ผลที่ตามมาจากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำในรถยนต์
สารทำความเย็นทำงานในระบบปิด สามารถควบคุมปริมาตรที่เหมาะสมได้โดยใช้ถังขยายซึ่งมีสัญลักษณ์ที่เหมาะสม บรรทัดฐาน - เมื่อสารป้องกันการแข็งตัวไม่เกินเครื่องหมายสูงสุด แต่อยู่ระหว่างค่าต่ำสุดกับค่าต่ำสุด
ระหว่างการทำงาน หน่วยพลังงานของรถจะร้อนขึ้น สารทำความเย็นถูกใช้เพื่อให้ระบบทำงานต่อไป ระดับน้ำหล่อเย็นที่ต่ำมีผลเสียตั้งแต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นไปจนถึงความเสียหายของเครื่องยนต์
มันหมายความว่าอะไร
สารป้องกันการแข็งตัวช่วยให้คุณขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ ปกป้องส่วนประกอบจากการกัดกร่อน และทำความสะอาดช่องบางๆ เมื่อข้อความจากเซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็น (DTOZH) "P0117" (เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นระดับต่ำ) ปรากฏขึ้นอย่างเป็นระเบียบ นี่เป็นเหตุผลที่เจ้าของรถให้ความสนใจรถของตัวเอง
สารทำความเย็นทำงานในระบบปิด สามารถควบคุมปริมาตรที่เหมาะสมได้โดยใช้ถังขยายซึ่งมีสัญลักษณ์ที่เหมาะสม บรรทัดฐาน - เมื่อสารป้องกันการแข็งตัวไม่เกินเครื่องหมายสูงสุด แต่อยู่ระหว่างค่าต่ำสุดกับค่าต่ำสุด
สารป้องกันการแข็งตัวเดือด
เมื่อพบระดับต่ำในถังขยายน้ำหล่อเย็น มันไม่คุ้มที่จะเติมโดยไม่ตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่ออ่อนและองค์ประกอบอื่นๆ ขอแนะนำให้สร้างสาเหตุของการลดปริมาณสารทำความเย็น กำจัดการสลายหากพบ และเติมสารป้องกันการแข็งตัวในรถเท่านั้น
เมื่อสังเกตเห็นไอคอนข้อผิดพลาด “P0117” (ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ) ขอแนะนำให้คนขับตอบสนองทันที ไม่เช่นนั้น ผลที่ตามมาสำหรับชุดจ่ายไฟและส่วนประกอบอื่นๆ ของห้องเครื่องอาจเป็นหายนะได้
ทำไมมันลดลง
คุณสามารถตรวจจับสัญญาณเตือนดังกล่าวได้ด้วยเหตุผลหลายประการ:
- รอยแตกและข้อบกพร่องอื่น ๆ ในปะเก็น เตาหรือถังขยาย ส่วนประกอบอื่น ๆ
- การยึดท่ออ่อนด้วยที่หนีบ
- ปัญหาวาล์ว
- การหยุดชะงักในการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- การตั้งค่าการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง
- การเลือกสารทำความเย็นที่ไม่ถูกต้องสำหรับเครื่อง
- สไตล์การขับขี่
ข้อผิดพลาด "P0117" (ระดับสัญญาณต่ำของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น) - ปรากฏขึ้นเมื่อความสมบูรณ์ของหัวถังของฝาสูบถูกละเมิดหรือเนื่องจากข้อบกพร่องอื่น ๆ ส่งผลให้เจ้าของรถอาจจะเดือดร้อน
การควบคุมปริมาณสารทำความเย็นช่วยให้คุณปรับปริมาณสารทำความเย็นในระบบได้ทันท่วงที ในบางกรณี สามารถเพิ่มการกลั่นได้
มันส่งผลกระทบต่อสารป้องกันการแข็งตัวในระดับต่ำ - น้ำหล่อเย็นซึ่งผลที่ตามมาอาจเป็นลบและอุณหภูมิแวดล้อมในช่วงเวลาของปี ในความร้อนปริมาณของตัวทำความเย็นจะเพิ่มขึ้นและในที่เย็นจะลดลงซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อต้องให้บริการรถยนต์
วิธีตรวจสอบ
สำหรับการตรวจสอบ รถจะถูกขับออกไปในที่ราบซึ่งไม่มีความลาดชันที่อาจส่งผลต่อตำแหน่งของสารทำความเย็น เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง ฝากระโปรงจะเปิดออกและถังขยายจะสว่างด้วยไฟฉาย
ที่ผนังของถังผู้ผลิตรถยนต์ใช้เครื่องหมายพิเศษเพื่อระบุปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวขั้นต่ำและสูงสุด ระดับน้ำหล่อเย็นต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายเหล่านี้
ผลพวง
การรั่วไหลของสารทำความเย็นเข้าไปในกระบอกสูบหรือน้ำมันทำให้เกิดไอสีขาวในไอเสียและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนไป ข้อผิดพลาด "P0117" (เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นระดับต่ำ) ที่เกิดขึ้นบนแดชบอร์ดนั้นมาพร้อมกับการลดกำลังของหน่วยพลังงานและส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ระดับของเหลวในถังขยาย
หากวาล์วทำงานผิดปกติและมีปัญหากับถังขยาย แรงดันปกติจะไม่เกิดขึ้น จุดเดือดจะลดลง ซึ่งทำให้เกิดการล็อกไอที่อาจทำให้หัวถังเสียหายได้
เมื่อท่ออุดตันด้วยตะกอนตะกรัน จะมีสารป้องกันการแข็งตัวในระดับต่ำ - น้อยกว่าขั้นต่ำ ซึ่งผลกระทบดังกล่าวก็ร้ายแรงพอๆ กัน ปลั๊กใหม่จะเกิดขึ้น
การปรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดการระเบิดของส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการแยกความร้อน คูลลิ่งไม่สามารถรับมือกับงานได้ น้ำหล่อเย็นเดือดและทำให้หน่วยพลังงานร้อนเกินไป
วิธีป้องกัน
เพื่อให้สังเกตปัญหานี้ได้ทันเวลา คุณจะต้องตรวจสอบอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งหรือ 1 วัน หากรถไม่ได้ใช้งานอย่างเข้มข้น แสงที่ไม่สว่างตลอดเวลาแสดงถึงสารป้องกันการแข็งตัวในระดับต่ำ ข้อผิดพลาดก็เกิดขึ้นเช่นกันเนื่องจากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
หากเจ้าของรถพบสารป้องกันการแข็งตัวในระดับต่ำในรถ และสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดหรือร้านซ่อมรถยนต์อยู่ไกลเกินไป อนุญาตให้เติมสารหล่อเย็นด้วยน้ำกลั่นได้ แต่ไม่แนะนำให้ขับรถบนส่วนผสมดังกล่าวเป็นเวลานาน
ไม่ว่าจะเป็นรถ Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva หรือ Range Rover และ BMW ผู้ขับขี่ควรใส่ใจกับการตรวจสอบและการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อให้ทำงานต่อไปได้
