ปอร์เช่กำลังคิดถึงรถสปอร์ตที่มีน้ำหนักเบา
โมเดลแฟนซีสามารถเลียนแบบ 550 Spyder (หรือที่เรียกว่า 1500 RS) ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1953-1957
Michael Mauer หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Porsche กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเขาต้องการทำรถสปอร์ตที่มีน้ำหนักเบามากจนถึงขีดสุด ซึ่งคล้ายกับ 550 Spyder "มาดูกัน. มีการอภิปรายมากมายที่นี่ ฉันคิดว่ามันเป็นไปได้ โดยเฉพาะกับวัสดุใหม่ๆ" แน่นอนว่าไม่มีใครจะสร้างรถที่มีโต๊ะเหมือนกับรถปอร์เช่ที่เบาที่สุดเท่าที่เคยมีมา นั่นคือ BergSpyder 909 (รถออกแบบมาสำหรับการปีนเขา) ที่น้ำหนักแห้งสูงชัน 375 กก. และน้ำหนักบรรทุก 430) และแม้แต่มวลของปอร์เช่ 550 ดังกล่าว (จาก 530 ถึง 590 กก. ในรุ่นต่างๆ) ก็แทบจะไม่สามารถทำได้ในตอนนี้ แต่ถ้าชาวเยอรมันทำสิ่งที่คล้ายกัน มันจะเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจมาก
ปอร์เช่ที่ไม่ธรรมดาสามารถเลียนแบบ 550 Spyder (หรือที่เรียกว่า 1500 RS) ในปีพ. ศ. 1953-1957 ที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขัน แน่นอนปรับให้เข้ากับมาตรการรักษาความปลอดภัยสมัยใหม่
550 Spyder สามารถติดตั้งแฟริ่งด้านหลังคนขับ กระจกหน้ารถแบบเต็มความกว้างต่ำ หรือชิลด์ใสขนาดเล็กที่ด้านหน้าคนขับโดยตรง ในรุ่นก่อนหน้า ไฟจะอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง ในรุ่นหลังๆ จะเอียงไปด้านหลังเล็กน้อย เครื่องยนต์: 1,5 บ็อกเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลัง 110 แรงม้าในรูปแบบดั้งเดิม และ 117 นิวตันเมตรและในการดัดแปลง 550 A - 135 แรงม้า และ 145 นิวตันเมตร กระปุกเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดาสี่สปีดหรือห้าสปีดตามลำดับ
ปอร์เช่นึกถึงรถโปรดักชั่นที่มีน้ำหนักเบาเรียบง่ายและกะทัดรัดกว่า (เมื่อเทียบกับ Boxster) เมื่อเก้าปีก่อนโดยคาดการณ์ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สี่สูบ เป็นผลให้ Boxer และ Cayman กลายเป็นสี่สูบในเวอร์ชันก่อนหน้า สิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำคือการทดลองกับต้นแบบ 981 Bergspyder 2015 ที่มีน้ำหนักเบามาก (มีน้ำหนักเพียง 1099 กิโลกรัม) ตอนนี้ บริษัท มีโอกาสทุกครั้งที่จะกลับไปที่หัวข้อรถยนต์
รุ่นที่ใช้บนถนนที่เบาที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันคือ Porsche 300 Boxster และ Cayman ขนาด 380 ลิตร (718 แรงม้า 1335 นิวตันเมตร) พร้อมเกียร์ธรรมดาและอุปกรณ์พื้นฐาน: ทั้งสองรุ่นมีน้ำหนัก 100 กก. ตามมาตรฐาน DIN (ไม่มีคนขับ) พลศาสตร์เหมือนกัน - อัตราเร่ง 5,3 กม./ชม. ใน 275 วินาที ความเร็วสูงสุด XNUMX กม./ชม.
ตามข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการคู่ Boxster / Cayman รุ่นใหม่ (รหัสโรงงาน 983) ที่สร้างขึ้นตั้งแต่ต้นจะเป็นไฟฟ้าทั้งหมดและเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น นั่นหมายความว่ามันไม่ได้เบาไปกว่ารถสปอร์ตเบนซินสมัยใหม่ ส่วนที่เหลือนอกเหนือจากแชสซี 718 และเครื่องยนต์ 2.0 สูบสี่สูบเทอร์โบสามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ Spider 550 ได้ -1976) การรักษารถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปดั้งเดิมให้คงอยู่ด้วยวิธีนี้จะเป็นก้าวที่ยอดเยี่ยมในยุคของการเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป
