การจัดอันดับ 12 รุ่นที่ดีที่สุดและความคิดเห็นของยาง "กู๊ดเยียร์" สำหรับฤดูร้อน
Содержание
- ยางรถยนต์ GoodYear Eagle F1 SuperSport ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Cargo G26 ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip Performance 2 ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Assurance 205/60 R16 92H ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Sport TZ ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Wrangler AT/SA ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V ฤดูร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Sport หน้าร้อน
- ยางรถยนต์ GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 ฤดูร้อน
- กู๊ดเยียร์ Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
- ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip Compact ฤดูร้อน
- รีวิวจากเจ้าของ
เจ้าของยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อนนี้ระบุว่าสามารถเคลื่อนตัวไปตามถนนในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย ดอกยางมีรูปแบบที่ไม่สมมาตรและมีส่วนแอกทีฟหลายส่วน ยางเงียบและนุ่ม ที่ความเร็วปานกลางจะควบคุมได้ชัดเจน
ยางกู๊ดเยียร์มีความน่าเชื่อถือและทนทาน จึงเป็นที่นิยมของผู้บริโภค รุ่นแรกที่มีการรับประกันการสึกหรอตลอดอายุการใช้งานผลิตขึ้นในปี 1996 บทความนี้ให้การทบทวนทางเทคนิคและรีวิวยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อนจากเจ้าของรถสำหรับปี 2021
ยางรถยนต์ GoodYear Eagle F1 SuperSport ฤดูร้อน
สำหรับผู้ขี่เร็ว Goodyear บริษัทยางในอเมริกาเหนือได้เปิดตัว Eagle F1 SuperSport ซึ่งเป็นยางล้อกีฬาสำหรับฤดูร้อนระดับ UHP ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยางรถยนต์ประเภทหนึ่งที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2019
รุ่นนี้เป็นรุ่นพื้นฐานและให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและความมั่นคงในการบังคับควบคุมบนพื้นผิวที่แห้ง
ฤดูกาล | ฤดูร้อน |
ชั้นรถ | สำหรับรถยนต์ |
การวาดยาง | ขนาดใหญ่ จัดองค์ประกอบไม่สมมาตร กำกับ |
ยาง | คลาส A ประเภท - ความเร็วสูง |
ขายจาก | 2019 ของ |
ความเร็ว (สูงสุด) | Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.) |
โหลด (สูงสุด) | จาก 530 ถึง 925 กก. ต่อยาง |
ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H ฤดูร้อน
ดอกยางสำหรับยางล้อรุ่น Eagle Venture สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี V-Tred โดยองค์ประกอบดอกยางถูกจัดเรียงบนผลิตภัณฑ์ให้เป็นรูปตัววี ด้วยเหตุนี้ ด้วยความลาดเอียงขนาดใหญ่ที่สัมพันธ์กับทิศทางการเดินทาง จึงเกิดขอบกริปตามยาวจำนวนมากขึ้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิด aquaplaning ให้เหลือน้อยที่สุด
เจ้าของรถแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อนของรุ่นนี้ ซึ่งยืนยันถึงประสิทธิภาพการทำงานที่สูง
ฤดูกาล | ฤดูร้อน |
ชั้นรถ | สำหรับรถยนต์ |
ขนาด | 185 / 65 R14 |
น้ำหนักที่อนุญาต | มากถึง 530 กก. ต่อยาง |
ความเร็ว (สูงสุด) | H (สูงสุด 210 กม./ชม.) สำหรับยาง 1 เส้น |
รูปแบบดอกยาง | V-การจัด (V-Tred) |
ประเทศต้นกำเนิด | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
ยางรถยนต์ GoodYear Cargo G26 ฤดูร้อน
ยาง Gargo G26 เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก
แต่ละอันประกอบด้วยบล็อคที่รัดแน่นจำนวนมาก
ต้องขอบคุณรูปแบบนี้ ยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อน อ้างอิงจากผู้เชี่ยวชาญ การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม โหลดภายนอกจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งพื้นที่สัมผัส จึงรับประกันการสึกหรอของยางอย่างสม่ำเสมอ ด้วยเหตุนี้โมเดลจึงมีอายุการใช้งานยาวนาน
ชั้นรถ | สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถตู้ |
ความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ | ตั้งแต่ 185/75 ถึง 225/65 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | อี…ฟ |
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ | R14 / 15 / 16 |
ขายจาก | 2012 ของ |
ควบคุม | เป็น |
เสียงรบกวน | 71…75ร |
ความเร็ว (สูงสุด) | R (สูงถึง 170 กม./ชม.) |
ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip Performance 2 ฤดูร้อน
จากการรีวิวยางฤดูร้อนของ Goodyear Efficientgrip Performance รุ่นนี้ตอบสนองทุกความต้องการของผู้บริโภคที่จำเป็น ยางเริ่มจำหน่ายในปี 2020 ด้วยรูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตร ระยะเบรกบนพื้นผิวเปียกจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ยาง "สมรรถนะ" มีลักษณะเด่นในด้านความเสถียรและการควบคุมที่แม่นยำที่ความเร็วมากกว่า 130 กม. / ชม. อายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
แม้จะวิ่งด้วยระยะทางที่สูง แต่ยางก็ยังอยู่ได้ถึง 2 ฤดูกาล
ฤดูกาล | ฤดูร้อน |
ชั้นรถ | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
ชั้นยาง | А |
ขนาด | R15 / 16 / 17 |
ควบคุม | อา…ข |
เสียงรบกวน | 67 ... 71 |
ขายจาก | 2020 ของ |
เหยียบ | รูปแบบอสมมาตร |
น้ำหนัก (สูงสุด) | กิโลกรัม 630 |
ความเร็ว (สูงสุด) | H (210 กม. / ชม.) |
ยางรถยนต์ GoodYear Assurance 205/60 R16 92H ฤดูร้อน
ยางของแบรนด์นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งทุกประเภท ยางกู๊ดเยียร์ฤดูร้อนได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากคนรักรถ คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์นี้คือจำนวนพหูพจน์ของขอบจับยึดบนหน้ายาง ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนตัวบนทางหลวงที่ลื่นได้อย่างปลอดภัย
ระดับความสบายของเสียงเพิ่มขึ้นเนื่องจากตำแหน่งออฟเซ็ตของบล็อก
ฤดูกาล | ฤดูร้อน |
ชั้นรถ | สำหรับรถยนต์ |
น้ำหนัก (สูงสุด) | มากถึง 630 กก. ต่อยาง 1 เส้น |
ความเร็ว (สูงสุด) | H (สูงสุด 210 กม./ชม.) |
ขนาด | 205/60r16 |
ออกแบบ | หัวรุนแรง |
วิ่งแบน | ไม่ |
วิธีการปิดผนึก | ไม่มียาง |
ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Sport TZ ฤดูร้อน
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งความเร็วสูงขนาดกลางและขนาดกะทัดรัด ด้วยการออกแบบที่เสริมความแข็งแรง ทำให้สามารถทนต่อการเคลื่อนไหวที่ยาวนานด้วยความเร็วสูง ขอบล้อออกแบบตามการออกแบบพิเศษที่ปกป้องจานล้อจากความเสียหายทางกล
ตามความคิดเห็นของยางกู๊ดเยียร์ฤดูร้อนรุ่น Sport นั้นยากที่จะใส่บนขอบล้อการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียกนั้นอ่อนแอ ส่วนที่เหลือของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่ดี
คลาสเครื่อง | สำหรับรถยนต์ |
ความเร็ว (สูงสุด) | Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.) |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | R16 / 17 |
ความกว้างของโปรไฟล์ | 215/225 |
ความสูงของโปรไฟล์ | จาก 45 ไป 60 |
เทคโนโลยี RunFlat และ Seal | ไม่ |
ประเภทรูปแบบ | อสมมาตร |
ขวาก | ไม่ |
ยางรถยนต์ GoodYear Wrangler AT/SA ฤดูร้อน
ยาง Wrangler AT/SA มีให้เลือกแบบ 4 และ 5 ซี่โครง เส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอดของยางสี่แฉกคือ 15 และ 16 นิ้ว และมี 5 ซี่โครง - 17 นิ้ว รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถ SUV
กู๊ดเยียร์ Wrangler AT
เมื่อถูกสร้างขึ้น ได้มีการทำการทดสอบมากมาย ไม่เพียงแต่ในเส้นทางธรรมดา แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศที่ขรุขระด้วย ยางฤดูร้อนกู๊ดเยียร์ตามที่ผู้ขับขี่ระบุว่าทำได้ดีในเส้นทางออฟโรด
ชั้นรถ | สำหรับ SUV |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | ที่ 15/16/17 |
ความกว้างของโปรไฟล์ | จาก 205 ไป 265 |
ความสูงของโปรไฟล์ | จาก 65 ไป 85 |
ขวาก | ไม่ |
ความเร็ว (สูงสุด) | T (สูงสุด 190 กม./ชม.) |
โหลด (สูงสุด) | มากถึง 1150 กก. ต่อยาง 1 เส้น |
เทคโนโลยี RunFlat | ไม่ |
ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V ฤดูร้อน
ขอบเขตของยาง EfficientGrip suv นั้นจำกัดมาก รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับ SUV, ครอสโอเวอร์, เคลื่อนที่บนถนนลาดยาง
อายุการใช้งานของยาง SUV นั้นยาวนานด้วยการออกแบบดอกยาง องค์ประกอบของลวดลายถูกจัดเรียงตามลำดับน้ำหนักที่กระจายไปทั่วบริเวณสัมผัส กรอบโครงสร้างเบาลง - มวลของแบบจำลองมีขนาดเล็ก
ชั้นรถ | สำหรับ SUV |
ขนาด | 265 / 60 R18 |
ความเร็ว (สูงสุด) | V (สูงถึง 240 กม./ชม.) |
โหลด (สูงสุด) | ไม่เกิน 1060 กก |
เทคโนโลยี RunFlat | ไม่ |
เทคโนโลยีซีล | ไม่ |
การผลิต | ประเทศเยอรมัน |
ยางรถยนต์ GoodYear Eagle Sport หน้าร้อน
เจ้าของยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อนนี้ระบุว่าสามารถเคลื่อนตัวไปตามถนนในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย ดอกยางมีรูปแบบที่ไม่สมมาตรและมีส่วนแอกทีฟหลายส่วน ยางเงียบและนุ่ม ที่ความเร็วปานกลางจะควบคุมได้ชัดเจน หลุมบ่อและความผิดปกติอื่นๆ ของถนนจะไม่รู้สึกขณะเคลื่อนที่ ที่ความเร็วสูง การควบคุมจะเบลอ และเมื่อเบรกแรง รถจะลอย ร่องนั้นไม่ดี ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค ราคาของยางจึงเหมาะสม
ชั้นรถ | สำหรับรถยนต์ |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | อาร์14…อาร์17 |
ความกว้างของโปรไฟล์ | จาก 175 ไป 225 |
ความสูงของโปรไฟล์ | จาก 45 ไป 65 |
ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต | W (สูงถึง 270 กม. / ชม.) |
ขวาก | กำลังขาดงาน |
เทคโนโลยีซีล | ไม่ |
เหยียบ | มีรูปแบบไม่สมมาตร |
ยางรถยนต์ GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 ฤดูร้อน
ยางรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากรุ่นก่อน ในการสร้าง Asymmetric 3 นั้นได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ ซึ่งช่วยลดระยะเบรกและปรับปรุงการยึดเกาะได้อย่างมาก บทวิจารณ์ยาง GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 สำหรับฤดูร้อนและการจัดอันดับรุ่นนั้นค่อนข้างสูง
สังเกตว่าบนถนนแห้งจะได้ยินเสียงล้อดังก้องเล็กน้อยและยางก็ไวต่อแรงกดเช่นกัน
คลาสเครื่อง | สำหรับรถยนต์ |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | อาร์17…อาร์22 |
ความกว้าง | 205 - 315 |
ความสูง | 30 - 65 |
ความเร็วสูงสุด | Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.) |
เทคโนโลยีซีลและ RunFlat | ไม่ |
ขวาก | กำลังขาดงาน |
กู๊ดเยียร์ Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
ยาง Eagle F1 ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบบริเวณไหล่ยาง ได้เติมคะแนนยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อน ประสิทธิภาพการเบรกค่อนข้างดี ต้องขอบคุณบล็อกคู่หลายอันบนผลิตภัณฑ์ ยางยึดเกาะถนนได้อย่างชัดเจนด้วยความเร็วสูงเมื่อเข้าโค้ง ในการสร้างโมเดลนี้ ใช้เทคโนโลยีที่เคยใช้เฉพาะในกีฬามอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น
ชั้นรถ | เพื่อปอด |
ขนาด | 205/55 |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | R15 |
โหลด (สูงสุด) | ไม่เกิน 560 กก |
ความเร็ว (สูงสุด) | W (สูงถึง 270 กม. / ชม.) |
ยางรถยนต์ GoodYear EfficientGrip Compact ฤดูร้อน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ "ประหยัดพลังงาน" ได้รับการเติมเต็มด้วยยางใหม่ EfficientGrip Compact ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ขนาดโปรไฟล์เฉลี่ย 195/65
จากคำวิจารณ์ของยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูร้อนนั้นเงียบและแข็งปานกลาง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ระยะหยุดรถจะลดลง ไม่ว่ารถจะขับบนเส้นทางที่แห้งหรือเปียก ยางสึกสม่ำเสมอเนื่องจากการกระจายแรงกดที่เหมาะสม ข้อเสียของคอมแพ็ครวมถึงแก้มที่อ่อนแอและความเสถียรของทิศทาง
คลาสเครื่อง | ผู้โดยสารกะทัดรัด |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | ที่ 13/14/15 |
ความกว้างของโปรไฟล์ | 175/185/195 |
ความสูงของโปรไฟล์ | 60/65/70 |
ความเร็ว (สูงสุด) | Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.) |
เทคโนโลยี RunFlat | ไม่ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
ขวาก | ไม่ |
รีวิวจากเจ้าของ
ต่อไปนี้เป็นความคิดเห็นของยางกู๊ดเยียร์ฤดูร้อนจากเจ้าของจริง:
О ด้ามจับที่มีประสิทธิภาพ กะทัดรัด:
ยางกู๊ดเยียร์ที่ดีสำหรับฤดูร้อน ตอนที่ฉันซื้อรถ มันถูกหุ้มด้วยยางเหล่านี้แล้ว แทนที่พวกเขาหลังจาก 3 ปีเท่านั้น การขับรถออฟโรดนั้นแย่ แต่บนถนนเปียกไม่มีปัญหา ฉันยังไม่พบข้อบกพร่องใด ๆ ดังนั้นฉันแนะนำให้ซื้อยาง
EfficientGrip กะทัดรัด:
เป็นเวลานานที่ฉันเลือกตัวเลือกงบประมาณและตัดสินใจเลือกยางรุ่นนี้ ฉันไม่ได้คาดหวังว่าจะได้สินค้าที่มีคุณภาพดีในราคาต่ำเช่นนี้ ไม่รู้สึกถึงการลอยน้ำในสายฝน การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบ
เอฟฟิเชี่ยนกริป เอสยูวี:
ในความคิดของฉัน ยางนี้แข็งปานกลาง ต้องเรียกขอบยาง ยางไม่แตก ไม่มีอะไรออกมา ตอนแรกฉันขับรถเก๋งแล้วก็ครอสโอเวอร์ สำหรับฉันดูเหมือนว่ายางบนครอสโอเวอร์นั้นแข็งกว่า ส่วนใหญ่ฉันชอบการทำงานและการจัดการที่ยาวนาน ต่อมาฉันจะซื้อยางทุกฤดูจากผู้ผลิตรายเดียวกัน
อีเกิ้ลสปอร์ต:
ฉันอยู่บนยางมาหนึ่งเดือนแล้ว ฉันมีความสุขกับทุกสิ่ง ที่ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ก็รักษาสภาพถนนได้ดีเยี่ยม การยึดเกาะก็ไม่ทำให้ผิดหวัง ยางก็เยี่ยมมาก ขี่ได้ทั้งฝนและอากาศดี บินผ่านแอ่งน้ำลึกไม่มี aquaplaning ฉันจะขับต่อไป ฉันสงสัยว่ายางจะอยู่ได้นานแค่ไหน
อีเกิลเวนทูรา 185/65 R14 86H:
ฉันขี่ยางนี้มาหนึ่งฤดูกาลและตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับยางนี้ Eagle Ventura คุณภาพดี บนถนนต้องตกลงไปในหลุมลึก สิ่งที่น่าประหลาดใจมากคือ ยางกลับไม่บุบสลาย แม้แต่ไส้เลื่อนก็ไม่หลุดออกมา มันนุ่มเหมือนพฤติกรรมในสภาพอากาศเปียก ที่ความเร็วสูงผ่านแอ่งน้ำได้อย่างชัดเจนและมั่นใจ ยางเหล่านี้แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่ก็คุ้มค่าเงิน
ประสิทธิภาพ EfficientGrip 2:
ขี่บนยาง EfficientGrip Performance รุ่นแรก ตัดสินใจซื้อรุ่นที่ดีกว่า หลังจากขับรถมา 2 สัปดาห์ ก็พบว่าชุดใหม่เงียบลง รอยร้าวและการกระแทกบนถนนไม่สังเกตเห็นได้ชัด การออกแบบของรุ่นแรกนั้นสวยกว่ามาก แต่เมื่อพิจารณาจากความนุ่มนวลของรถแล้ว นี่จึงเป็นเรื่องไร้สาระ ฉันแนะนำให้ซื้อยางเหล่านี้
Eagle F1 ไม่สมมาตร 3:
ยางแพงแต่ใส่สบายมาก นี่คือรุ่นสากล คลัตช์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในทุกสภาพอากาศ การจัดการมีความชัดเจน hydroplaning ไม่เคยสังเกต ระยะเบรกมีน้อย
อีเกิล F1 GS-D2:
ยางอย่างดี. ไม่ว่าจะบนถนนเปียกหรือแห้ง ยังคงไว้ซึ่งความยอดเยี่ยม จากข้อบกพร่อง - ได้ยินเสียงเล็กน้อยหากคุณช้าลงจะมีการเคลือบสีดำปรากฏขึ้นบนดิสก์
อีเกิล F1 ซูเปอร์สปอร์ต:
เกี่ยวกับยาง Supersport ฉันสามารถพูดได้ว่าพวกเขามีการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในทุกพื้นผิว ยกเว้นดินเหนียวเปียกและถนนลูกรัง ขอบจานได้รับการปกป้องอย่างดีจากความเสียหายทางกล ตัวป้องกันทำในรูปแบบที่สวยงาม จากข้อบกพร่อง เป็นที่น่าสังเกตว่ายางมีเสียงดังมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความรู้สึกนี้เมื่อขับรถไปรอบเมือง ความสบายในการเคลื่อนไหวไม่สูงมาก
อีเกิ้ลสปอร์ต:
ฉันตัดสินใจเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน - ฉันเลือกใช้ Eagle Sport 205x55x16 91 v. ฉันไม่ชอบพวกเขาเพราะพวกเขานิสัยเสียเร็ว หลังจากติดตั้งแล้วก็มีเสียงเคาะที่พวงมาลัย เลยตัดสินใจทำบาลานซ์เอาเสียงออกก็ไม่ได้ช่วยอะไร ยางที่แก้มยางนิ่มไม่แข็ง เวลาไปจะรู้สึกว่ายางม้วนเข้ามุม