ล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ช่างยนต์มักจะแนะนำให้เจ้าของรถล้างเครื่องยนต์ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

แท้จริงแล้วไม่ว่าเราจะตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถอย่างไรให้มองใต้ฝาครอบวาล์ว (กรณีซ่อม) ที่กรองน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วและแม้แต่ที่ฝาเติมน้ำมันก็เพียงพอที่จะดูว่าสิ่งสกปรกสะสมในเครื่องยนต์มากแค่ไหน .

อย่างไรก็ตามทุกอย่างไม่ง่ายอย่างที่คิด การตัดสินใจล้างเครื่องยนต์สามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากเท่านั้นหลังจากการวินิจฉัยเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์

เราจำได้หลายกรณีเมื่อการล้างเครื่องยนต์แบบธรรมดานำไปสู่ผลที่ตามมาในทางลบอย่างมาก จนถึงความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

เราได้เขียนไว้บนพอร์ทัล Vodi.su ของเราแล้วเกี่ยวกับประเภทของน้ำมัน ความหนืดและคุณสมบัติ เกี่ยวกับหน้าที่ที่สำคัญในเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยปกป้ององค์ประกอบโลหะจากแรงเสียดทานและความร้อน

ผู้ผลิตรถยนต์ระบุอย่างชัดเจนในคำแนะนำว่ารุ่นนี้ต้องการประเภทใด ท้ายที่สุด น้ำมันเครื่องไม่ได้เป็นเพียงสารหล่อลื่นที่เป็นนามธรรมบางส่วนเท่านั้น ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ซึ่งมีสารเคมีประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์ที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ ตลอดจนลดผลกระทบของสารเติมแต่งที่มีฤทธิ์รุนแรงต่อผลิตภัณฑ์ยาง เช่น ซีล ท่อ โอริง

คำถามเกิดขึ้นทันที - การล้างเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลืออะไรและสารเติมแต่งใดบ้างที่รวมอยู่ในน้ำมันชะล้าง เราตอบตามลำดับ

ประเภทของน้ำมันฟลัชชิ่ง

น้ำมันดังกล่าวมีหลายประเภทผู้ผลิตแต่ละรายพยายามยกย่องผลิตภัณฑ์ของตนโดยให้รางวัลกับข้อดีมากมาย แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว เราสังเกตเห็นว่าไม่มีอะไรใหม่เป็นพิเศษสำหรับเรา

โดยทั่วไปมีสองประเภทหลัก:

• น้ำมันระยะยาว - มันถูกเทลงในเครื่องยนต์หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าและใช้เวลาขับโดยเฉลี่ยสองวัน
• น้ำมันที่ออกฤทธิ์เร็ว - 5- หรือ 15 นาทีซึ่งจะถูกเทหลังจากระบายของเสียแล้วและน้ำมันนี้จะทำความสะอาดเครื่องยนต์ในขณะที่เดินเบา

สารเติมแต่งบริสุทธิ์ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน เช่น จากบริษัท LiquiMoly ที่มีชื่อเสียง สารเติมแต่งดังกล่าวจะถูกเติมลงในน้ำมันก่อนการเปลี่ยนและค่อยๆ ทำหน้าที่ของมัน

คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษด้านเคมีเพื่อเดาว่าน้ำมันฟลัชชิ่งทำมาจากอะไร:

• ฐาน - น้ำมันแร่อุตสาหกรรมประเภท I-20 หรือ I-40;
• สารเติมแต่งเชิงรุกที่ละลายสิ่งสกปรกทั้งหมดที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์
• สารเติมแต่งเพิ่มเติมที่ลดผลกระทบของการล้างต่อส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์

ดังนั้นเราจึงมี การชะล้างในระยะยาวนั้นทนทานต่อทั้งเครื่องยนต์และผลิตภัณฑ์จากยาง แต่คุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันอุตสาหกรรมนั้นไม่ได้มาตรฐาน นั่นคือ สองวันนี้ ในขณะที่การชะล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์ของคุณ คุณต้องขับในโหมดที่นุ่มนวลที่สุด

วิธีนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ไม่แพงมากเป็นหลัก เช่น เครื่องจักรการเกษตรบางประเภท

แต่ 15 นาที - มีสารเติมแต่งจำนวนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่จากคำให้การของช่างยนต์หลายคน พวกเขาทำความสะอาดเครื่องยนต์จริงๆ ซึ่งมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

เป็นที่น่าสังเกตว่าการล้างเครื่องยนต์อีกประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมอย่างมากโดยใช้น้ำมันคุณภาพสูง นั่นคือน้ำมันชนิดเดียวกับที่คุณมักจะเติมในเครื่องยนต์ นี่คือวิธีการฟลัชที่ใช้โดยตัวแทนจำหน่ายที่เป็นทางการส่วนใหญ่. สาระสำคัญนั้นเรียบง่ายและชัดเจนมาก:

• น้ำมันเก่าหมดและจะต้องระบายออกให้หมดและสำหรับสิ่งนี้รถบนลิฟต์จะต้องเอียงไปข้างหนึ่งก่อนแล้วค่อยไปอีกด้านหนึ่ง
• น้ำมันเครื่องสดถูกเทและต้องขับจาก 500 ถึง 1000 กม.
• ทั้งหมดนี้รวมกันอีกครั้งตัวกรองน้ำมันทั้งหมดจะถูกแทนที่และเติมน้ำมันเกรดเดียวกันอย่างกล้าหาญอีกครั้งแล้วขับ 10 กม. ขึ้นไป

ข้อดีของวิธีการทำความสะอาดนี้ชัดเจน: ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์ คราบเขม่าลดลงเนื่องจากการเปลี่ยนบ่อยขึ้น และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้งเป็นผลดีต่อเครื่องยนต์

จริงอยู่นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย - ด้วยวิธีนี้คุณจะไม่สามารถรับมือกับมลภาวะร้ายแรงได้ นั่นคือวิธีนี้เป็นวิธีที่ดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเกรดเดียวกันอย่างต่อเนื่อง - คำสำคัญคือ "คุณภาพ"

ควรล้างเครื่องยนต์อย่างไรและเมื่อไหร่?

มีการเสนอให้ทำการล้างแบบเต็มในกรณีต่อไปนี้:

• เปลี่ยนไปใช้น้ำมันหรือผู้ผลิตประเภทอื่น - เราได้เขียนบน Vodi.su เกี่ยวกับการผสมน้ำมันและสิ่งที่นำไปสู่ดังนั้นจึงแนะนำให้ระบายของเหลวเก่าออกให้หมดและทำความสะอาดเครื่องยนต์จากสิ่งปนเปื้อนต่างประเทศทั้งหมด
• หากน้ำมันคุณภาพต่ำเข้าไปในเครื่องยนต์หรือคุณเติมน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำหรือสารป้องกันการแข็งตัวเข้าไปในน้ำมันเนื่องจากการเสีย
• หลังการซ่อมเครื่องยนต์ - หากเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบ ถอดหัวบล็อกออก ปรับลูกสูบหรือเปลี่ยนปะเก็นหัว

หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ คุณไม่จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ทุกครั้ง แต่ถ้าคุณกำลังจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอีกครั้ง และระหว่างการทำงาน คุณเห็นร่องรอยของสิ่งสกปรกและสารที่เป็นน้ำมันจำนวนมาก ก็อาจจะยังจำเป็นต้องล้าง

จุดสำคัญ - หากคุณซื้อรถมือสองและไม่ทราบว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพใด คุณจะไม่สามารถล้างเครื่องยนต์ได้ภายใน 15 นาที

มาอธิบายเหตุผลกัน หากเจ้าของเดิมใช้น้ำมันเสีย เศษซากจำนวนมากจะเกาะติดอยู่ในเครื่องยนต์และบ่อพัก ซึ่งการล้าง 15 นาทีจะไม่สามารถรับมือได้ แต่ก็สามารถขจัดคราบสกปรกเหล่านี้ออกได้เพียงบางส่วนเท่านั้น แต่เมื่อคุณเติมน้ำมันใหม่เข้าไป มันจะทำให้เกิดผลในการทำความสะอาด และคราบสะสมทั้งหมดนี้ในที่สุดจะจบลงในน้ำมันและส่งผลต่อคุณลักษณะของมันอย่างมาก

นอกจากนี้ทั้งตัวกรองและตาข่ายโลหะของท่อไอดีจะอุดตันอย่างสมบูรณ์ในไม่ช้าและเครื่องยนต์ของรถจะเป็นโรคที่อันตรายมาก - ความอดอยากของน้ำมันเนื่องจากของเหลวเพียงบางส่วนเท่านั้นที่จะสามารถซึมผ่านตัวกรองและไอดีเข้าไป ระบบ. สิ่งที่แย่ที่สุดคือการวัดระดับจะแสดงผลลัพธ์ปกติ จริงอยู่สองสามวันของการอดอาหารดังกล่าวก็เพียงพอแล้วและมอเตอร์จะแยกออกจากความร้อนสูงเกินไป ดังนั้น ให้ใส่ใจกับสัญญาณคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด - หากไฟเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันติดสว่าง ให้ไปตรวจวินิจฉัยทันทีโดยไม่เสียเวลาสักนาที

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เครื่องยนต์จะถูกล้างด้วยมืออย่างแท้จริงโดยใช้น้ำมันดีเซล เป็นที่ชัดเจนว่าบริการดังกล่าวจะมีราคาแพงมาก โดยทั่วไปแล้วแนะนำให้ล้างเครื่องยนต์หลังจากการวินิจฉัยที่สมบูรณ์และจากผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบงานของพวกเขา

กำลังโหลด ...