สาเหตุของการทำงานของเครื่องยนต์ VAZ 2107 ที่ไม่เสถียร
Содержание
เจ้าของรถ VAZ 2107 หลายคนประสบปัญหาการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียรและไม่เสถียร อันที่จริง ปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยมากจนแทบทุกไดรเวอร์ต้องรับมือ แต่เหตุผลที่ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจริง ๆ แล้วมีไม่มากนักและเพื่อจัดการกับความโชคร้ายนี้จำเป็นต้องศึกษาธรรมชาติของมัน ด้านล่างนี้จะแสดงรายการความผิดปกติที่อาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ VAZ 2107
ระบบจุดระเบิด
ที่นี่คุณสามารถยกตัวอย่างปัญหามากมายที่อาจทำให้เกิดการหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน:
- หัวเทียนใช้งานไม่ได้ หากหัวเทียนอย่างน้อยหนึ่งหัวไม่ทำงานตามปกติ เสถียรภาพของเครื่องยนต์จะด้อยลง เนื่องจากหนึ่งในกระบอกสูบจะทำงานเป็นช่วงๆ ในกรณีนี้ต้องตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบและหากจำเป็น เปลี่ยนหัวเทียนเสีย.
- คอยล์จุดระเบิดชำรุด สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก แต่บางครั้งก็เกิดขึ้น ประกายไฟไม่เสถียรกำลังของมันจะลดลงอย่างมากซึ่งโดยตัวมันเองจะนำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของหน่วยพลังงาน VAZ 2107 ในกรณีนี้ก็จำเป็นเช่นกัน เปลี่ยนคอยล์ใหม่.
- สายไฟฟ้าแรงสูง. คุณจะประหลาดใจมาก แต่บ่อยครั้งที่สายหัวเทียนที่เจาะทะลุนั้นอาจทำให้เครื่องยนต์แฝดสามของเครื่องยนต์และการสูญเสียกำลังของมัน ในกรณีนี้ คุณต้องเปลี่ยนสายไฟเป็นสายใหม่ ซึ่งง่ายมากและไม่สมเหตุสมผลที่จะพูดถึงรายละเอียดนี้
- ฝาครอบผู้จัดจำหน่ายและรายชื่อติดต่อ หากคุณติดตั้งระบบจุดระเบิดด้วยหน้าสัมผัส เมื่อหน้าสัมผัสไหม้ เครื่องยนต์อาจเริ่มทำงานเป็นช่วงๆ และไม่มีปัญหาเรื่องความเสถียรใดๆ นอกจากนี้ยังมีบางครั้งที่ถ่านหินที่เรียกว่าเผาไหม้ซึ่งอยู่ตรงกลางของตัวจ่ายไฟจากด้านใน หากพบข้อบกพร่องที่พิจารณาแล้วจำเป็นต้องกำจัดโดยเปลี่ยนชิ้นส่วนบางส่วน
ระบบไฟฟ้า
ระบบจ่ายไฟยังมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์รถยนต์ ดังนั้นจึงควรพิจารณาอย่างรอบคอบเช่นเดียวกับระบบจุดระเบิด ด้านล่างนี้คือปัญหาหลักเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงที่อาจนำไปสู่การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร:
- ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบคุณภาพของเชื้อเพลิง พยายามระบายน้ำมันเบนซินทั้งหมดออกจากถังและตรวจหาสิ่งสกปรกเช่นน้ำ แม้แต่ในปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้ว บางครั้งคุณก็อาจมีน้ำเพียงพอในถัง หลังจากนั้นรถจะกระตุกและเครื่องยนต์จะไม่สม่ำเสมอ ในกรณีนี้เมื่อน้ำมันเบนซินถูกระบายออกจากถังน้ำมันจำเป็นต้องปั๊มท่อน้ำมันเชื้อเพลิงให้สมบูรณ์ด้วยปั๊มเพื่อไม่ให้มีเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำตกค้างอยู่ในนั้น หากจำเป็น ให้ล้างคาร์บูเรเตอร์และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- คาร์บูเรเตอร์หรือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน หากมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์อาจไม่ยอมทำงานเลยและอาจสตาร์ทได้ ด้วยไอพ่นที่อุดตัน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะไม่เข้าไปในห้องเผาไหม้อย่างเต็มที่ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ทันที
- หากตรวจพบความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร คุณสามารถลองปรับคาร์บูเรเตอร์โดยขันสลักเกลียวปรับที่ต้องการในคาร์บูเรเตอร์ให้แน่น
- ปั้มน้ำมัน. เขาสามารถเริ่มขยะและปั๊มเป็นระยะ ๆ ซึ่งตามธรรมชาติสามารถนำไปสู่อาการที่อธิบายไว้
ระบบจ่ายแก๊ส
สาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพในสมรรถนะของเครื่องยนต์อาจเป็นเพราะการปรับวาล์วไม่ถูกต้อง หากมีการยึดวาล์วอย่างน้อยหนึ่งตัว คุณไม่ควรคาดหวังการทำงานที่เสถียรจากชุดจ่ายไฟ หากเมื่อวัดช่องว่างระหว่างตัวโยกและเพลาลูกเบี้ยวปรากฎว่ามากกว่าหรือน้อยกว่า 0,15 มม. คุณควรดำเนินการ การปรับวาล์ว VAZ 2107.
อีกจุดหนึ่งที่ไม่ควรลดคือโมเมนต์จุดระเบิด จำเป็น ตรวจสอบเครื่องหมายเวลาและในกรณีที่ไม่ตรงกัน ให้ตั้งค่าให้ถูกต้อง
หากคุณเคยประสบปัญหาอื่นๆ ที่ส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ คุณสามารถแบ่งปันความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็นด้านล่าง
