Renault Duster ในรายละเอียดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อเลือกครอสโอเวอร์เรโนลต์ Duster หลายคนดูและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับมัน สิ่งนี้ช่วยให้คุณทำความคุ้นเคยกับโมเดลนี้ได้ดีขึ้นซึ่งเปิดตัวโดย บริษัท Renault Group ของฝรั่งเศส องค์ประกอบที่สำคัญของการวิเคราะห์นี้คืออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Renault Duster เพื่อให้เข้าใจแง่มุมที่คุณสนใจมากขึ้น คุณต้องตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับรถคันนี้โดยสังเขป

ข้อมูลทั่วไป

Renault Duster เปิดตัวในปี 2009 เดิมเรียกว่า Dacia ต่อมาได้รับชื่อปัจจุบันและเผยแพร่ในบางประเทศในยุโรป ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดของ Renault Duster ถือเป็นตัวเลือกของรถยนต์ราคาประหยัด เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้นต่ำกว่า SUV ประเภทนี้ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลขการบริโภคน้ำมันเบนซินของ Renault Duster ต่อ 100 กม. ในทุกรุ่นของรุ่นนี้

เครื่องยนต์	การบริโภค (ติดตาม)	การบริโภค (เมือง)	การบริโภค (วงจรผสม)
1.6 16V (เบนซิน)	6.6 ล. / 100 กม	9.9 ลิตร / 100 กม.	7.6 ลิตร / 100 กม.
2.0i (เบนซิน)	6.6 ลิตร / 100 กม.	10.6 ล. / 100 กม	8.2 ล. / 100 กม
1.5 DCI (ดีเซล)	5 ล. / 100 กม	5.7 ล. / 100 กม	5.2 ล. / 100 กม

Техническиехарактеристики

เริ่มแรกคุณต้องกำหนดตัวแทนหลักของ SUV รุ่นนี้ ช่วงครอสโอเวอร์ของ Renault Duster ประกอบด้วย:

• รถรุ่น 4 × 4 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1,5 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• รุ่น 4 × 4 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตรกระปุกเกียร์แบบกลไกพร้อมเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และถอยหลัง 1 เกียร์
• ออโต้ Duster พร้อมขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์เบนซิน 2,0 ลิตร, กระปุกเกียร์หกสปีด
• ครอสโอเวอร์ 4 × 2 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2,0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติสี่สปีด

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ตามแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการจาก Renault อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับ Renault Duster ต่อ 100 กม. ดูเกินกว่าที่ยอมรับได้ และตัวเลขการใช้เชื้อเพลิงจริงก็ไม่ต่างจากข้อมูลในหนังสือเดินทางมากนัก โดยทั่วไปแล้ว Renault Duster SUV นั้นมีการดัดแปลงหลายอย่างซึ่งอธิบายไว้ด้านล่าง

การบริโภคน้ำมันดีเซล 1,5 ลิตร

รถยนต์รุ่นแรกที่เปิดตัวในซีรีส์นี้คือดีเซล 1.5 dCi ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Duster ประเภทนี้: กำลัง 109 แรงม้า, ความเร็ว - 156 กม. / ชม. พร้อมระบบหัวฉีดใหม่ แต่ ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของ Renault Duster ต่อ 100 กม. คือ 5,9 ลิตร (ในเมือง) 5 ลิตร (บนทางหลวง) และ 5.3 ลิตรในวงจรรวม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในฤดูหนาวเพิ่มขึ้นเป็น 7,1 (ในรอบตัวแปร) -7,7 ลิตร (ในเมือง)

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในเครื่องยนต์ 1,6 ลิตร

ถัดมาคือรถครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน ความจุกระบอกสูบ 1,6 ลิตร กำลัง 114 แรงม้า ความเร็วในการเดินทางที่เป็นไปได้ที่รถพัฒนาคือ 158 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Duster ของเครื่องยนต์ประเภทนี้คือ 7 ลิตรนอกเมือง 11 ลิตรในเมืองและ 8.3 ลิตรในรอบรวมต่อ 100 กิโลเมตร ในฤดูหนาว ตัวเลขจะแตกต่างกันเล็กน้อย: ค่าน้ำมันเบนซิน 10 ลิตรบนทางหลวง และ 12-13 ลิตรในเมือง

ราคา เครื่องยนต์ 2,0 พร้อมเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

SUV ที่มีความจุเครื่องยนต์ 2 ลิตรทำให้รายการสมบูรณ์ เป็นที่น่าสังเกตว่ามันมาพร้อมกับโหมดการประหยัดที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้รุ่นนี้ดีกว่ารุ่นก่อน กำลังเครื่องยนต์ 135 แรงม้า ความเร็ว - 177 กม. / ชม. โดยที่ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Renault Duster คือ 10,3 ลิตร - ในเมือง 7,8 ลิตร - แบบผสมและ 6,5 ลิตร - ในรอบนอกเมือง. ในฤดูหนาวการขับขี่ในเมืองจะมีค่าใช้จ่าย 11 ลิตรและบนทางหลวง - 8,5 ลิตรต่อ 100 กม.

2015 เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับสายครอสโอเวอร์ของ Renault Duster Renault Group ได้เปิดตัว SUV รุ่นปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตร รุ่นก่อนติดตั้งเกียร์ธรรมดาและค่าน้ำมันก็สูงขึ้น ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยสำหรับ Renault Duster พร้อมเกียร์อัตโนมัติคือ 10,3 ลิตร 7,8 ลิตรและ6,5 ลิตรตามลำดับ (ในเมือง ประเภทตัวแปร และบนทางหลวง) กำลังเครื่องยนต์ - 143 แรงม้า ช่วงฤดูหนาวจะมีราคาเพิ่มขึ้น 1,5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

สิ่งที่ส่งผลต่อต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง

โดยทั่วไป ปัญหาและสาเหตุของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นโดยรถยนต์รุ่น Renault Duster แบ่งออกเป็น XNUMX กลุ่มคือ กลุ่มทั่วไป (ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่และชิ้นส่วนรถยนต์) และสภาพอากาศ (ซึ่งรวมถึงปัญหาของฤดูหนาวก่อนอื่นอีกด้วย ).

สาเหตุทั่วไปของการใช้น้ำมันเบนซินเชิงปริมาตร

ศัตรูหลักของเจ้าของรถ Duster คือการขับรถในเมือง ที่นี่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก

การเร่งความเร็วและการเบรกที่สัญญาณไฟจราจร การเปลี่ยนเลน และแม้กระทั่งการจอดรถ “บังคับ” เครื่องยนต์ให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

แต่มีปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น:

• คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
• ปัญหาเกี่ยวกับเกียร์หรือแชสซีของรถ
• ระดับการเสื่อมสภาพของมอเตอร์
• การเปลี่ยนแปลงประเภทยางและแรงดันลมยาง
• ชุดสมบูรณ์ของเครื่องพร้อมเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ
• การใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลังแบบเต็มในรถยนต์
• คุณภาพภูมิประเทศและพื้นผิวถนน
• สไตล์การขับขี่
• การใช้อุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศ

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Renault Duster 2015 2.0 เกียร์อัตโนมัติ 4x4

ปัจจัยสภาพอากาศทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

การขับรถในฤดูหนาวมีข้อเสียมากมาย มีบทวิจารณ์มากมายบนอินเทอร์เน็ตจากเจ้าของรถยนต์ที่คล้ายคลึงกัน และบทวิจารณ์จำนวนเท่ากันเกี่ยวกับปัญหาการขับขี่ในฤดูหนาว:

• พื้นผิวถนนลื่น
• อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ภายในรถและยาง
• เกียร์อัตโนมัติช่วยเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

วิธีการประหยัดน้ำมัน

คุณสามารถช่วยตัวเองจากต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มเติม สำหรับเครื่องยนต์ใด ๆ ความเร็วของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงควรเร่งด้วยแรงบิด 4000 รอบต่อนาที และในขณะขับขี่เครื่องหมายจะผันผวนประมาณ 1500-2000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยตัวเลขที่แตกต่างกัน ความเร็วไม่ควรเกิน 100-110 กม./ชม. แรงบิด 2000 รอบต่อนาทีและต่ำกว่า

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ารูปแบบการขับขี่ที่ผ่อนคลาย ความเร็วเฉลี่ย และสภาพภูมิประเทศปานกลาง มีผลกระทบอย่างมากต่อการลดต้นทุนเชื้อเพลิง

Renault Duster 2.0 4x4 6MKPP - การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง