การบูรณะและซ่อมแซมขอบล้อรถ - ราคาเท่าไหร่และราคาเท่าไหร่?

การสะสมล้อที่ดีแม้กระทั่งจากรถทั่วไป คุณสามารถสร้างรถที่ไม่เหมือนใครได้ วงล้ออะลูมิเนียมชุดใหม่มักจะมีราคาหลายพันซลซ ซื้อล้อมือสองมาซ่อมจะถูกกว่า

แม้ว่ารถสมัยใหม่จะมีอุปกรณ์ครบครันที่ดีกว่า แต่ล้ออัลลอยก็มักจะเป็นตัวเลือกเสริมในราคาที่เอื้อมถึง นั่นคือเหตุผลที่รถยนต์ใหม่จำนวนมากออกจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์บนขอบล้อเหล็ก ในทำนองเดียวกันในตลาดหลักทรัพย์และร้านค้าค่าคอมมิชชัน ที่นี่ แม้แต่รถที่เคยขี่ก็ขายโดยไม่มีล้ออัลลอยด์ ผู้ค้าปลีกต้องการแยกแผ่นดิสก์ออกจากกันและขายแยกต่างหาก โชคดีที่คุณสามารถประกอบชุดล้ออัลลอยด์ที่น่าประทับใจได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย (ตัวอย่างราคาสำหรับล้อใหม่และล้อมือสองอยู่ท้ายข้อความ)

ดินปืนดีกว่าปืน

วิธีที่ง่ายที่สุดคือซื้อชุดแผ่นดิสก์ที่ใช้แล้ว ราคาของพวกเขามักจะต่ำกว่า 50-60 เปอร์เซ็นต์และความเสียหายเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดายและราคาถูก ร้านซ่อมดิสก์มีมากขึ้นเรื่อยๆ ในตลาดบริการรถยนต์ และแม้แต่วัลคาไนเซอร์ก็ให้บริการที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงการทำความสะอาด การยืดผม และการพ่นสีล้อ ราคาของการซ่อมแซมแผ่นดิสก์ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำเป็นหลัก ล้อเหล็กมีราคาถูกที่สุด แต่งานนี้ไม่ง่ายเสมอไป

– ราคาซ่อมมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ PLN 30-50 ต่อชิ้น อย่างไรก็ตาม เหล็กเป็นวัสดุที่แข็ง ช่วยให้คุณยืดตรงบริเวณขอบได้โดยไม่ยาก Tomasz Jasinski จากโรงงานซ่อมล้อใน Rzeszow กล่าวว่า ความเสียหายด้านข้างที่รุนแรงนั้นยากและบางครั้งก็ไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์

หลังจากยืดแล้ว ขอบเหล็กมักจะต้องเคลือบเงา หากได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและเป็นสนิม ควรพ่นทรายให้ทั่วทั้งขอบล้อเพื่อกำจัดการกัดกร่อนและการเป็นรูพรุนลึกในงานสี ในการบริการอย่างมืออาชีพ หลังจากการพ่นทราย ขอบล้อได้รับการปกป้องด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน เท่านั้นจากนั้นคุณสามารถทาสี การพ่นทรายและการเคลือบเงาชุดขอบล้อเหล็กขนาด 250 นิ้วจะมีราคาประมาณ 300-XNUMX PLN

– มีหลายวิธี ส่วนใหญ่มักเป็นแบบพ่นหรือเคลือบด้วยผง ปืนให้ผลดีกระจายสีอย่างสม่ำเสมอ แต่วิธีที่ถาวรกว่าคือการเคลือบผงในห้องพิเศษ ซึ่งส่งผลให้เกิดชั้นเคลือบเงาที่แข็งขึ้นซึ่งสามารถแทรกซึมได้แม้ในช่องว่างที่เล็กที่สุด” Artur Ledniowski ช่างเคลือบเงากล่าว

ดูเพิ่มเติม: เรขาคณิตของล้อ เช็คจูนช่วงล่างหลังเปลี่ยนยาง

การซ่อมล้ออัลลอยด์จะดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย เนื่องจากทำมาจากวัสดุที่นุ่มกว่า จึงโค้งงอได้ง่ายกว่าแต่ยังยืดให้ตรงด้วย ในกรณีของล้ออัลลอยด์แบบเบา วิธีที่ง่ายที่สุดในการขจัดการเสียรูปที่เกิดจากการวิ่งหนีด้านข้าง ซึ่งมักจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า

“รอยร้าวเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก โดยเฉพาะบริเวณรูตรงกลางและขมับ ข้อบกพร่องร้ายแรงที่ด้านนอกและด้านที่มองเห็นได้ของขอบล้อได้รับการซ่อมแซมอย่างน้อยที่สุด สามารถเชื่อมได้ แต่ที่นี่ขอบจะอ่อนลงเสมอและค่าซ่อมอย่างน้อย 150 PLN องค์ประกอบเพิ่มเติม เช่น ขอบโครเมียม มักจะถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ Jasinski กล่าวเสริม

การยืดส่วนโค้งเล็กน้อยของแผ่นอะลูมิเนียมให้ตรงนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง ประมาณ 50-70 zł ต่อชิ้น การเคลือบขึ้นอยู่กับรูปแบบและสี สีที่นิยมมากที่สุด - สีเงินและสีดำ - ราคาประมาณ PLN 50-100 สารเคลือบเงาหลายชั้นมีราคาแพงกว่าสองเท่า หากขอบล้อเรียบเสมอกันแต่มีรอยถลอกและรอยถลอกลึกมาก ให้ฉาบและเกลี่ยให้เรียบก่อนทาสี ในการทาวานิชชั้นสุดท้ายควรเคลือบขอบด้วยไพรเมอร์ อลูมิเนียมไม่ชอบการพ่นทรายซึ่งแตกต่างจากขอบล้อเหล็ก มันนุ่มและหลังจากการประมวลผลดังกล่าวจะเกิดหลุมลึกขึ้นซึ่งเป็นเรื่องยากมากที่จะปกปิดด้วยไพรเมอร์และสารเคลือบเงา

ล้อใหม่มีราคาแพงกว่าล้อที่ใช้แล้วมาก - ราคาสำหรับขอบล้ออลูมิเนียมและเหล็ก

ซื้อแผ่นมือสองประหยัดไปเท่าไหร่? สำหรับชุดแผ่นดิสก์ต้นฉบับใหม่สำหรับรถระดับกลางที่ตัวแทนจำหน่าย คุณต้องจ่ายอย่างน้อย PLN 2 นั่นคือราคาของล้อขนาด 000 นิ้วสำหรับ Volkswagen Passat ใหม่ แต่รุ่น 16 นิ้วมีราคามากกว่า 17 PLN ในขณะเดียวกัน ชุดของแผ่นดิสก์ที่ใช้ในขนาดนี้สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ PLN 5 หากไม่เสียหายมาก การกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยและการเคลือบเงาจะมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 000-1 PLN

ทางเลือกที่น่าสนใจอาจเป็นวงล้อใหม่แต่ไม่ใช่ขอบล้อเดิม ราคาของพวกเขาต่ำกว่าที่เสนอใน ASO มากและคุณภาพมักจะไม่ด้อยกว่าพวกเขา ตัวอย่างเช่น สำหรับ Passat B7 ดังกล่าว สามารถซื้อขอบล้อ 16 ชุดได้ในราคาประมาณ 1500 PLN และขอบล้อ 17 นิ้วราคาประมาณ 2000 PLN

ล้อเหล็กขนาด 13 นิ้วใหม่มีราคาประมาณ PLN 400-500 สำหรับ 4 ชิ้น ชุดอุปกรณ์ขนาด 14 นิ้วมีราคาขั้นต่ำ 850 PLN ในขณะที่ชุดอุปกรณ์ขนาด 16 นิ้ว เช่น สำหรับ VW Passat ดังกล่าวมีราคาประมาณ 1200 PLN ราคาของชุดอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว แต่เรียบง่ายในตลาดรถยนต์จะต่ำกว่าครึ่งหนึ่ง แม้จะเพิ่มเงินสำหรับการพ่นทรายและทาสี เราก็ประหยัดได้ 30-40 เปอร์เซ็นต์ของราคาชุดใหม่