รถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้จริง: ติดตั้งน้ำมันหล่อลื่นโซ่
การทำงานของรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้จริง: ติดตั้งน้ำมันหล่อลื่นโซ่

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ของคุณ

ส่วนสุดท้ายของนิยายเกี่ยวกับตำนานของเราที่เกี่ยวกับเกียร์ทุติยภูมิในห่วงโซ่ เราขอเชิญคุณมาที่นี่เพื่อดูว่าจะติดตั้งที่เติมน้ำมันอัตโนมัติได้อย่างไรและเพราะเหตุใด

ทำไมทำเช่นนี้?

สวมชิ้นส่วนที่เป็นเลิศ ชุดโซ่ต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ด้วยความเครียดที่รุนแรง เนื่องจากสภาพอากาศและการรบกวนจากสภาพอากาศที่เพิ่มแรงเหวี่ยงและฝุ่น ซึ่งทำให้แห้ง นำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดได้ดีแต่ไม่มากเกินไป (ดูวิธีขันโซ่ให้แน่น) ทำความสะอาดอย่างดี (ดูวิธีทำความสะอาดโซ่) และหล่อลื่นได้ดีในที่สุด ชุดโซ่สามารถอยู่ได้นานขึ้นถึงสามหรือ 4 เท่า

เรารู้ตัวอย่างชุดโซ่ที่วิ่งได้ 100 กม. ต่อ 000 ซม. 1000! อย่างไรก็ตามบางส่วนมีความยาวไม่เกิน 3 กม.! เมื่อคุณทราบราคาและค่าบำรุงรักษาที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เป็นเรื่องที่จริงจังมาก คุณช่วยบอกได้ไหม

มันทำงานอย่างไร

โรงงานหล่อลื่นของเราประกอบด้วยถัง/ปั๊มสุญญากาศขนาดเล็ก ท่อ และแคลมป์ยึดต่างๆ นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฟฟ้า หลักการพื้นฐานคือการทำงานกับน้ำมันเฉพาะเมื่อรถจักรยานยนต์เคลื่อนที่เท่านั้น แน่นอนว่าเราตกหล่น แต่หน้าสัมผัสถูกตัดการเชื่อมต่อหรือดับเครื่องยนต์ทุกอย่างหยุด น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ดูเหมือนน้ำมันเลื่อยไฟฟ้า ซึ่งคุณสามารถซื้อได้ในราคาถูกในซูเปอร์มาร์เก็ต เมื่อคุณใช้น้ำมันสำรองที่ให้มากับชุดอุปกรณ์เมื่อซื้อ ด้วยกระแสน้ำที่ถูกต้อง อ่างเก็บน้ำขนาดเล็กจะทำให้คุณสงบได้ประมาณ 4000 กม. ... ไม่ว่าจะเป็นฝน หิมะ หรือลมแรง จากนั้นคุณจะต้องเติมโดยไม่ทำให้มือสกปรกหรือนอนราบกับพื้น มั่นใจมากพร้อมที่จะโจมตีการแก้ไขหรือไม่? ไป!

การชุมนุม

1. ขั้นตอนแรกคือการหาสถานที่ที่คุณสามารถติดถัง ควรตรงไปตรงมาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และยังคงเข้าถึงได้ง่าย ทั้งสำหรับการปรับอัตราการไหลและการเติมตามปกติ แม้ว่าจะไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนักก็ตาม หากคุณต้องการยกอานขึ้นหรือถอดฝาครอบด้านข้างออก วิธีนี้เหมาะ แต่หลีกเลี่ยงสถานที่ที่เข้าถึงยากเกินไปที่จะเจ็บปวดในระยะยาว และปล่อยให้คุณขี่ด้วยถังน้ำมันเปล่า….

2. ขั้นตอนที่สอง ย้ายท่อจากดรอปเปอร์ไปที่ล้อหลัง ระวังอย่าให้มันไหม้ที่ท่อไอเสีย เพื่อไม่ให้ไปติดในโช้คอัพหรือในโซ่เอง

ตามหลักการแล้ว เพื่อการหล่อลื่นที่สมบูรณ์แบบ ให้ตั้งค่า "Y" เพื่อกระจายน้ำมันทั้งสองด้านของดอกสว่านและหล่อลื่นทั้งสองด้านของโซ่เพื่อประโยชน์สูงสุดของโอริง

จากนั้นเรามองหาเต้ารับสุญญากาศเพื่อเชื่อมต่อปั๊ม โดยปกติพอร์ตสำหรับการตั้งค่า depressiometer จะใช้ซึ่งมักจะปิด

ท่อสูญญากาศเชื่อมต่อกับด้านบนของถัง

ท่อระบายอากาศถูกตัดการเชื่อมต่อโดยใช้ปลายตัวกรอง จากนั้นเติมถังเก็บน้ำด้วยกระป๋องที่ให้มา

เรารวบรวมทุกอย่างที่เตรียมไว้สำหรับการติดตั้ง จากนั้นเราสตาร์ทเครื่องยนต์ ปรับอัตราการไหลอย่างระมัดระวังโดยหมุนล้อไปที่ด้านบนของอ่างเก็บน้ำเพื่อเปิดใช้งานไพรเมอร์ จากนั้นเมื่อน้ำมันเข้าสู่เม็ดมะยมแล้ว อัตราการไหลจะลดลง ประมาณหนึ่งหยดต่อนาที

จบแล้ว เราจะไม่กลับไปทำอีกแล้ว เพียงเพื่อควบคุมระดับและเติมเชื้อเพลิง ชุดโซ่จงเจริญ!

หาซื้อได้ที่ไหนและราคาเท่าไหร่?

สกู๊ตเตอร์ที่เราติดตั้งมีจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายที่ดีทั้งหมด เช่น Reaction เช่นเดียวกับใน Nantes ใน Motorcycle Village และ Motorland ใน Equipmoto ในราคา 109,95 € TTC พร้อมผลิตภัณฑ์ 250 มล.

จากนั้นเติม 500 มล. ราคา 11,95 ยูโรรวมภาษีมูลค่าเพิ่มบวกค่าจัดส่ง (ประมาณ 8,00 น.) ดังนั้นจึงควรเติมน้ำมันเมื่อซื้อของหรือซื้อน้ำมันเลื่อยโซ่ยนต์ขนาด 2 ลิตรใกล้บ้านคุณหลังจากนั้น

Cameleon Oiler ยังขาย 135 ยูโร (+ 7,68 ยูโรค่าขนส่ง) ที่ส่งมอบพร้อมน้ำมัน 250 มล. บน boutibike.com เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ และการปรับทำได้โดยการกดปุ่มต่อเนื่อง มันเชื่อมต่อกับขั้วบวกหลังจากสัมผัสและกราวด์ดังนั้นอย่าใช้แบตเตอรี่โดยตรงมิฉะนั้นจะทำงานอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น ไฟท้ายทำได้ดีมาก

เพิ่มความคิดเห็น