ผู้ควบคุมการจราจร - จะเข้าใจสัญญาณของเขาได้อย่างไร

วันนี้เราไม่ได้พบกับผู้ควบคุมการจราจรบ่อยเหมือนเมื่อก่อนเพราะว่าระบบสัญญาณไฟจราจรได้รับการปรับปรุงอย่างดี ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และในทางปฏิบัติไม่ได้ล้มเหลว ดังนั้น ผู้ขับขี่หลายคนจึงสับสนเมื่อเห็นผู้เข้าร่วมรายนี้อยู่บนท้องถนน ซึ่งไม่ได้แปลท่าทางของเขาอย่างถูกต้องเสมอไป เราจะพยายามเติมช่องว่างเหล่านี้กับผู้อ่านของเรา

ผู้ควบคุมการจราจรที่สี่แยก - จะไม่ให้สับสนได้อย่างไร?

ทำไมบางครั้งเราต้องเจอคนคุมการจราจรในยุคเทคโนโลยีขั้นสูง? ใช่ บางครั้งเทคโนโลยีทำให้เราล้มเหลว แต่สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น สมมติว่าคุณโชคไม่ดีที่ไปถึงจุดที่สัญญาณไฟจราจรชำรุด นอกจากนี้เรายังจะได้เห็นชายในเครื่องแบบที่มีพนักงานลายทางในเวลาที่แขกคนสำคัญเช่นข้าราชการระดับสูงหรือประมุขแห่งรัฐเช่นคาดว่าจะอยู่ในเมือง จากนั้นถึงแม้จะมีสัญญาณไฟจราจร เราก็ยังต้องปฏิบัติตามกระบองขาวดำของตัวควบคุมการจราจร

สิ่งสำคัญที่เราเริ่มต้นการตรวจสอบคือการเตือนความจำที่สำคัญมากซึ่งควรเน้นความสนใจของคุณไปที่ข้อมูลเพิ่มเติม ตามกฎจราจรปี 2013 ผู้ควบคุมการจราจรเป็นตัวบ่งชี้ลำดับความสำคัญสูงสุดของทิศทางและลำดับการเคลื่อนที่ในพื้นที่ที่มีปัญหา นั่นคือแม้สัญญาณไฟจราจรจะทำงานอย่างถูกต้อง คุณควรเน้นที่คำสั่งของเขาเท่านั้น ตอนนี้เราสามารถดำเนินการตามคำอธิบายของกระบวนการควบคุมได้เอง

นอกจากกระบองลายแล้วเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถให้สัญญาณด้วยมือของเขาหรือด้วยดิสก์ที่มีแผ่นสะท้อนแสงสีแดง แต่สัญญาณเหล่านี้จะเข้าใจได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

ผู้ควบคุมการจราจรที่สี่แยก - ใส่ใจทุกคน!

จะถอดรหัสสัญญาณอื่น ๆ ของผู้ควบคุมการจราจรได้อย่างไร?

ตอนนี้ มาวิเคราะห์ท่าทางที่ซับซ้อนมากขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าจินตนาการเชิงพื้นที่ของคุณอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ ก็จะไม่มีปัญหาที่นี่เช่นกัน ป้ายหลักซึ่งได้รับความหมายมากมายตามกฎของถนนคือตัวควบคุมการจราจรโดยยื่นมือขวาไปข้างหน้า เราจะพยายามขีด "i" และในเรื่องนี้กฎเดียวกันกับการเคลื่อนไหวตามแขนเสื้อจะช่วยเราได้

เราจำได้ว่ามือที่หย่อนลงยังช่วยให้สามารถเข้าไปได้ เพียงเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับพนักงาน ก็สามารถลดลงได้ ดังนั้นการขนย้ายแบบไร้ร่องรอยจึงสามารถเคลื่อนไปทางซ้ายมือและเคลื่อนที่ไปในทุกทิศทาง ท้ายที่สุด ทางขวาที่ยืดออกทำให้คุณสามารถเลี้ยวซ้ายแล้วปล่อยไว้ เลี่ยงความเป็นไปได้ที่จะสะดุดหลังของคุณ ขับตรงไปเลี้ยวขวาได้เพราะไม่รบกวนความสงบด้านหลังเครื่องควบคุมจราจร แต่รถรางได้รับอนุญาตให้เคลื่อนไปทางซ้ายเท่านั้น นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่กรณีที่การขนส่งทางรถไฟมีความสำคัญน้อยกว่า

กฎจราจร - ผ่านสี่แยก สัญญาณของตัวควบคุมการจราจร

จากด้านข้างของหน้าอก คือ เข้าทางขวามือ ขยับได้ทางขวาเท่านั้น เพราะมีทางออกทางซ้ายมือ แม้ว่าจะลดระดับลงก็ตาม เราจะไม่สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางอื่นจากตำแหน่งนี้ได้ แต่ไม่มีใครสามารถขยับจากด้านขวาและด้านหลังได้ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นอุปสรรคที่เราคุ้นเคย - แขนที่ยื่นออกไปและด้านหลัง ซึ่งดูเหมือนกำแพงที่แข็งกระด้าง คนเดินถนนในตำแหน่งนี้ของผู้ควบคุมการจราจรสามารถเคลื่อนไปทางด้านหลังเท่านั้นในขณะที่เขากำลังขับรถอยู่ที่นั่นผู้คนเงียบ ๆ โดยไม่สนใจเขาเลยถอยจากธนาคารหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

เจ้าหน้าที่จราจร - ท่าทางง่าย ๆ

ที่นี่คุณกำลังขับรถผ่านเมืองที่บรรทุกสัมภาระมากเกินไปโดยประมาท โดยไม่ได้ใช้งานเป็นระยะในการจราจรติดขัดเล็กน้อย จากนั้นคุณจะเห็นตัวควบคุมการจราจรที่สี่แยกบนขอบฟ้า คุณไม่ควรตื่นตระหนก นับประสาเทคนิคการขับขี่ของรถใกล้เคียงซ้ำๆ บางครั้งอาจผิดพลาดได้ เพียงเพราะคนขับลืมกฎเกณฑ์ หรือบางทีพวกเขาอาจไม่รู้เลย การเข้าใจท่าทางไม่ยากนัก โดยเฉพาะการจำคำใบ้นี้: คุณต้องขับเข้าและออกผ่านแขนเสื้อ คุณขี่หลังและหน้าอกไม่ได้. เรามาพยายามทำความเข้าใจว่าสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร และเริ่มต้นด้วยตำแหน่งที่ง่ายและชัดเจนที่สุดของตัวควบคุมการจราจร

ประการแรก เราทราบว่าการยกมือห้ามการเคลื่อนไหวใดๆ ของยานพาหนะทุกคัน หากเมื่อยกไม้กายสิทธิ์ขึ้น คุณพบว่าตัวเองอยู่กลางสี่แยก ให้ทำการซ้อมรบให้เสร็จสิ้น นอกจากนี้ ท่าทางง่ายๆ ที่คุณไม่จำเป็นต้องประเมินรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนของการเคลื่อนไหวด้วยสายตาก็คือ ตำแหน่งที่กางแขนออกไปด้านข้าง ท่าทีโดยเอาแขนทั้งสองข้างลงก็ถูกตีความในทำนองเดียวกัน เพราะบางครั้งการจับมือกันเป็นเวลานานเป็นเรื่องยาก

สัญญาณดังกล่าวของผู้ควบคุมการจราจรหมายความว่าเราสามารถไปตามร่างกายในทิศทางใดก็ได้ตราบใดที่เส้นทางไม่พิงหลังหรือหน้าอก. กล่าวคือ เราสามารถเข้าแขนแล้วเคลื่อนตัวตรงเพื่อออกจากแขนอีกข้างหนึ่ง หรือเลี้ยวขวาแต่ไม่เลี้ยวซ้าย เราจึงชน "กำแพงที่กั้นไม่ได้" - หลัง หน้าอก หรือแขนที่เหยียดออก คนเดินเท้าสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระตามร่างกายจากมือหนึ่งไปอีกมือหนึ่ง รถรางมีเสรีภาพจำกัด สามารถเคลื่อนตัวจากมือหนึ่งไปอีกมือหนึ่งเท่านั้น ไม่มีสิทธิ์เลี้ยว

สัญญาณไฟจราจรและตัวควบคุมการจราจร