ฟิวส์และรีเลย์สำหรับ Honda Fit

Fuse Block Diagram (ตำแหน่งฟิวส์), ตำแหน่งฟิวส์และรีเลย์และฟังก์ชัน Honda Fit (Base, Sport, DX และ LX) (GD; 2006, 2007, 2008)

การตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์

หากไฟฟ้าบางอย่างในรถของคุณหยุดทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ก่อน พิจารณาจากตารางในหน้าและ/หรือแผนภาพบนฝาครอบกล่องฟิวส์ซึ่งฟิวส์ควบคุมยูนิตนี้ ตรวจสอบฟิวส์เหล่านี้ก่อน แต่ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดก่อนที่จะตัดสินใจว่าฟิวส์ขาดเป็นสาเหตุ เปลี่ยนฟิวส์ขาดและตรวจสอบว่าอุปกรณ์ทำงานหรือไม่

1. บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง LOCK (0) ปิดไฟหน้าและอุปกรณ์เสริมทั้งหมด
2. ถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออก
3. ตรวจสอบฟิวส์ขนาดใหญ่แต่ละตัวในกล่องฟิวส์ใต้กระโปรงหน้ารถโดยดูที่สายไฟด้านใน ถอดสกรูด้วยไขควงปากแฉก
4. ตรวจสอบฟิวส์ที่มีขนาดเล็กกว่าในกล่องฟิวส์หลักด้านล่างและฟิวส์ทั้งหมดในกล่องฟิวส์ด้านในโดยการดึงฟิวส์แต่ละตัวด้วยตัวดึงฟิวส์ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ด้านใน
5. ค้นหาลวดไหม้ภายในฟิวส์ หากมีฟิวส์ขาด ให้เปลี่ยนเป็นฟิวส์สำรองตัวใดตัวหนึ่งที่มีพิกัดเท่ากันหรือเล็กกว่า
   
   หากคุณไม่สามารถขับรถโดยไม่ได้แก้ไขปัญหา และคุณไม่มีฟิวส์สำรอง ให้หาฟิวส์ที่มีพิกัดเท่ากันหรือเล็กกว่าจากวงจรอื่น ตรวจสอบว่าคุณสามารถข้ามวงจรนี้ได้ชั่วคราว (เช่น จากวิทยุหรือเต้ารับเสริม)
   
   หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ที่เป่าด้วยฟิวส์ที่มีพิกัดต่ำกว่า ฟิวส์นั้นอาจจะระเบิดอีกครั้ง มันไม่ได้บ่งบอกถึงอะไร เปลี่ยนฟิวส์ด้วยฟิวส์ที่มีพิกัดที่ถูกต้องโดยเร็วที่สุด
6. หากฟิวส์สำรองที่มีระดับเดียวกันขาดหายไปหลังจากช่วงเวลาสั้นๆ แสดงว่ารถของคุณอาจมีปัญหาทางไฟฟ้าอย่างร้ายแรง ปล่อยให้ฟิวส์ขาดในวงจรนี้และให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบรถ

แจ้งให้ทราบ

• การเปลี่ยนฟิวส์ด้วยฟิวส์ขนาดใหญ่จะเพิ่มโอกาสเกิดความเสียหายต่อระบบไฟฟ้าอย่างมาก หากคุณไม่มีฟิวส์สำรองที่เหมาะสมกับวงจร ให้ติดตั้งฟิวส์ที่มีพิกัดต่ำกว่า
• ห้ามเปลี่ยนฟิวส์ที่เป่าด้วยอย่างอื่นนอกจากฟิวส์ใหม่

ห้องโดยสาร

1. กล่องฟิวส์

1. กลุ่มควบคุมความปลอดภัย
2. ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EPS)
3. ชุดควบคุมระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
4. ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน
5. ระบบเครื่องเสียง
6. โมดูลควบคุมคันเร่ง
7. รีเลย์ไฟต่ำ
8. รีเลย์กลางวัน
9. อิโมส กรุ๊ป
10. Uni keyless receiver

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด

กล่องฟิวส์ภายในอยู่ด้านหลังแถบคาดตามที่แสดงในถาดใส่เหรียญของคนขับ หากต้องการเข้าถึง ให้นำถาดออกโดยหมุนแผ่นดิสก์ทวนเข็มนาฬิกาแล้วดึงเข้าหาตัว ในการติดตั้งถาดเหรียญ ให้จัดแถบที่ด้านล่าง หมุนถาดขึ้นเพื่อยึดคลิปด้านข้าง จากนั้นหมุนแป้นหมุนตามเข็มนาฬิกา

№	К	ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
а	10	ไฟถอยหลัง, รีเลย์เกียร์ถอยหลังอัตโนมัติ
สอง	-	-
3	10	โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์, ตัวรับสัญญาณแบบไม่ใช้กุญแจ, ชุดควบคุมความปลอดภัย, ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS), ชุด Imoes, ชุดควบคุมระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
4	10	ชุดควบคุมตัวบ่งชี้ (ไฟเลี้ยว/วงจรอันตราย)
5	-	-
6	สามสิบ	มอเตอร์ปัดน้ำฝน, มอเตอร์ล้างกระจกหน้า, มอเตอร์ล้างกระจกหลัง
7	10	หน่วยระบบตรวจจับการมีอยู่ (ODS) หน่วยระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS)
8	7,5	ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน
9	ยี่สิบ	กระจกหลังอุ่น
10	7,5	กระจกข้างซ้าย, กระจกข้างขวา, ไฟแสดงหน้าต่างด้านหลังแบบอุ่น, รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น, รีเลย์พัดลมไฟฟ้า, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์, รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์ C
11	สิบห้า	ECM/PCM, โมดูลควบคุมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ปั๊มเชื้อเพลิง
12	10	รีเลย์กระจกไฟฟ้า, สวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง
สิบสาม	10	หน่วยระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS)
14	สิบห้า	รีเลย์หลัก PGM-FI #1, รีเลย์หลัก PGM-FI #2, ECM/PCM
สิบห้า	ยี่สิบ	มอเตอร์กระจกหลังซ้าย
สิบหก	ยี่สิบ	มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา
17	ยี่สิบ	มอเตอร์กระจกผู้โดยสารตอนหน้า
18	10	ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน
7,5	ชุดควบคุมระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
คืน	-	-
ยี่สิบ	-	-
ปี 21	ยี่สิบ	ไฟตัดหมอก
22	10	รีเลย์ไฟท้าย, ไฟส่องสว่าง, เครื่องหมายด้านซ้ายด้านหน้า/ไฟจอดรถ, เครื่องหมายด้านขวาด้านหน้า/ไฟจอดรถ, ไฟท้ายซ้าย, ไฟท้ายขวา, ไฟป้ายทะเบียน, ไฟเลี้ยวด้านหลังซ้าย/ไฟท้าย, ไฟเลี้ยวด้านหลังขวา/ขวา
23	10	เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F), วาล์วปิดช่องระบายอากาศ (EVAP)
24	-	-
25	7,5	ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ ABS
26	7,5	ระบบเสียง, โมดูลควบคุมเกจ, โซลินอยด์ล็อคกุญแจ
27	สิบห้า	ขั้วต่อสายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม
28	ยี่สิบ	ตัวกระตุ้นล็อคประตูด้านคนขับ, ตัวกระตุ้นล็อคประตูผู้โดยสารด้านหน้า, ตัวกระตุ้นล็อคประตูด้านหลังซ้าย, ตัวกระตุ้นล็อคประตูด้านหลังขวา, ตัวกระตุ้นล็อคประตูด้านหลัง
29	ยี่สิบ	มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ, สวิตช์ควบคุมกระจกไฟฟ้า
สามสิบ	-	-
ปี 31	7,5	รีเลย์เซนเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A/F)
32	สิบห้า	โมดูลควบคุมคันเร่ง
33	สิบห้า	รีเลย์คอยล์จุดระเบิด
ถ่ายทอด
R1	การตกแต่งเบื้องต้น
R2	ตัวยกหน้าต่าง
R3	มอเตอร์พัดลม
R4	ย้อนกลับ A/T
R5	ปิดด้วยกุญแจ
R6	ปลดล็อคประตูด้านคนขับ
R7	ปลดล็อคประตูผู้โดยสาร/ปลดล็อคประตูท้าย
R8	ไฟท้าย
R9	คอยล์จุดระเบิด
R10	หลัก PGM-FI #2 (ปั๊มเชื้อเพลิง)
R11	PGM-FI หลัก #1
R12	โมดูลควบคุมคันเร่ง
R13	กระจกหลังอุ่น
R14	เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (A/F)
R15	ไฟตัดหมอก

ห้องเครื่อง

1. กล่องฟิวส์

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง

กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงหน้าจะอยู่ที่ห้องเครื่องฝั่งคนขับ หากต้องการเปิด ให้คลิกที่แท็บตามที่แสดง กล่องฟิวส์สำรองอยู่ที่ขั้วแบตเตอรี่บวก

№	К	ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
а	80	แบตเตอรี่การกระจายพลังงาน
สอง	60	ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EPS)
3	ห้าสิบ	ล็อคไฟ
4	สามสิบ	ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ ABS
5	40	มอเตอร์พัดลม
6	40	ฟิวส์: #14, 15, 16, 17, 28, 29
7	สามสิบ	ฟิวส์: #18, 21
8	10	ชุดคีย์เลส, ชุดควบคุมเซนเซอร์, ชุดควบคุมความปลอดภัย, ชุดควบคุมตัวรับสัญญาณทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ระบบเครื่องเสียง, ชุด Imoes
9	สามสิบ	ฟิวส์: #22, 23
10	สามสิบ	มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ
11	สามสิบ	มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์, คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์
12	ยี่สิบ	ไฟหน้าขวา
สิบสาม	ยี่สิบ	ไฟหน้าซ้าย ไฟสูง
14	10	ชุดควบคุมตัวบ่งชี้ (ไฟเลี้ยว/วงจรอันตราย)
สิบห้า	สามสิบ	ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ ABS
สิบหก	สิบห้า	รีเลย์แตร, แตร, ECM/PCM, ไฟเบรค, ไฟเบรคสูง
ถ่ายทอด
R1	เครื่องตรวจจับโหลดไฟฟ้า (ELD)
R2	พัดลมหม้อน้ำ
R3	เขา
R4	Farah
R5	พัดลมคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ
R6	คลัทช์คอมเพรสเซอร์ A / C
กล่องฟิวส์เสริม (บนแบตเตอรี่)
-	80A	แบตเตอรี่