สารเติมแต่งเครื่องยนต์เพื่อลดการใช้น้ำมันเครื่อง
การบริโภคน้ำมันที่สูงเป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก ตามกฎแล้วไม่มีอัตราการบริโภคที่แน่นอน ตัวอย่างเช่น รถยนต์ใหม่อาจต้องใช้ประมาณ 1-2 ลิตรต่อ 10 กิโลเมตร หากรถออกเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว แต่เครื่องยนต์ยังอยู่ในสภาพดี อาจต้องเติมน้ำมันเพิ่มเล็กน้อย หากรถยนต์ไม่ได้รับการตรวจสอบแสดงว่ามีการใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก - หลายลิตรต่อพันกิโลเมตร
อะไรคือสาเหตุหลักของระดับน้ำมันที่ลดลงอย่างรวดเร็ว? สามารถมีได้มากมาย:
- การสึกหรอของปะเก็นฝาสูบ, ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง, ซีลน้ำมัน, สายน้ำมัน - ปัญหาในลักษณะนี้จะถูกระบุโดยแอ่งน้ำใต้รถหลังจอดรถ
- โค้กของแหวนลูกสูบ - สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองทั้งหมดที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์ปนเปื้อนวงแหวนระดับการบีบอัดลดลงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและกำลังลดลงในเวลาเดียวกัน
- การสึกหรอของผนังกระบอกสูบลักษณะของรอยขีดข่วนและรอยหยัก
นอกจากนี้บ่อยครั้งที่คนขับเองเนื่องจากความไม่รู้ทำให้เกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วและด้วยเหตุนี้การสิ้นเปลืองน้ำมันจึงเพิ่มขึ้น ดังนั้น ถ้าคุณไม่ล้างเครื่องยนต์ - เราได้อธิบายวิธีการล้างอย่างถูกต้องบน Vodi.su แล้ว - มันเริ่มร้อนเกินไป และต้องใช้สารหล่อลื่นและสารหล่อเย็นมากขึ้นเพื่อให้ระบายความร้อนได้ทันท่วงที สไตล์การขับขี่ที่ดุดันยังทิ้งร่องรอยไว้
นอกจากนี้ ผู้ขับขี่มักเติมน้ำมันผิด ซึ่งผู้ผลิตแนะนำและไม่ปฏิบัติตามการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล นั่นคือ ในฤดูร้อน คุณเทน้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้น เช่น 10W40 และในฤดูหนาว คุณเปลี่ยนเป็นน้ำมันที่มีความหนืดน้อยกว่า เช่น 5W40 คุณต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์โดยเฉพาะ เช่น ดีเซล น้ำมันเบนซิน สารสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำแร่ สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุก เรายังพิจารณาถึงปัญหาการเลือกน้ำมันตามฤดูกาลและประเภทบนเว็บไซต์ของเรา
การใช้สารเติมแต่งมีความสมเหตุสมผลในกรณีใดบ้าง?
หากคุณเห็นว่าการบริโภคเพิ่มขึ้นจริงๆ คุณต้องระบุสาเหตุของการบริโภค สารเติมแต่งสามารถใช้ได้ในกรณีต่อไปนี้เท่านั้น:
- โค้กของแหวนลูกสูบ
- การสึกหรอของลูกสูบและกระบอกสูบ การสูญเสียแรงอัด
- การปรากฏตัวของเสี้ยนหรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบหรือลูกสูบ
- การปนเปื้อนของเครื่องยนต์ทั่วไป
กล่าวคือโดยคร่าว ๆ หากปะเก็นบล็อกขาดหรือซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงสูญเสียความยืดหยุ่นการเทสารเติมแต่งไม่น่าจะช่วยคุณต้องไปที่สถานีบริการและแก้ไขการพัง เรายังทราบด้วยว่าคุณไม่ควรเชื่อโฆษณาของผู้ผลิตสารเติมแต่ง มักบอกว่าใช้สูตรมหัศจรรย์จากนาโนเทคโนโลยี จึงทำให้รถบินได้เหมือนใหม่
นอกจากนี้ การใช้สารเติมแต่งอาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากที่อุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปฏิกิริยาเคมีต่างๆ เช่น ออกซิเดชัน เกิดขึ้นระหว่างส่วนประกอบของสารเติมแต่งและชิ้นส่วนโลหะ ส่งผลให้เกิดสนิม ไม่แนะนำให้เทสารเติมแต่งลงในเครื่องยนต์ที่มีการปนเปื้อนอย่างหนัก เนื่องจากชั้นของเขม่าและสิ่งสกปรกที่ขจัดออกจะทำให้ลูกสูบและวาล์วติดขัด
จุดที่สำคัญที่สุดคือสารเติมแต่งให้ผลในระยะสั้นเท่านั้น
สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องทรงพลัง
ผลิตภัณฑ์ Liqui Moly เป็นที่ต้องการทั่วโลก องค์ประกอบแสดงผลได้ดี ลิควิ โมลี่ เซราเทคมันทำหน้าที่ต้านการเสียดสี และยังถูกเติมลงในน้ำมันเกียร์ของกระปุกเกียร์อีกด้วย
ข้อดีหลัก:
- ฟิล์มบาง ๆ ถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวโลหะซึ่งยังคงรักษาทรัพยากรไว้ได้กว่า 50 กิโลเมตร
- ใช้กับของเหลวหล่อลื่นประเภทใดก็ได้
- การสึกหรอขององค์ประกอบโลหะลดลง
- มอเตอร์หยุดร้อนทำให้เสียงและการสั่นสะเทือนน้อยลง
- องค์ประกอบประมาณ 5 กรัมเทลงใน 300 ลิตร
บทวิจารณ์เกี่ยวกับสารเติมแต่งนี้ดีมาก มีคุณสมบัติป้องกันการยึดติด นั่นคือ ขจัดรอยขีดข่วนเล็กๆ บนพื้นผิวของลูกสูบและกระบอกสูบ
สำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นของรัสเซีย สารเติมแต่งก็สมบูรณ์แบบ Bardahl Full Metalซึ่งผลิตในประเทศฝรั่งเศส จากการใช้งาน ฟิล์มน้ำมันที่มีความทนทานจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวสัมผัสทั้งหมดระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบ นอกจากนี้ยังปกป้องเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวได้เป็นอย่างดี สารเติมแต่งนี้ส่งผลต่อคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง
สมัครง่ายมาก:
- ปริมาณ - 400 กรัมต่อ 6 ลิตร
- จำเป็นต้องเติมเครื่องยนต์อุ่น
- อนุญาตให้เติมเงินขณะขับรถได้
สูตรนี้ใช้ได้ดีเพราะไม่มีแพ็คเกจทำความสะอาดส่วนประกอบ กล่าวคือ ไม่ทำความสะอาดพื้นผิวภายในของเครื่องยนต์ จึงสามารถเทลงในรถที่มีระยะทางไกลได้
สารเติมแต่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน เพลเมท 3 ตัน. ประกอบด้วยทองแดงจำนวนมาก ช่วยฟื้นฟูเรขาคณิตของพื้นผิวที่ถู เติมรอยแตกและรอยขีดข่วน การบีบอัดเพิ่มขึ้น เนื่องจากแรงเสียดทานลดลง ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง และกำลังเพิ่มขึ้น ไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมัน จึงสามารถเทลงในเครื่องยนต์ได้ทุกประเภท
องค์ประกอบที่ดีอีกประการหนึ่ง สารเติมแต่ง Moly Mos2 เหลวซึ่งเหมาะสำหรับทั้งหน่วยเบนซินและดีเซลในสัดส่วนประมาณ 5-6 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณน้ำมันเครื่องทั้งหมด หลักการทำงานเหมือนกับองค์ประกอบก่อนหน้า - ฟิล์มเบาถูกสร้างขึ้นในคู่แรงเสียดทานที่สามารถทนต่องานหนัก
บาร์ดาห์ล เทอร์โบ โพรเทคt - สารเติมแต่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ สามารถเทลงในมอเตอร์ประเภทใดก็ได้:
- ดีเซลและเบนซินพร้อมกังหัน
- สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือรถโดยสาร
- สำหรับรถสปอร์ต
สารเติมแต่งมีแพ็คเกจผงซักฟอกนั่นคือทำความสะอาดเครื่องยนต์จากสารปนเปื้อนที่สะสม เนื่องจากการมีอยู่ของสังกะสีและฟอสฟอรัสในสูตรเคมี ฟิล์มป้องกันจึงเกิดขึ้นระหว่างองค์ประกอบการถู
ไฮเกียร์ HG2249 สารเติมแต่งนี้แนะนำให้ใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางไม่เกิน 100 กม. ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ สามารถใช้ได้แม้ในขณะที่กำลังทดสอบรถใหม่เอี่ยม เนื่องจากคุณสมบัติป้องกันการยึดติดและการเสียดสี ฟิล์มจึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของกระบอกสูบ ซึ่งจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากอนุภาคโลหะขนาดเล็กที่ปรากฏขึ้นระหว่างการเจียรของคู่ที่อยู่ติดกัน
การวิเคราะห์การกระทำของสารเติมแต่งในน้ำมัน
เมื่อลงรายการผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เราอาศัยทั้งโฆษณาของผู้ผลิตเองและบทวิจารณ์ของลูกค้า คุณต้องเข้าใจว่าทั้งหมดนี้อธิบายไว้สำหรับเงื่อนไขในอุดมคติ
เงื่อนไขในอุดมคติของเครื่องยนต์คืออะไร:
- เริ่มต้นและอุ่นเครื่อง;
- ขับทางไกลด้วยเกียร์ 3-4;
- ขับบนทางหลวงที่ดี
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการวินิจฉัยเป็นประจำ
อันที่จริง สถานการณ์ในเมืองใหญ่นั้นค่อนข้างแตกต่าง: ทอฟฟี่ การขับรถระยะสั้นทุกวัน สตาร์ทเย็น เป็นหลุมเป็นบ่อ ขับด้วยความเร็วต่ำ ในเงื่อนไขดังกล่าว มอเตอร์ใด ๆ จะไม่สามารถใช้งานได้เร็วกว่าทรัพยากรที่ประกาศไว้มาก การใช้สารเติมแต่งช่วยปรับปรุงสถานการณ์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่นี่เป็นมาตรการชั่วคราว
อย่าลืมว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการล้างเครื่องยนต์คุณภาพสูงอย่างทันท่วงทีสามารถยืดอายุของรถได้
กำลังโหลด ...
