ป้ายหลากสีบนยาง: ประเภทและวัตถุประสงค์
Содержание
ยางใหม่เกือบทั้งหมดมีฉลากสีต่างๆ บางคนก็ไม่สนใจพวกเขา ในทางตรงกันข้ามคนอื่น ๆ ให้ความสำคัญกับเครื่องหมายดังกล่าว มีคนไม่กี่คนที่รู้ว่าเครื่องหมายหลากสีหมายถึงอะไร ลองทำความเข้าใจและทำความเข้าใจว่าเวอร์ชันใดที่มีอยู่เป็นตำนานและเวอร์ชันใดเป็นของจริง
พบป้ายชื่อใดบนยางและความหมาย
มีทฤษฎีหลักหลายประการที่อธิบายที่มาของรอยสีบนยางใหม่ บางคนเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้เป็นแท็กเทคโนโลยีที่ผู้บริโภคไม่ควรสนใจ คนอื่นแน่ใจว่านี่คือการกำหนดผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องหรือไม่ผ่านการควบคุมคุณภาพ มาดูกันว่าอันไหนใช่
หากคุณคิดอย่างมีเหตุผลคุณสามารถสรุปได้: การทำเครื่องหมายด้วยสีผู้ผลิตเข้าใจว่าในระหว่างการดำเนินการพวกเขาจะถูกลบอย่างรวดเร็ว ดังนั้นข้อมูลที่ฉลากหลากสีบนยางสื่อถึงจึงมีความสำคัญชั่วคราวและมีความสำคัญจนกว่าจะติดตั้งยางครั้งแรก
บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตใช้จุดกลมเล็ก ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-15 มม. ที่พื้นผิวด้านข้างของยาง สีของมันมักจะเป็นสีขาว สีเหลือง หรือสีแดง อาจมีรูปสามเหลี่ยมแทนที่จะเป็นจุด แต่มีความหมายเหมือนกัน
ป้ายเหลือง
ตำแหน่งที่มีเครื่องหมายสีเหลืองกลมหรือสามเหลี่ยมติดอยู่ที่ด้านข้างของยางเป็นจุดที่อ่อนแอที่สุดและได้รับการปกป้องน้อยที่สุด
ข้อมูลนี้มีความสำคัญเมื่อติดตั้งยาง ดิสก์มีการกำหนดเป็นตัวอักษร L ซึ่งระบุจุดอ่อนที่สุดของดิสก์ การวางตำแหน่งยางที่ถูกต้องหมายถึงการทำเครื่องหมายบนขอบล้อด้านตรงข้ามของจุดสีเหลืองบนยาง เครื่องหมายสีเหลืองจะรวมกับตำแหน่งที่หนักที่สุดในดิสก์นั่นคือ หัวนม สิ่งนี้ทำเพื่อให้ในกรณีที่มีการกระแทกอย่างรุนแรงจะไม่เกิดความเสียหายกับยางและดิสก์พร้อมกัน
ป้ายแดง
หากเครื่องหมายสีเหลืองระบุถึงจุดอ่อนที่สุดของยาง ในทางกลับกัน เครื่องหมายสีแดงคือจุดที่ทนทานที่สุด ในทางวิทยาศาสตร์ มันถูกนำไปใช้ที่ตำแหน่งของค่าเบี่ยงเบนแรงสูงสุดในแนวรัศมี (RFV) ระหว่างการติดตั้งคุณต้องวางเครื่องหมายสีแดงใกล้กับชื่อบนดิสก์ในรูปแบบของตัวอักษร L
เพื่อทำความเข้าใจว่าเหตุใดจุดอ่อนและจุดแข็งจึงก่อตัวขึ้นบนยาง จะต้องคำนึงถึงกระบวนการสร้างยางที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน เพื่อให้ได้รูปทรงที่เหมาะสมที่สุด ยางทำจากหลายชั้น
น้อยครั้งมากที่เครื่องหมายสีแดงจะไม่อยู่ตรงข้ามกับสีเหลือง เมื่อติดตั้งยาง สิ่งสำคัญคือเครื่องหมายสีเหลืองจะอยู่ที่ระยะสูงสุดจากจุดที่อ่อนแอที่สุดในดิสก์
ป้ายขาว
ด้านข้างของยางอาจมีจุดสีขาวหรือลายประ ทำในที่ที่คล่องตัวที่สุด เครื่องหมายสีขาวระบุตำแหน่งที่ความเบี่ยงเบนของแรงในแนวรัศมีจะน้อยที่สุด
ไม่ได้มีเครื่องหมายสีเหลืองและสีขาวบนยางเสมอไป แต่คุณต้องพิจารณาว่ามันหมายถึงสิ่งเดียวกัน เมื่อทำการติดตั้งจำเป็นต้องอาศัยตำแหน่งของจุดสีเหลืองอย่างแม่นยำ แต่ถ้าไม่มีให้วางเครื่องหมายสีขาวไว้ที่ 180о จากตัวอักษร L
ตอกโค๊ตพร้อมหมายเลขด้านใน
หากในกรณีก่อนหน้านี้สีของเครื่องหมายมีความสำคัญ แสตมป์สามารถเป็นสีใดก็ได้ มีตราประทับสีเหลือง น้ำเงิน ขาว ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อข้อมูลที่พวกเขาดำเนินการ
ค่าไม่ใช่สี แต่เป็นตัวเลขที่เขียนอยู่ข้างใน เครื่องหมายดังกล่าวแสดงว่ายางได้รับการทดสอบจากโรงงานและสอดคล้องกับคุณภาพที่ประกาศไว้ และตัวเลขระบุผู้ตรวจสอบที่ดำเนินการทดสอบนี้ สำหรับผู้บริโภคทั่วไป ข้อมูลดังกล่าวอาจจำเป็นต่อเมื่อตรวจพบการแต่งงานเท่านั้น ด้วยความช่วยเหลือของตราประทับ คุณจะสามารถค้นหาบุคคลที่พลาดการขายสินค้าที่มีข้อบกพร่องได้
แถบหลากสี
บนยางสามารถใช้แถบสีต่างๆ จำเป็นเพื่อทำให้การค้นหายางในสต็อกง่ายขึ้น เนื่องจากยางถูกจัดเก็บในแนวตั้ง แถบช่วยให้เจ้าหน้าที่คลังสินค้าของผู้ผลิตแยกแยะวันที่วางจำหน่ายและข้อมูลอื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องถอดออกจากชั้นวาง
สำหรับผู้ซื้อ เครื่องหมายดังกล่าวไม่มีข้อมูลใด ๆ และเมื่อเลือกยางก็ไม่จำเป็นต้องใส่ใจกับมัน
วิดีโอ: เครื่องหมายบนยางหมายถึงอะไร
ความคิดเห็นจากมือสมัครเล่นและผู้เชี่ยวชาญ
รอยสีระหว่างการทำงานของยางจะถูกลบอย่างแน่นอน ดังนั้นเครื่องหมายใด ๆ ที่ทาด้วยสีจึงมีวัตถุประสงค์ชั่วคราว บางส่วนเป็นเทคโนโลยีล้วน ๆ ซึ่งจำเป็นเพื่อความสะดวกของผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย (ผู้ขาย) สำหรับผู้บริโภค ฉลากสีไม่มีความหมายเลย - ใช้เส้นสีรอบเส้นรอบวงของยาง ใกล้กับดอกยาง หรือโดยตรงบนยาง นี่ไม่ใช่เครื่องหมายบอกความบกพร่องของยางอย่างที่ "ผู้เชี่ยวชาญ" อ้างในบางครั้ง เส้นเหล่านี้จำเป็นสำหรับการระบุรุ่นยางในคลังสินค้าอย่างรวดเร็วเท่านั้น ความจริงก็คือเจ้าของร้านมักจะเห็นเพียงตัวป้องกัน และไม่สามารถอ่านข้อความบนแก้มยางได้ - วงกลมสีต่างๆ (เหลือง ขาว เขียว แดง หรือสีอื่นๆ) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 10 มม. หรือน้อยกว่านั้นพบได้ที่ด้านนอกของยางใกล้กับขอบล้อ วงกลมสีเหลืองมักจะอยู่ในส่วนที่เบาที่สุดของยาง เมื่อติดตั้ง ควรรวมวงกลมเข้ากับหัวนมเพื่อให้น้ำหนักน้อยลงเมื่อสมดุล ในความเป็นจริง ความแตกต่างของน้ำหนักนี้เล็กน้อยและสามารถละเว้นได้ วงกลมสีแดงหมายถึงส่วนที่หนักที่สุดของยาง อย่างไรก็ตาม โดยมากแล้ว วงกลมสีของผู้ผลิตยางรถยนต์แต่ละรายมีความหมายต่างกัน ตัวอย่างเช่น ป้ายดังกล่าวอาจหมายความว่ายางถูกจัดส่งไปยังสายการประกอบของโรงงานผลิตรถยนต์ ไม่ใช่การขายปลีก หรือในทางกลับกัน ในที่สุดก็มีไอคอนดังกล่าว: ตัวเลขในรูปสามเหลี่ยมหรือรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน วงกลม ฯลฯ สีใดก็ได้ เป็นเพียงตราประทับ OTC ซึ่งจำเป็นสำหรับความต้องการภายในของบริษัทยางรถยนต์ หากไม่มีก็ไม่มีความหมายอะไร อาจถูกลบออกไปแล้ว
แถบสีที่ใช้รอบเส้นรอบวงของยางในบริเวณดอกยาง หรือบนตัวดอกยางหรือภายในร่องช่วยให้ค้นหายางในคลังสินค้าได้ง่ายขึ้น เพื่อไม่ให้ยางบิดอยู่ในมือและไม่อ่านแก้มยาง - เพียงแค่ดูที่ยางที่ใช้วิ่ง และนี่คือลักษณะของยางที่มองเห็นได้ใน 98 % ของกรณี และกำหนดขนาดตามสี
จุดที่หนักที่สุดบนยางจะมีจุดสีแดงกำกับไว้ ส่วนสีเหลืองคือจุดที่เบาที่สุดตามลำดับ ดังนั้นจึงต้องใช้ร่วมกับวาล์ว ในทางทฤษฎีแล้ววาล์วอยู่ที่ตำแหน่งที่หนักที่สุดบนขอบล้อ แต่จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่า ที่ต้องการมักจะแตกต่างจากความเป็นจริง เครื่องปรับสมดุลหลายเครื่องมีโปรแกรมพิเศษสำหรับลดภาระ แต่ที่ร้านติดตั้งยางผู้เชี่ยวชาญไม่ต้องการยุ่งกับหัวข้อนี้ เหตุผลหลักคือลูกค้าไม่ต้องการจ่ายเงินสำหรับงานนี้
จากการศึกษาข้อมูลที่มีอยู่ เราสามารถสรุปได้ว่าเครื่องหมายสีบนยางสามารถช่วยในการติดตั้งได้ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์การทำเครื่องหมายดังกล่าวไม่สำคัญ อาจมีประโยชน์หากมีคนติดตั้งยางใหม่ด้วยตัวเอง แต่ตอนนี้มีคนเพียงไม่กี่คนที่ทำเช่นนี้
