แรงดันลมยางที่ถูกต้อง

การตรวจสอบแรงดันลมยางที่ถูกต้องเป็นงานบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานที่ควรทำอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกสองสัปดาห์หรือเสมอก่อนการเดินทางไกลทุกครั้ง

การตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำไม่ใช่ขั้นตอนการบำรุงรักษาตามปกติ แรงดันต่ำเกินไปไม่เพียงแต่นำไปสู่ความเสียหายของยางที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่และนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

อากาศน้อยเกินไปหมายถึงความปลอดภัยในการขับขี่ที่ไม่ดี

ผู้เชี่ยวชาญจาก ADAC สโมสรมอเตอร์ไซค์สัญชาติเยอรมันระบุว่ามีลมในยางน้อยกว่า 0,5 บาร์เมื่อเทียบกับยางที่แนะนำ ลดความเสถียรของรถเมื่อเข้าโค้ง และระยะเบรกสามารถเพิ่มขึ้นหลายเมตร

เข้าโค้งน้อยลง

สถานการณ์จะยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อเข้าโค้งบนพื้นผิวเปียก ล้อหน้าที่มีการรับน้ำหนักเป็นพิเศษของเพลาหน้าที่มีแรงดันต่ำกว่าที่แนะนำ 0,5 บาร์จะส่งแรงเพียง 80% เมื่อเทียบกับยางที่มีแรงดันที่ถูกต้อง ด้วยความแตกต่าง 1,0 บาร์ ค่านี้อยู่ต่ำกว่า 70%

ในทางปฏิบัติหมายความว่ารถมีแนวโน้มที่จะลื่นไถลอย่างอันตราย ในระหว่างการเปลี่ยนเลนกะทันหัน (เช่น เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง) รถจะเริ่มลื่นไถลเร็วกว่าแรงดันลมยางที่ถูกต้อง เนื่องจากรถขาดการทรงตัว ในสถานการณ์เช่นนี้ แม้แต่ระบบ ESP ก็สามารถช่วยได้เพียงบางส่วนเท่านั้น

ดูเพิ่มเติม: คุณก็รู้นี่….? ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองมีรถยนต์ที่วิ่งบน ... ก๊าซไม้

เพิ่มระยะเบรก

ความกดอากาศที่ล้อหน้าเพียงล้อเดียวของรถน้อยเกินไปอาจทำให้ระยะการหยุดรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยการสูญเสีย 1 บาร์ ระยะเบรกบนพื้นผิวเปียกสามารถเพิ่มขึ้นได้ประมาณ 10% ซึ่งหมายความว่าระหว่างการเบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วเริ่มต้น 100 กม./ชม. รถที่มีแรงดันลมยางต่ำกว่าที่แนะนำจะยังคงเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 27 กม./ชม. เมื่อรถที่มียางแรงดันที่ถูกต้องมาถึง หยุด. ระยะเบรกของรถคันดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นจาก 52 เป็น 56,5 เมตร นั่นคือตลอดความยาวของรถ นอกจากนี้ ระบบ ABS จะไม่ทำงานอย่างเหมาะสมเนื่องจากแรงดันลมยางที่ต่างกัน (ยางมีพื้นผิวสัมผัสที่ต่างกันกับถนน

อากาศน้อยลง - ต้นทุนสูงขึ้น

ความกดอากาศที่น้อยลงในยางรถยนต์หมายถึงเงินในกระเป๋าของคุณน้อยลงด้วย ยางต้านทานการหมุนที่สูงขึ้นทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 0,3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ไม่มาก แต่ระยะทาง 300 กม. น้ำมันเกือบลิตร!

นอกจากนี้ ไม่เพียงแต่ยางรถของเราเสื่อมสภาพเร็วขึ้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบช่วงล่างด้วย

ความดันคืออะไร?

ผู้ขับขี่มักไม่ทราบว่าแรงดันลมยางที่เหมาะสมควรเป็นเท่าใด ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือเจ้าของรถเป็นหลัก แต่ใครเป็นคนนำคำแนะนำเหล่านี้มาด้วย? นอกจากนี้ ใครกำลังอ่านข้อความนี้อยู่? ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ถึงสถานการณ์ดังกล่าวและข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันที่แนะนำจะอยู่บนสติกเกอร์พิเศษ ซึ่งมักจะวางไว้บนฝาถังน้ำมันหรือบนเสาประตูด้านคนขับ แรงดันที่แนะนำยังสามารถพบได้ในแคตตาล็อกที่มีจำหน่ายจากร้านยางรถยนต์

หากรถของเราไม่มีสติกเกอร์ข้อมูล ควรทำด้วยตัวเอง ด้วยขั้นตอนง่ายๆ นี้ เราจะไม่ต้องค้นหาข้อมูลที่ถูกต้องทุกครั้งที่เข้าถึงคอมเพรสเซอร์

เราต้องจำไว้ด้วยว่าความดันจะต้องปรับให้เข้ากับโหลดปัจจุบัน

ผู้ผลิตรถยนต์มักจะแสดงรายการสองขนาด: สำหรับคนสองคนที่มีจำนวนกระเป๋าเดินทางขั้นต่ำ และสำหรับห้าคน (หรือจำนวนสูงสุดที่เกี่ยวข้องกับจำนวนที่นั่ง) และจำนวนสัมภาระสูงสุด โดยปกติค่าเหล่านี้จะแตกต่างกันสำหรับล้อของเพลาหน้าและล้อหลัง

หากเราตัดสินใจลากรถพ่วง โดยเฉพาะคาราวาน ความดันในล้อหลังควรเพิ่มขึ้น 0,3-0,4 บรรยากาศสัมพันธ์กับบรรยากาศที่แนะนำโดยผู้ผลิต นอกจากนี้ อย่าลืมตรวจสอบสภาพของยางอะไหล่ก่อนออกเดินทางและเติมแรงดันลมยางให้สูงถึง 2,5 บรรยากาศ

ดูเพิ่มเติม: วิธีการดูแลแบตเตอรี่?