มนุษย์จะก้าวไปอีกสองก้าวในอวกาศและเมื่อไหร่?

การส่งมนุษย์ไปในอวกาศนั้นยาก มีราคาแพง เสี่ยง และไม่จำเป็นต้องมีเหตุผลทางวิทยาศาสตร์มากไปกว่าภารกิจอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรจะตื่นเต้นในจินตนาการได้เท่ากับการเดินทางท่องเที่ยวไปยังสถานที่ที่ไม่มีใครเคยไปมาก่อน

สโมสรพลังอวกาศที่ส่งคนไปยังอวกาศ (เพื่อไม่ให้สับสนกับการบินของพลเมืองของประเทศนี้ภายใต้ธงต่างประเทศ) ยังคงรวมเฉพาะสหรัฐอเมริการัสเซียและจีนเท่านั้น อินเดียจะเข้าร่วมกลุ่มนี้ในไม่ช้า

นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ประกาศอย่างจริงจังว่าประเทศของเขาวางแผนที่จะบินโคจรโดยมนุษย์ภายในปี 2022 ซึ่งอาจเป็นไปได้บนยานอวกาศที่วางแผนไว้ Gaganyaan (หนึ่ง). เมื่อเร็ว ๆ นี้สื่อยังได้รายงานเกี่ยวกับงานแรกของเรือรัสเซียลำใหม่ด้วย สหพันธ์ซึ่งคาดว่าจะบินได้ไกลกว่าโซยุซ (ชื่อจะถูกเปลี่ยนเป็น "เหมาะสมกว่า" แม้ว่าปัจจุบันจะได้รับเลือกในการแข่งขันระดับชาติ) ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับแคปซูลบรรจุคนตัวใหม่ของจีน นอกเหนือจากที่มีกำหนดจะทดสอบการบินในปี 2021 แม้ว่าจะมีแนวโน้มว่าจะไม่มีคนอยู่บนเรือก็ตาม

สำหรับเป้าหมายระยะยาวของภารกิจประจำคือสิ่งนี้ มีนาคม. หน่วยงานมีแผนตาม สถานีเกตเวย์ (ประตูที่เรียกว่า) สร้างความซับซ้อน ขนส่งในห้วงอวกาศ (เวลาฤดูร้อน). ประกอบด้วยพ็อด Orion ที่อยู่อาศัย และโมดูลขับเคลื่อนอิสระ ในที่สุด พวกมันจะถูกย้ายไปที่ (2) แม้ว่าจะยังคงเป็นอนาคตอันไกลโพ้น

2. การแสดงภาพการขนส่งในห้วงอวกาศลึกที่ไปถึงบริเวณดาวอังคาร ซึ่งสร้างโดย Lockheed Martin

ยานอวกาศรุ่นใหม่

สำหรับการเดินทางในอวกาศลึก จำเป็นต้องมียานพาหนะที่ล้ำหน้ากว่าแคปซูลขนส่งที่ใช้อย่างแน่นหนาใน LEO (วงโคจรระดับต่ำ) เล็กน้อย งานอเมริกันก้าวหน้า จาก Orion (3) ได้รับมอบหมายจากล็อกฮีด มาร์ติน แคปซูล Orion ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจไร้คนขับ EM-1 ที่กำหนดไว้สำหรับปี 2020 จะติดตั้งระบบ ESA ที่จัดเตรียมโดยหน่วยงานของยุโรป

จะใช้ในการสร้างและขนส่งลูกเรือไปยังสถานีเกตเวย์รอบดวงจันทร์เป็นหลัก ซึ่งตามประกาศแล้ว จะเป็นโครงการระดับนานาชาติ ไม่เพียงแต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในยุโรป ญี่ปุ่น แคนาดา และรัสเซียด้วย . .

งานเกี่ยวกับยานอวกาศลำใหม่กำลังดำเนินไปในสองทิศทาง

หนึ่งกำลังสร้าง แคปซูลสำหรับบำรุงรักษาสถานีโคจรเช่น สถานีอวกาศนานาชาติ ISS หรือเทียบเท่ากับจีนในอนาคต นี่คือสิ่งที่หน่วยงานเอกชนในสหรัฐอเมริกาควรทำ มังกร 2 จาก SpaceX และ CST-100 Starliner โบอิ้งในกรณีของชาวจีน เซินโจวและชาวรัสเซีย สหภาพ.

ประเภทที่สองคือความปรารถนา เที่ยวบินนอกวงโคจรของโลกนั่นคือไปดาวอังคารและไปดาวอังคารในที่สุด จะมีการกล่าวถึงผู้ที่มีไว้สำหรับเที่ยวบินไปยัง BEO เท่านั้น (เช่น เกินขีดจำกัดวงโคจรต่ำของโลก) ในทำนองเดียวกันสหพันธรัฐรัสเซียตามที่ Roskosmos รายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้

ต่างจากแคปซูลที่ใช้ก่อนหน้านี้ซึ่งใช้แล้วทิ้ง ผู้ผลิตและคนเพียงคนเดียวต่างบอกว่าเรือในอนาคตจะสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ละคนจะติดตั้งโมดูลขับเคลื่อน ซึ่งจะประกอบด้วยกำลัง เครื่องยนต์แบ่ง เชื้อเพลิง ฯลฯ พวกมันมีขนาดใหญ่กว่าด้วยตัวของมันเอง เนื่องจากพวกมันต้องการเกราะป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับพวกมัน เรือที่มีไว้สำหรับภารกิจ BEO จะต้องติดตั้งระบบขับเคลื่อนที่ใหญ่ขึ้น เนื่องจากต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า และความสามารถในการเปลี่ยนระบบที่มากขึ้น

2033 ถึงดาวอังคาร? อาจไม่ได้ผล

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา NASA ได้ประกาศรายละเอียด แผนสำรวจอวกาศแห่งชาติ (). มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บรรลุเป้าหมายอันสูงส่งของประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ ตามที่กำหนดไว้ในคำสั่งนโยบายด้านอวกาศในเดือนธันวาคม 2017 เพื่อนำนักบินอวกาศสหรัฐไปยังดาวอังคาร และโดยทั่วไปเพื่อเสริมสร้างความเป็นอันดับหนึ่งของสหรัฐฯ ในอวกาศนอกโลก

นักวิเคราะห์บรรยายถึงอนาคตที่จินตนาการไว้ในรายงาน 21 หน้า โดยระบุไทม์ไลน์สำหรับแต่ละเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์สิ่งเหล่านี้มีความยืดหยุ่นและอาจเปลี่ยนแปลงได้หากแผนพบกับอุปสรรคหรือให้ข้อมูลใหม่ ตัวอย่างเช่น NASA มีแผนที่จะรอผลการปฏิบัติภารกิจเพื่อสรุปผลจนกว่าผลลัพธ์ของภารกิจตามงบประมาณที่เสนอสำหรับภารกิจบนดาวอังคารจะได้รับการสรุป 2020 มีนาคมซึ่งระหว่างนั้นรถแลนด์โรเวอร์คันต่อไปจะทำการเก็บและวิเคราะห์ตัวอย่างบนพื้นผิว การเดินทางของมนุษย์นั้นจะเกิดขึ้นในยุค 30 และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - จนถึงปี 2033.

รายงานอิสระที่ผลิตโดย NASA โดยสถาบันนโยบายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (STPI) ที่เผยแพร่ในเดือนเมษายน 2019 แสดงให้เห็นว่าความท้าทายทางเทคโนโลยีในการสร้างสถานีขนส่งในห้วงอวกาศลึกเพื่อนำมนุษย์อวกาศไปและกลับจากดาวอังคาร ตลอดจนองค์ประกอบอื่นๆ มากมายของการสำรวจดาวอังคาร แผนภายใต้คำถามที่จริงจังคือความเป็นไปได้ที่จะบรรลุเป้าหมายโดยเร็วที่สุดในปี 2033

รายงานฉบับสมบูรณ์ก่อนการกล่าวสุนทรพจน์ที่มีชื่อเสียงของไมค์ เพนซ์เมื่อวันที่ 26 มีนาคม ซึ่งรองประธานาธิบดีสหรัฐฯ เกือบสั่งให้ NASA ส่งมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์ภายในปี 2024 แสดงให้เห็นว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการกลับสู่ดวงจันทร์ และนั่นหมายความว่าอย่างไรใน ระยะยาว. - บริบทเร่งด่วนมีแผนส่งลูกเรือ

STPI กำลังพิจารณาการใช้โปรแกรมต่างๆ ที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา ยานลงจอดบนดวงจันทร์และต่อมาที่ดาวอังคาร Orion และเกตเวย์ที่วางแผนไว้ว่าจะสร้างขึ้นในยุค 20 รายงานระบุว่างานทั้งหมดนี้จะใช้เวลาดำเนินการนานเกินไปกว่าจะแล้วเสร็จ ยิ่งไปกว่านั้น หน้าต่างเปิดตัวอีกบานหนึ่งในปี 2035 ก็ถือว่าไม่สมจริงเช่นกัน

“เราพบว่าแม้ไม่มีข้อจำกัดด้านงบประมาณ ภารกิจการโคจร 2033 มีนาคม ไม่สามารถดำเนินการตามแผนปัจจุบันและตามสมมุติฐานของ NASA ได้" เอกสาร STPI กล่าว “การวิเคราะห์ของเราแสดงให้เห็นว่าสามารถใช้งานได้ไม่ช้ากว่าปี 2037 โดยขึ้นอยู่กับการพัฒนาทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องโดยไม่ชักช้า ค่าใช้จ่ายเกินกำหนด และความเสี่ยงที่จะขาดงบประมาณ”

ตามรายงานของ STPI หากคุณต้องการบินไปยังดาวอังคารในปี 2033 คุณจะต้องทำเที่ยวบินที่สำคัญภายในปี 2022 ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้ การวิจัยเกี่ยวกับ "ระยะ A" ของโครงการขนส่งห้วงอวกาศควรเริ่มในปี 2020 ซึ่งเป็นไปไม่ได้เช่นกัน เนื่องจากการวิเคราะห์ต้นทุนของโครงการทั้งหมดยังไม่เริ่ม รายงานยังเตือนด้วยว่าการพยายามเร่งไทม์ไลน์โดยเบี่ยงเบนไปจากการปฏิบัติมาตรฐานของ NASA จะทำให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากในการบรรลุเป้าหมาย

STPI ยังประเมินงบประมาณสำหรับภารกิจสู่ดาวอังคารในกรอบเวลา "จริง" ของปี 2037 ต้นทุนทั้งหมดในการสร้างส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงยานส่งจรวดขนาดใหญ่ ระบบปล่อยอวกาศ (SLS), Orion ship, Gateway, DST และองค์ประกอบและบริการอื่นๆ ระบุไว้บน 120,6 พันล้านดอลลาร์คำนวณได้ถึง 2037 จากจำนวนนี้ 33,7 พันล้านได้ใช้จ่ายไปแล้วในการพัฒนาระบบ SLS และ Orion และระบบภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้อง เป็นมูลค่าเพิ่มว่าภารกิจของดาวอังคารเป็นส่วนหนึ่งของโครงการการบินอวกาศโดยรวมซึ่งมีค่าใช้จ่ายทั้งหมดจนถึงปี 2037 โดยประมาณที่ 217,4 พันล้านดอลลาร์. ซึ่งรวมถึงการส่งมนุษย์ไปยังดาวเคราะห์แดง เช่นเดียวกับการปฏิบัติการระดับต่ำ และการพัฒนาระบบภาคพื้นดินของดาวอังคารที่จำเป็นสำหรับภารกิจในอนาคต

หัวหน้าองค์การนาซ่า จิม บริเดนสไตน์ อย่างไรก็ตาม ในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อวันที่ 9 เมษายนที่การประชุม Space Symposium ครั้งที่ 35 ในโคโลราโดสปริงส์ ดูเหมือนว่ารายงานฉบับใหม่จะไม่ทำให้เขางง เขาแสดงความกระตือรือร้นต่อตารางทางจันทรคติที่เร่งขึ้นของเพนซ์ ในความเห็นของเขา มันนำไปสู่ดาวอังคารโดยตรง

- - เขาพูดว่า.

จีน: ฐานทัพดาวอังคารในทะเลทรายโกบี

ชาวจีนยังมีแผนการเกี่ยวกับดาวอังคารของตัวเองด้วย แม้ว่าตามเนื้อผ้าจะไม่มีใครทราบแน่ชัดเกี่ยวกับแผนดังกล่าว และไม่ทราบกำหนดการของเที่ยวบินที่มีคนดูแลอย่างแน่นอน ไม่ว่าในกรณีใด การผจญภัยของจีนกับดาวอังคารจะเริ่มในปีหน้า

ภารกิจจะถูกส่งไปในปี 2021 เพื่อสำรวจพื้นที่ รถแลนด์โรเวอร์คันแรกของจีน HX-1. ลงจอดแล้วออกเดินทางนี้ ยกขึ้น จรวด "ฉางเจิ้ง-5". เมื่อมาถึง รถแลนด์โรเวอร์ควรมองไปรอบๆ และเลือกสถานที่ที่เหมาะสมเพื่อเก็บตัวอย่าง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นมันยากมาก รถเปิดตัวยาว 9 มีนาคม (อยู่ในระหว่างการพัฒนา) จะส่งยานลงจอดอีกรายที่นั่นพร้อมกับรถแลนด์โรเวอร์อีกตัว ซึ่งหุ่นยนต์จะเก็บตัวอย่าง ส่งไปยังจรวด ซึ่งจะทำให้พวกมันเข้าสู่วงโคจรและอุปกรณ์ทั้งหมดจะกลับสู่พื้นโลก ทั้งหมดนี้ควรเกิดขึ้นภายในปี 2030 จนถึงขณะนี้ยังไม่มีประเทศใดสามารถบรรลุภารกิจดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณอาจเดาได้ การทดสอบ Return from Mars เป็นการแนะนำโปรแกรมส่งคนไปที่นั่น

ชาวจีนไม่ได้ปฏิบัติภารกิจนอกโลกครั้งแรกของพวกเขาจนถึงปี พ.ศ. 2003 ตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็ได้สร้างแกนของตัวเองขึ้นแล้วและส่งเรือหลายลำสู่อวกาศและเมื่อต้นปีนี้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของอวกาศที่นุ่มนวล พวกเขาลงจอดที่ด้านไกลของดวงจันทร์.

ตอนนี้พวกเขาบอกว่าจะไม่หยุดที่ดาวเทียมธรรมชาติของเรา หรือแม้แต่ดาวอังคาร ระหว่างเที่ยวบินไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ จะมี ภารกิจสู่ดาวเคราะห์น้อยและดาวพฤหัสบดี, ดาวเคราะห์ที่ใหญ่ที่สุด องค์การอวกาศแห่งชาติของจีน (CNSA) วางแผนที่จะปรากฏที่นั่นในปี 2029 การทำงานกับจรวดและเครื่องยนต์เรือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นยังคงดำเนินต่อไป มันควรจะเป็น เครื่องยนต์นิวเคลียร์ รุ่นใหม่.

ความทะเยอทะยานของจีนปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนจากการพิสูจน์สถานที่ต่างๆ เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกล้ำยุคที่เปิดทำการในเดือนเมษายนปีนี้ ฐานดาวอังคาร 1 (4) ซึ่งอยู่กลางทะเลทรายโกบี จุดประสงค์คือเพื่อแสดงให้ผู้เยี่ยมชมเห็นว่าชีวิตของผู้คนเป็นอย่างไร โครงสร้างมีโดมสีเงินและโมดูลเก้าส่วน รวมถึงห้องนั่งเล่น ห้องควบคุม เรือนกระจก และเกตเวย์ ระหว่างที่ทัศนศึกษามาที่นี่

4. ฐานดาวอังคารจีน 1 ในทะเลทรายโกบี

สัมผัสการทดสอบแฝด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สื่อมวลชนยังไม่ได้รับการตอบรับอย่างดีจากภารกิจควบคุมดูแลเพิ่มเติม เนื่องจากค่าใช้จ่ายและภัยคุกคามต่อสิ่งมีชีวิตในอวกาศ มีความรำคาญว่าเราควรจะยกให้หุ่นยนต์สำรวจดาวเคราะห์และห้วงอวกาศหรือไม่ แต่ข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ใหม่กำลังส่งเสริมผู้คน

ผลลัพธ์ของการสำรวจของ NASA ได้รับการพิจารณาว่าเป็นกำลังใจในแง่ของการสำรวจด้วยคน ทดลองกับ "แฝดพี่ในอวกาศ". นักบินอวกาศ สกอตต์และมาร์คเคลลี่ (5) เข้าร่วมการทดสอบโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบอิทธิพลของอวกาศที่มีต่อร่างกายมนุษย์ในระยะยาว เป็นเวลาเกือบหนึ่งปีแล้ว ที่ฝาแฝดทั้งสองต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพแบบเดียวกัน คนหนึ่งอยู่บนเรือ อีกคนอยู่บนโลก ผลลัพธ์ล่าสุดแสดงให้เห็นว่าหนึ่งปีในอวกาศมีผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์อย่างมีนัยสำคัญ แต่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต ทำให้เกิดความหวังสำหรับความเป็นไปได้ของภารกิจไปยังดาวอังคารในอนาคต

5. Twins Scott และ Mark Kelly

ตลอดทั้งปี สกอตต์ได้รวบรวมเวชระเบียนเกี่ยวกับตัวเขาเองทุกประเภท เขาเอาเลือดและปัสสาวะและทำการทดสอบความรู้ความเข้าใจ บนโลก พี่ชายของเขาทำเช่นเดียวกัน ในปี 2016 สกอตต์กลับมายังโลกซึ่งเขาได้รับการศึกษาในอีกเก้าเดือนข้างหน้า ตอนนี้ สี่ปีหลังจากเริ่มการทดลอง พวกเขาได้เผยแพร่ผลลัพธ์ฉบับเต็มแล้ว

ประการแรก แสดงให้เห็นว่ามีลักษณะเด่นในโครโมโซมของสกอตต์ การบาดเจ็บจากรังสี. นี้สามารถนำไปสู่โรคเช่นมะเร็ง

อย่างไรก็ตาม หนึ่งปีในอวกาศยังกระตุ้นยีนหลายพันตัวที่เกี่ยวข้องกับระบบภูมิคุ้มกัน ซึ่งบนโลกสามารถเกิดขึ้นได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงเท่านั้น เมื่อเราพบว่าตนเองอยู่ในสถานการณ์ที่ตึงเครียด ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเจ็บป่วย การตอบสนองทางภูมิคุ้มกันก็เริ่มทำงาน

โครงสร้างเซลล์แฝดเรียกว่า เทโลเมียร์. มีแคปที่ปลายโครโมโซม ช่วยปกป้อง DNA ของเรา จากความเสียหายและการหดตัวโดยมีหรือไม่มีแรงตึง สิ่งที่น่าประหลาดใจของนักวิจัยคือ เทโลเมียร์ของสก็อตต์ในอวกาศไม่ได้สั้นลงแต่ยาวกว่ามาก หลังจากกลับมายังโลกภายใน 48 ชั่วโมง พวกมันก็สั้นลงอีกครั้ง และหกเดือนต่อมา ยีนภูมิคุ้มกันที่กระตุ้นการทำงานของพวกมันมากกว่า 90% ถูกปิด หลังจากเก้าเดือน โครโมโซมได้รับความเสียหายน้อยลง ซึ่งหมายความว่าการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่นักวิจัยได้สังเกตเห็นก่อนหน้านี้ไม่มีอันตรายถึงชีวิต

สกอตต์กล่าวในการให้สัมภาษณ์

-

ซูซาน เบลีย์ นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐโคโลราโด เชื่อว่าร่างกายของสก็อตต์มีปฏิกิริยาต่อสถานะของรังสี การระดมสเต็มเซลล์. การค้นพบนี้สามารถช่วยให้นักวิทยาศาสตร์พัฒนามาตรการทางการแพทย์ต่อผลกระทบของการเดินทางในอวกาศได้ ผู้วิจัยไม่ได้ออกกฎว่าวันหนึ่งเธอจะพบวิธีการ การยืดอายุบนโลก.

ดังนั้นการเดินทางในอวกาศในระยะยาวควรยืดอายุของเราหรือไม่? นี่อาจเป็นผลที่ไม่คาดคิดจากโครงการสำรวจอวกาศ