Puejo e-Expert ไฮโดรเจน ผลิตเปอโยต์ด้วยไฮโดรเจน
เปอโยต์ได้เปิดตัวโมเดลการผลิตครั้งแรกที่ขับเคลื่อนโดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน การเติมไฮโดรเจน e-Expert ด้วยไฮโดรเจนจะใช้เวลาสามนาที
PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen ใหม่มีจำหน่ายในสไตล์ตัวถังสองแบบ:
- มาตรฐาน (4,95 ม.),
- ยาว (5,30 ม.)
สูงสุด 6,1 ตร.ม. ความจุและพื้นที่ว่างสำหรับคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสาร 1100 ที่นั่งเหมือนกันทุกประการกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาป โดยรุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบไฟฟ้ารับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. นอกจากนี้ยังสามารถลากรถพ่วงได้ถึง XNUMX กก.
PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen ใหม่ใช้ระบบไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดกลางที่พัฒนาโดยกลุ่ม STELLANTIS ซึ่งประกอบด้วย:
- เซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการขับเคลื่อนรถยนต์จากไฮโดรเจนที่เก็บไว้ในระบบถังแรงดันในตัว
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไฟฟ้าแรงสูงแบบชาร์จไฟได้ขนาด 10,5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ซึ่งสามารถใช้เพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าในระหว่างช่วงการขับขี่บางช่วง
ชุดประกอบสามสูบใต้พื้นรองรับไฮโดรเจนทั้งหมด 4,4 กก. อัดที่ 700 บาร์
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen ใหม่มีระยะทางมากกว่า 400 กม. ในรอบที่สอดคล้องกับโปรโตคอล WLTP (ขั้นตอนการทดสอบรถยนต์โดยสารทั่วโลกที่สอดคล้องกัน) รวมถึงประมาณ 50 กม. สำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง
การเติมไฮโดรเจนใช้เวลาเพียง 3 นาที และทำผ่านวาล์วที่อยู่ใต้ฝาปิดที่บังโคลนหลังด้านซ้าย
ดูเพิ่มเติม: ฉันจะสั่งซื้อป้ายทะเบียนเพิ่มเติมได้เมื่อใด
แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (10,5 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ชาร์จผ่านช่องเสียบใต้ฝาครอบที่บังโคลนหน้าซ้าย เครื่องชาร์จสามเฟสขนาด 11 kW ออนบอร์ดช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มใน:
- น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงจากเทอร์มินัล WallBox 11 kW (32 A)
- 3 ชั่วโมงจากเต้ารับในครัวเรือนเสริม (16 A)
- 6 ชั่วโมงจากเต้ารับมาตรฐานในครัวเรือน (8A)
แต่ละเฟสของ "ระบบไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังปานกลาง" มีดังนี้:
- เมื่อสตาร์ทรถและขับด้วยความเร็วต่ำ พลังงานที่จำเป็นในการขับเคลื่อนรถจะถูกดึงมาจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น
- ด้วยความเร็วคงที่ มอเตอร์ไฟฟ้าจะได้รับพลังงานโดยตรงจากเซลล์เชื้อเพลิง
- เมื่อเร่งความเร็ว แซง หรือปีนเขา เซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงจะร่วมกันจ่ายพลังงานที่จำเป็นให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
- ในระหว่างการเบรกและการชะลอตัว มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen ใหม่จะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าธุรกิจ (ขายตรง) ในฝรั่งเศสและเยอรมนีก่อน โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในช่วงปลายปี 2021 ยานพาหนะจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Valenciennes ในฝรั่งเศส และดัดแปลงที่ศูนย์ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเฉพาะของ Stellantis Group ใน Rüsselsheim ประเทศเยอรมนี
ดูเพิ่มเติม: Skoda Fabia IV รุ่น
