หยิกและบิด! 2022 Suzuki Baleno เป็นรุ่นอัพเกรดที่สำคัญสำหรับ MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris และคู่แข่งอย่าง Mazda 2

ซูซูกิอธิบายว่าเป็นรุ่นที่สอง แต่แฮทช์แบ็คน้ำหนักเบานี้เป็นการปรับโฉมที่สำคัญของ Baleno รุ่นดั้งเดิม

ซูซูกิได้เปิดตัว Baleno เจเนอเรชั่นที่สองแล้ว แต่แฮทช์แบคน้ำหนักเบารุ่นใหม่นี้ดูเหมือนการปรับโฉมที่สำคัญของรุ่นก่อนอายุ XNUMX ปี

เช่นเดียวกับรถเอสยูวีขนาดเล็ก "รุ่นต่อไป" ของ Suzuki S-Cross ที่เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว Baleno รุ่นต่อไปจะได้รับการออกแบบใหม่ แผงหน้าปัดด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้โดดเด่นกว่าคู่แข่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตอนนี้ Baleno มีกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ไฟหน้าแบบเหลี่ยมขึ้น และกันชนหน้าดุดัน ในขณะที่ชุดล้ออัลลอยด์ใหม่เป็นปัจจัยเดียวที่สร้างความแตกต่างให้กับด้านข้าง

กันชนหลังมีการปรับแต่งด้วยเช่นกัน แต่ข่าวใหญ่ก็คือการออกแบบไฟท้ายใหม่ ซึ่งตอนนี้มีลายเซ็นรูปตัว C ที่โผล่มาทางประตูท้าย

ภายในแดชบอร์ดและการ์ดประตูถูกแทนที่ด้วยหน้าจอทัชสกรีนขนาด 9.0 นิ้วลอยตัวที่มีระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ภายในห้องโดยสารยังมาพร้อมจอแสดงผลบนกระจกหน้า พวงมาลัยแบบพื้นเรียบ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และระบบรักษาความปลอดภัยได้ขยายเพิ่มรวมถึงกล้องมองรอบทิศทางด้วย

ยังคงต้องจับตาดูว่า Baleno ได้แนะนำชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ก่อนหน้านี้ยังขาดเทคโนโลยีหลัก เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติหรือไม่

สำหรับเครื่องยนต์นั้น Baleno ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนักในตลาดที่เปิดตัวในอินเดีย: อินเดียยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบขนาด 66kW/113Nm 1.2 ลิตร ที่ใช้น้ำมันตามธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ .

แน่นอน ในออสเตรเลีย ผู้ซื้อ Baleno จะได้รับข้อเสนอเครื่องยนต์ขนาด 68 ลิตร 130 ลิตรที่ผลิตในอินเดียโดยธรรมชาติ พร้อมเกียร์ธรรมดา 1.4 สปีดแบบดั้งเดิมหรือตัวแปลงแรงบิด XNUMX สปีดแบบอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับรุ่น

โฆษกของซูซูกิเปิดเผยว่าการเปิดตัว Baleno ใหม่ในออสเตรเลียยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ด้วยความสำเร็จในการขาย MG3 รุ่นก่อน, เกีย ริโอ, โฟล์คสวาเกนโปโล, โตโยต้ายาริสและมาสด้า2 ซึ่งเป็นคู่แข่งกัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าแบรนด์จะต่อต้าน กระตุ้น. นำมาไว้ที่นี่ เก็บไว้สำหรับการปรับปรุง