การเดินสายแม่เหล็กเบรกรถพ่วง (คู่มือปฏิบัติ)
Содержание
บทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่มีปัญหาในการเชื่อมต่อแม่เหล็กเบรกรถพ่วง
คุณประสบปัญหาเบรกรถเทรลเลอร์อ่อนหรือกระตุกหรือไม่? เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบเบรกทั้งหมดได้ แต่ความจริงแล้วคุณไม่จำเป็นต้องทำ ปัญหาอาจเกิดจากแม่เหล็กเบรกรถพ่วง และการเปลี่ยนแม่เหล็กนั้นง่ายกว่าและถูกกว่ามาก อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องเลือกสายไฟที่เหมาะสม ฉันจะพูดคุยเกี่ยวกับ AZ เกี่ยวกับการเดินสายแม่เหล็กเบรกรถพ่วงและแบ่งปันเคล็ดลับบางอย่างที่ฉันได้เรียนรู้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ตามกฎทั่วไป ในการเชื่อมต่อแม่เหล็กห้ามล้อรถพ่วง:
- รวบรวมเครื่องมือและชิ้นส่วนที่จำเป็น
- ยกรถพ่วงและถอดล้อ
- บันทึกคอลัมน์
- ปลดสายไฟและดึงแม่เหล็กเบรกเก่าออก
- เชื่อมต่อสายไฟสองเส้นของแม่เหล็กใหม่เข้ากับสายไฟสองเส้น (ไม่สำคัญว่าสายใดจะไปที่สายใด ตราบใดที่สายไฟนั้นเป็นสายไฟและสายดิน)
- ใส่ฮับและล้อกลับเข้าไปใหม่
อ่านคำแนะนำด้านล่างเพื่อรับแนวคิดที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
7 - คู่มือการเดินสายเบรกแม่เหล็กรถพ่วงทีละขั้นตอน
แม้ว่าบทความนี้จะเน้นที่การเดินสายแม่เหล็กเบรก แต่ฉันจะอธิบายขั้นตอนการถอดล้อและดุมทั้งหมด ในตอนท้ายเพื่อเชื่อมต่อแม่เหล็กเบรคคุณต้องถอดดุมออก
สำคัญ: สมมติว่าคุณกำลังเปลี่ยนแม่เหล็กเบรกใหม่สำหรับการสาธิตนี้
ขั้นตอนที่ 1 - รวบรวมเครื่องมือและชิ้นส่วนที่จำเป็น
ก่อนอื่นให้รวบรวมสิ่งต่อไปนี้
- แม่เหล็กเบรกรถพ่วงใหม่
- แจ็ค
- เหล็กยาง
- วงล้อ
- เบ้า
- ไขควง
- ค้อน
- มีดฉาบ
- การหล่อลื่น (ไม่จำเป็น)
- ขั้วต่อ Crimp
- เครื่องมือจีบ
ขั้นตอนที่ 2 - ยกรถพ่วงขึ้น
คลายน็อตก่อนยกรถพ่วง ทำเช่นนี้กับล้อที่คุณจะเปลี่ยนแมกเนติกเบรก แต่อย่าเพิ่งถอดถั่วออก
เคล็ดลับด่วน: ง่ายกว่ามากในการคลายน็อตดึงเมื่อรถพ่วงอยู่บนพื้น นอกจากนี้ ให้ปิดรถพ่วงระหว่างขั้นตอนนี้
จากนั้นติดแม่แรงตั้งพื้นใกล้กับยาง และยกรถพ่วง. อย่าลืมวางแม่แรงบนพื้นให้แน่น (ในตำแหน่งที่สามารถรับน้ำหนักรถพ่วงได้)
หากคุณมีปัญหาในการใช้แม่แรงตั้งพื้นหรือหาแม่แรงไม่เจอ ให้ใช้ทางลาดสำหรับเปลี่ยนยางเพื่อยกรถพ่วงขึ้น
ขั้นตอนที่ 3 - ถอดล้อ
จากนั้นถอดน็อตออกจากล้อด้วยแถบแงะ และดึงล้อออกจากรถพ่วงเพื่อให้เห็นดุม
เคล็ดลับประจำวัน: ห้ามถอดล้อมากกว่าหนึ่งล้อในแต่ละครั้ง เว้นแต่จำเป็น
ขั้นตอนที่ 4 – จับฮับ
ตอนนี้ได้เวลาถอดฮับออกแล้ว แต่ก่อนอื่น ให้ใช้ค้อนและไม้พายแกะฝาครอบด้านนอกออก จากนั้นนำตลับลูกปืนออก
จากนั้นใช้ไขควงคลายเกลียวดุมออกจากชุดเบรก จากนั้นค่อยๆ ดึงดุมเข้าหาตัวคุณ
ขั้นตอนที่ 5 - ดึงแม่เหล็กเบรกเก่าออก
เมื่อถอดดุมออก คุณจะพบแม่เหล็กเบรกได้อย่างง่ายดาย แม่เหล็กจะอยู่ที่ด้านล่างของแผ่นฐานเสมอ
ก่อนอื่นให้ถอดสายไฟของแม่เหล็กเก่าออกจากสายไฟ คุณสามารถหาสายเหล่านี้ได้ที่ด้านหลังแผ่นหลัง
ขั้นตอนที่ 6 - ติดตั้งแม่เหล็กใหม่
นำแม่เหล็กเบรกที่เพิ่งซื้อมาวางไว้ที่ด้านล่างของแผ่นฐาน จากนั้นต่อสายแม่เหล็กสองเส้นเข้ากับสายไฟสองเส้น ที่นี่คุณไม่ต้องกังวลว่าสายใดจะไปที่ใด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเส้นหนึ่งเป็นสายไฟและอีกเส้นหนึ่งเป็นสายดิน
สายไฟที่ออกมาจากแม่เหล็กไม่มีรหัสสี บางครั้งอาจเป็นสีเขียว และบางครั้งอาจเป็นสีดำหรือสีน้ำเงิน ในกรณีนี้ทั้งคู่เป็นสีเขียว อย่างไรก็ตาม อย่างที่ฉันพูด ไม่ต้องกังวล ตรวจสอบสายไฟสองเส้นและต่อสายไฟสองเส้นที่มีสีเดียวกันเข้ากับสายไฟ
เคล็ดลับด่วน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ต่อสายดินอย่างถูกต้อง
ใช้ขั้วต่อหางปลาเพื่อยึดการเชื่อมต่อทั้งหมดขั้นตอนที่ 7 - ใส่ฮับและล้อกลับเข้าไปใหม่
เชื่อมต่อดุมล้อ ตลับลูกปืน และฝาครอบตลับลูกปืนด้านนอก สุดท้าย ต่อล้อเข้ากับรถพ่วง
เคล็ดลับด่วน: ทาจาระบีที่ตลับลูกปืนและปิดฝาหากจำเป็น
สายไฟมาจากไหน?
ช่องเสียบรถพ่วงเชื่อมต่อกับไฟเบรกและไฟของรถพ่วง สายไฟสองเส้นนี้มาจากเต้ารับพ่วงโดยตรง เมื่อผู้ขับขี่ใช้เบรก ขั้วต่อจะจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังเบรกไฟฟ้าที่อยู่ในฮับ
กลไกเบรกไฟฟ้า
แม่เหล็กระเบิดเป็นส่วนสำคัญของเบรกไฟฟ้า ดังนั้น การทำความเข้าใจว่าเบรกไฟฟ้าทำงานอย่างไรจะช่วยให้คุณเข้าใจแม่เหล็กของเบรก
อย่างที่คุณทราบแล้วว่าแม่เหล็กเบรกอยู่บนแผ่นฐาน นอกจากนี้ แผ่นกันไถลยังเป็นที่ตั้งของชิ้นส่วนอื่นๆ เกือบทั้งหมดที่ประกอบกันเป็นชุดเบรก นี่คือรายการที่สมบูรณ์
- ฤดูใบไม้ผลิเครื่องปฏิกรณ์
- รองเท้าพื้นฐาน
- รองเทฉา
- คันขับ
- ผู้ประเมิน
- สปริงเรกูเลเตอร์
- สปริงหนีบรองเท้า
- แม่เหล็กระเบิด
แม่เหล็กมีตัวนำสองตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับสายไฟของรถพ่วง เมื่อใดก็ตามที่คุณใช้ไฟฟ้า แม่เหล็กจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็ก จากนั้นแม่เหล็กจะดึงดูดพื้นผิวของดรัมและเริ่มหมุน สิ่งนี้จะย้ายแขนขับเคลื่อนและกดรองเท้าเข้ากับดรัม และแผ่นอิเล็กโทรดไม่อนุญาตให้ฮับลื่นไถล ซึ่งหมายความว่าล้อจะหยุดหมุน
เคล็ดลับด่วน: แผ่นหลักและแผ่นรองมาพร้อมกับผ้าเบรก
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแม่เหล็กห้ามล้อรถพ่วงล้มเหลว?
เมื่อแม่เหล็กเบรกชำรุด กระบวนการสร้างแม่เหล็กจะทำงานไม่ถูกต้อง ส่งผลให้กระบวนการเบรกเริ่มทำงานผิดพลาด คุณสามารถระบุสถานการณ์ดังกล่าวได้จากอาการเหล่านี้
- การแตกหักที่อ่อนแอหรือคมชัด
- ช่องว่างจะเริ่มดึงไปในทิศทางเดียว
อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการระบุแม่เหล็กเบรกที่สึก แต่แม่เหล็กบางตัวสามารถพังได้โดยไม่แสดงอาการสึกหรอ
สามารถทดสอบแม่เหล็กเบรคได้หรือไม่?
ใช่ คุณสามารถทดสอบได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
- ถอดแม่เหล็กเบรกออกจากชุดเบรก
- วางฐานของแม่เหล็กไว้ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่
- ต่อสายมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่
- ตรวจสอบการอ่านบนมัลติมิเตอร์
หากคุณพบว่ามีกระแสใดๆ แสดงว่าแม่เหล็กเสียและต้องเปลี่ยนใหม่โดยเร็วที่สุด
ลองดูบทความบางส่วนของเราด้านล่าง
- ตรวจสอบสายไฟของรถพ่วง
- วิธีเชื่อมต่อสายดินเข้าด้วยกัน
- ตำแหน่งที่จะต่อสายเบรกจอดรถ
ลิงค์วิดีโอ
