รถที่ถูกกฎหมายที่เร็วที่สุดในโลกอาจทำให้คุณประหลาดใจ

เนือร์บูร์กริงเป็นสถานที่พิเศษที่ตั้งอยู่ในเมืองนูร์บวร์ก ประเทศเยอรมนี สนามแข่งมีอายุย้อนไปถึงปี ค.ศ. 1920 ปัจจุบัน สนามแข่งมีสามรูปแบบ: สนามกรังปรีซ์, นอร์ดชไลเฟ (วงเหนือ) และลู่รวม ด้วยระยะทาง 15.7 ไมล์, 170 รอบ, ความต่างระดับความสูงมากกว่า 1,000 ฟุต, ลู่รวมนี้เป็นสนามแข่งที่ยาวที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในสนามที่อันตรายที่สุด

ผู้ผลิตรถยนต์ได้ใช้ Nordschleife เป็นสนามทดสอบสำหรับรุ่นที่เร็วที่สุดและทรงพลังที่สุดของพวกเขามานานหลายทศวรรษ และนี่คือผลงานของพวกเขา รถยนต์ที่เร็วที่สุดที่อนุญาตให้ใช้บนถนนที่เอาชนะเส้นทางที่สาปแช่งได้

ปอร์เช่ 991.2 เทอร์โบ เอส

Porsche 991 Turbo S รุ่นปัจจุบันไม่ใช่ของเล่นสำหรับสนามแข่ง แต่จริง ๆ แล้วเป็นหนึ่งในรถ GT ที่ดีที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้ แน่นอนว่ามันเป็นรถสปอร์ตและเร็วมากด้วย แต่ Turbo S นั้นมุ่งสู่การแข่งรถบน Autobahn และถนนที่คดเคี้ยวที่คุณชื่นชอบมากกว่าที่จะให้รอบเวลาที่รวดเร็ว

ด้วยกำลัง 580 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 3.8 สูบคู่เทอร์โบคู่ 60 ลิตร Turbo S สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 2.8 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดนิ่งใน 205 วินาทีและถึงความเร็วสูงสุด 7 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยความเร็วที่ยอดเยี่ยมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ล้ำสมัย จึงไม่น่าแปลกใจที่ Porsche จะสามารถทำรอบให้เสร็จได้ในเวลา 17:XNUMX น.

เชฟโรเลต Camaro ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE คือรถแบบ Gorilla ที่มีน้ำหนัก 600 ปอนด์สำหรับวันวิ่ง เป็นรถเดรัจฉานขนาด 650 แรงม้าที่มีปีกขนาดใหญ่ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และมีน้ำหนักประมาณ XNUMX ตันเพื่อเคลื่อนที่ไปรอบๆ

แม้จะมีเส้นรอบวง แต่ Camaro ก็ว่องไวอย่างน่าประหลาดใจ ยางเหนียวขนาดใหญ่ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และแรงกด 300 ปอนด์จากบังโคลนและสปลิตเตอร์ช่วยได้แน่นอน การปรากฏตัวของ V6.2 ขนาด 8 ลิตรซูเปอร์ชาร์จอยู่ใต้ฝากระโปรงก็ไม่เจ็บเช่นกัน ในปี 2017 GM นำ Camaro ZL1 1LE ไปที่สนาม Nurburgring และถอดถุงมือออก ผลที่ได้คือเวลารอบที่ 7:16.0 ทำให้เป็น Camaro ที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Ring

Donkervoort D8 270 RS

เขามีชื่อตลก แต่ไม่มีอะไรตลกเกี่ยวกับงานของเขา Donkervoort D8 270 RS เป็นรถสปอร์ตน้ำหนักเบาพิเศษที่สร้างขึ้นด้วยมือ ซึ่งจำลองมาจาก Lotus Seven คิดว่าเป็นการตีความสมัยใหม่ของทั้งเจ็ดที่ทรงพลังกว่าและสร้างขึ้นในเนเธอร์แลนด์

D8 ใช้เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.8 ลิตรจากออดี้ ด้วยการปรับแต่งที่แปลกตา ทำให้มีกำลัง 270 แรงม้า และด้วยน้ำหนักเพียง 1,386 ปอนด์ จึงสามารถเร่งความเร็วได้ 0 กม./ชม. ใน 60 วินาที ย้อนกลับไปในปี 3.6 Donkervoort โพสต์ 2006:7 ที่ยอดเยี่ยมที่ Nürburgring ซึ่งเป็นผลงานที่น้อยคนจะทำซ้ำได้จนถึงทุกวันนี้

Lexus LFA Nürburgring Edition

การสร้างรถสปอร์ตรุ่นพิเศษเพื่อทำลายสถิติรอบในสนามที่คุณทดสอบ ปรับแต่ง และทำให้สมบูรณ์แบบ อาจดูเหมือนเป็นการหลอกลวง... และอาจเป็นอย่างนั้นก็ได้ แต่เมื่อรถเป็น Lexus LFA ที่ยอดเยี่ยม เราก็สบายใจได้นิดหน่อย

ทรงพลังและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V4.8 ขนาด 10 ลิตรที่ส่งเสียงดัง LFA มีกำลัง 553 แรงม้าและ 9,000 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดคือ 202 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่การควบคุมและความสมดุลของแชสซีคือดาวเด่นของงานนี้ ในปี 2011 Lexus ได้เปิดตัว LFA Nurburgring Edition ในสนามแข่งและตั้งเวลาไว้ที่ 7:14.6

เชฟโรเลต คอร์เวทท์ C7 Z06

ในปี 1962 เชฟโรเลตได้เปิดตัวแพ็คเกจออปชั่น "Z06" สำหรับ Corvette เป้าหมายของเขาคือการปรับปรุงประสิทธิภาพและทำให้ Vette สามารถแข่งขันได้มากขึ้นในการแข่งรถ SCCA Production ทุกวันนี้ ชื่อเล่นของ Z06 มีความหมายเหมือนกันกับความเร็ว และแม้ว่าจะไม่ใช่การเทียบท่าเฉพาะการแข่งขันอีกต่อไป แต่ก็เป็นเรือพิฆาตเวลารอบที่เน้นสนามแข่งซึ่งสามารถใช้ได้ทุกวัน

สัตว์ประหลาดภายใต้ประทุนของ Z06 เป็นเครื่องยนต์ V6.2 ขนาด 8 ลิตรที่อัดแน่นด้วยพลัง 650 แรงม้าและเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.9 วินาที เชฟโรเลต ประจำสนามนูร์เบิร์กริง ไม่เคยเผยแพร่เวลาต่อรอบของ Z06 อย่างเป็นทางการ แต่เป็นนิตยสารด้านยานยนต์ของเยอรมัน สปอร์ตออโต้ จัดการใน 7:13.90

Porsche 991.2 GT3

Porsche GT3 เป็น 911 Carrera รุ่นฮาร์ดคอร์น้ำหนักเบาที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน เป็นของเล่นแทร็กที่ได้รับการปรับแต่งและอัดแน่นด้วยเครื่องยนต์ Boxer-six ขนาด 500 แรงม้าและปีกขนาดใหญ่

GT3 สามารถพุ่งชน 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดนิ่งในสามวินาทีและความเร็วสูงสุดประมาณ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ตัวเลขไม่ได้บอกเรื่องราวทั้งหมด GT3 เป็นมาสเตอร์คลาสในด้านการออกแบบ การก่อสร้าง และที่สำคัญที่สุดคือความรู้สึก ประสิทธิภาพนั้นน่าตื่นเต้น และ GT3 ก็มีมากมาย เขาว่องไว เติบโต สร้างความมั่นใจและรวดเร็ว ไม่น่าแปลกใจเลยที่ GT3 สามารถเข้ารอบได้ในเวลา 7:12.7

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

สวัสดีราชาแห่งแหวน! พบกับฮีโร่คนใหม่ของคุณ Lamborghini Aventador SVJ สุดบ้าระห่ำ สเปกให้คุณเพลิดเพลิน... 6.5 ลิตร V12 กับ 759 แรงม้า เบรกและแอโรไดนามิกส์แอคทีฟ ทั้งหมดนี้ติดอยู่กับ monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ที่ให้เสียงที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม!

นี่คือรถที่เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้ ในปี 2018 Lamborghini ได้ทำการทดสอบอย่างเป็นทางการที่สนาม Nürburgring และแสดงรอบที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของรถราง - 6:44.9 ว้าว!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR คือการโจมตีประสาทสัมผัสทั้งหมด คนพาลขับเคลื่อนล้อหลังเครื่องยนต์วางหน้าโดยมีจุดประสงค์เพื่อเตะท้องคุณทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง

ACR ย่อมาจาก "American Club Racer" และเป็นชื่อ Dodge ที่กำหนดให้กับ Viper เวอร์ชันที่มีการติดตามมากที่สุด ภายใต้ฝากระโปรงที่ยาวอย่างเหลือเชื่อคือ V8.4 ขนาด 10 ลิตร 600 แรงม้า เพื่อรักษาความโดดเด่นนี้ไว้ Dodge ได้ติดตั้ง ACR ด้วยยาง Michelin ที่เหนียวแน่น ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และแพ็คเกจ aero ที่ให้แรงกดมากกว่า 1,000 ปอนด์ ในปี 2011 Viper ACR ได้มาเห็นและพิชิต Nürburgring ด้วยรอบที่ 7:12.13

Gumpert Apollo Sports

Gumpert Apollo Sport เกิดขึ้นด้วยเหตุผลเดียวเท่านั้น - เพื่อเป็นรถสำหรับวิ่งบนถนนที่ดีที่สุดในโลก ในปี 2005 เมื่อรถเปิดตัวในโลก มันก็ประสบความสำเร็จ

Apollo Sport ใช้ V4.2 ขนาด 8 ลิตรของ Audi ที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่หนึ่งเพื่อผลิตกำลัง 690 แรงม้า ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้อันล้ำสมัยและตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถแข่งช่วยให้ Apollo บรรลุความเร็วสูงสุดที่ 224 ไมล์ต่อชั่วโมง และช่วยให้สามารถทำลายสถิติในทุกที่ที่ไป ในปี 2009 สปอร์ตออโต้ การทดสอบที่เนือร์บูร์กริงแสดงให้เห็นว่า Apollo S เข้ารอบด้วยความเร็ว 7:11.6

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R เป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากกว่าของ GT ที่มีสมรรถนะสูงอยู่แล้ว คิดว่าเป็น Mercedes ที่เทียบเท่ากับ Porsche GT3 GT R ​​มีเครื่องยนต์ V4.0 เทอร์โบคู่ขนาด 8 ลิตรที่ด้านหน้า ขับไปที่ล้อหลังและมีหนึ่งในเสียงไอเสียที่ดีที่สุดตามมาตรฐาน V8 มีกำลัง 577 แรงม้าและสามารถเร่งความเร็ว Mercedes จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที

GT R ​​จับคู่ระบบกันสะเทือนคอยล์แบบปรับได้เองและปีกหลังแบบปรับได้เองกับชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มการยึดเกาะสูงสุดและการควบคุมการยึดเกาะถนนสำหรับรอบที่รวดเร็ว ในปี 2016 AMG GT R ทำรอบได้สำเร็จในเวลา 7:10.9

นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม

เช่นเดียวกับ Lexus LFA Nissan GT-R และรุ่น NISMO ใช้เวลาอย่างมากในการพัฒนา ปรับแต่ง และเพิ่มประสิทธิภาพที่สนามเนือร์บูร์กริง อย่างไรก็ตาม Nissan GT-R สามารถซื้อได้ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของ LFA แต่ด้วยประสิทธิภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

NISMO GT-R คือซูเปอร์คาร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่แสดงความแข็งแกร่ง เครื่องยนต์ V3.8 ขนาด 6 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่หนึ่งจากรุ่นรถแข่งให้กำลัง GT-R 600 แรงม้าและความเร็วสูงสุดประมาณ 200 กม./ชม. แต่ความเร็วสูงสุดไม่ใช่จุดแข็งของรถคันนี้ ความเร็วในการเข้าโค้งเป็นสิ่งสำคัญ GT-R ที่ออกแบบโดย NISMO เสร็จสิ้นการแข่งขัน Nürburgring ใน 7:08.7 เหมือนกับซุปเปอร์คาร์

Mercedes AMG GT R Pro

ใช่ GT R Pro คล้ายกับ Mercedes-AMG GT R มาก แต่การเปลี่ยนแปลง AMG ที่ทำกับรถเพื่อให้เร็วขึ้นในสนามแข่งได้เปลี่ยนความรู้สึกและลักษณะของรถไปมากจนถือว่าแตกต่าง รถยนต์.

GT R ​​Pro ใช้เครื่องยนต์ V577 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 4.0 ลิตรขนาด 8 แรงม้าขนาด 3 แรงม้าเหมือนรุ่นพี่ แต่ Mercedes-AMG ได้ปรับปรุงแอโรไดนามิกและปรับระบบกันสะเทือนให้เหมาะกับสนามแข่งมากยิ่งขึ้น โดยพื้นฐานแล้วมันคือรุ่นถนนของรถแข่ง AMG GT R GT7 นั่นคือ "G" และ "T" จำนวนมาก แต่คุณเข้าใจแล้ว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมกันเป็นรอบของ Nurburgring 04.6:XNUMX

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR เวอร์ชันล่าสุดและล่าสุดดีที่สุดและช้าที่สุดอย่างผิดปกติ! V645 ขนาด 10 แรงม้าส่งเสียงอึกทึกเป็นเวลาหลายวัน แต่แพ็คเกจแอร์โรว์ดาวน์ฟอร์ซเอ็กซ์ตรีมจำกัดความเร็วสูงสุดของ ACR ไว้ที่ 177 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ขาดหายไปในส่วนบน กลับเป็นมากกว่าการชดเชยความเร็วเมื่อเข้าโค้ง

ระบบกันสะเทือนที่ปรับได้เต็มที่และแรงกด 2,000 ปอนด์ทำให้ Viper ACR มีแรงฉุดที่เพียงพอ และการยึดเกาะนั้นแปลเป็นความเร็วการเข้าโค้งที่น่ากลัว ความสามารถของรถคันนี้ไปไกลกว่าที่คุณคิด ACR ที่อัปเดตเข้าสู่วงแหวนในปี 2017 ด้วยเวลารอบ 7:01.3

แลมโบกินี อเวนทาดอร์ แอลพี 750-4 ซูเปอร์ฟาสต์

ไม่มีอะไรเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของซูเปอร์คาร์เท่าแลมโบกินี่ รถแต่ละคันของพวกเขานั้นคู่ควรกับโปสเตอร์บนผนังห้องนอนอย่างสมบูรณ์ และการออกแบบที่ล้ำยุคและล้ำสมัยของพวกมันคือสิ่งที่คุณคาดหวังจากซุปเปอร์คาร์ที่ไร้ขีดจำกัด

Aventador เป็นรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและยอดเยี่ยมที่สุดที่ Lamborghini ผลิตขึ้น รถเร็วด้วยเครื่องยนต์ V12 ที่เข้ากับสมรรถนะและความหรูหราของเครื่องบินไอพ่น SV ย่อมาจาก "Super Veloce" ยกบาร์และเปลี่ยนวัวผู้โกรธแค้นให้กลายเป็นอาวุธที่แท้จริงสำหรับสนามแข่ง มีกำลัง 740 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. 2.8 วินาที พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับจูนและบังโคลนขนาดใหญ่ Lamborghini ส่งรอบสนาม Nürburgring ที่น่าประทับใจใน 6:59.7 เมื่อพวกเขามาถึงที่นั่นในปี 2015

ปอร์เช่ สไปเดอร์ 918

เมื่อปอร์เช่ 918 Spyder เปิดตัว ได้รับการยกย่องว่าเป็นอนาคตของซุปเปอร์คาร์ ปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์วางกลางที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ วันนี้ ด้วยการเปิดตัว Rimac Concept-One และ NIO EP9 เราจะเห็นได้ว่า 918 เป็นซูเปอร์คาร์ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งเป็นยาที่ปูทางไปสู่ประสิทธิภาพที่มากขึ้น

918 Sypder ในตำนานใช้เครื่องยนต์ V4.6 ขนาด 8 ลิตรพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่งเพื่อให้ได้แรงม้า 887 แรงม้าและอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างเหลือเชื่อที่ 2.2 วินาที 918 ยังคงเป็นหนึ่งในซุปเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาและเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรกับ Carrera GT ในปี 2013 918 Spyder ทำแหวนเสร็จในเวลา 6:57.0 น.

ปอร์เช่ RS 991.2 GT3

Porsche GT3 RS เป็นเวอร์ชันฮาร์ดคอร์ของ GT3 แบบฮาร์ดคอร์ ซึ่งเป็นเวอร์ชันฮาร์ดคอร์ของ 911 Carrera ดูเหมือนโง่ที่จะสร้างรถแทรคคาร์แล้วสร้างเวอร์ชันสำหรับแทร็กคาร์แบบเดียวกัน แต่การหมุนพวงมาลัยเพียงครั้งเดียวใน GT3 RS ทำให้เกิดความแตกต่าง

เครื่องยนต์ Flat Six ขนาด 4.0 แรงม้า 520 ลิตร ให้แรงจูงใจเพียงพอที่จะขับเคลื่อน GT3 RS จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3 วินาทีเป็นความเร็วสูงสุด 193 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยการใช้ระบบกันสะเทือนและแอโรไดนามิกที่ปรับได้อย่างเต็มที่ GT3 RS เข้ารอบในเวลา 6:56.4 น.

หัวรุนแรง SR8

โอเค เรารู้ว่าคุณคิดอย่างไร ไม่ใช่รถราง มันคือรถแข่ง! ปฏิเสธไม่ได้ว่า Radical Sportscars ได้ผลักดันคำจำกัดความของ "street" อย่างชัดเจน แต่ในทางเทคนิคแล้ว SR8 นั้นถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ทั้งไฟหน้า ไฟเลี้ยว ป้ายทะเบียนและยางสำหรับถนน มันเป็นรถราง? ใช่. คุณสามารถรับเด็กจากโรงเรียนในนั้นหรือนำไปที่ร้านขายของชำ? คุณสามารถลอง.

รู้สึกเหมือน Radical พบช่องโหว่ในกฎ แต่ SR8 นั้นเร็วมาก มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Powertec V2.6 8 ลิตร 360 แรงม้าและมากกว่า 10,000 รอบต่อนาที ย้อนกลับไปในปี '2005 SR8 ทำลายสถิติ Nürburgring ด้วยเวลารอบที่ 6:55.0

Lamborghini Huracan LP 640-4 สมรรถนะ

Lamborghini Huracan Performante เข้าฉากเหมือนสึนามิในปี 2017 มันไม่มีขุมพลังที่บ้าระห่ำหรือความเร็วสูงสุดที่โหดเหี้ยม แต่ก็มีระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ซึ่งปรับแต่งมาเพื่อสนามแข่งและแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟที่ปล่อยให้ระเหยไปจนหมด ประวัติการแข่งขันและการแข่งขัน

Performante มีเครื่องยนต์ V5.2 ขนาด 10 ลิตรเหมือนกับ Huracan ปกติ แต่ได้รับการปรับแต่งเพื่อให้มีกำลัง 631 แรงม้าและ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.9 วินาที ด้วยพื้นที่ที่เพียงพอ Performante สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 218 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่น่าประทับใจกว่าสถิติคือเวลาต่อรอบของเนือร์บูร์กริงที่ 6:52.0 บูม.

Radical SR8 LM

เพื่อชดเชยความถูกกฎหมายบนท้องถนนของรถลู่วิ่ง SR8 ของพวกเขา ในปี 2009 Radical ได้ตัดสินใจทำลายสถิติของตนเองด้วยการเปิดตัว SR8 LM รถคันเดียวกันที่ใหม่กว่าและเร็วกว่า เพื่อเอาใจนักวิจารณ์ Radical ขับรถจากอังกฤษไปยัง Nürburgring บนถนนสาธารณะ แล้วเริ่มทำลายสถิติในทันที

2009 SR8 LM ติดตั้งเครื่องยนต์ V2.8 8 ลิตร 455 แรงม้า การใช้แชสซี ระบบกันสะเทือน และแอโรไดนามิกที่เหมาะกับการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมงมากกว่าท้องถนน ทำให้ SR8 LM สามารถทำเวลาต่อรอบได้รวดเร็วปานสายฟ้าที่ 6:48.3

ปอร์เช่ RS 991.2 GT2

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใช้ Porsche GT3 RS ที่เร็วอยู่แล้วและเพิ่มแรงม้าให้อีก 200 แรงม้า คุณได้รับ GT2 RS ที่เกินบรรยาย GT2 RS เป็นราชาแห่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ในปัจจุบันและ 911 ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

เครื่องยนต์หกสูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ 690 แรงม้า ขับเคลื่อน GT2 RS สู่ความเร็วสูงสุด 211 mph และ 0-60 mph ใน 2.7 วินาที เป็น 911 ที่เร็วที่สุดในระยะทางหลายไมล์ และวิศวกรรมที่จำเป็นในการทำให้สัตว์ร้ายตัวนี้ทำงานในระดับที่สูงเช่นนี้เป็นเรื่องที่เหลือเชื่อจริงๆ GT2 RS อันทรงพลังครองตำแหน่งที่สองในบรรดารถรางในแง่ของความเร็วรอบบนสังเวียนด้วยคะแนน 2:6

โฟล์คสวาเกน IDR

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Volkswagen IDR ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนได้ทำลายสถิติรถยนต์ถึง XNUMX รายการ โดยเอาชนะสองรายการจากเครื่องยนต์ทั่วไป บนลู่วิ่งไฟฟ้าทั้งหมด IDR ให้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจที่ Nürburgring

มันสร้างสถิติรอบใหม่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดเฉพาะ Nürburgring เพื่อปีน Pikes Peak สัตว์ประหลาดที่ขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถวิ่งได้ระยะทาง 12.9 ไมล์ในเวลาเพียง 6:05.336 น. ซึ่งทำลายสถิติที่กำหนดโดย NIO ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน มันยังเสมอกันสำหรับรอบไม่จำกัดที่เร็วที่สุดอันดับสองรอบสังเวียน

ปอร์เช่ RS 911 GT2

ด้วย 911 GT2 RS เป้าหมายของปอร์เช่คือการทำให้รอบใน 7:05 น. อย่างไรก็ตาม เมื่อปล่อยตัวรถ มันเกินเป้าหมายของพวกเขา โดยแซงหน้า Lamborghini Huracan Performante ด้วยคะแนน 6:47.3 ที่น่าประทับใจ

สิ่งนี้ทำโดยนักแข่ง Lars Kern ในปี 2017 ล่าสุด หลังจากการดัดแปลงบางอย่างของ Manthey-Racing รถก็สามารถเข้ารอบได้ในเวลา 6:40.3 วินาทีที่น่าตกใจ อย่างไรก็ตาม GT2 RS ไม่ใช่ 911 ตัวเดียวที่ทำได้ดี HTS 3 ยังมีบันทึกของตัวเองอีกด้วย

ต่อไปEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งที่มีเวลารอบที่น่าประทับใจเพียง 6:45.9 ซึ่งสร้างสถิติ Nürburgring แม้ว่ารถจะถูกกฎหมายในทางเทคนิค แต่ภายหลังเปิดเผยว่าการบันทึกดังกล่าวทำขึ้นบนยางที่ผลิตขึ้นเอง

สิ่งนี้ทำให้ยานพาหนะที่ทำลายสถิติผิดกฎหมายบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม หากมีชุดยางที่แตกต่างกัน รถก็จะถูกกฎหมายตามท้องถนน

McLaren P1 LM

ในขณะที่รถคันนี้อาจเป็นประเด็นถกเถียงว่าถูกกฎหมายหรือไม่ McLaren p1 LM เป็นเวอร์ชันทางกฎหมายของแทร็ก P986 GTR ขนาด 1 แรงม้า มันถูกปรับแต่งและสร้างโดย Lanazante และวิ่งเร็วกว่า NextEV Nio EP9 เกือบสามวินาที

สิ่งที่ทำให้รถเป็นที่ถกเถียงกันมากคือมันเป็นการปรับตัวที่ถูกต้องตามกฎหมายของรถแทร็ก แม้ว่าบางคนอาจโต้แย้งว่าเหมาะสมกับลักษณะของรถดังกล่าว

Porsche 911 GT3

Porsche 911 G3 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของรถสปอร์ตปอร์เช่ 911 ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ นับตั้งแต่เปิดตัวเวอร์ชันประสิทธิภาพสูงในปี 1999 มีการเปิดตัวเวอร์ชันต่างๆ มากมาย ตั้งแต่นั้นมา มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 14,000 คัน

การแสดงที่โดดเด่นที่สุดของรถบางส่วน ได้แก่ Porsche Carrera Cup และ GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Formula 1 World Championship และอื่นๆ เขามีเวลาตัก 7:05.41 ที่สนามเนือร์บูร์กริง

Radical SR3 Turbo

Radical SR7 Turbo มีรอบเวลาของNürburgring 19:3 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Powertec 1500cc ที่น่าประทับใจ ที่นิยมมากที่สุดคือรุ่น Radical สิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมากกว่า 1,000 ตัว ส่วนใหญ่ใช้โครงสเปซเฟรมเหล็กกล้าคาร์บอน โดยใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ RPE ที่ปรับแต่งโดย Suzuki

เครื่องยนต์ 225 แรงม้าใช้เวลา 3.1 วินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงและเร็ว ๆ นี้ 147 ไมล์ต่อชั่วโมง รถยนต์คันนี้อาจถูกกฎหมายในสหราชอาณาจักรด้วยการเพิ่มตัวบ่งชี้เบรกมือ ยางรถยนต์ และเครื่องฟอกไอเสีย

เชฟโรเลต คอร์เวทท์ C6 ZR1

เชฟโรเลต คอร์เวทท์ ซี6 เป็นรถสปอร์ตคอร์เวทท์เจเนอเรชันที่หกที่ผลิตโดยแผนกเชฟโรเลตของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2013 เริ่มตั้งแต่รุ่นปี 1962 เป็นรุ่นแรกที่มีไฟหน้าแบบเปิดและการออกแบบที่ทันสมัยมาก .

ZR1 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ Z06 และมีข่าวลือว่า General Motors กำลังพัฒนารถยนต์ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Z06 และมีชื่อรหัสว่า Blue Devil

เฟอร์รารี 488 GTB

Ferrari 488 เป็นรถสปอร์ตเครื่องวางกลางที่ออกแบบและสร้างโดย Ferrari รถรุ่นนี้ถือเป็นการอัพเดท 458 โดยมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ที่โดดเด่น ในปี 2015 GTB ได้รับรางวัล "Supercar of the Year" โดย เกียร์ท๊อป นิตยสารยานยนต์.

เขาก็กลายเป็น เทรนด์มอเตอร์ "รถที่ขับดีที่สุด" ในปี 2017 รถคันนี้เข้าแข่งขันในรายการต่างๆ นับไม่ถ้วนด้วยความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ และยังโพสต์เวลาที่น่าประทับใจที่ 7:21 ที่สนามเนือร์บูร์กริง

มาเซราติ MS12

นี่คือรถสองที่นั่งรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่ผลิตโดย Maserati ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี รถคันนี้ถูกนำไปผลิตในปี 2004 ผลิตเพียง 25 ชุดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีการผลิตอีก 2005 คันในปี 25 เหลือเพียง 50 คัน ราคาอยู่ที่ประมาณ 670,541 ดอลลาร์ต่อคัน จากนั้นผลิตรถยนต์เหล่านี้อีกสิบสองคัน เหลือเพียง 62 เท่านั้น

MC12 สร้างขึ้นบนแชสซีของ Enzo Ferrari ที่ยาวกว่า กว้างกว่า และสูงกว่า และได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกอื่นๆ มากมายจาก Enzo รถคันนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นสัญลักษณ์ของการกลับมาสู่การแข่งขันของ Maserati ด้วยเวลา 7:24.29 น. ที่สนามเนือร์บูร์กริง

ปากานี่ ซอนด้า เอฟ คลับสปอร์ต

Zonda F ได้รับการตั้งชื่อตามนักแข่งรถ Formula One ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ ที่เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1 เป็นรุ่นที่ออกแบบใหม่มากที่สุดของ Zonda แม้ว่าจะยังคงมีความคล้ายคลึงกันหลายอย่างกับรุ่นก่อน เช่น เครื่องยนต์ 2005 AMG V7.3

ระบบขับเคลื่อนยังอยู่ใกล้กับ c12 S มาก แต่มีเกียร์ที่แตกต่างกันและโครงสร้างภายในที่แข็งแรงกว่า ตัวรถใหม่ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์อย่างมาก และแม้แต่ที่สนามเนือร์บูร์กริงก็ลงจอดในเวลา 7:24.44 น.

เอนโซเฟอร์รารี่

Ferrari Enzo หรือที่รู้จักในชื่อ Ferrari Enzo หรือ F60 เป็นรถสปอร์ตขนาด 12 สูบกลางที่ได้รับการตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้งบริษัท รถยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2002 ด้วยเทคโนโลยี Formula One รวมถึงองค์ประกอบต่างๆ เช่น ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ระบบเกียร์แบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกสไตล์ F-1 ดิสก์เบรกคอมโพสิต และอื่นๆ

เครื่องยนต์ F140 B V12 เป็นเครื่องยนต์เจเนอเรชันใหม่เครื่องแรกสำหรับเฟอร์รารี โดยอาศัยเครื่องยนต์ V8 ใน Maserati Quattroporte ด้วยความเร็วทั้งหมดของเขา เขาได้รับ 7:25.21 ที่สนามเนือร์บูร์กริง

เคทีเอ็ม เอ็กซ์-โบว์ อาร์อาร์

KTM X-Bow เป็นรถสปอร์ตน้ำหนักเบามากที่ออกแบบมาสำหรับทั้งการแข่งรถและการขับขี่ X-Bow เป็นรถยนต์ KTM คันแรกในกลุ่มที่จะเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2008

X-Bow เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Kiska Design, Audi และ Dallara KTM คาดว่าจะผลิตได้เพียง 500 คันต่อปี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการที่สูง พวกเขาจึงตัดสินใจเพิ่มจำนวนเป็น 1,000 คันต่อปี รถได้รับการแข่งมาตั้งแต่ปี 2008 และได้รับรางวัลหลายรายการจนถึงปัจจุบัน

เฟอร์รารี 812 Superfast

Ferrari 7 Superfast ขับเคลื่อนล้อหลังเปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 27.48 ด้วยคะแนน 812:2017 ที่สนามนูร์บูร์กริง รถคันนี้ถือเป็นรถรุ่นต่อจาก F12berlinetta

อย่างไรก็ตาม มีการปรับปรุงสไตล์ รวมทั้งไฟ LED เต็ม ช่องระบายอากาศ และด้านอื่น ๆ รถมีความเร็วสูงสุด 211 ไมล์ต่อชั่วโมง และอัตราเร่งเพียง 2.9 วินาที นอกจากนี้ยังเป็นเฟอร์รารีคันแรกที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม4 จีทีเอส

BMW M4 เป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงของ BMW 4 Series ที่พัฒนาโดย BMW Motorsports M4 แทนที่ M3 coupe และเปิดประทุน M4 โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่อันทรงพลัง ตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ การจัดการที่ดีขึ้นและระบบเบรก

อีกทั้งยังมีน้ำหนักน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน 4 Series การเพิ่มเติมและการปรับแต่งทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถเข้ารอบที่สนามเนือร์บูร์กริงได้ในเวลา 7:27.88 น.

McLaren MP4-12C

ต่อมารู้จักกันในชื่อ McLaren 12C รถคันนี้เป็นรถสปอร์ตที่เป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่ออกแบบและผลิตโดย McLaren ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกของพวกเขานับตั้งแต่ McLaren F1 ซึ่งเลิกผลิตไปเมื่อปี 1998 การออกแบบขั้นสุดท้ายของ MP4-12C ได้รับการเปิดเผยในปี 2009 และยานพาหนะได้รับการปล่อยตัวอย่างเป็นทางการในปี 2011

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ McLaren M838T เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 3.8 ลิตรที่ติดตั้งตามยาว ทำให้มีเวลา 7:28 ที่สนามเนือร์บูร์กริง รถยังมีด้าน Formula One เช่นพวงมาลัยเบรคและเกียร์คลัตช์คู่

เชฟโรเลต คามาโร ZL1

เชฟโรเลต ZL1 เป็นรุ่น Camaro SS ประสิทธิภาพสูงที่เปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2017 ฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยระบายความร้อน เช่นเดียวกับกระจังหน้าด้านล่าง

รถยังมีบังโคลนหน้าที่กว้างขึ้นซึ่งช่วยให้ยางกว้างขึ้นและควบคุมได้ดีขึ้น รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.4 วินาทีและถึง 127 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 11.4 วินาที ความเร็วสูงสุดของ ZL1 คือ 198 ไมล์ต่อชั่วโมง

Audi R8 V10 เพิ่มเติม

Audi R8 เป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งเครื่องวางกลางที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Audi มีพื้นฐานมาจาก Lamborghini Gallardo และ Huracan รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2 แต่ได้รับการแนะนำอีกครั้งในเวอร์ชั่นใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรู้จักกันในชื่อ Audi R2006 V8 Plus

การอัปเดตรวมถึงเครื่องยนต์ V10 ซึ่งมีให้ในรุ่นเปิดประทุนที่เรียกว่า Spyder อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้ผลิตอีกต่อไปหลังจากเดือนสิงหาคม 2015 อย่างไรก็ตาม รถสามารถแสดงเวลา 7:32 น. ที่สนามเนือร์บูร์กริงได้

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ซึ่งแปลว่า "โคลเวอร์สี่แฉก" ในภาษาอิตาลี เป็นรถยนต์สมรรถนะสูง และเป็นรุ่นแรกของ Giulia ใหม่ เปิดตัวในอิตาลีในเดือนมิถุนายน 2015 และเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ รถมีโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งหมด เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง และปริมาตรกระบอกสูบเดียวที่มีปริมาตรต่ำกว่าครึ่งลิตร

เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะโดยช่างเทคนิคของ Ferrari และมีความคล้ายคลึงกันมากกับ Ferrari ด้วยความเร็วสูงสุด 191 ไมล์ต่อชั่วโมง เขาเสร็จสิ้นการแข่งขันเนือร์บูร์กริงในเจ็ดนาที 32 วินาที

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางที่ผลิตโดยบริษัท Koenigsegg Automotive AB ของสวีเดน เป้าหมายของพวกเขาคือการสร้างรถยนต์ระดับโลกที่สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกา

รถคันนี้เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2006 และยังมีการดัดแปลงตัวถังตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา ชื่อ CCX ย่อมาจาก Competition Coupé X โดยที่ X หมายถึงการครบรอบ 10 ปีของการสร้างเสร็จและทดลองขับของต้นแบบ CC รุ่นแรกในปี 1996

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera ได้รับการประกาศในเดือนมีนาคม 2010 และเป็นรุ่น LP 560-4 ที่ทรงพลังและเบากว่า การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งภายในและภายนอกทำให้รถมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ อันที่จริงเป็น Lamborghini ที่เบาที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดยมีน้ำหนักไม่ถึง 3,000 ปอนด์

ประสิทธิภาพยังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจากรุ่นก่อน ๆ ด้วยระยะทาง 62 ไมล์ใน 3.2 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 204 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่สนามเนือร์บูร์กริง เขาตั้งเวลาที่น่าประทับใจไว้ที่ 7:40.76