ความแตกต่างระหว่างหม้อลมเบรกและหม้อลมเบรกสุญญากาศ

หากคุณมีรถที่ผลิตหลังปี 1968 เป็นไปได้ว่าคุณมีระบบเบรกไฟฟ้า แม้ว่าจะมีตัวเลือกมากมายสำหรับการพัฒนาระบบปฏิบัติการของยานพาหนะที่สำคัญนี้ แต่หลักการพื้นฐานของการใช้แรงงัด แรงดันไฮดรอลิกแบบบังคับ และแรงเสียดทานยังคงเป็นกระบวนการพื้นฐานสำหรับการชะลอความเร็วและหยุดรถ หนึ่งในประเด็นที่เข้าใจผิดกันมากที่สุดคือการเข้าใจความแตกต่างระหว่างหม้อลมเบรกและหม้อลมเบรก

ความจริงแล้วหม้อลมเบรกกับหม้อลมเบรกสุญญากาศเป็นส่วนเดียวกัน แต่ละแบบใช้แรงดันสุญญากาศเพื่อช่วยจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกและใช้ประโยชน์จากแรงเสียดทานระหว่างจานเบรกและผ้าเบรก ในกรณีที่เกิดความสับสน ระบบ Hydro-Boost Power Brake Assist จะเรียกว่าหม้อลมเบรก ระบบ Hydro-Boost ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้สุญญากาศและใช้แรงดันไฮดรอลิกโดยตรงเพื่อทำงานเดียวกัน

เพื่อให้สิ่งต่างๆ ง่ายขึ้น เรามาแจกแจงว่าหม้อลมเบรกสุญญากาศทำงานอย่างไรเมื่อเทียบกับหม้อลมเบรกไฮดรอลิก และทำการทดสอบสองสามอย่างเพื่อวินิจฉัยปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับทั้งสองอย่าง

หม้อลมเบรกสุญญากาศทำงานอย่างไร

หม้อลมเบรกสุญญากาศรับกำลังผ่านระบบสุญญากาศที่ติดอยู่กับท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ สูญญากาศจะไหลเวียนผ่านหม้อลมเบรก ซึ่งจะส่งแรงดันไปยังสายเบรกไฮดรอลิกเมื่อเหยียบแป้นเบรก ระบบนี้ใช้ในสุญญากาศหรือหม้อลมเบรก สุญญากาศที่เกิดจากเครื่องยนต์จะกระตุ้นห้องภายในที่ส่งแรงไปยังสายเบรกไฮดรอลิก

ตามกฎแล้ว มีสาเหตุสามประการที่ทำให้หม้อลมเบรกสุญญากาศทำงานล้มเหลว:

1. ไม่มีสูญญากาศออกจากเครื่องยนต์

2. การที่หม้อลมเบรกไม่สามารถดูดซับหรือสร้างสุญญากาศภายในได้

3. ชิ้นส่วนภายในที่ชำรุด เช่น เช็ควาล์วและท่อสุญญากาศภายในหม้อลมเบรกที่ไม่สามารถจ่ายไฟไปยังสายไฮดรอลิกได้

Hydro-Boost Power Assist Service คืออะไร?

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานในลักษณะเดียวกับระบบสุญญากาศ แต่แทนที่จะใช้แรงดันสุญญากาศ จะใช้แรงดันไฮดรอลิกโดยตรง มันขับเคลื่อนด้วยปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และมักจะล้มเหลวพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ อันที่จริง นี่เป็นสัญญาณแรกของความล้มเหลวของเบรกมือ อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ใช้ชุดสำรองเพื่อให้เบรกไฟฟ้าทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ ในกรณีที่ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์แตกหรือสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ขาด

ทำไมหม้อลมเบรกจึงเรียกว่าหม้อลมเบรกสุญญากาศ

หม้อลมเบรกออกแบบมาเพื่อให้ความช่วยเหลือในการเบรกเพิ่มเติม สาเหตุหลักมาจากการทำงานของหม้อลมเบรกที่ระบบสุญญากาศเรียกว่าหม้อลมเบรก หม้อลมเบรกไฮดรอลิกมักเกี่ยวข้องกับคำว่าหม้อลมเบรก กุญแจสำคัญในการรู้ว่ารถของคุณมีหม้อลมเบรกประเภทใดให้ดูที่คู่มือสำหรับเจ้าของรถ

บ่อยครั้งที่คำถามนี้ถูกถามเมื่อเกิดปัญหากับระบบเบรก ช่างมืออาชีพจะมีประโยชน์มากในการวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับเบรก ในระหว่างการตรวจสอบระบบเบรก พวกเขาจะทำการทดสอบวินิจฉัยหลายอย่างเพื่อระบุแหล่งที่มาที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงหม้อลมเบรก หากคุณมีระบบสุญญากาศหรือไฮดรอลิก พวกเขาจะสามารถระบุปัญหาและแนะนำชิ้นส่วนที่ดีที่สุดและการซ่อมแซมที่จำเป็นเพื่อให้รถของคุณกลับมาอยู่บนถนนได้