สารเติมแต่งหัวฉีดดีเซล
Содержание
สารเติมแต่งหัวฉีดดีเซล ให้คุณทำความสะอาดได้ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรยิ่งขึ้นในทุกโหมด เพิ่มคุณสมบัติไดนามิกของรถ และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ควรทำกระบวนการทำความสะอาดหัวฉีดเป็นประจำ ยิ่งกว่านั้นสามารถทำได้ทั้งการรื้อถอนและโดยไม่ต้องถอด ในกรณีที่สอง สารเติมแต่งพิเศษใช้สำหรับทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล ซึ่งแทนที่จะใช้เชื้อเพลิงหรือร่วมกับหัวฉีด จะถูกส่งผ่านหัวฉีด ในขณะเดียวกันก็ขจัดคราบคาร์บอนที่ค่อยๆ ก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของเครื่องพ่นสารเคมี
ในร้านขายเครื่องจักรมีสารเติมแต่งสำหรับทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลให้เลือกมากมาย นอกจากนี้พวกเขายังแบ่งออกเป็นมืออาชีพ (ใช้ในบริการรถยนต์เฉพาะ) เช่นเดียวกับสามัญสำหรับใช้โดยผู้ขับขี่ทั่วไป
ประเภทแรกมักจะหมายถึง การใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมดังนั้นจึงไม่แพร่หลายมากนัก (แม้ว่าในบางกรณีจะใช้สารเติมแต่งระดับมืออาชีพตามปกติ)
ที่สอง สารเติมแต่งชนิดเดียวกันสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นเนื่องจากเจ้าของรถธรรมดาสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในสภาพโรงรถได้ เนื้อหาเพิ่มเติมคือการจัดอันดับสารเติมแต่งยอดนิยมที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ซึ่งรวบรวมจากบทวิจารณ์และการทดสอบที่พบในอินเทอร์เน็ต
| ชื่อน้ำยาทำความสะอาด | คำอธิบายสั้น ๆ และคุณสมบัติ | ปริมาณบรรจุ มล./มก. | ราคา ณ หน้าหนาว 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด Liqui Moly Diesel-Spulung | หนึ่งในน้ำยาทำความสะอาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับองค์ประกอบระบบเชื้อเพลิง ได้แก่ หัวฉีดดีเซล ทำความสะอาดชิ้นส่วนได้เป็นอย่างดี ลดความเป็นพิษของไอเสีย ลดการใช้เชื้อเพลิง ช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้ ดังนั้น จุดเทของสารเติมแต่งคือ -35 องศาเซลเซียส ซึ่งทำให้สามารถใช้ได้แม้ในละติจูดเหนือ น้ำยาทำความสะอาดนี้สามารถใช้เป็นสารชะล้างสำหรับทำความสะอาดหัวฉีดบนขาตั้ง เช่นเดียวกับสารป้องกันโรค ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดระบบเชื้อเพลิงออกจากถัง แทนที่จะใช้น้ำมันดีเซล ให้ใช้สารเติมแต่งที่จะล้างระบบ | 500 | 800 |
| ระบบเชื้อเพลิง ล้างระบบดีเซลของ Wynn ล้างระบบ | สารเติมแต่งนี้เป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพที่ต้องใช้ร่วมกับแท่นล้างพิเศษ ดังนั้นจึงไม่น่าจะเหมาะสำหรับเจ้าของรถทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถในโรงรถ อย่างไรก็ตาม เครื่องมือนี้ให้ผลลัพธ์ที่สูงมาก และแนะนำให้ซื้อโดยผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานด้านบริการรถยนต์และทำความสะอาดระบบดีเซลอย่างต่อเนื่อง น้ำยาทำความสะอาดสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น | 1000 | 640 |
| น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Hi-Gear Diesel Plus พร้อม ER | คุณลักษณะที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์นี้คือมีครีมนวดผมโลหะที่มีการกำหนด ER ในองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ งานของสารประกอบนี้คือการเพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นของเชื้อเพลิง กล่าวคือ เพื่อลดแรงเสียดทาน ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของทรัพยากรของชิ้นส่วนที่ถู ได้แก่ ปั๊มแรงดันสูง สารเติมแต่งนี้ป้องกันได้หมดจด และจะถูกเติมลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการเติมเชื้อเพลิงครั้งต่อไป ผู้ผลิตระบุว่าควรทำการทำความสะอาดเชิงป้องกันด้วยเครื่องมือนี้ทุกๆ 3000 กิโลเมตรของรถ ด้วยความช่วยเหลือของสารเติมแต่งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลง 5 ... 7% | 237 มล.; 474 มล. | 840 รูเบิล; 1200 รูเบิล |
| น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด Abro ดีเซล | เป็นสารเติมแต่งที่มีความเข้มข้นสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิงดีเซล ได้แก่ หัวฉีด ปกป้องชิ้นส่วนโลหะจากการกัดกร่อน ขจัดคราบน้ำมันและคราบเขม่า ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างราบรื่น ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้อย่างง่ายดาย ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น เป็นการป้องกันโรคนั่นคือเติมสารเติมแต่งลงในถังก่อนเติมเชื้อเพลิง มีข้อสังเกตว่าเครื่องมือนี้ไม่เพียงแต่ใช้โดยเจ้าของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้โดยคนขับรถบรรทุก รถโดยสาร และยานพาหนะพิเศษด้วย ประหยัดมากและค่อนข้างมีประสิทธิภาพ | 946 | 500 |
| น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงสามระดับ Lavr ML100 DIESEL | สารเติมแต่งทำความสะอาดป้องกันหนึ่งตัว บรรจุภัณฑ์ประกอบด้วยสามขวด ซึ่งแต่ละขวดจะต้องเติมตามลำดับหลังจากที่องค์ประกอบก่อนหน้าถูกใช้จนหมดพร้อมกับเชื้อเพลิง ด้านล่างเป็นคำแนะนำ น้ำยาทำความสะอาดสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น ผู้ผลิตระบุว่าไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออย่างต่อเนื่อง แต่เป็นประจำทุก ๆ 20 ... 30 กิโลเมตรของรถเท่านั้น ทำความสะอาดองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี ได้แก่ หัวฉีด อย่างไรก็ตาม ควรใช้เมื่อระบบเชื้อเพลิงไม่สกปรกมากเช่นกัน กล่าวคือ เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน ด้วยมลพิษที่เก่าและแห้ง เครื่องมือนี้ไม่น่าจะรับมือได้ | 3 × 120 | 350 |
วิธีใช้สารทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล
สารเติมแต่งสำหรับทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลมักใช้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนหลังออก วิธีการนี้เกิดจากการอำนวยความสะดวกในกระบวนการซักผ้า ส่งผลให้ความพยายามและการใช้เงินลดลง อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลเหล่านี้ การทำความสะอาดดังกล่าวจึงเรียกว่าป้องกันได้ เนื่องจากจะไม่ช่วยให้คุณประหยัดจากมลภาวะที่รุนแรงได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้สารเติมแต่งสำหรับการล้างหัวฉีดดีเซลอย่างต่อเนื่อง แต่เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน
ไม่รวมถังจากระบบและเชื่อมต่อกับสารเติมแต่ง
มีสามวิธีในการใช้สารทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล แรก ประกอบด้วยสิ่งที่เรียกว่าการยกเว้นถังน้ำมันเชื้อเพลิง ถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ก็ยากที่สุดในการแสดงด้วย สาระสำคัญของวิธีการนี้คือการตัดการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้าและขาออกออกจากถัง และเชื่อมต่อเข้ากับภาชนะที่มีสารเติมแต่งที่ระบุอยู่แทน อย่างไรก็ตาม ต้องทำโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ กล่าวคือ การใช้ท่อใสและตัวกรองเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่ระบบ
ที่สอง วิธีการใช้งาน - เทสารเติมแต่งลงในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง นี่ยังหมายถึงการวิเคราะห์บางส่วนของระบบเชื้อเพลิงด้วย ดังนั้นต้องเติมสารเติมแต่งลงในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปล่อยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง (จำนวนที่แน่นอนจะระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับเครื่องมือเฉพาะ) อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากขั้นตอนดังกล่าว เช่นเดียวกับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง ดังนั้นวิธีนี้จึงไม่ค่อยเป็นที่นิยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ สามารถใช้ได้ ตัวอย่างเช่น หากผู้ที่ชื่นชอบรถวางแผนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในอนาคตอันใกล้นี้ ในแง่ของประสิทธิภาพ วิธีนี้สามารถใช้แทนกันได้
วิธีการใช้สารเติมแต่งอย่างถูกต้องและผลลัพธ์คืออะไร: วิดีโอ
ที่สาม วิธีเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด แต่ยังมีประสิทธิภาพน้อยที่สุด มันเกี่ยวข้องกับการเติมน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลที่มีประสิทธิภาพจำนวนหนึ่งลงในถังเชื้อเพลิงโดยตรง ผสมกับน้ำมันดีเซล จากนั้นส่วนผสมที่ได้จะเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงตามธรรมชาติ (ท่อ ปั๊มแรงดันสูง หัวฉีด) และทำความสะอาดอย่างเหมาะสม ดังนั้น สารเติมแต่งในหมวดนี้จึงไม่เพียงจัดเป็นน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด แต่ยังจัดเป็นน้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงทั่วไปด้วย
ดังนั้นเมื่อเลือกสารเติมแต่งอย่างใดอย่างหนึ่งคุณต้องให้ความสนใจไม่เพียง แต่กับประสิทธิภาพของมัน แต่ยังรวมถึงวิธีการใช้งานด้วย ตามแนวทางปฏิบัติ วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายจากถังเชื้อเพลิง ในเวลาเดียวกัน ไม่เพียงแต่ทำความสะอาดหัวฉีดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงด้วย นอกจากนี้ ผู้ขับขี่หลายคนยังเทสารเติมแต่ง (วงจร) ลงในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีนี้ใช้สำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (รถบรรทุกขนาดเล็ก รถมินิบัส และอื่นๆ)
คุณควรใช้สารทำความสะอาดหรือไม่?
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น สารทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลมีการป้องกันมากกว่า แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ เมื่อไม่มีคราบคาร์บอนสะสมบนหัวฉีดมากนัก แต่ก็สามารถใช้เป็นสารทำความสะอาดได้ อย่างไรก็ตาม ความละเอียดอ่อนของการใช้งานคือการนำไปใช้เป็นประจำ ค่าเฉพาะของระยะทางหรือเวลาจะระบุไว้เพิ่มเติมในคำแนะนำสำหรับเครื่องมือเฉพาะ หากหัวฉีดสกปรกมาก สารทำความสะอาดก็ไม่สามารถช่วยได้ ในกรณีขั้นสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (ตัวอย่างเช่น เมื่อแทบไม่มีการจ่ายเชื้อเพลิงผ่านเชื้อเพลิง) จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่ระบุ และด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์และวิธีการเพิ่มเติม ให้วินิจฉัยหัวฉีดดีเซลและหากเป็นไปได้ ให้ทำความสะอาดด้วย วิธีพิเศษ
ตามแนวทางปฏิบัติและความคิดเห็นมากมายของเจ้าของรถแสดงให้เห็นว่าการใช้สารทำความสะอาดสำหรับหัวฉีดดีเซลในกรณีส่วนใหญ่มีผลดี ไม่ว่าในกรณีใดจะไม่มีผลเสียใด ๆ จากการใช้งานอย่างแน่นอน สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในคำแนะนำในการใช้เครื่องมือเฉพาะอย่างเคร่งครัด ดังนั้นสารทำความสะอาดจะเป็นส่วนเสริมที่มีประโยชน์ในการรวบรวมสินค้าเคมีอัตโนมัติของ "ดีเซล"
คะแนนของสารทำความสะอาดยอดนิยม
ปัจจุบันมีสารทำความสะอาดสำหรับหัวฉีดดีเซลจำนวนเล็กน้อย และนี่เป็นเพราะว่าโดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่ชอบที่จะทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด ไม่ใช่แค่เฉพาะหัวฉีดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีเครื่องมือยอดนิยมหลายอย่างที่ใช้สำหรับสิ่งนี้ ต่อไปนี้คือการจัดอันดับของสารเติมแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการทำความสะอาดและล้างหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล โดยอิงจากคำวิจารณ์จากผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น รวมถึงการทดสอบด้วย
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung ถูกวางตำแหน่งโดยผู้ผลิตเพื่อล้างระบบดีเซล เช่นเดียวกับน้ำยาทำความสะอาดสำหรับหัวฉีดดีเซล องค์ประกอบนี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพและพบได้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีรถยนต์ติดตั้ง ICE ดีเซล สารเติมแต่งช่วยทำความสะอาดองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิงรวมถึงหัวฉีดได้อย่างสมบูรณ์แบบและยังช่วยปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันดีเซล (เพิ่มค่าซีเทนเล็กน้อย) ด้วยการทำความสะอาด ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์มีความเสถียรมากขึ้น สตาร์ทเครื่องได้ง่ายขึ้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง) ปกป้องชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์สันดาปภายในจากการกัดกร่อน ปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง และลดไอเสีย ความเป็นพิษ ด้วยเหตุนี้คุณลักษณะไดนามิกของรถโดยรวมจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก โปรดทราบว่าสารเติมแต่งดีเซล Liqui Moly Diesel-Spulung ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตรถยนต์ BMW สำหรับใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตโดยเป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ยังแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Mitsubishi จุดเทของสารเติมแต่งคือ -35 องศาเซลเซียส
แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Moli เป็นตัวแทนป้องกันโรคทุก ๆ 3 กิโลเมตร หนึ่งแพ็คขนาด 500 มล. ก็เพียงพอสำหรับถังเชื้อเพลิงที่มีปริมาตร 35 ถึง 75 ลิตร สารเติมแต่งนี้สามารถใช้ได้สองวิธี - โดยการตัดการเชื่อมต่อระบบเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิง และจับคู่กับอุปกรณ์ JetClean พิเศษ อย่างไรก็ตาม วิธีที่สองหมายถึงการมีอุปกรณ์และอะแดปเตอร์เพิ่มเติม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับพนักงานบริการรถยนต์เฉพาะทาง
เจ้าของรถทั่วไปในการล้างระบบเชื้อเพลิงในสภาพโรงรถจำเป็นต้องถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังรวมทั้งท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วใส่ในขวดที่มีสารเติมแต่ง หลังจากนั้นให้สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในและปล่อยให้มันเดินเบาพร้อมกับอ้าปากค้างเป็นระยะจนกว่าสารเติมแต่งทั้งหมดจะหมด อย่างไรก็ตาม ระวังอย่าให้ระบบระบายอากาศ ดังนั้นคุณต้องหยุดเครื่องยนต์สันดาปภายในล่วงหน้า เมื่อมีสารเติมแต่งจำนวนเล็กน้อยในธนาคาร
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Liqui Moly Diesel-Spulung จำหน่ายในกระป๋องขนาด 500 มล. บทความของแพ็คเกจดังกล่าวคือปี 1912 ราคาเฉลี่ยของฤดูหนาวปี 2018/2019 อยู่ที่ประมาณ 800 รูเบิล
นอกจากนี้ ผู้ขับขี่จำนวนมากใช้ผลิตภัณฑ์อื่นในแบรนด์เดียวกันกับสารเติมแต่งการทำความสะอาดเชิงป้องกัน - สารเติมแต่งดีเซลระยะยาว Liqui Moly Langzeit สารเติมแต่งดีเซล จะต้องเติมทุกครั้งที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตรา 10 มล. ของสารเติมแต่งต่อน้ำมันดีเซล 10 ลิตร ขายเป็นขวดขนาด 250 มล. บทความบรรจุภัณฑ์คือ 2355 ราคาในช่วงเวลาเดียวกันคือ 670 รูเบิล
ระบบเชื้อเพลิง ล้างระบบดีเซลของ Wynn ล้างระบบ
การล้างระบบดีเซลของ Wynn เป็นเครื่องทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงแบบมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและคราบสกปรกออกจากระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล คำแนะนำระบุว่าสามารถใช้ได้เฉพาะกับอุปกรณ์เฉพาะทางระดับมืออาชีพ RCP, FuelSystemServe หรือ FuelServe ของ Wynn เท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีบางกรณีที่เจ้าของรถธรรมดาใช้มันในสภาพโรงรถ เทลงในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ก่อนหน้านี้ได้ถอดระบบเชื้อเพลิงและใช้เป็นเชื้อเพลิง (โดยการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไม่ใช่จากถัง แต่จากขวดที่มีน้ำยาทำความสะอาด) . เป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะเติมสารเติมแต่งให้กับน้ำมันดีเซลนั่นคือเทลงในถัง! ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภท รวมถึงรถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องยนต์ทางทะเลที่มีหรือไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ สามารถใช้ทำความสะอาด ICE ประเภท HDI, JTD, CDTi, CDI ด้วยระบบ Common Rail
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลของ Vince ช่วยให้คุณทำความสะอาดหัวฉีด รวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องถอดประกอบ สิ่งนี้นำไปสู่การปรับปรุงในกระบวนการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ความเป็นพิษของก๊าซไอเสียลดลง และเสียงที่ลดลงระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยานี้พร้อมสำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องเตรียมการล่วงหน้า ปลอดภัยอย่างยิ่งสำหรับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและตัวกรองอนุภาค
โปรดทราบว่าคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้การติดตั้งที่จะใช้เครื่องมือนี้อย่างเคร่งครัด กล่าวคือเกี่ยวข้องกับเวลาที่สมัคร ดังนั้นหนึ่งลิตรของน้ำยาทำความสะอาดระบบดีเซลของ Wynn ก็เพียงพอที่จะล้างเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีปริมาตรการทำงานสูงสุด 3 ลิตร ในกรณีนี้ เวลาในการประมวลผลประมาณ 30 ... 60 นาที หากปริมาตรของเครื่องยนต์สันดาปภายในเกินค่า 3,5 ลิตร ต้องใช้ผลิตภัณฑ์สองลิตรในการประมวลผล ขอแนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดเป็นตัวแทนป้องกันโรคทุกๆ 400…600 ชั่วโมงเครื่องยนต์ของการทำงานของ ICE
การตอบรับจากเจ้าของรถที่เคยใช้น้ำยาทำความสะอาดนี้แสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพสูง หากระบบสกปรกมาก สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อตัวทำความสะอาดสามารถเปลี่ยนสีเป็นสีเข้มขึ้นได้ในระหว่างกระบวนการล้าง อย่างไรก็ตาม หากสีไม่เปลี่ยนแปลง ไม่ได้หมายความว่าวิธีการรักษาไม่ได้ผล สถานการณ์นี้สามารถสังเกตได้เมื่อทำการล้างหัวฉีดเชิงป้องกัน อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ในกรณีนี้จะเป็นไปในเชิงบวกอย่างชัดเจน กล่าวคือ รถจะคืนค่าคุณลักษณะไดนามิกและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ขายในโถขนาด 1 ลิตร บทความเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวคือ W89195 ราคาสำหรับช่วงเวลาข้างต้นคือ 640 รูเบิล
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Hi-Gear Diesel Plus พร้อม ER
Hi-Gear Diesel Plus พร้อมน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด ER เป็นสารเติมแต่งเข้มข้นที่ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภทและทุกความจุ ออกแบบมาเพื่อรักษาความสะอาดในองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิง ได้แก่ หัวฉีด คุณลักษณะที่โดดเด่นขององค์ประกอบคือการรวมสารปรับสภาพโลหะ ER ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวโลหะ ช่วยรักษาทรัพยากรและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง ความสะดวกสบายเพิ่มเติมจะแสดงด้วยบรรจุภัณฑ์ที่มีขนาดยา สารทำความสะอาด "เกียร์สูง" ค่อนข้างป้องกันได้ และขอแนะนำให้ใช้ทุกๆ 3000 กิโลเมตรของรถ มันถูกเพิ่มเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเติมน้ำมันแต่ละครั้ง
การใช้สารปรับสภาพโลหะ ER ช่วยลดการสึกหรอของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลูกสูบปั๊มเชื้อเพลิง และแหวนลูกสูบ นอกจากนี้ เครื่องมือนี้ยังช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของการเผาไหม้เชื้อเพลิง Hi-Gear Diesel Plus พร้อม ER สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น รวมถึงเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ใช้ได้กับน้ำมันดีเซลทุกประเภท รวมถึงน้ำมันในประเทศคุณภาพต่ำ
การใช้ Hi-Gear Diesel Plus ร่วมกับน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล ER ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 5…7% เพิ่มค่าซีเทนของน้ำมันดีเซล เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพิ่มลักษณะไดนามิกของรถ และทำให้ สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น การทดสอบและบทวิจารณ์จริงที่พบบนอินเทอร์เน็ตแนะนำว่าสารเติมแต่งนั้นมีลักษณะการทำงานที่ดีจริงๆ กล่าวคือ เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ และรถจะตอบสนองมากขึ้นหลังการประมวลผล ดังนั้น เจ้าของรถยนต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภทและระดับกำลังจึงแนะนำให้ซื้อเครื่องทำความสะอาดหัวฉีดนี้
สารทำความสะอาด "เกียร์สูง" จำหน่ายในบรรจุภัณฑ์สองเล่ม อันแรกคือ 237 มล. ที่สองคือ 474 มล. หมายเลขบทความคือ HG3418 และ HG3417 ตามลำดับ และราคาในช่วงเวลาข้างต้นคือ 840 รูเบิลและ 1200 รูเบิลตามลำดับ ชุดเล็กได้รับการออกแบบสำหรับการเติม 16 รายการในถังเชื้อเพลิงขนาด 40 ลิตร และชุดใหญ่สำหรับการเติม 32 รายการในถังที่มีปริมาตรเท่ากัน
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีด Abro ดีเซล
Abro Diesel Injector Cleaner เป็นสารเติมแต่งที่มีความเข้มข้นสูงซึ่งสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเกือบทุกชนิด มันไม่เพียงทำความสะอาดหัวฉีด (นั่นคือหัวฉีด) แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบเชื้อเพลิงรวมถึงปั๊มแรงดันสูง
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลของ Abro ช่วยกำจัดการระเบิด เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) ลดปริมาณและความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย ปกป้องชิ้นส่วนโลหะของระบบเชื้อเพลิงจากกระบวนการกัดกร่อน นอกจากนี้ น้ำยาทำความสะอาดยังขจัดคราบยาง สี และคราบที่เป็นรูพรุนบนวาล์วไอดีและคราบคาร์บอนในห้องเผาไหม้ คืนความจุของหัวฉีด ระบบการระบายความร้อนปกติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน และความสม่ำเสมอของความเร็วรอบเดินเบา น้ำยาทำความสะอาดยังช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ง่ายในฤดูหนาว (ที่อุณหภูมิต่ำ) สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น รวมถึงเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ใช้งานได้ดีกับเชื้อเพลิงในประเทศคุณภาพต่ำ
น้ำยาทำความสะอาดป้องกันได้ ตามคำแนะนำต้องเทน้ำยาทำความสะอาดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเติมน้ำมันดีเซลครั้งต่อไป (ในกรณีนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่ถังจะว่างเปล่า) Abro Diesel Injector Cleaner สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับรถยนต์เท่านั้น แต่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งก็คือ สำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร อุปกรณ์พิเศษที่ใช้น้ำมันดีเซล สำหรับการบริโภคหนึ่งขวด (ปริมาตร 946 มล.) ก็เพียงพอที่จะละลายในเชื้อเพลิง 500 ลิตร ดังนั้นเมื่อเทปริมาตรที่น้อยกว่าลงในถังจะต้องคำนวณปริมาณสารเติมแต่งตามสัดส่วน
ข้อมูลเกี่ยวกับบทวิจารณ์ที่พบในอินเทอร์เน็ตแสดงให้เห็นว่าเครื่องทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลของ Abro สามารถแนะนำให้กับเจ้าของรถยนต์และรถเพื่อการพาณิชย์ได้ สิ่งที่แนบมาทำงานได้ดีพอ อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่ามันอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างป้องกัน ดังนั้นคุณไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์จากสิ่งนี้ หากหัวฉีดสกปรกมากและไม่ได้ทำความสะอาดมาเป็นเวลานาน เครื่องมือนี้ไม่น่าจะรับมือกับสถานการณ์เช่นนี้ได้ อย่างไรก็ตามเพื่อป้องกันมลพิษทางแสงค่อนข้างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากราคาที่ค่อนข้างต่ำและปริมาณเชื้อเพลิงที่ออกแบบไว้
จำหน่ายในบรรจุภัณฑ์ขนาด 946 มล. หมายเลขบรรจุภัณฑ์คือ DI532 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล
น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงสามระดับ Lavr ML100 DIESEL
น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงสามระดับ Lavr ML100 DIESEL อยู่ในตำแหน่งโดยผู้ผลิตในฐานะเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง ซึ่งการดำเนินการนี้เทียบได้กับการล้างหัวฉีดแบบมืออาชีพในบริการรถยนต์ สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภท รวมทั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เทอร์โบชาร์จเจอร์ และประเภทต่างๆ ในขณะเดียวกัน ไม่เพียงทำความสะอาดหัวฉีดเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงด้วย มีการบ่งชี้ว่ายากำจัดสิ่งปนเปื้อนได้ 100% ดังนั้นจึงต่ออายุหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน การเพิ่มลักษณะไดนามิกของรถยนต์ การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และการบริโภคที่ลดลงภายใต้โหมดการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันเข้ากันได้ดีกับมลพิษที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ดีเซลในประเทศคุณภาพต่ำซึ่งมีกำมะถันและองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่น ๆ จำนวนมาก โปรดทราบว่าไม่ควรใช้ยานี้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -5 องศาเซลเซียส มิฉะนั้นสารจะตกตะกอนที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
สำหรับการใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Lavr ผลิตภัณฑ์นี้จะถูกเทลงในถังเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่นี่ น้ำยาทำความสะอาดแบ่งออกเป็นสามขวดที่แตกต่างกัน ส่วนประกอบในขั้นแรกจะเตรียมระบบเชื้อเพลิงสำหรับขั้นตอนการทำความสะอาด และกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่หลุดออกอย่างปลอดภัย ซึ่งจะทำให้คราบสะสมบนวาล์วและหัวฉีดเชื้อเพลิงอ่อนลง เนื้อหาของส่วนที่สองสามารถขจัดคราบน้ำมันเคลือบเงาและเรซินบนพื้นผิวขององค์ประกอบระบบเชื้อเพลิงได้ เนื้อหาในส่วนที่สามสามารถเสร็จสิ้นขั้นตอนการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ได้แก่ หัวฉีดและวาล์ว
อัลกอริธึมสำหรับการใช้เครื่องทำความสะอาดมีดังนี้ ... เนื้อหาของกระป๋องหมายเลข 1 ต้องเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเติมเชื้อเพลิงครั้งต่อไปในปริมาณประมาณ 30 ... 40 ลิตรของเชื้อเพลิง ในกรณีนี้ อนุญาตให้เพิ่มความเข้มข้นขององค์ประกอบเสริมในเชื้อเพลิงเล็กน้อย จากนั้นคุณต้องเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำยาทำความสะอาดในน้ำมันดีเซลมีคุณภาพสูง หลังจากนั้นให้ขับรถยนต์ในโหมดปกติ (ควรเป็นโหมดเมือง) จนกว่าน้ำมันในถังจะหมดเกือบหมด หลังจากนั้น ต้องทำซ้ำขั้นตอนที่อธิบายข้างต้นก่อนด้วยเนื้อหาของโถหมายเลข 2 และตามด้วยโถหมายเลข 3 นั่นคือไม่จำเป็นต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดนี้อย่างต่อเนื่อง ตรงกันข้าม แนะนำให้ใช้ 20 ครั้งในการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง (คือ หัวฉีด) ทุกๆ 30 ... XNUMX กิโลเมตร
ขายเป็นแพ็คมี 120 กระปุก ความจุ 2138 มล. บทความของเธอคือ LN350 ราคาเฉลี่ยของแพ็คเกจดังกล่าวคือ XNUMX รูเบิล
การเยียวยายอดนิยมอื่น ๆ
อย่างไรก็ตาม นอกจากน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลที่ดีที่สุดที่นำเสนอแล้ว คุณยังหาอุปกรณ์แอนะล็อกหลายตัวได้ที่ชั้นวางตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ บางคนไม่ได้รับความนิยมในขณะที่คนอื่นมีลักษณะด้อยกว่าวิธีการที่ระบุไว้ข้างต้น แต่ทั้งหมดนั้นควรค่าแก่ความสนใจอย่างแน่นอน นอกจากนี้ เมื่อเลือกเครื่องทำความสะอาดอย่างใดอย่างหนึ่ง เจ้าของรถที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ห่างไกลอาจมีปัญหาที่เกิดจากส่วนประกอบด้านลอจิสติกส์ กล่าวคือ จะมีผลิตภัณฑ์ให้เลือกจำกัดในร้านค้า
ดังนั้นเราจึงนำเสนอรายการแอนะล็อกสั้น ๆ ด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถล้างหัวฉีดของระบบเชื้อเพลิงดีเซลและองค์ประกอบอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Fill Inn. เครื่องมือนี้เป็นการป้องกันและเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการเติมเชื้อเพลิงดีเซลครั้งต่อไป ช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงสะอาดเพียงพอ แต่ไม่น่าจะรับมือกับการปนเปื้อนร้ายแรง ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดนี้เป็นเครื่องมือทำความสะอาดเชิงป้องกันทุกๆ 5 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน สามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดใน ICE ดีเซล รวมถึงปริมาตรใดก็ได้ มันยังทำงานได้ดีพอ ๆ กันกับน้ำมันดีเซลในประเทศคุณภาพสูงและไม่ค่อยดีนัก
บรรจุในขวดขนาด 335 มล. ปริมาตรนี้ออกแบบมาเพื่อผสมกับน้ำมันดีเซล 70 ... 80 ลิตร ขอแนะนำให้เทลงในถังที่เกือบจะว่างเปล่าและหลังจากนั้นให้เติมน้ำมันดีเซลลงในถัง บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องมือนี้เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้ออย่างแน่นอน บทความเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ของปริมาตรที่ระบุคือ FL059 ราคาสำหรับช่วงเวลานั้นคือ 135 รูเบิลซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากจากมุมมองทางการเงิน
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล Fenom. มีไว้สำหรับทำความสะอาดอะตอมไมเซอร์ของหัวฉีดและห้องเผาไหม้จากตะกอนและตะกอนคาร์บอน ให้การคืนค่ารูปแบบการพ่นน้ำมันเชื้อเพลิง การปรับปรุงไดนามิกของรถ การลดควันไอเสีย ประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้ ในบางชั้นการซื้อขาย คุณจะพบคำจำกัดความว่าเป็น "น้ำยาทำความสะอาดระดับนาโน" ในความเป็นจริง นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าการโฆษณา ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มยอดขายของผลิตภัณฑ์ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผลลัพธ์ของการใช้น้ำยาทำความสะอาดนี้คล้ายกับวิธีการข้างต้น - การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง ง่ายต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน "เย็น" และความเป็นพิษของไอเสียจะลดลง
น้ำยาทำความสะอาดนี้ยังเป็นการป้องกันโรค นั่นคือต้องเทขวดที่มีปริมาตร 300 มล. ลงในถังที่เกือบจะว่างเปล่าซึ่งต่อมาจะต้องเติมน้ำมันดีเซล 40 ... 60 ลิตร ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือนี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันทุกๆ 5 กิโลเมตรของรถ บทความของขวดที่ระบุคือ FN1243 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 140 รูเบิล
กราฟต์ในดีเซล Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. เครื่องทำความสะอาดนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นเครื่องมือที่ครอบคลุมสำหรับการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล รวมทั้งหัวฉีด เครื่องมือนี้ยังป้องกันมันถูกเพิ่มลงในถังเชื้อเพลิงผสมกับน้ำมันดีเซล สารเติมแต่ง "Bardal" ขายในขวด 500 มล. ต้องเติมเนื้อหาก่อนที่จะเติมน้ำมันในถังที่เกือบจะว่างเปล่าในครั้งต่อไป จากนั้นเติมน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 20 ลิตร และขับรถต่อไปอีกประมาณ 10 กิโลเมตรด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง นี่จะเพียงพอสำหรับการบำบัดป้องกันองค์ประกอบระบบเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ
ผลของการใช้สารเติมแต่งคล้ายกับวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น หลังจากนั้นการสะสมของคาร์บอนบนหัวฉีดจะลดลง ความเป็นพิษของก๊าซไอเสียจะลดลง การสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำจะอำนวยความสะดวก พลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้น และลักษณะไดนามิกของ ยานพาหนะจะเพิ่มขึ้น บทความของแพ็คเกจที่ระบุซึ่งมีปริมาตร 500 มล. คือ 3205 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 530 รูเบิล
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล XENUM X-flush D-injection cleaner. เครื่องมือนี้สามารถใช้ทำความสะอาดหัวฉีดและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงได้ และสามารถทำได้สองวิธี อย่างแรกคือการถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (ไปข้างหน้าและย้อนกลับ) ออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื่อมต่อกระป๋องที่ทำความสะอาดแทน ในเวลาเดียวกัน ปล่อยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานในขณะที่เดินเบา บางครั้งเพิ่มและลดความเร็วในการทำงาน ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องปิดเครื่องยนต์สันดาปภายในล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ระบบระบายอากาศ กล่าวคือ การทำเช่นนี้เมื่อมีน้ำมันทำความสะอาดจำนวนเล็กน้อยในธนาคาร
วิธีที่สองในการใช้งานคือวางบนแท่นซักแบบพิเศษ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ซับซ้อนเนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ซึ่งหาได้ยากในโรงรถส่วนตัว แต่มีให้ในบริการรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ น้ำยาทำความสะอาดสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลเกือบทุกชนิด รวมทั้ง CRD, TDI, JTD, HDI และอื่นๆ สำหรับปริมาณการใช้ ปริมาตรของน้ำยาชะล้าง 500 มล. ก็เพียงพอที่จะล้างเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่สูบ 750 มล. ก็เพียงพอที่จะล้างเครื่องยนต์สันดาปภายในหกสูบ และน้ำยาทำความสะอาดหนึ่งลิตรก็เพียงพอที่จะล้างน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลแปดสูบ . การอ้างอิงในบรรจุภัณฑ์ขนาด 500 มล. คือ XE-IFD500 ราคาของมันคือประมาณ 440 รูเบิล
หากคุณเคยมีประสบการณ์ของตัวเองเกี่ยวกับสารทำความสะอาดหัวฉีดดีเซล โปรดแบ่งปันในความคิดเห็น ดังนั้น คุณจะช่วยเจ้าของรถคนอื่นๆ ในการตัดสินใจเลือก
เอาท์พุต
การใช้สารทำความสะอาดสำหรับหัวฉีดดีเซลเป็นมาตรการป้องกันที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้คุณยืดอายุของหัวฉีดไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงด้วย ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้เป็นประจำ สิ่งนี้จะช่วยประหยัดเงินในการซ่อมราคาแพง การใช้งานนั้นไม่ยากและแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถรับมือได้
สำหรับทางเลือกของสารเติมแต่งอย่างใดอย่างหนึ่งในกรณีนี้จำเป็นต้องดำเนินการจากลักษณะเฉพาะของการใช้งานประสิทธิภาพและอัตราส่วนของคุณภาพและราคา นอกจากนี้ต้องคำนึงถึงระดับการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิงด้วย อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ระบุไว้ในการจัดอันดับนี้ได้รับการแนะนำอย่างชัดเจนสำหรับใช้กับ ICE ดีเซลใดๆ ก็ตาม
