คู่มือช่างซ่อมรถคลาสสิค

น้ำมันไหลเข้าเส้นเลือด ไม่ใช่เลือด? ต้องการอยู่หลังพวงมาลัยของรถที่ได้รับการเสริมสมรรถนะจากอีกทศวรรษเมื่อรถยนต์ถูกสร้างขึ้นด้วยความระมัดระวังหรือไม่? คุณอาจเคยคิดจะซื้อรถคลาสสิกหรือเริ่มซ่อมรถ แต่มีบางสิ่งที่ผู้ที่ไม่ใช่ช่างยนต์ควรทราบก่อน หากคุณกำลังจะซื้อเครื่องจักรดังกล่าว อันดับแรกคุณควรคิดว่ามันเป็นงานอดิเรกและไม่ใช่การลงทุน การฟื้นฟูรถคลาสสิกอาจไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นความหลงใหลในชุมชนผู้คลั่งไคล้ขนาดใหญ่

การเลือกรถคลาสสิกที่ใช่

ไม่ว่าคุณจะหยิบถังน้ำมันขึ้นสนิมข้างถนนในราคาไม่กี่เหรียญ หรือซื้อรถสวยอายุน้อยที่ไม่ค่อยได้ใช้งานซึ่งมีมูลค่าหลายพันดอลลาร์ ก็มีบางอย่างที่คุณต้องการอย่างแน่นอน ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องการถือกรรมสิทธิ์และเอกสารใดๆ ที่เจ้าของอาจมี ในขณะที่คุณอ่านเอกสาร (ซึ่งควรรวมถึงการบำรุงรักษาก่อนหน้านี้ การซื้อชิ้นส่วน และข้อมูลอุบัติเหตุ) คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลข VIN ตรงกับประวัติของรถ หมายเลข VIN สามารถบอกแหล่งกำเนิด ปี ผู้ผลิต และอื่นๆ ได้หากรถผลิตในปี 1954 หรือใหม่กว่า (ไม่เคยใช้หมายเลข VIN มาก่อน) หากไม่สมเหตุสมผลกับรถที่คุณกำลังดูอยู่ คุณจะรู้ว่ามีบางอย่างผิดปกติ แน่นอนว่ายังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ต้องระวัง เช่น สนิม ซึ่งอาจเป็นโครงการซ่อมแซมที่ใหญ่และมีราคาแพง หากคุณกำลังเดินทางข้ามรัฐหรือประเทศเพื่อได้รถในฝัน คุณจะต้องพิจารณาค่าจัดส่งรถและกฎพิเศษที่อาจมีผลบังคับใช้ คุณจะต้องสร้างงบประมาณ มีช่างที่คุณไว้ใจได้ และพัฒนาแผนการกู้คืนก่อนตัดสินใจซื้อ ในการจัดทำงบประมาณ ให้คำนึงถึงค่าใช้จ่ายที่มักถูกลืม เช่น ประกันรถยนต์

ทำความเข้าใจว่าคุณกำลังกู้คืนหรือปรับแต่งหรือไม่

ผู้คลั่งไคล้รถสามารถโต้เถียงกันจนหน้าซีดเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสองสิ่งนี้ แต่ทั้งหมดก็เพราะว่าเป้าหมายในการฟื้นฟูรถควรจะเป็นการซ่อมแซมให้ใกล้เคียงกับของเดิมมากที่สุด เป็นไปได้. หน้าตาเป็นอย่างไรเมื่อออกจากสายการผลิต ในทางกลับกัน การปรับแต่งอาจรวมถึงการอัพเดทรถด้วย ตัวอย่างเช่น การเพิ่มเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ การดัดแปลงเครื่องยนต์ หรือสีใหม่ที่ไม่เหมือนกับของเดิมที่เสนอให้ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของการปรับแต่ง การปรับแต่งนั้นดี แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ามักจะลดมูลค่าของรถลง รู้ว่าโครงการใดในสองประเภทที่คุณกำลังดำเนินการอยู่ก่อนที่จะเริ่ม และคุณสามารถประหยัดเงินได้ในระยะยาว เป้าหมายของคุณคือขายรถของคุณหรือคุณต้องการอะไรที่สนุกในการขับขี่หรือไม่? ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างของคุณรู้เป้าหมายของคุณด้วย

ค้นหาชิ้นส่วนที่เหมาะสม

การซื้อชิ้นส่วนรถยนต์คลาสสิกราคาไม่แพงอาจเป็นปัจจัยที่ยากที่สุดในการซ่อมแซมรถ ไม่ว่าคุณจะซื้อมัสแตงปี 1980 หรือเมอร์เซเดส-เบนซ์ปี 1930 บางครั้งคุณจะต้องตรงไปที่ผู้ผลิต บางครั้งคุณสามารถแอบเข้าไปในส่วนที่ไม่จำเป็นหรือสองส่วนได้ บางครั้งผู้ซื้อซื้อรถยนต์คันที่สองที่คล้ายกันเพียงเพื่อใช้ชิ้นส่วน หากคุณกำลังฟื้นฟูรถคลาสสิก คุณจะต้องค้นหาชิ้นส่วนของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) แทบทุกอย่างยกเว้นชิ้นส่วนที่สวมใส่ ชิ้นส่วน OEM มักจะมีราคาแพงกว่าอะไหล่ที่เรียกว่าอะไหล่หลังการขาย ร้านค้าออนไลน์มักจะมีอะไหล่ OEM ที่ถูกกว่า โดยปกติผู้ผลิตมักจะกำหนดความพร้อมใช้งาน

รู้ว่าเมื่อใดควรขอความช่วยเหลือ

ผู้ที่มีประสบการณ์น้อยเกี่ยวกับรถคลาสสิกอาจพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก: พวกเขาไม่มีประสบการณ์เพียงพอที่จะทำการซ่อมแซมที่ซับซ้อนมากขึ้นด้วยตนเอง เช่น การซ่อมเครื่องยนต์หรือการทาสี แต่พวกเขารู้สึกประหม่าที่จะจ้างใครสักคน เคล็ดลับที่สำคัญที่สุดคือการทำการบ้านและวางแผนงบประมาณของคุณ รู้ว่าคุณมีความสามารถอะไร ค้นหาช่างที่เชื่อถือได้ซึ่งคุ้นเคยกับโครงการฟื้นฟูและแนะนำโดยชุมชน จากนั้นให้งบประมาณและงบประมาณสูงสุดแก่มืออาชีพนั้นตามที่คุณคาดหวัง ด้วยวิธีนี้พวกเขาสามารถให้คำแนะนำทั่วไปที่ดีที่สุดแก่คุณได้