โซ่ปลอดภัยกว่า

ฤดูสกีกำลังจะมาถึง อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าอาจต้องใช้โซ่หิมะเมื่อเดินป่าในพื้นที่ภูเขา

ฤดูสกีกำลังจะมาถึง อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าอาจต้องใช้โซ่หิมะเมื่อเดินป่าในพื้นที่ภูเขา

ทันทีที่หิมะตกบนภูเขา ยางฤดูหนาวเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพออีกต่อไป โซ่หิมะไม่ได้บังคับในโปแลนด์ (ใช้ได้เฉพาะบนถนนที่มีหิมะปกคลุม) แต่บนทางผ่านอัลไพน์ เรามักจะเห็นป้ายบอกทางซึ่งระบุสถานที่ซึ่งอนุญาตให้ผ่านเฉพาะล้อ "ติดอาวุธ" เท่านั้น ในหลายภูมิภาค โซ่เป็นคุณสมบัติบังคับของรถ และการไม่มีโซ่ตรวนอาจทำให้ถูกปรับสูงถึงหลายร้อยยูโร! ดังนั้นเมื่อไปเล่นสกีในออสเตรีย ฝรั่งเศส หรืออิตาลี ก็ควรค่าแก่การจดจำ

โซ่หิมะมักจะประกอบด้วยโซ่เหล็กพันรอบโครงโลหะและยางหรือตัวปรับความตึงโลหะ ด้วยการออกแบบนี้ การติดตั้งโซ่จึงค่อนข้างง่าย โดยปกติจะใช้เวลาน้อยกว่าสามนาทีหากคุณอ่านคำแนะนำก่อน อย่างไรก็ตาม ควรฝึกกิจกรรมนี้ เช่น ในฤดูใบไม้ร่วง เมื่อเราไม่รบกวนอากาศหนาวและรถไม่ติดหิมะ

ควรจำไว้ว่าเราใส่โซ่ไว้บนล้อที่ส่งไดรฟ์

ในสภาพอากาศหนาวจัด โซ่เพชรจะดีที่สุด (ทิ้งรอยเพชรไว้บนหิมะ) และโซ่แบบขั้นบันไดจะแย่ที่สุด (แนวตรงและขวาง) หลังมีผลน้อยที่สุดในการปรับปรุงการฉุดลาก นอกจากนี้ พวกเขายังไม่ค่อยสบายในการขับขี่อีกด้วย

ที่ตลาด คุณยังสามารถหาแผ่นกันลื่นที่มีเดือยโลหะ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งบนน้ำแข็ง ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความง่ายในการติดตั้ง - เพียงพอที่จะติดส่วนประกอบพลาสติกกันลื่นเข้ากับอะแดปเตอร์ที่ติดตั้งถาวร อย่างไรก็ตาม ข้อเสียใหญ่ของโซลูชันนี้คือราคาสูง คุณจะต้องจ่ายประมาณ PLN 1500-2000 สำหรับแผ่นกันลื่น

เมื่อซื้อโซ่ ให้คำนึงถึงขนาดยาง นี่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด มิฉะนั้น สตริงอาจไม่ตรงกัน การซื้อชุดโซ่หิมะมีค่าใช้จ่าย PLN 80-500 ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อ มันคุ้มค่าที่จะเลือกอันที่แพงกว่าด้วยบล็อกลูกโซ่ดึงหรือขันให้แน่น จากนั้นเราจะหลีกเลี่ยงการขันโซ่ให้แน่นทันทีหลังจากเปิดตัว

เมื่อขับด้วยโซ่ ต้องจำกัดความเร็วไว้ที่ 50 กม./ชม. และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่อง เบรก หรือขับขี่บนพื้นผิวแข็ง การละเมิดกฎเหล่านี้สามารถทำลายห่วงโซ่ของคุณได้ คุณต้องจำไว้ว่าล้อที่มีโซ่ทำงานแตกต่างไปจากปกติอย่างสิ้นเชิง และตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวต่างกันไป 

กฎการขับขี่ด้วยโซ่

– ก่อนเลือกโซ่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่พอดีกับขนาดล้อรถของคุณ

– ก่อนดำเนินการประกอบ โปรดอ่านคู่มือการใช้งาน

– ฝึกใส่โซ่ก่อนเข้าฤดูหนาว

– เราติดโซ่ไว้บนล้อที่ขับเคลื่อนเสมอ

– เมื่อขับขี่ด้วยโซ่ ห้ามเกิน 50 กม./ชม

– หลีกเลี่ยงแอสฟัลต์และถนนลาดยางอื่นๆ ที่อาจทำให้โซ่เสียหายได้