สัญญาณว่าเครื่องปรับอากาศของคุณต้องชาร์จใหม่

หากคุณรู้สึกว่าเครื่องปรับอากาศไม่เย็นเหมือนปกติ ไม่ได้ยินเสียงคลัตช์ปรับอากาศ และเห็นการรั่วไหลของสารทำความเย็น คุณอาจต้องชาร์จเครื่องปรับอากาศ

ระบบปรับอากาศสมัยใหม่แทบทั้งหมดทำงานโดยใช้คอมเพรสเซอร์เพื่ออัดแรงดันและหมุนเวียนสารทำความเย็นและน้ำมันผ่านระบบเพื่อผลิตอากาศเย็น ระบบ AC ทำงานโดยใช้สองด้านที่แตกต่างกัน: สูงและต่ำ สารทำความเย็นจะเริ่มจากแก๊สที่ด้านแรงดันต่ำของระบบ และกลายเป็นของเหลวที่ด้านแรงดันสูง การไหลเวียนของสารทำความเย็นอย่างต่อเนื่องผ่านด้านแรงดันสูงและต่ำของระบบช่วยให้รถเย็น

เนื่องจากระบบปรับอากาศมีแรงดัน ระบบจึงต้องปิดสนิทอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง เมื่อเวลาผ่านไป ระบบแรงดันเหล่านี้อาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ เมื่อเกิดรอยรั่วในที่สุดจะทำให้สารทำความเย็นรั่วไหลจนแอร์ไม่สามารถผลิตอากาศเย็นได้อีกต่อไป เมื่อระดับสารทำความเย็นและแรงดันในระบบปรับอากาศต่ำเกินไป จะต้องชาร์จสารทำความเย็นที่มีแรงดันก่อนจึงจะทำงานได้อย่างถูกต้อง โดยปกติระบบ AC จะเริ่มแสดงอาการเล็กน้อยเมื่อจำเป็นต้องชาร์จใหม่

1. สูญเสียความสามารถในการทำความเย็น

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่ารถยนต์จำเป็นต้องชาร์จใหม่คือความจุความเย็นโดยรวมของระบบ AC ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ระบบ AC ทำงานโดยการหมุนเวียนสารทำความเย็นที่มีแรงดัน ดังนั้นหากปริมาณลดลงต่ำเกินไป ในที่สุดจะเริ่มส่งผลกระทบต่อระบบ คุณอาจสังเกตเห็นว่าอากาศไม่เย็นอย่างที่เคยเป็น หรือไม่เป่าลมเย็นเลย

2. AC คลัตช์ไม่เปิด

เมื่อตั้งค่าตัวควบคุม AC ไว้ที่การตั้งค่าที่เย็นที่สุด คุณควรได้ยินเสียงคลิกที่คุ้นเคยของคลัทช์ AC คลัตช์ทำงานโดยสวิตช์แรงดันกระแสสลับที่อ่านระดับแรงดันในระบบ เมื่อระดับลดลงต่ำเกินไป สวิตช์แรงดันจะล้มเหลว ดังนั้นคลัตช์จึงไม่ทำงาน หากไม่ใช้คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ ระบบจะไม่สามารถหมุนเวียนได้แม้ว่าจะมีสารทำความเย็นเล็กน้อยที่อาจอยู่ในนั้น และระบบจะไม่ทำงานเลย

3. สัญญาณที่มองเห็นได้ของการรั่วไหลของสารทำความเย็น

สัญญาณที่ร้ายแรงกว่านั้นว่ารถต้องการเติมอากาศคือสัญญาณที่มองเห็นได้ของการรั่วของสารทำความเย็น หากคุณพบร่องรอยของฟิล์มมันบนส่วนประกอบหรือส่วนควบของเครื่องปรับอากาศ หรือแอ่งน้ำหล่อเย็นใต้รถ แสดงว่ามีการรั่วซึมและสูญเสียน้ำหล่อเย็น สารทำความเย็นจะไหลต่อไปจนกว่าระบบจะหยุดทำงาน

เนื่องจากความจำเป็นในการเติมสารบ่งชี้ถึงการสูญเสียสารทำความเย็น จึงอาจมีการรั่วไหลในระบบที่อาจต้องซ่อมแซมก่อนติดต่อบริการนี้ ด้วยเหตุผลนี้ หากคุณสงสัยว่าระบบของคุณอาจต้องชาร์จใหม่ ให้ทดสอบระบบ AC ก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จไฟ AC สามารถแก้ปัญหาได้อย่างถูกต้อง