การปรับวาล์วบน Chevrolet Aveo
Содержание
ตามคำแนะนำการบริการในกรณีที่เกิดการเสียจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว แต่ปรับวาล์วทุก ๆ 45-60 กิโลเมตร การดำเนินการเหล่านี้สามารถดำเนินการพร้อมกันได้
เนื้อหาวิดีโอจะบอกวิธีปรับกลไกวาล์วในรถยนต์อย่างเหมาะสมและพูดคุยเกี่ยวกับความซับซ้อนและความแตกต่างของกระบวนการที่กำลังดำเนินอยู่
ขั้นตอนการซ่อม
การควบแน่นเป็นน้ำแข็งในท่อระบายอากาศอาจทำให้ปะเก็นใต้ฝาครอบวาล์วถูกบีบออกโดยแรงดัน ส่งผลให้เกิดการรั่วไหล ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณต้องเปลี่ยนปะเก็นนี้ และในระหว่างกระบวนการเปลี่ยน คุณจะต้องปรับ (ปรับ) ระยะห่างของวาล์วและเครื่องหมายบนรอก รายงานภาพถ่ายนี้แสดงวิธีการปรับวาล์วด้วยตนเองและเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วใน Chevrolet Aveo ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1,2 ลิตร B12C1.
ภาพนี้แสดงรอยรั่วที่เกิดจากปะเก็นแตกซึ่งเรากำลังจะเปลี่ยน
งานนี้ค่อนข้างลำบาก แต่ไม่ยาก ในการเปลี่ยนคุณจะต้อง:
- มุ่งหน้าไปที่ 17 และ 10 หรือคีย์ดอกจันปกติสำหรับ 10 และ 17 เดียวกันทั้งหมด
- หกเหลี่ยมบน 5;
- รหัสปกติสำหรับ 12;
- ชุดโพรบและไขควงแบนธรรมดาและไขควงปากแฉก
ใน Aveo ด้วย 1.2 B12S1 8 เซลล์ ค่าระยะห่างของวาล์วควรเป็นดังนี้:
- ด้วยเครื่องยนต์เย็น - ทางเข้า 0,15 ± 0,02; งาน 0,2 ± 0,02
- ร้อน - อินพุต 0,25 ± 0,02; การไล่สี 0,3±0,02.
ไปที่กระบวนการโดยตรง:
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง
- เรารวบรวมเครื่องมือที่จำเป็น
ชุดเครื่องมือสำหรับดำเนินการตามกระบวนการ
- เราถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออก
ขั้นตอนแรกคือถอดสายไฟแรงสูงออกจากโมดูลจุดระเบิด ขั้วต่อแรงดันต่ำ และท่อระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง
- ถอดปลอกป้องกันด้านบนของกลไกการจ่ายก๊าซ
เราคลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวของตัวเรือนเข็มขัดเวลาและสลักเกลียวแปดตัวของฝาครอบวาล์วแล้วถอดออก
- เราคลายเกลียวสกรูแปดตัวที่ยึดฝาครอบวาล์วแล้วถอดออก
หมายเลขของกระบอกสูบมาจากฝาครอบสายพานราวลิ้นมีลำดับดังนี้: วาล์วไอเสียที่อยู่ใกล้กับหม้อน้ำและวาล์วไอดีที่อยู่ไกลออกไปจากนั้นหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา ลูกสูบของกระบอกสูบตัวแรกที่ศูนย์ตายบน จัดตำแหน่งเครื่องหมายบนลูกรอกให้ตรงกับเครื่องหมายบนตัวเครื่อง
- เราใส่เครื่องหมายบนเพลาลูกเบี้ยว การกำหนดอยู่บนรอก มีเพียงสองเครื่องหมาย - สำหรับกระบอกสูบที่หนึ่งและที่สอง
ควรมีเครื่องหมายสองอันบนรอก:
อันแรกสำหรับกระบอกแรก
ที่สองหลังจากสี่;
แยกแยะได้ง่ายมี 5 ซี่บนรอก เครื่องหมายสำหรับกระบอกสูบแรกอยู่ระหว่างซี่ล้อ "กำลังบินขึ้น" และสำหรับกระบอกสูบที่สี่ที่ระดับซี่ลวด ป้ายห่างกัน 180 องศา
ตรวจสอบระยะห่างในวาล์วไอเสียของกระบอกสูบที่ 1 - ใช้ฟิลเลอร์เกจวัดช่องว่าง
ปรับระยะห่างหากจำเป็น
- แก้ไขช่องว่างหากจำเป็น
ส่วนที่สองของการแก้ไข
- ติดตั้งปะเก็นใหม่และติดตั้งปะเก็นฝาครอบวาล์ว สลักเกลียวถูกทำให้รัดกุมตามรูปแบบ
เราดำเนินการเดียวกันทันทีสำหรับวาล์วไอดีที่ 1 และ 2 และวาล์วไอเสียของกระบอกสูบที่ 3
หลังจากหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 360 องศาแล้ว เพลาลูกเบี้ยวจะหมุน 180 องศา (ตรงกับเครื่องหมายที่สอง) และตรวจสอบช่องว่างในวาล์วไอดีของกระบอกสูบที่สาม วาล์วไอดีของกระบอกสูบที่สี่และวาล์วไอเสียของกระบอกสูบที่สองและไอเสีย วาล์วของกระบอกสูบที่ 4
หลังจากปรับแต่งเสร็จแล้ว เราจะรวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน เราใส่ปะเก็นใหม่ลงในร่องพิเศษ
ขันฝาและ voila
การเลือกชิ้นส่วน
ปะเก็นฝาครอบวาล์วมีหมายเลขแคตตาล็อก: 96325175 ราคาเฉลี่ย 500 รูเบิล นอกจากนี้ยังมีแอนะล็อกจำนวนมากที่สามารถติดตั้งได้:
ประเก็นฝาครอบวาวล์ใหม่.
- Koreastar KGXD-035 - 200 รูเบิล
- PMC P1G-C014 - 200 รูเบิล
- AMD AMD.AC88 — 300 รูเบิล
- BGA RC7331 — 400 รูเบิล
- พิมพ์สีน้ำเงิน ADG06717 — 500 รูเบิล
- ไรนซ์ 71-54182-00 - 800 รูเบิล
- Payen JM5302 - 1000 รูเบิล
เอาท์พุต
คุณสามารถปรับวาล์วและเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วใน Chevrolet Aveo ได้ด้วยมือของคุณเอง กระบวนการนี้จะใช้เวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมงขึ้นอยู่กับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น แน่นอนผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากติดตั้งอะนาล็อก
