานที่ใหม่ทั่วประเทศเพื่อให้บริการรถยนต์แห่งอนาคต การทำความเข้าใจว่าแบตเตอรี่ EV ทำงานอย่างไร ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดที่เจ้าของ EV จะได้รับ