การงอกใหม่ของล้อสองล้อ เป็นไปได้และทำกำไรได้เสมอหรือไม่?
การทำงานของเครื่องจักร

การงอกใหม่ของล้อสองล้อ เป็นไปได้และทำกำไรได้เสมอหรือไม่?

การงอกใหม่ของล้อสองล้อ เป็นไปได้และทำกำไรได้เสมอหรือไม่? มู่เล่มวลคู่เป็นองค์ประกอบสำคัญของห้องเครื่อง มันจะทำงานได้นานแค่ไหนโดยไม่มีปัญหาร้ายแรงขึ้นอยู่กับการทำงานที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม เมื่อปรากฏขึ้น ค่าซ่อมจะค่อนข้างสูง เราแนะนำวิธีหลีกเลี่ยง

ทำไมต้องล้อมวลคู่?

ไดรฟ์ที่ติดตั้งในรถยนต์สมัยใหม่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมาก ผู้ผลิตต้องแน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวด มีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็เบาลง ซึ่งน่าจะแปลเป็นประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ด้วยเหตุนี้ หน่วยเครื่องยนต์จึงต้องมีการดัดแปลงและดัดแปลงเมื่อหลายปีก่อนให้เข้ากับเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา และหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดและบางครั้งอาจมีปัญหาก็คือล้อมวลคู่ เริ่มแรกพวกเขาได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จวันนี้พวกเขายังสามารถพบได้ในหน่วยน้ำมันเบนซิน ที่น่าสนใจคือสามในสี่ของยานพาหนะใหม่ที่ออกจากโรงงานทุกวันได้รับการติดตั้งมู่เล่แบบมวลคู่

ลักษณะของมู่เล่มวลคู่

มู่เล่มวลคู่ตั้งอยู่ระหว่างไดรฟ์และกระปุกเกียร์ และทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือน ประกอบด้วยล้อมวลหลัก ตลับลูกปืนสองตัว: ตลับลูกปืนแบบเลื่อนและตลับลูกปืน สปริงอาร์ค แผ่นขับเคลื่อน ตัวเรือนล้อมวลหลัก และล้อมวลรอง ในขณะที่ทำงาน เครื่องยนต์จะสร้างแรงสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังตัวถัง ระบบภายใน และระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ด้วยการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ ปรากฏการณ์ของการกระแทกอย่างต่อเนื่องและการเสียดสีของชิ้นส่วนโลหะของระบบขับเคลื่อนเกิดขึ้น ซึ่งเป็นผลมาจากการขาดการควบคุม อาจทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงใช้ "มวลสองเท่า" ซึ่งสามารถดูแลส่วนประกอบรถยนต์และการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ล้อคู่. อาการเสีย

ตามกฎแล้วสัญญาณแรกของการทำงานผิดปกติคือเสียงลักษณะเฉพาะในบริเวณกระปุกเกียร์, เสียงโลหะ, การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ขณะเดินเบา, การเคาะเมื่อสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ นอกจากนี้ อาจมีปัญหากับการสตาร์ทแบบนุ่มนวล การเร่งความเร็ว และการเปลี่ยนเกียร์ ไมล์สะสมเฉลี่ยของรถยนต์ที่ต้องการการแทรกแซงของช่างคือ 150 - 200 กม. แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ รายละเอียดอาจปรากฏขึ้นเร็วกว่านี้มาก แม้จะอยู่ที่ 30-50 ก็ตาม กม. และอีกมากในภายหลัง เช่น 250 กม.

สถานะของมู่เล่สามารถตัดสินได้จากรูปลักษณ์ โดยวิเคราะห์พื้นผิวการทำงานอย่างรอบคอบ เช่น พื้นที่สัมผัสกับแผ่นคลัตช์ ทุกรอยขีดข่วน การสึกหรอ การเปลี่ยนสีจากความร้อนหรือรอยแตกหมายความว่าต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมชิ้นส่วน นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับตลับลูกปืนและวงแหวนธรรมดาและปริมาณของจาระบีเพราะยิ่งจาระบีน้อยเท่าไรก็ยิ่งมีโอกาสเกิดความร้อนสูงเกินไป

การฟื้นฟูล้อมวลคู่

หากมู่เล่มวลเสียหาย ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่จะไม่ต่ำ มีรถทดแทนมากมายในตลาดสำหรับรถรุ่นยอดนิยม แต่ราคาก็สูงได้ การผลิตซ้ำอาจเป็นวิธีแก้ปัญหา หลายบริษัทเสนอบริการดังกล่าว โดยประกาศราคาที่ยอมรับได้และคุณภาพเกือบเท่าโรงงาน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตซ้ำกล่าวว่าล้อช่วยแรงมวลคู่ 80-90% สามารถซ่อมแซมได้ เมื่อตัดสินใจใช้ข้อเสนอของเวิร์กช็อป ให้ตรวจสอบก่อนว่าเราจะได้รับการรับประกันประเภทใด: การทดสอบเดินเครื่อง การรับประกันหนึ่งปีหรือสองปี จากนั้นควรถอด "มวลสองเท่า" ออกจากรถและส่งไปยังผู้เชี่ยวชาญที่ให้บริการดังกล่าว ระยะเวลาการซ่อมขึ้นอยู่กับขนาดและประเภทของความเสียหาย และใช้เวลาตั้งแต่ 1 ชั่วโมง และบางครั้งอาจนานถึงหนึ่งวัน

การสร้างใหม่ของล้อสองมวลประกอบด้วยการแทนที่องค์ประกอบที่เสียหายด้วยอันใหม่: ตลับลูกปืน ตัวเลื่อน อาร์คสปริง และดิสก์สะสม จากนั้นพื้นผิวเสียดทานจะถูกกราวด์และหมุน ซึ่งทำให้สามารถขจัดข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานได้ หน่วยแดมเปอร์ยังเต็มไปด้วยจาระบีพิเศษ จากนั้นล้อจะโค้งงอบนเครื่องจักรพิเศษและตรึงไว้ คุณควรถามศูนย์บริการว่าเขาใช้ชิ้นส่วนอะไร เนื่องจากส่วนประกอบคุณภาพต่ำ (แม้ว่าจะเป็นส่วนประกอบใหม่ก็ตาม) อาจทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้เราเกิดความล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำอีกหลังจากผ่านไปครู่หนึ่ง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นอีกต่อไป ค่าใช้จ่าย. .

ดูเพิ่มเติม: ใบขับขี่. ฉันสามารถดูบันทึกการสอบได้หรือไม่

ในตอนท้ายของการทำงาน แต่ละ "มวลสองเท่า" จะต้องมีความสมดุลซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญมากที่ไม่ควรลืม ในกรณีที่ร้ายแรง ชิ้นส่วนที่ไม่สมดุลอาจทำให้คลัตช์ กระปุกเกียร์ และแม้แต่เครื่องยนต์เสียหายได้

ล้อคู่. การใช้งานที่ถูกต้อง

หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพง คุณควรปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ อันดับแรก หลีกเลี่ยงการขับที่ RPM ที่ต่ำมาก เนื่องจากจะทำให้สปริงและแดมเปอร์เกิดความเครียดมากเกินไป ประการที่สอง คุณไม่ควรขยับกะทันหันและเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นที่สุดโดยไม่ต้องกระตุกโดยไม่จำเป็น นอกจากนี้สิ่งที่เรียกว่าเครื่องยนต์สำลักและสตาร์ทจากเกียร์สูง เช่น เกียร์สอง

การสร้างใหม่มู่เล่มวลคู่มีประโยชน์หรือไม่?

หากร้านซ่อมที่เชื่อถือได้กำหนดว่าสามารถซ่อมมู่เล่ของคุณได้ คุณก็วางใจได้ ควรสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญที่เราเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงหรือไม่และรับประกันนานเท่าใด นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบความคิดเห็นบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับพืชชนิดใดชนิดหนึ่งอย่างระมัดระวัง การบริการอย่างมืออาชีพจะทำให้เราเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าชิ้นส่วนใหม่และความทนทานควรเทียบเคียงได้

อ่านเพิ่มเติม: การทดสอบ Volkswagen Polo

เพิ่มความคิดเห็น