การวินิจฉัยตนเองของโฟล์คสวาเกน: วิธีง่ายๆ สำหรับสถานการณ์ที่ยากลำบาก

ยานพาหนะสมัยใหม่เป็นโครงสร้างที่ซับซ้อน ซึ่งเพื่อรักษาสภาพทางเทคนิคที่น่าพอใจ เจ้าของจำเป็นต้องมีประสบการณ์การขับขี่ที่ยอมรับได้และเคารพส่วนประกอบภายใน เพื่อความสะดวกสบาย คุณไม่ควรซื้อห้องปฏิบัติการทางเทคนิคจากศูนย์วินิจฉัยที่มีความแม่นยำสูงและจ้างเจ้าหน้าที่จากผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและมีมโนธรรม อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนาและด้วยความก้าวหน้า การวินิจฉัยตนเองของรุ่น Volkswagen ช่วยให้คุณพบความผิดปกติในขั้นตอนของการเริ่มต้น รถจะสื่อสารกับเจ้าของผ่านระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด ความสามารถในการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องนี้ช่วยขจัดปัญหาที่สำคัญ

วิธีการวินิจฉัยรถยนต์

รถยนต์ทุกคันที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Volkswagen นั้นขึ้นชื่อในด้านคุณภาพการสร้างและการทำงานที่เชื่อถือได้ของหน่วยหลัก คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้เจ้าของรถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริง ดังนั้นเมื่อขับรถโฟล์คสวาเกน คนขับจึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการดูแลและบำรุงรักษารถ

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เริ่มการวินิจฉัยรถยนต์ด้วยการตรวจภายนอก

การปฏิบัติตามเงื่อนไขการบำรุงรักษาเฉพาะในเงื่อนไขของศูนย์บริการหรือภายนอกนั้นทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ของหน่วยพลังงาน

ความถี่ในการวินิจฉัยรถยนต์

เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Volkswagen แนะนำโหมดการบริการแบบใดแบบหนึ่งจากสองโหมด โดยขึ้นอยู่กับระยะทาง: การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการตรวจสอบติดตามผล

การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่แนะนำโดย Volkswagen ในสภาพการใช้งานของรัสเซียเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยน:

• น้ำมันทุกๆ 15 กม.
• กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 30 กม.
• หัวเทียนเมื่อใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• กรองอากาศ

ระเบียบของโหมดบริการนี้กำหนดโดยระยะทาง 15 กม. หรือตามเวลาของการทำงานเมื่อเปลี่ยนฤดูหนาวและฤดูร้อน ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถไม่ควรโหลดรถเกินน้ำหนักที่อนุญาตและเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง

เครื่องยนต์เป็นหน่วยหลักที่ต้องเอาใจใส่เป็นพิเศษ

แนะนำให้ตรวจสอบการควบคุมเพื่อดำเนินการ:

• ด้วยการใช้งานหนักทุกๆ 5 กม.
• การเดินทางระยะสั้นในเมือง
• หยุดบ่อยที่ทางแยก
• สตาร์ทเครื่องยนต์เย็น
• เดินเบานาน
• การทำงานในสภาพที่มีฝุ่นมาก
• ที่อุณหภูมิภายนอกต่ำ
• การทำงานที่โหลดเต็มที่
• ปีนเขาบ่อย
• ขับด้วยอัตราเร่งสูงและเบรกหนัก

การปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญในการรักษา VW ของคุณให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม การตรวจสอบรถเป็นประจำทุกเดือนจะช่วยระบุปัญหาเล็กน้อย สิ่งนี้ช่วยขจัดปัญหาการทำงานผิดปกติที่สำคัญและลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ป้องกัน 70% ของปัญหาที่นำไปสู่การเสียของรถ

การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ในตัวแทนจำหน่าย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยียานยนต์ได้พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว และปัญหาหลักคือการบำรุงรักษาระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งไม่สามารถระบุความผิดปกติได้ทางสายตาและทางหูเช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้าของโฟล์คสวาเก้น เนื่องจากระบบอัตโนมัติมีความซับซ้อนมากขึ้น การทำงานของรถจึงไม่ขึ้นอยู่กับการกระทำของผู้ใช้อีกต่อไป มีการนำระบบการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์มาใช้แทน

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทำให้ช่างต้องมีความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างทางเทคนิคของรถยนต์และทักษะในการทำงานกับโปรแกรมคอมพิวเตอร์

ยานพาหนะสมัยใหม่ต้องการเครื่องมือวัดที่ได้รับการรับรองและช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์เพื่อวินิจฉัยปัญหาอย่างเหมาะสม ด้วยเทคโนโลยีการวินิจฉัยล่าสุด กลไกของศูนย์บริการจะทำการวินิจฉัยที่ถูกต้องโดยระบุสาเหตุของการส่งสัญญาณของตัวบ่งชี้ความผิดปกติหลัก: ไฟ "Check Engine"

ตัวแทนจำหน่ายเป็นสถานที่เดียวที่ควรได้รับการพิจารณาสำหรับการซ่อมรถโฟล์คสวาเกน นอกจากการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมและความใส่ใจในรายละเอียดแล้ว ศูนย์บริการยังใช้ส่วนประกอบดั้งเดิมเท่านั้น นี่เป็นจุดสำคัญเนื่องจากชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้ผลิต ชิ้นส่วนบำรุงรักษาไม่ควรมีความแตกต่างกันในด้านความน่าเชื่อถือและผลงาน

การซ่อมรถเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึงหากไม่ได้เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์กับซอฟต์แวร์ที่เชื่อถือได้

ประโยชน์เพิ่มเติมของการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์จากตัวแทนจำหน่าย Volkswagen:

• อุปกรณ์วินิจฉัยที่ผ่านการรับรอง
• ช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรม
• การวินิจฉัยปัญหาที่แม่นยำ
• คำอธิบายที่ชัดเจนของอาการของความผิดปกติ
• ฐานปัจจุบันของปัญหาที่เป็นไปได้
• การวิเคราะห์การกระทำเฉพาะของเจ้าของรถก่อนเกิดข้อผิดพลาดครั้งแรก
• ชั้นเรียนปริญญาโทของเคล็ดลับเฉพาะ;
• อะไหล่เดิม;
• สามารถซ่อมได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Volkswagen ทุกแห่ง

การทำงานร่วมกันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการวิเคราะห์เพิ่มเติมเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของระบบภายในช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถประเมินสภาพการทำงานที่เกิดความผิดปกติได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ทีมช่างเทคนิคมีความทันสมัยอยู่เสมอด้วยเทคโนโลยียานยนต์ล่าสุดและมีประสบการณ์ตรงอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับยานยนต์

ตัวแทนจำหน่ายใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ทันสมัยเพื่อช่วยระบุปัญหาได้เร็วขึ้นและเริ่มดำเนินการแก้ไข เมื่อรวมเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับประสบการณ์จริง ช่างเทคนิคจึงมั่นใจได้ว่าการซ่อมแซมจะดำเนินการได้ทันท่วงทีและตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ให้ภาพที่สมบูรณ์ของเงื่อนไขทางเทคนิคของหน่วยการทำงานและเซ็นเซอร์

ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของศูนย์บริการรับผิดชอบคุณภาพของแบรนด์โดยใช้เฉพาะผลิตภัณฑ์แบรนด์ดั้งเดิมสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ผ่านระบบ OBD-2 ซึ่งรวมอยู่ในรถยนต์สมัยใหม่ ระหว่างที่เครื่องยนต์ขัดข้องชั่วคราว ไฟแสดงการทำงานผิดปกติบนแผงหน้าปัดจะเปิดใช้งาน ส่งสัญญาณถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ความผิดปกติบางอย่างไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญและไม่ต้องการมาตรการที่เหมาะสม การเชื่อมต่อเครื่องมือวินิจฉัยช่วยให้คุณระบุรหัสความผิดปกติที่จัดเก็บไว้ในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้

ค่าบริการวินิจฉัยจะแตกต่างกันไปตามความซับซ้อนของงาน: ลบข้อผิดพลาดหรือระบุโหนดที่ผิดพลาด ราคาการวินิจฉัยขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 500 รูเบิล

สำหรับการวินิจฉัยมือสมัครเล่นคุณสามารถซื้อเชือกผูกรองเท้าราคาแพงหรือซื้อสายไฟที่ยอดเยี่ยมใน aliexpress เดียวกันได้ในราคาเพนนี ลูกไม้จีนจะไม่ส่งผลต่อคุณภาพของข้อผิดพลาดในการอ่านและการทำงานของโปรแกรม ประเด็นเดียวคือฉันแนะนำให้มองหาสายเคเบิลที่รองรับภาษารัสเซีย ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องอ่านเป็นภาษาอังกฤษ ฉันไม่ได้ระบุช่วงเวลานี้ตอนสั่ง และนี่คือภาษาอังกฤษ ซึ่งฉันไม่บูม-บูม ฉันจะบอกทันทีว่าไม่ควรอัปเดตสายเคเบิลของจีนไม่ว่าในกรณีใด - พวกเขาจะตาย แต่สิ่งนี้ไม่จำเป็นจริงๆ

นักบินอวกาศมิชา

http://otzovik.com/review_2480748.html

สายวินิจฉัย OBD 2 Vag com ทำงานร่วมกับ Audi, Volkswagen, Skoda, Seat รถยนต์ เว็บไซต์เขียนว่าอุปกรณ์นี้ไม่สามารถอ่านข้อผิดพลาดของรุ่นใหม่ได้ แต่ฉันอยากจะบอกว่าฉันพยายามวิเคราะห์ออดี้รุ่นปี 2012 ด้วย หน่วยควบคุมอาจไม่อ่านทุกอย่าง แต่สิ่งสำคัญคือดี นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับโปรแกรมที่คุณใช้ เวอร์ชันภาษาอังกฤษ Vag com 3.11 และเวอร์ชันรัสเซีย "Vasya diagnostician" โดยปกติแล้วในภาษารัสเซียจะสะดวกและเข้าใจได้ ด้วยสายเคเบิลการวินิจฉัยนี้ คุณสามารถตรวจสอบข้อผิดพลาดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำการปรับเปลี่ยน เปลี่ยนพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ (ฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ คุณสามารถรบกวนการทำงานของเครื่องยนต์ได้) ต้องติดตั้งไดรเวอร์ USB ก่อนใช้งาน

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

อะแดปเตอร์วินิจฉัยรุ่น 1.5 ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2006 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แต่ก็มีบางกรณีที่ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ใหม่เช่นกัน ตามกฎแล้ว หากเวอร์ชัน 1.5 ไม่เหมาะกับรถของคุณ อะแดปเตอร์เวอร์ชัน 2.1 ก็จะเป็นเช่นนั้น โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับการซื้ออะแดปเตอร์ที่มีประโยชน์สำหรับเงินเพียงเล็กน้อยซึ่งมีราคาถูกกว่าการวินิจฉัยที่สถานีบริการสองเท่า ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันตั้งแต่ปี 1990 ถึง 2000

เด็กเก

https://otzovik.com/review_4814877.html

การวินิจฉัยตนเองของรถยนต์ Volkswagen

ไปเป็นวันที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระด้วยไขควง แม้แต่หน้าสัมผัสการจุดระเบิดแบบเก่าที่ดีก็ยังใช้เวลาของพวกเขา

ด้วยการแนะนำมาตรฐาน OBD-2 ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ดรุ่นที่สอง การตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์หลักทำให้อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบ่งชี้หน่วยและเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาด ก่อนหน้านี้การอ่านค่าการวินิจฉัยเป็นสิทธิพิเศษของศูนย์บริการเฉพาะที่มีอุปกรณ์ราคาแพง

ศูนย์บริการใช้เครื่องมือวินิจฉัยแบบมัลติฟังก์ชั่นพร้อมฐานข้อมูลข้อผิดพลาดของยานยนต์ที่กว้างขวาง

ไดรเวอร์จำนวนมากพยายามแก้ปัญหาด้วยตนเองโดยการซื้ออุปกรณ์วินิจฉัยราคาถูก ผู้ใช้ส่วนใหญ่เพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สะท้อนให้เห็นในรหัสข้อบกพร่องโดยไม่ต้องเจาะลึกปัญหา ดังนั้น แม้แต่การวินิจฉัยตนเองก็ต้องการความรู้ที่เหมาะสมในด้านอุปกรณ์รถยนต์ อย่างน้อยก็สามารถแยกแยะเครื่องอ่านรหัส OBD-II จากเครื่องมือวินิจฉัยได้

เครื่องมือสแกนมีสองประเภทหลัก:

• กระเป๋าแบบสแตนด์อโลน
• โปรแกรม.

เครื่องมือสแกนแบบออฟไลน์คืออุปกรณ์ที่ไม่ต้องใช้พีซีหรือแล็ปท็อป มีข้อจำกัดในการใช้งานและไม่มีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยขั้นสูง

ความเป็นอิสระของอุปกรณ์ช่วยให้คุณใช้อุปกรณ์กับยานพาหนะใดก็ได้

ซอฟต์แวร์การสแกนต้องการการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ แล็ปท็อป โทรศัพท์มือถือหรือแท็บเล็ตที่มีซอฟต์แวร์อ่านค่าพารามิเตอร์ OBD เครื่องมือสแกนบนพีซีมีข้อดีที่สำคัญหลายประการ:

• หน้าจอขนาดใหญ่อ่านง่าย
• ที่เก็บข้อมูลที่เหมาะสมสำหรับการบันทึกข้อมูล
• ทางเลือกที่ยอมรับได้ของซอฟต์แวร์การวินิจฉัย
• การเก็บรวบรวมข้อมูล;
• การวินิจฉัยยานพาหนะที่สมบูรณ์

สายเคเบิลการวินิจฉัยครบชุดช่วยให้คุณเชื่อมต่ออุปกรณ์กับยานพาหนะใดๆ โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อและรุ่น

เครื่องมือสแกนที่ง่ายที่สุดอยู่ในกลุ่มอุปกรณ์ราคาถูก เป็นขั้นตอนแรกของกระบวนการวินิจฉัย ตัวเลือกเครื่องสแกนที่เหมาะสมคือ ELM 327 นี่คืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับพอร์ต OBD-2 โดยใช้โทรศัพท์ แท็บเล็ต หรือแล็ปท็อปผ่านการเชื่อมต่อแบบไร้สายหรือ USB ฮาร์ดแวร์ระบบการวินิจฉัยประกอบด้วยอะแด็ปเตอร์ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าอินเทอร์เฟซการวินิจฉัย อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานโดยตรงจากซ็อกเก็ตการวินิจฉัยของรถ และไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟหรือแบตเตอรี่ภายใน

อะแดปเตอร์การวินิจฉัยในรุ่นมินิเป็นอุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนซึ่งแสดงถึงความผิดปกติ

เครื่องมือวินิจฉัยที่ซับซ้อนมากขึ้นเป็นของมืออาชีพ อุปกรณ์เหล่านี้มาพร้อมกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรีที่รองรับการทำงานของโมดูลทั้งหมดในรถ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ ABS ถุงลมนิรภัย เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์พวงมาลัย เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะเนื่องจากอุปกรณ์นี้มีราคาแพงมาก

ในการทำงาน เพียงต่อขั้วต่อการวินิจฉัย OBD-16 แบบ 2 พิน ซึ่งอยู่ที่ด้านคนขับใต้พวงมาลัย ในขณะเดียวกัน การวินิจฉัยปัญหาด้วยตัวคุณเองทำให้คุณสามารถตีความรหัสข้อบกพร่องและทำการซ่อมแซมด้วยต้นทุนที่ต่ำ

ลำดับขั้นตอนง่ายๆ เมื่อเชื่อมต่อเครื่องมือวิเคราะห์ OBD-2:

1. เปิดคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อปของคุณโดยไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์รถจริงๆ
   

   หากต้องการเปิดใช้งานอแด็ปเตอร์ให้สำเร็จ จะต้องเตรียมใช้งานอแด็ปเตอร์ในการตั้งค่าคอมพิวเตอร์
2. ติดตั้งไดรเวอร์และซอฟต์แวร์จากซีดีที่ให้มา
   

   เมื่อเชื่อมต่อผ่านสาย USB คุณต้องกำหนดค่าการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์
3. ค้นหาขั้วต่อการวินิจฉัย 16 พิน ซึ่งโดยปกติจะอยู่ใต้แผงหน้าปัดใกล้กับคอพวงมาลัย
   

   ใน Passat ตัวเชื่อมต่อถูกปิดด้วยแผง
4. เสียบสายการวินิจฉัยเข้ากับพอร์ต USB ของแล็ปท็อปหรือพีซีของคุณ คุณสามารถใช้อุปกรณ์ไร้สายแยกต่างหากเพื่อสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
   

   เมื่อเชื่อมต่อ ให้ใส่อุปกรณ์อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้อะแดปเตอร์หัก
5. ใส่เครื่องมือสแกนพื้นฐานที่เหมาะสมลงในซ็อกเก็ตการวินิจฉัย OBD-II ของรถ
6. หมุนกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเริ่มต้น OBD-2
7. เครื่องมือสแกนจะขอข้อมูลรถ รวมถึง VIN รุ่นรถ และประเภทเครื่องยนต์
   

   การทำงานของอุปกรณ์สแกนผ่านพีซีเป็นวิธีการอ่านข้อผิดพลาดที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
8. ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอ กดปุ่มสแกนและรอผลการวินิจฉัยกลับมาพร้อมกับปัญหาที่ระบุ
9. ณ จุดนี้ โอกาสในการอ่านและลบรหัสข้อบกพร่อง ดูข้อมูลเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์สำหรับการศึกษาเชิงลึกและครอบคลุมเกี่ยวกับระบบการทำงานของยานพาหนะ
   

   เมื่อเปิดใช้งานโปรแกรม พารามิเตอร์ต่างๆ ของยานพาหนะจะพร้อมให้ผู้ใช้อ่าน
10. อย่าลืมล้างรหัสปัญหาทั้งหมดออกจากหน่วยความจำของรถก่อนสตาร์ท
11. ถอดสายเคเบิลในลำดับย้อนกลับ

การเลือกอะแดปเตอร์สำหรับการวินิจฉัย

เมื่อเกิดปัญหากับรถยนต์ การตรวจสอบระบบโดยใช้เครื่องมือสแกนจะระบุทิศทางของการแก้ไขปัญหา มีเครื่องมือสแกนมากมายในท้องตลาด สแกนเนอร์บางเครื่องแสดงรหัสข้อผิดพลาดโดยไม่มีคำอธิบายโดยละเอียด แต่การรวมตัวกันของข้อผิดพลาดเดียวอาจได้รับอิทธิพลจากระบบต่างๆ ของรถ รหัสข้างต้นไม่จำเป็นต้องให้ผู้บริโภคสาเหตุของปัญหา หากไม่มีคำอธิบายที่เหมาะสม จะไม่สามารถทราบได้ว่าควรดำเนินการอย่างไรเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนการวินิจฉัย การใช้เครื่องมือสแกนที่ไม่เพียงแต่ให้รหัสเท่านั้น แต่ยังให้คำอธิบายปัญหาด้วย จะเพิ่มโอกาสในการแก้ไขปัญหา

ประเภทของเครื่องสแกนวินิจฉัยและอะแดปเตอร์:

1. สแกนเนอร์ที่ใช้พีซี เครื่องสแกนอัตโนมัติบนพีซีมีวางจำหน่ายแล้วในท้องตลาด ระบบเหล่านี้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาภายในรถ อะแดปเตอร์ประเภทนี้นำเสนอการวินิจฉัยเชิงลึก ใช้ได้กับรถยนต์ทุกรุ่นและในกรณีส่วนใหญ่เพียงพอสำหรับการแก้ไขปัญหา
   

   อะแดปเตอร์การวินิจฉัยมาในชุดเสริมพร้อมสายเคเบิล ฐานข้อมูล และข้อตกลงใบอนุญาตที่สามารถเข้าถึงระบบภายในของรถได้อย่างสมบูรณ์
2. เครื่องสแกนบลูทูธ OBD-II ระบบทำงานผ่านสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตโดยใช้การเชื่อมต่อบลูทูธ เครื่องสแกนเหล่านี้ยังทำงานร่วมกับคอมพิวเตอร์และทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสแกนขั้นสูงที่สามารถตรวจจับ แจ้งเตือน และแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์หรือเซ็นเซอร์ โมเดลประเภทนี้เหมาะสำหรับใช้ที่บ้าน ผู้ที่ชื่นชอบ DIY และร้านซ่อมขนาดเล็ก
   

   การเชื่อมต่ออุปกรณ์กับ ECU ของรถช่วยให้สามารถวิเคราะห์ประสิทธิภาพของส่วนประกอบหลักและอ่านข้อผิดพลาดได้
3. เครื่องสแกนมือ เครื่องสแกนอัตโนมัติแบบแมนนวลถูกใช้โดยผู้เชี่ยวชาญและช่างเครื่องเป็นหลัก เพื่อตรวจหาและวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ เบรก และแม้แต่ระบบส่งกำลังของยานพาหนะ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ขั้นสูงที่มีการแสดงข้อมูลที่ดีที่สุดและให้ข้อมูลมากที่สุด ระบบนี้จัดมาให้เป็นชุดและประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิลสำหรับถ่ายโอนข้อมูล และแบตเตอรี่เพิ่มเติม
   

   การเชื่อมต่ออุปกรณ์จะเพิ่มโอกาสของเจ้าของรถสำหรับงานซ่อมคุณภาพสูงสำหรับส่วนประกอบที่ผิดพลาด

ด้วยเครื่องมือวินิจฉัยที่หลากหลายในท้องตลาด สิ่งสำคัญคือต้องหาอะแดปเตอร์ที่เหมาะกับความต้องการของรถคุณ หากคุณกำลังมองหาเครื่องมือสแกนที่สามารถอ่านและลบรหัสปัญหาการวินิจฉัยได้ เครื่องมือที่ถูกที่สุดคือตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ข้อดีของมัน:

• อะแดปเตอร์เชื่อมต่อกับรถยนต์ส่วนใหญ่
• เครื่องมือนี้มีน้ำหนักเบา
• ไม่มีปุ่มทำให้ใช้งานง่าย
• วินิจฉัยข้อบกพร่องได้ง่าย
• ผู้ใช้จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับความผิดปกติก่อนที่จะติดต่อร้านซ่อม

ข้อเสียอย่างหนึ่งของอแด็ปเตอร์ราคาถูก: เครื่องอ่านโค้ดมีฟังก์ชันการทำงานที่จำกัด

คุณสมบัติพื้นฐานของเครื่องสแกน OBD-II ในอุดมคติ:

• ความล่าช้าน้อยที่สุดในการสะท้อนสัญญาณ;
• ผลลัพธ์ทันทีด้วยความแม่นยำสูง
• ความเข้ากันได้สำหรับทุกรุ่น
• อุปกรณ์ที่สะดวกสำหรับผู้ใช้
• ระบบข้อมูลชัดเจน
• ฟังก์ชั่นการจัดเก็บข้อมูล
• ทำงานบนทุกแพลตฟอร์มโดยไม่มีข้อผิดพลาดและข้อผิดพลาด
• การอัปเดตซอฟต์แวร์
• หน้าจอสว่าง;
• แหล่งจ่ายไฟสำรอง
• สแกนเนอร์มีการเชื่อมต่อไร้สาย
• สินค้าพร้อมการรับประกันจากผู้ผลิต

การเลือกเครื่องสแกน OBD-II ที่เหมาะสมเป็นงานที่ยากเย็นแสนเข็ญและต้องมีการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนในด้านนี้ ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่นำเสนอในตลาดโดยแบรนด์ที่มีคุณภาพนั้นมีประโยชน์ในแบบของตัวเอง และในบางแง่ การมีอยู่นั้นไม่สมเหตุสมผล ดังนั้นจึงไม่มีผลิตภัณฑ์ใดที่เหมาะกับเกณฑ์ทั้งหมด เนื่องจากข้อกำหนดยังแตกต่างกันไปในแต่ละลูกค้า ผู้ผลิตจึงไม่สามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับทุกคนเหมือนกันได้

เจ้าของรถหลายคนมักจะเลือกใช้อุปกรณ์บลูทูธเพราะใช้สื่อสารกับโทรศัพท์มือถือ โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่รวดเร็วให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับรถ การใช้อุปกรณ์ประเภทนี้เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อการตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดความล้มเหลว

ตำแหน่งของตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย

หลังจากแก้ปัญหาด้วยการเลือกอะแดปเตอร์แล้ว คำถามต่อไปคือการหาตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์สแกน ในรถยนต์รุ่นเก่าที่ติดตั้งระบบ OBD-I ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้จะอยู่ในตำแหน่งที่ผู้ผลิตสะดวก: ใต้แผงหน้าปัด ในห้องเครื่อง บนหรือใกล้กับกล่องฟิวส์

ในการเชื่อมต่อสายการวินิจฉัย ให้เปิดประตูด้านคนขับให้กว้าง

ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย OBD-I มีรูปร่างและขนาดต่างๆ ในการเชื่อมต่อ คุณควรกำหนดประเภทของปลั๊กในอุปกรณ์การทำงานของรถ เพื่อจะได้ทราบว่าควรมองหาอะไรในแง่ของขนาดและรูปร่างของขั้วต่อการวินิจฉัย

บล็อกการวินิจฉัยมีรูปร่างพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับตัวเชื่อมต่ออื่นๆ

ตั้งแต่ปี 1996 รถยนต์ได้รับการติดตั้งตัวเชื่อมต่อ OBD-II โดยปกติจะอยู่ที่แผงหน้าปัดด้านซ้ายหรือใต้คอพวงมาลัย ตำแหน่งอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ในบางกรณี ขั้วต่อการวินิจฉัยจะถูกปิดทับด้วยแผงหรือปลั๊ก ลักษณะที่ปรากฏของตัวเชื่อมต่อคือตัวเชื่อมต่อรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีรายชื่อสิบหกตัวเรียงกันเป็นสองแถวแปดตัว

ตัวเชื่อมต่อ OBD-2 มีผู้ติดต่อจำนวนมากที่รับผิดชอบการดำเนินการเฉพาะ

ตาราง: pinout ของขั้วต่อ OBD-2

เบอร์ติดต่อ	ชื่อ
1	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
2	สาย SAE J1850 (รถเมล์ +)
3	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
4	ดิน
5	กราวด์สัญญาณ
6	SAE J2284 (กระป๋องสูง)
7	K-line ISO 9141–2 และ ISO/DIS 4230–4
8	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
9	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
10	สาย SAE J1850 (ยาง -)
11	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
12	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
13	ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิตรถยนต์
14	SAE J2284 (สามารถต่ำ)
15	L-line ISO 9141-2 และ ISO/DIS 4230-4
16	แหล่งจ่ายไฟ +12 โวลต์

ในบางกรณี ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย OBD-II อาจอยู่ในบริเวณคอนโซลกลางด้านหลังที่เขี่ยบุหรี่หรือในอุโมงค์พื้น รายการเฉพาะมักจะเขียนไว้ในคู่มือการใช้งานเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหา

ใส่เครื่องสแกนเนอร์ OBD-II ลงในซ็อกเก็ตการวินิจฉัยอย่างระมัดระวัง ควรเข้าไปอย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ในกรณีที่มีปัญหาคุณควรเปลี่ยนอุปกรณ์เนื่องจากตัวเชื่อมต่อ OBD-II ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่สามารถเชื่อมต่อในลักษณะอื่นได้ ความระมัดระวังเป็นพิเศษอาจทำให้หน้าสัมผัสเสียหายได้ ดังนั้นคุณควรปรับทิศทางอะแดปเตอร์ให้ถูกต้องทันทีก่อนที่จะเสียบเข้ากับขั้วต่อ

หากขั้วต่อ OBD-II อยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก อาจต้องใช้สายเคเบิลเพิ่มเติม เนื่องจากตำแหน่งของบล็อกใต้คอพวงมาลัยที่หัวเข่าของคนขับอาจทำให้อุปกรณ์อินเทอร์เฟซขนาดใหญ่เสียหายได้

Photo Gallery: ตำแหน่งของตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยใน Volkswagen รุ่นต่างๆ

ใน VW Eurovan 2005 บล็อกการวินิจฉัยจะอยู่ใต้คอพวงมาลัย

ในความเป็นจริง: คุณสามารถให้การเข้าถึงบล็อกการวินิจฉัยได้ฟรี

ใน VW Golf 2006 ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยสำหรับการเชื่อมต่ออะแดปเตอร์จะอยู่ดังนี้

ในความเป็นจริง: ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยแบบเปิดอยู่ที่ด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

ใน VW Jetta ปี 2006 บล็อกการวินิจฉัยจะอยู่ใกล้กับประตูมากขึ้น

ในความเป็นจริง: ประตูเปิดช่วยให้เข้าถึงบล็อกได้สะดวก

VW Phaeton 2006: ตำแหน่งแผ่นมาตรฐานทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

ในความเป็นจริง: การมีส่วนประกอบต่างๆ ไม่ได้จำกัดการเข้าถึงตัวเชื่อมต่อ

ในรุ่น Beetle ที่อัปเดตบล็อกจะถูกวางไว้ในตำแหน่งปกติ: ทางด้านซ้ายของไดรเวอร์

ตำแหน่งตัวเชื่อมต่อจริงใน VW Beetle ปี 2010: ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยยึดกับตัวเรือนแดชบอร์ดด้วยการเข้าถึงแบบเปิด

บล็อกการวินิจฉัยเกิดขึ้นตามปกติ: ในบริเวณหัวเข่าซ้ายของคนขับ

อันที่จริง: การไม่มีฝาปิดและอุปกรณ์จำกัดช่วยให้เข้าถึงโดยตรงเพื่อเชื่อมต่ออะแดปเตอร์

โปรแกรมสำหรับการวินิจฉัย

ความสามารถของยานพาหนะในการส่งข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบภายในช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมสามารถเข้าถึงสถานะของส่วนประกอบและชุดประกอบได้อย่างเต็มที่ จำนวนข้อมูลการวินิจฉัยที่มีให้ผ่าน OBD นั้นแตกต่างกันมากตั้งแต่เริ่มใช้ในรุ่นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด OBD เวอร์ชันแรกๆ จะส่งสัญญาณความผิดปกติเมื่อพบปัญหา โดยไม่ได้ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับลักษณะของข้อบกพร่องที่ระบุ การใช้งาน OBD ในปัจจุบันใช้พอร์ตสื่อสารดิจิทัลที่ได้มาตรฐานเพื่อแสดงข้อมูลตามเวลาจริงพร้อมคำอธิบายข้อบกพร่องอย่างละเอียด ทำให้คุณสามารถระบุและซ่อมแซมรถที่เสียได้อย่างรวดเร็ว

อะแดปเตอร์บลูทู ธ OBD-II ราคาถูกรุ่น ELM 327 ไม่มีโปรแกรมในตัวสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์ ในการทำงาน คุณต้องติดตั้งโปรแกรมบนอุปกรณ์พกพาที่ให้คุณกำหนดโปรโตคอลการสื่อสารกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

วิดีโอ: การวินิจฉัย OBD-II Bluetooth ของเครื่องยนต์ VW Polo Sedan พร้อมโปรแกรม Torque

การวินิจฉัยเครื่องยนต์ OBDII Bluetooth VW Polo Sedan โดยซอฟต์แวร์ Torque

มีโปรแกรมการวินิจฉัยที่หลากหลายสำหรับ Volkswagen Polo และรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์นี้ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน OBD-II และโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับการซื้อ เมื่อเลือกคุณควรมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในรุ่น VAG หลายรุ่น อะแดปเตอร์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์ VW, AUDI, SEAT และ SKODA ที่เป็นของ Volkswagen AG

สายเคเบิลการวินิจฉัยและอะแดปเตอร์ส่วนใหญ่มาพร้อมกับชุดซอฟต์แวร์ คีย์ใบอนุญาต และความสามารถในการอัปเกรดเป็นเวอร์ชันปัจจุบันล่าสุด โปรแกรมบางเวอร์ชันมีให้ดาวน์โหลดทางอินเทอร์เน็ตที่ http://download.cnet.com/ และ http://www.ross-tech.com/ โปรแกรมมีฟังก์ชันในตัวที่แตกต่างกันและเป็นของระบบ: Android, iOS และพีซี

บริษัทที่ขายอแดปเตอร์ที่ได้รับลิขสิทธิ์พร้อมโปรแกรมที่เหมาะสมเตือนว่า 99% ของเครื่องมือวินิจฉัย VAGCOM เป็นผลมาจากการลอกแบบผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม การทดสอบที่ดำเนินการในเงื่อนไขของบริษัทยืนยันว่าส่วนสำคัญของอะแดปเตอร์และซอฟต์แวร์ซีรีส์ VAG ถูกแฮ็กและแก้ไข การกระทำเหล่านี้ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์โดยมีแนวโน้มว่าการทำงานของรถจะลดลงถึง 40%

วิดีโอ: การเชื่อมต่อและการใช้งานบนสมาร์ทโฟน

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool สำหรับ ELM327 พร้อม Bluetooth

สายวินิจฉัย

สำหรับการโต้ตอบอย่างสมบูรณ์กับระบบการวินิจฉัยบนรถ สิ่งสำคัญคือต้องมีเครื่องมือสแกนที่ผ่านการรับรอง แต่ประเภทจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสแกนเนอร์และต้องใช้สายเคเบิลเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อกับปลั๊ก OBD-2 การใช้อินเทอร์เฟซการสื่อสารมาตรฐานของยานพาหนะช่วยให้สามารถใช้งานการวินิจฉัยได้หลากหลาย

ซอฟต์แวร์ OBD TOOL ที่มาพร้อมกับสายเคเบิลช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยรถยนต์ VW ตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นไป

การดำเนินงานวินิจฉัยช่วยให้คุณสามารถระบุความผิดปกติได้อย่างถูกต้องที่สุด สิ่งนี้ช่วยลดการจ่ายค่าคอมมิชชั่นจำนวนมากให้กับช่างในการวิเคราะห์สภาพของเครื่องจักร สายเคเบิลที่ใช้เป็นอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อแบบพกพากับแล็ปท็อปที่มีซอฟต์แวร์ OBD อินเทอร์เฟซของโปรแกรมที่ให้มาจะแสดงข้อมูลยานพาหนะโดยละเอียด ตรวจจับข้อผิดพลาดและปัญหาต่างๆ

รถยนต์รุ่นเก่าที่มีมาตรฐานการวินิจฉัย OBD-I เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อ OBD-II รุ่นปัจจุบันผ่านสายเคเบิลคู่

ตาราง: ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลหรืออะแดปเตอร์

ความผิดปกติ	ก่อให้เกิด	การกระทำ
อะแดปเตอร์จะไม่เชื่อมต่อ	อุปกรณ์นี้ไม่เหมาะกับรถคันนี้ อุปกรณ์หรือสายเชื่อมต่อชำรุด	ตรวจสอบความเสียหายของสายเคเบิล ต้องใช้อะแดปเตอร์ที่ผ่านการรับรอง
ไม่มีการสื่อสารกับยานพาหนะ ข้อความแสดงข้อผิดพลาดการเชื่อมต่อปรากฏขึ้น	สายเคเบิลการวินิจฉัยเชื่อมต่อไม่ถูกต้องหรือไม่ดี ดับไฟ. ซอฟต์แวร์มีข้อผิดพลาดหรือไม่ตรงกับชุดควบคุมนี้	ตรวจสอบว่าขั้วต่อการวินิจฉัยเชื่อมต่อถูกต้องหรือไม่ เปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสอบอุปกรณ์สำหรับรุ่นรถที่ถูกต้อง
ข้อความ "ไม่สามารถระบุประเภทของชุดควบคุมได้" ปรากฏขึ้น	อุปกรณ์ไม่ตรงกับรุ่นรถ	หากอุปกรณ์ได้รับการรับรองจากผู้ผลิต ให้อัปเดตโปรแกรม

คำแนะนำเพื่อความปลอดภัย

1. ควรทำการวินิจฉัยในห้องที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกซึ่งมีระบบระบายอากาศที่เหมาะสำหรับร้านซ่อมรถ เครื่องยนต์ปล่อยคาร์บอนมอนอกไซด์ - มันเป็นก๊าซ ไม่มีกลิ่น ออกฤทธิ์ช้า มีพิษ การสูดดมอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้
2. น่าจะบาดเจ็บ. ก่อนเริ่มงานคุณต้องตั้งเบรกจอดรถ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า ต้องใช้ผ้าเบรก เนื่องจากเบรกจอดรถไม่ได้ปิดกั้นล้อหน้า
3. การวินิจฉัยรถยนต์โดยผู้ขับขี่ในขณะขับรถเป็นสิ่งต้องห้าม คนขับไม่ควรทำการวินิจฉัยขณะเดินทาง ความประมาทอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้โดยสารต้องทำการวินิจฉัย อย่าวางอุปกรณ์หรือแล็ปท็อปไว้ข้างหน้าคุณ หากถุงลมนิรภัยทำงาน อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ อย่าเรียกใช้การวินิจฉัยถุงลมนิรภัยขณะขับรถ เนื่องจากมีโอกาสทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
4. เมื่อทำการวินิจฉัยในห้องเครื่องยนต์ ให้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากชิ้นส่วนที่หมุนได้ซึ่งอาจกีดขวางสายเคเบิล เสื้อผ้า หรือชิ้นส่วนของร่างกายที่อาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส
5. เมื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนไฟฟ้า ให้ปิดสวิตช์กุญแจทุกครั้ง
6. อย่าวางเครื่องไว้บนแบตเตอรี่รถยนต์ การทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บและอุปกรณ์หรือแบตเตอรี่เสียหายได้ เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วและเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา
7. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่คุณกำลังทำงานอยู่นั้นเย็น เพื่อไม่ให้ตัวคุณเองไหม้
8. ใช้เครื่องมือที่เป็นฉนวนสำหรับงานไฟฟ้า
9. ก่อนใช้งานบนรถ ให้ถอดแหวน เนคไท สร้อยคอยาว และเครื่องประดับอื่นๆ ออก แล้วมัดผมยาวไว้ด้านหลัง
10. เตรียมถังดับเพลิงให้พร้อม

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์ทำให้ยานพาหนะมีความซับซ้อน ทำให้ต้องใช้เครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะทาง คุณสมบัติที่สำคัญประการหนึ่งคือความสามารถในการอ่านรหัสข้อผิดพลาดที่เก็บไว้ การใช้เครื่องมือสแกนช่วยให้สามารถเข้าถึงข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถสามารถวินิจฉัยโฟล์คสวาเกนได้ด้วยตนเอง