รถยนต์ที่ไม่โอ้อวดที่สุดของปี 2014
คุณจะนิยามสิ่งนี้ว่า “ความไม่โอ้อวดของรถยนต์” ได้อย่างไร? รถที่ไม่โอ้อวดเป็นรถที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ความน่าเชื่อถือ - แม้หลังจากดำเนินการมาหลายปีเจ้าของก็ไม่ต้องเผชิญกับความล้มเหลวอย่างร้ายแรง
- ความพร้อมในการให้บริการ - อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองจะไม่แพงเกินไป
- ประหยัด - รถใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสม
บวกกับทั้งหมดนี้ ตัวรถเองก็ควรจะมีความสะดวกสบาย ราคาไม่แพงนัก ไม่ต้องการเงินสดจำนวนมากในการบำรุงรักษา และให้บริการเจ้าของอย่างซื่อสัตย์ในทุกสภาวะ
หากคุณอ่านลักษณะเหล่านี้ทั้งหมดแล้วรถยนต์ที่ไม่โอ้อวดที่สุดสามารถเรียกได้ว่าใช้งานได้จริงอย่างเต็มความสามารถและไม่ทำลายทุกสองสามพันกิโลเมตร
ในหนึ่งในสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ในหัวข้อยานยนต์ พวกเขาวิเคราะห์ว่ารถยนต์คันใดที่มักใช้เป็นแท็กซี่มากที่สุด ผู้ที่เคยทำงานในรถแท็กซี่จะทราบดีว่าที่นี่มีข้อกำหนดหลายประการสำหรับรถยนต์ และไม่ใช่ทุกคันที่จะสามารถเรียกแท็กซี่ได้
ดังนั้น ในบรรดา คนขับแท็กซี่ แบรนด์ต่อไปนี้ได้รับเกียรติสูงสุดในรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน:
- Daewoo Lanos หรือที่รู้จักในชื่อ Chevrolet Lanos หรือที่รู้จักในนาม ZAZ Chance - เป็นการดัดแปลงที่มักใช้เป็นม้าลาก
- Daewoo Nexia เป็นรถเก๋งราคาประหยัดที่มีประสิทธิภาพดีสำหรับเมืองและมีความปลอดภัยสูง
ผู้นำทั้งสองนี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษา ตามด้วยรุ่นต่อไปนี้:
- เชฟโรเลต Lacetti และเชฟโรเลตอาวีโอ;
- สโกดา ออคตาเวีย;
- นิสสัน อัลเมร่า;
- เปอโยต์ 307 และ 206;
- เมอร์เซเดส อี-คลาส;
- โตโยต้าและฮอนด้า
ที่น่าสนใจคือสถิติเหล่านี้เกือบจะตรงกับสถิติในประเทศแถบยุโรปเกือบทั้งหมด ดังนั้นในเยอรมนีในบรรดารถแท็กซี่ส่วนใหญ่ทั้งหมดคือ Mercedes E-class ในสเปน Skoda Octavia และ Nissan Almera ขับเคลื่อนด้วยชิปในอิตาลี - Fiat Multipla, Peugeot 306 และ Citroen Picasso
ความนิยมของโมเดลเหล่านี้ในหมู่คนขับแท็กซี่นั้นอธิบายได้ง่ายมาก: เป็นรถยนต์ราคาถูกที่สามารถเดินทางได้ 500 กิโลเมตรขึ้นไปต่อวัน และไม่ต้องซ่อมแซมอย่างจริงจังเป็นเวลานาน
หลักการที่แตกต่างกันเล็กน้อยเข้าหาการจัดอันดับรถยนต์ที่ไม่โอ้อวดในเยอรมนี ผู้เชี่ยวชาญได้พูดคุยกับเจ้าของรถยนต์ใช้แล้ว และวิเคราะห์จำนวนการโทรเข้าสถานีบริการสำหรับรุ่นต่างๆ จากการค้นพบของพวกเขา การจัดอันดับรถยนต์ที่ไม่โอ้อวด 2013-2014 มีลักษณะดังนี้:
- Audi A4 - เจ้าของรถยนต์ในตระกูลนี้มีโอกาสน้อยที่สุดที่จะติดต่อสถานีบริการ
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส;
- วอลโว่ S80 / V70.
เพื่อให้ได้ข้อมูลดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญได้วิเคราะห์การโทร 15 ล้านครั้งที่สถานีบริการในปี 2011-2013
จากผลลัพธ์ของชาวเยอรมันคนเดียวกันทั้งหมด เป็นไปได้ที่จะตัดสินคนที่ไม่โอ้อวดที่สุดในชั้นเรียนที่แตกต่างกัน:
- Audi A1 - รุ่นเก่ากะทัดรัด
- ชนชั้นกลาง - BMW 3-series;
- ชั้นธุรกิจ - Mercedes E-class;
- Ford Focus นั้นดีที่สุดใน B-class;
- BMW Z4 และ X1 ทำคะแนนสูงสุดในบรรดารถสปอร์ตและรถครอสโอเวอร์
- รถมินิแวน - Ford C-Max.
Toyota Yaris และ Toyota Prius ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ไม่โอ้อวดที่สุดด้วยระยะทางตั้งแต่ 50 ถึง 150 กิโลเมตร
เจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจะสนใจที่จะรู้ว่าจากการสำรวจของรัสเซียเป็นเวลาหลายปีติดต่อกันผู้นำในแง่ของความไม่โอ้อวดคือผลิตภัณฑ์ของ VAZ - VAZ-2105 และ VAZ-2107 ผลลัพธ์ดังกล่าวอธิบายได้ง่ายมาก เนื่องจากเป็นโมเดลทั่วไปในรัสเซียและอาจเป็น CIS
อย่างไรก็ตาม การทดลองขับล่าสุดได้ทำลายตำนานเกี่ยวกับความพิเศษเฉพาะตัวของรถยนต์ในประเทศ ดังนั้นหนึ่งในแหล่งข้อมูลรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของรัสเซียได้ทดสอบ SUV ราคาประหยัดสองรุ่นซึ่งเป็นที่นิยมกับเรา - Renault Duster และ Chevrolet Niva หลังจากจำลองการขับรถเป็นระยะทาง 100 กม. ในสภาวะต่างๆ - ออฟโรด, ก้อนหินปูถนน, ปูหิน - ปรากฎว่า:
- Renault Duster - ระบบกันสะเทือนได้รับการทดสอบอย่างมีศักดิ์ศรีมีปัญหาที่สำคัญ แต่ไม่มีปัญหาร้ายแรงในเครื่องยนต์
- Chevrolet Niva - เกียร์ห้าติดขัดโช้คอัพ 10 ตัวรั่วสนิมในเครื่องยนต์
ตัวอย่างเช่นเชฟโรเลตอาวีโอซึ่งประกอบในคาลินินกราดไม่สามารถไปได้ 18 กม. - ฟันเฟืองตกลงมาโช้คอัพก็ไหลออกมาและน็อตกันโคลงก็คลายออก
แน่นอน ในชีวิตปกติ เจ้าของรถไม่บรรทุกมากเกินไปเช่นนี้ แต่ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้คนคิด
กำลังโหลด ...
