BMW ถุงลมนิรภัยปัญหาไฟ
Содержание
ถุงลมนิรภัยของ BMW ของคุณเปิดและปิดหรือไม่? หากไฟถุงลมนิรภัยของ BMW ติดสว่าง แสดงว่ามีปัญหากับระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) และถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานหากคุณประสบอุบัติเหตุ
ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีแก้ปัญหาไฟถุงลมนิรภัยของ BMW ด้วยตนเองโดยใช้เครื่องสแกน เช่น Foxwell NT510 สำหรับ BMW และอะแดปเตอร์ Carly คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับปัญหาทั่วไปบางประการที่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยของ BMW ใช้งานได้
อาการข้อความเตือน
สัญญาณที่ผู้ขับขี่ BMW สังเกตเห็นเมื่อมีปัญหากับระบบถุงลมนิรภัย
- ไฟถุงลมนิรภัย SRS ที่แผงหน้าปัด
- ผ่าน. ข้อความบังคับ
“ความผิดปกติในระบบความปลอดภัยของผู้โดยสารส่งผลกระทบต่อถุงลมนิรภัย ระบบดึงกลับ หรือตัวจำกัดแรงเข็มขัดนิรภัย คาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น โปรดติดต่อศูนย์บริการ BMW ที่ใกล้ที่สุด" - ข้อความบังคับ
“ถุงลมนิรภัย ตัวปรับความตึงสายพาน และตัวจำกัดความตึงสายพานผิดปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัดเข็มขัดนิรภัยแล้วแม้จะทำงานผิดปกติ ให้ตรวจสอบปัญหาที่ศูนย์บริการ BMW ที่ใกล้ที่สุด" - ไฟถุงลมนิรภัยกระพริบ
ไฟแสดงถุงลมนิรภัยอาจเปิดและปิดแบบสุ่ม
วิธีอ่านรหัส/รีเซ็ตระบบถุงลมนิรภัย BMW
ทำตามคำแนะนำเหล่านี้เพื่ออ่านและล้างรหัสจากชุดควบคุมถุงลมนิรภัย BMW ของคุณ คำแนะนำใช้กับ BMW ทุกรุ่นปี 2002 และใหม่กว่า รวมถึงรุ่นที่ 1, 3, 5, X1, X3, X5 เป็นต้น
อะไรที่คุณต้องการ
- เครื่องสแกน OBD2 ที่สามารถวินิจฉัยโมดูล BMW SRS
- Foxwell NT510 สำหรับ BMW
- คาร์ลี่สำหรับbmw
- เครื่องสแกน BMW รุ่นอื่นๆ
คำแนะนำ
- ค้นหาพอร์ต OBD-2 ใต้แดชบอร์ด เชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับพอร์ต OBD2 หากรถ BMW ของคุณเป็นรุ่นปี 2001 หรือเก่ากว่า คุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์ OBD20 2 พิน
- เปิดสวิตช์กุญแจ ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์
- สแกนเนอร์จะเปิดขึ้น เลือกรุ่นแชสซี/BMW บนสแกนเนอร์
- เลือก BMW - ชุดควบคุม - ตัวถัง - ระบบรักษาความปลอดภัย คุณสามารถอ่านรหัสปัญหาถุงลมนิรภัยได้โดยไปที่ชุดควบคุม SRS/ชุดควบคุมความยับยั้งชั่งใจ
- ล้างรหัสจากชุดควบคุมถุงลมนิรภัย ย้อนกลับหนึ่งเมนู เลื่อนลงเพื่อล้างรหัสปัญหา คลิกใช่ในหน้าจอถัดไป
หมายเหตุเพิ่มเติม
- รหัสถุงลมนิรภัยสามารถลบได้ก็ต่อเมื่อบันทึกรหัสแล้ว ซึ่งหมายความว่าข้อผิดพลาดถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำของอุปกรณ์ SRS แต่ปัญหานั้นไม่อยู่ที่นั่นอีกต่อไป
- หากคุณไม่แก้ไขปัญหาที่ทำให้ตัวบ่งชี้/รหัสถุงลมนิรภัยทำงาน คุณจะไม่สามารถล้างรหัสได้ พวกเขาจะกลับมาทันทีที่คุณรีสตาร์ทเครื่อง อ่านรหัสอีกครั้งและแก้ไขปัญหา จากนั้นเปิดไฟแสดงถุงลมนิรภัยอีกครั้ง
- รหัสปัญหาถุงลมนิรภัยส่วนใหญ่ต้องการการสแกนเพื่อล้างรหัสและรีเซ็ตตัวบ่งชี้ ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ไฟแสดงถุงลมนิรภัยจะปิดทันทีที่คุณแก้ไขปัญหาพื้นฐานโดยไม่ใช้เครื่องมือสแกน
- การถอดแบตเตอรี่จะไม่รีเซ็ตตัวบ่งชี้ถุงลมนิรภัยหรือรีเซ็ตรหัสใดๆ ที่จัดเก็บไว้ในโมดูลควบคุม SRS/ถุงลมนิรภัย เครื่องอ่านรหัส OBD2 ทั่วไปไม่สามารถล้างตัวบ่งชี้ถุงลมนิรภัยของ BMW ได้
- ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนใช้งานส่วนประกอบถุงลมนิรภัยทุกครั้ง
- เมื่อใช้ถุงลมนิรภัย ให้อยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยสองฟุตเสมอ
วิธีรีเซ็ตไฟถุงลมนิรภัย BMW ด้วย Carly
ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีอ่านและล้างตัวบ่งชี้ถุงลมนิรภัยของ BMW โดยใช้ Carly สำหรับ BMW
สาเหตุทั่วไปของระบบถุงลมนิรภัยของ BMW ที่ทำงานผิดปกติ
หากไม่มีการอ่านรหัส จะไม่มีวิธีง่ายๆ ในการค้นหาสาเหตุของการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัยของ BMW
ดังที่กล่าวไปแล้ว มีสาเหตุทั่วไปบางประการและพื้นที่ปัญหาที่มักทำให้ไฟถุงลมนิรภัยของ BMW ติดสว่าง เราไม่แนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่แยกรหัสถุงลมนิรภัยก่อน
เซ็นเซอร์แสดงสถานะผู้โดยสาร
ปัญหาที่พบบ่อย #1 ที่ทำให้ไฟถุงลมนิรภัยของ BMW ติดสว่างเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์น้ำหนักที่นั่งผู้โดยสารที่ผิดพลาด (เรียกอีกอย่างว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพัก, เซ็นเซอร์ตรวจจับเด็ก, เสื่อผู้โดยสาร, เบาะรองนั่งเซ็นเซอร์ผู้โดยสาร)
เซ็นเซอร์ถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะที่นั่งผู้โดยสารและกำหนดว่าผู้โดยสารมีน้ำหนักเกินที่กำหนดหรือไม่ หากบุคคลนั้นมีน้ำหนักไม่เกินที่กำหนด (เช่น เด็ก) ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารจะไม่ทำงานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากอาจทำให้เด็กได้รับบาดเจ็บได้ เซ็นเซอร์นี้ล้มเหลวบ่อยมากและมักจะเป็นผู้ร้าย
โดยปกติ หากเซ็นเซอร์ตรวจจับการนั่งบนรถ BMW ของคุณมีข้อบกพร่อง คุณจะได้รับคำเตือนบนหน้าจอ iDrive เกี่ยวกับปัญหากับถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหรือถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารที่ปิดใช้งาน
ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณต้องถอดเบาะนั่งและเบาะรองนั่งออก ปัญหานี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า $500 ที่ตัวแทนจำหน่าย หากคุณมีทักษะ DIY คุณสามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่นั่งผู้โดยสารได้ด้วยตัวเอง สามารถซื้อเซ็นเซอร์ที่นั่งผู้โดยสารสำรองทางออนไลน์ได้ในราคาต่ำกว่า $200 ดูรายการเซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสารของ BMW ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสารด้วยตนเอง คุณจะต้องใช้เครื่องมือพื้นฐานสองสามอย่างและประมาณสองชั่วโมง
เจ้าของ BMW หลายคนติดตั้งระบบบายพาสเซ็นเซอร์ผู้โดยสารของ BMW ทำให้ระบบถุงลมนิรภัยคิดว่าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่า หากคุณติดตั้งระบบบายพาสเซ็นเซอร์น้ำหนักของ BMW และประสบอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารจะทำงาน แม้ว่าจะไม่มีผู้โดยสารหรือเด็กอยู่ในที่นั่งผู้โดยสารก็ตาม
ในบางประเทศ การเปลี่ยนระบบยับยั้งชั่งใจอาจผิดกฎหมาย ทำการปรับเปลี่ยนนี้โดยยอมรับความเสี่ยงเอง!
สตาร์ทรถหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่
ไฟถุงลมนิรภัยบนรถ BMW ของคุณอาจยังคงสว่างอยู่หากคุณเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์หรือเปิดแบตเตอรี่หมด
รหัสความผิดปกติแรงดันต่ำ (แรงดันไฟฟ้า) ถูกเก็บไว้ในชุดควบคุม SRS
เนื่องจากแบตเตอรี่เก่าหยุดจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ (แรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 12 โวลต์) หรือคุณถอดแบตเตอรี่ออกในขณะที่กุญแจอยู่ในสวิตช์กุญแจ โมดูลถุงลมนิรภัยจะจัดเก็บรหัส แต่สามารถล้างรหัสเหล่านี้ได้โดยใช้เครื่องสแกนถุงลมนิรภัยของ BMW
หัวเข็มขัดนิรภัย
อีกสาเหตุหนึ่งที่ไฟถุงลมนิรภัยอาจติดคือหัวเข็มขัดนิรภัยทำงานไม่ถูกต้อง มีสวิตช์เล็ก ๆ อยู่ภายในหัวเข็มขัดนิรภัยที่สามารถล้มเหลวได้ เมื่อคุณสตาร์ทรถ อาจตรวจพบว่าคุณอยู่ในที่นั่ง แต่ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจไม่รับสัญญาณจากหัวเข็มขัดนิรภัย
ลองกดหัวเข็มขัดนิรภัยหลายๆ ครั้ง และตรวจดูว่าไฟแสดงถุงลมนิรภัยไม่ดับ ในบางกรณี เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ล็อคเมื่อสอดเข้าไปในหัวเข็มขัด
เข็มขัดนิรภัย
ปัญหาทั่วไปที่ทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานคือเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับของ BMW เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับใช้สำหรับรัดเข็มขัดนิรภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หากระบบดึงเข็มขัดนิรภัยของคนขับหรือผู้โดยสารล้มเหลว ไฟแสดงถุงลมนิรภัยจะสว่างขึ้น
การเปลี่ยนตัวปรับความตึงของ BMW จะใช้เวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมง เมื่อคุณอ่านรหัสปัญหาจาก SRS คุณจะได้รับรหัสปัญหาที่ชี้ไปที่ตัวปรับความตึง
ไฟถุงลมนิรภัยหลังชน
หาก BMW ของคุณประสบอุบัติเหตุ ไฟแสดงถุงลมนิรภัยจะยังสว่างอยู่ แม้ว่าคุณจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ปรับใช้แล้ว ไฟแสดงสถานะจะยังคงเปิดอยู่ ข้อมูลความผิดปกติจะถูกเก็บไว้ในชุดควบคุมถุงลมนิรภัย และไม่สามารถลบได้แม้จะใช้เครื่องมือวิเคราะห์ถุงลมนิรภัยของ BMW
ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณมีสองตัวเลือก คุณสามารถเปลี่ยนชุดควบคุมถุงลมนิรภัยใน BMW ของคุณ ซึ่งอาจมีราคาแพงมาก
ทางเลือกที่ถูกกว่าคือส่งโมดูลถุงลมนิรภัยของ BMW ไปที่ร้านค้าซึ่งสามารถรีเซ็ตชุดควบคุมถุงลมนิรภัยของ BMW ได้ พวกเขาจะลบข้อมูลการชนออกจากคอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัยของ BMW และส่งอุปกรณ์ถึงคุณ วิธีนี้ไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ใหม่
เพียงแค่เสียบปลั๊กและเล่น ซึ่งถูกกว่าการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยและติดตั้งหน่วยใหม่มาก
สปริงนาฬิกาเสีย
หากไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยติดค้างและแตรไม่ทำงาน แสดงว่าสปริงนาฬิกามีข้อบกพร่องมากที่สุด สปริงนาฬิกาติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัยตรงหลังพวงมาลัย คุณต้องถอดพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยน
สำหรับ BMW บางรุ่น เช่น E36 จะติดตั้งไว้ในพวงมาลัย ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนพวงมาลัยด้วย เมื่อสปริง (แหวนสลิป) ของนาฬิกา BMW ของคุณเริ่มทำงานผิดปกติ คุณอาจเริ่มได้ยินเสียงแปลก ๆ (เช่น เสียงเสียดทาน) มาจากพวงมาลัยเมื่อคุณหมุน
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยปิดใช้งาน
หากคุณทำงานใกล้กับเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยและปิดการใช้งานเซ็นเซอร์โดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่กุญแจอยู่ในสวิตช์กุญแจและรถกำลังวิ่ง ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยจะสว่างขึ้น ถอดแบตเตอรี่ออกทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนกระจกไฟฟ้าหรือกันชนหน้า
หากต้องการเลื่อนกระจกขึ้นและลงเพื่อถอดตัวปรับ ให้เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอีกครั้งก่อนเปิดสวิตช์กุญแจ มิฉะนั้น รหัสข้อผิดพลาดจะถูกเก็บไว้ ข่าวดีก็คือมีเครื่องมือสแกนถุงลมนิรภัยของ BMW หลายตัวที่จะช่วยคุณล้างรหัสด้วยตัวเอง
ติดต่อฟรี
สายไฟฟ้าใต้ที่นั่งคนขับหรือผู้โดยสารอาจเสียหาย หรือการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าอาจหลวม ย้ายที่นั่งไปมาและมองหารหัสอีกครั้ง หากรหัสปัญหาเปลี่ยนจากของจริงเป็นของแท้ แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ขั้วต่อไฟฟ้าตัวใดตัวหนึ่ง
ตรวจสอบขั้วต่อและสายเคเบิลเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เปิดออก
สาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ
ปัญหาที่เกี่ยวข้องที่อาจเกิดจากตัวบ่งชี้ SRS บน BMW ได้แก่:
- เข็มขัดนิรภัย
- สายไฟอาจเสียหายได้ เช่น สายถุงลมนิรภัยใต้เบาะนั่ง สายไฟถุงลมนิรภัยรวมอยู่ในแผงประตู การเดินสายไฟไปยังโมดูลถุงลมนิรภัยหลัก ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรด้วยมัลติมิเตอร์ หากคุณพบสายเคเบิลที่เสียหาย ให้ซ่อมแซมและพันไว้
- เซ็นเซอร์แรงกระแทกด้านข้างผิดพลาด
- เป็นไปได้ว่าหน้าสัมผัสเซ็นเซอร์การกระแทกด้านข้างถูกออกซิไดซ์หรือหลวม ถอดขั้วต่อไฟฟ้า ทำความสะอาดและทาจาระบีอิเล็กทริก
- เซ็นเซอร์กันกระแทกด้านหน้าเสียหาย (กันชน
- บางทีปัญหาอาจเป็นเพราะรถเกิดอุบัติเหตุหรือคุณมีงานซ่อมรถบีเอ็มดับเบิลยูของคุณ
- ชุดสายไฟประตู
- นี่ไม่ใช่ปัญหาทั่วไป แต่สามารถเกิดขึ้นได้ สายไฟที่เชื่อมต่อประตูเข้ากับตัวรถใกล้กับบานพับประตูอาจเสียหายได้
- สวิตช์จุดระเบิดผิดพลาด
- ใน BMW E39 5 Series สวิตช์จุดระเบิดที่ผิดพลาดอาจทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่าง
- ติดตั้งเครื่องเสียงหลังการขาย
- กำลังอัปเดตหรือลบสถานที่
- ถอดหรืออัพเกรดพวงมาลัย
- ฟิวส์ขาด
- ขั้วต่อที่เป็นสนิม
- งานตัวถังหรือเครื่องยนต์
เครื่องมือสแกนรีเซ็ตถุงลมนิรภัย BMW
- คาร์ลี่สำหรับbmw
- Carly สำหรับ BMW คุณต้องมีสมาร์ทโฟน คุณต้องซื้อแอพ Carly สำหรับ BMW Pro ซึ่งมีค่าใช้จ่ายอีก 60 ดอลลาร์จาก Google Play Store หรือ Apple Store สิ่งนี้ใช้กับ BMW ใหม่ด้วย สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับ BMW จนถึงปี 2002
- Foxwell สำหรับ BMW
- เครื่องสแกนถุงลมนิรภัยแบบมือถือของ BMW ที่วินิจฉัยรถยนต์ BMW ตั้งแต่ปี 2003 และใหม่กว่า ใช้งานง่ายและไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม เพียงเสียบเข้ากับพอร์ต OBD2 คุณก็พร้อมที่จะอ่านและล้างรหัส
- เครื่องมือรีเซ็ตเครื่องสแกนถุงลมนิรภัย BMW Peake R5/SRS-U
- ใช้งานได้กับ BMW รุ่นเก่าตั้งแต่ปี 1994-2003
- การสแกนถุงลมนิรภัย BMW B800
- หนึ่งในเครื่องสแกนถุงลมนิรภัยของ BMW ที่ถูกที่สุด มาพร้อมกับขั้วต่อ 20 พิน ทำงานบน BMW เก่า ความครอบคลุมของรถยนต์ BMW ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2003
ระบบเตือนถุงลมนิรภัย BMW
BMW ได้ออกการเรียกคืนหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับปัญหาถุงลมนิรภัย หากรถของคุณถูกเรียกคืน ตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณจะแก้ไขปัญหาถุงลมนิรภัยฟรี BMW ของคุณไม่จำเป็นต้องมีการรับประกันที่ถูกต้องเพื่อให้ครอบคลุมในการเรียกคืน
หากต้องการตรวจสอบว่ารถของคุณได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนถุงลมนิรภัยของ BMW หรือไม่ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณ อีกวิธีในการตรวจสอบว่า BMW ถูกเรียกคืนเนื่องจากปัญหาถุงลมนิรภัยหรือไม่ คือการป้อนหมายเลข VIN และค้นหาคำวิจารณ์ของ BMW โดย VIN หรือค้นหาการเรียกคืนถุงลมนิรภัยของ BMW ตามยี่ห้อและรุ่นได้ที่นี่
