Ford Ranger Raptor คู่แข่งจากจีนเผย SAIC Maxus Bull Demon King คือ LDV T60 ที่มีดีไซน์สุดเท่

SAIC Bull Demon King ที่มีชื่ออย่างละเอียดถูกพบครั้งแรกที่ Chengdu Auto Show (เครดิตรูปภาพ: CarNewsChina.com)

เรากำลังดูคำตอบของ LDV ต่อ Ford Ranger Raptor หรือไม่?

นี่คือ Demon King SAIC Maxus Bull คุณอ่านถูกแล้ว มันถูกเรียกว่า Ox Demon King เพราะเห็นได้ชัดว่า Bull Demon เองก็ไม่ก้าวร้าวพอ

รถแต่งคันนี้เปิดตัวเป็นแนวคิดในงาน Chengdu Auto Show ล่าสุด และตอนนี้ SAIC ได้เปิดตัวรุ่นการผลิตที่งาน Guangzhou Auto Show เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

SAIC เป็นบริษัทแม่ยักษ์ใหญ่ของ LDV และเทียบเท่ากับแบรนด์ Maxus ในตลาดจีน เช่นเดียวกับ MG Motor

ใต้ผิวหนังส่วนพิเศษ พลาสติก และส่วนออฟโรดของ Bull Demon King คือ LDV T60 Max ซึ่งเพิ่งวางจำหน่ายในออสเตรเลียเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน

T60 Max เป็นรุ่นอัพเกรดและอัปเกรดของ T60 ซึ่งขายดีที่สุดของแบรนด์จีนมาตั้งแต่ปี 2017 ในประเทศจีนเรียกว่า Maxus T90

LDV Australia ไม่ได้พูดถึงอนาคตของ Bull Demon King มากนัก แต่ในที่สุดก็อาจจบลงที่โชว์รูมท้องถิ่นในฐานะเรือธงใหม่ของช่วง T60 Max - แม้ว่าจะมีชื่ออื่น (หวังว่า) - แทนที่รุ่นก่อนหน้า T60 เทรลไรเดอร์

Bull Demon King มีพื้นฐานมาจาก LDV T60 Max (เครดิตรูปภาพ: CarNewsChina.com)

LDV จำหน่ายรุ่น T60 รุ่นเก่าพร้อมกับ T60 Max ที่ใหม่กว่า แต่รุ่นเก่ากว่าถูกลบออกจากเว็บไซต์ LDV Australia คู่มือรถยนต์ เข้าใจว่าใกล้จะขายแล้ว

หากลงจอดในออสเตรเลีย จะชนกับรถยนต์อย่าง Ford Ranger Wildtrak หรือแม้แต่ Raptor, Nissan Navara Pro-4X และ Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X และอื่นๆ .

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากรถผู้บริจาค ได้แก่ กระจังหน้ารมดำและตรา Maxus, ไฮไลท์สีส้มบริเวณกระจังหน้า, ไฟตัดหมอกและช่องดักลมด้านข้าง ขณะที่แถบไฟบนหลังคาและกันชนกว้านแบบออฟโรดทำให้ดูดุดันยิ่งขึ้น . .

ที่ด้านข้างของรถมีซุ้มล้อโปนที่บุด้วยพลาสติกและสลักเกลียวที่มองเห็นได้ และด้านหลังมีไฟท้ายแบบสีเข้ม กันชนแบบออฟโรด และแถบพ่วงข้าง ท้ายรถประกอบด้วยยางอะไหล่ขนาดมาตรฐาน ตะขอยึดและโรลบาร์

ภายในมีองค์ประกอบไฮเทคมากกว่า T60 Max (เครดิตรูปภาพ: CarNewsChina.com)

SAIC เลือกบรรยากาศที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในห้องโดยสาร ข่าวรถยนต์จีน. แทนที่จะใช้วัสดุที่สมบุกสมบันและรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบันเข้ากับภายนอกที่สมบุกสมบัน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลแดงสุดหรูและแผงหน้าปัด/ประตู พวงมาลัยหุ้มหนัง และแผงหน้าปัดระบบดิจิตอลเต็มรูปแบบที่รวมเข้ากับหน้าจอมีเดีย

สิ่งนี้แสดงถึงความแตกต่างที่สำคัญจาก T60 Max สำหรับตลาดออสเตรเลีย Max มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและอัพเกรดภาพเล็กน้อยจาก T60 รุ่นเก่า แต่แดชบอร์ดของ Bull Demon King ดูทันสมัยและหรูหรากว่ามาก

ภายใต้ประทุนของ Bull Demon King นั้นเป็นเครื่องยนต์ดีเซลไบเทอร์โบ 2.0 ลิตร 160kW/500Nm แบบเดียวกับที่พบใน T60 Max ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อด้วยเกียร์อัตโนมัติ XNUMX จังหวะของ ZF