Seat Altea XL - พักร้อนสูงสุด

อเมริกาเป็นบ้านเกิดของรถตู้ มีความคลาสสิกเช่น Chrysler Town & Country และ Honda Oddysey สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อด้วยที่นั่งผู้โดยสารส่วนบุคคลและที่วางแก้วบนเครื่อง นั่นคือแนวคิดเบื้องหลังรถยนต์เหล่านี้ และผู้คนก็ชื่นชอบมัน แฟชั่นมาถึงยุโรปจากอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร แน่นอน แก้ไขเล็กน้อย ปรับให้เข้ากับลูกค้าในพื้นที่ เมื่อเวลาผ่านไป เรามีรถมินิแวนที่สร้างขึ้นบนพื้นที่มีขนาดกะทัดรัด เพื่อลดช่องว่างระหว่างพวกเขากับรถตู้ขนาดเต็ม มินิแวนแบบยาวจึงเริ่มผลิตขึ้น นั่นคือสิ่งที่เรากำลังทดสอบในวันนี้ และนั่นคือ Seat Altea Extra Large

Altea ปรากฏตัวในตลาดเมื่อ 7 ปีที่แล้วและในขณะนี้มันเป็นรถที่แทบจะมองไม่เห็นบนถนนและเข้ากับฝูงชน ในความเป็นจริง มันไม่เคยมีรถที่โดดเด่นเป็นพิเศษมาก่อน การปรับโฉมในปี 2009 ทำให้ร่างกายสดชื่นเพียงเล็กน้อยและเพิ่มองค์ประกอบหลายอย่างที่มีลักษณะเฉพาะของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ VW ให้กับภายใน การทดสอบ Altea เป็นรุ่น XL ซึ่งยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน 19 ซม. จึงทำให้ปริมาตรของท้ายรถเพิ่มขึ้นจาก 409 เป็น 532 ลิตร คุณยังสามารถขยับเบาะหลังไปข้างหน้า 14 ซม. เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อีกด้วย น่าเสียดายที่ผู้ซื้อจะไม่พบสถานที่เพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติมสองคนในท้ายรถ แน่นอน ไม่เป็นความลับว่าที่นั่งในช่องเก็บสัมภาระจะไม่สบายเหมือนในแถวแรกหรือแถวที่สอง แต่บางครั้งก็มีประโยชน์ รุ่น XL ยังแตกต่างจากรุ่น "สั้น" เนื่องจากมีไฟท้ายขนาดใหญ่กว่ามาก และนั่นก็จะเป็นทั้งหมด

คอนโซลกลางที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ดูดีกว่าเดิมมาก เป็นการดีที่ไม่มีปุ่มขนาดเล็กสำหรับควบคุมวิทยุและอุปกรณ์อื่น ๆ ตอนนี้สถานที่นี้ถูกครอบครองโดยแผงที่สามารถพบได้ในรถ VW เกือบทุกคัน หน้าจอการนำทางซึ่งเป็นตัวเลือกในเวอร์ชันทดสอบของ Style ไวต่อการสัมผัสและใช้งานง่ายมาก วิธีแสดงแผนที่ค่อนข้างแปลก - ไม่สามารถซูมออกแผนที่เพื่อดูอย่างน้อยหนึ่งจังหวัดบนหน้าจอได้ แต่ในทางปฏิบัติแล้วสิ่งนี้ไม่สำคัญเลย เป็นครั้งแรกที่ฉันพบแป้นพิมพ์สำหรับป้อนที่อยู่ในเลย์เอาต์ QWERTY ชุดนี้มีราคา PLN 3400 แต่เราได้รับชุดอุปกรณ์ Bluetooth ดังนั้นข้อเสนอนี้จึงคุ้มค่าที่จะพิจารณา

การตกแต่งภายในทั้งหมดดูค่อนข้างไม่เรียบร้อย และฉันคิดถึงวลี "Auto Emocion" จากสโลแกนโฆษณาของ Seat แน่นอนคุณสามารถสั่งเบาะหนังได้ แต่ตัวอย่างดังกล่าวหายากเพราะในรถครอบครัวคุณต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสิ่งที่มีประโยชน์ไม่ใช่สิ่งฟุ่มเฟือย อุปกรณ์เสริมที่น่าสนใจที่ควรค่าแก่การติดรถคือ Family Package มูลค่า PLN 1700 เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งเหล่านี้คือบานม้วนที่ประตูหลังซึ่งป้องกันแสงแดดและสร้างความรู้สึกเป็นส่วนตัว เรายังได้รับโต๊ะที่ด้านหลังของเบาะหน้า - แม้ว่าจะไม่ได้คิดอย่างเต็มที่เพราะไม่สามารถวางในแนวนอนได้ สองชั้นในลำตัว ในการบุหลังคา . เด็ก ๆ จะต้องยินดีอย่างแน่นอนที่ได้เห็นเทพนิยายที่พวกเขาชื่นชอบในการเดินทางไกล

รถครอบครัวควรมีขนาดกว้างขวาง และ Altea ก็เป็นเช่นนั้น มีพื้นที่ด้านหน้าเพียงพอสำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงความสูง ที่นั่งด้านหน้าเต็มไปด้วยความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ - พวกเขามีโปรไฟล์เกี่ยวกับเอวเล็ก ๆ (แม้จะโก่งตัวสูงสุด) ที่กระดูกสันหลังยังคงโค้งในตัวอักษร C การขับรถเป็นเวลาสิบนาทีเพื่อให้ส่วนหลังได้รับค่าผ่านทาง การเดินทางที่ยาวนานขึ้นในรถคันนี้จะทำให้ที่นั่งด้านหลังสบายขึ้นมาก ซึ่งสะดวกสบายกว่าที่นั่งด้านหน้าอย่างน่าประหลาดใจ พวกเขามีที่รองรับสะโพกเพียงพอและคุณนั่งค่อนข้างสูงทำให้คุณรู้สึกควบคุมรถได้ดี คนที่สูงกว่า 185 ซม. จะพบว่าด้านหลังมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับศีรษะและขา

ภายในของ Seat Altea นั้นใช้วัสดุที่เป็นของแข็งแต่เข้ากันได้ดี แผงหน้าปัดถูกปกคลุมด้วยวัสดุ เราสามารถพูดได้ว่าพื้นผิวที่น่าสนใจ น่าเสียดายที่แผงหน้าปัดไม่มีกระบังหน้าซึ่งเป็นพลาสติกอย่างยิ่ง โมเดลที่แข่งขันได้ เช่น Citroen C4 Picasso ที่เราทดสอบเมื่อเร็วๆ นี้ ได้รับการดูแลให้ผู้ขับขี่ใส่ใจในรายละเอียดเป็นอย่างมาก พลาสติกที่มีพื้นผิวน่าสนใจกว่าราคาเท่าไหร่? หรืออาจเป็นนโยบายของวงที่พี่ชายของ Touran ควรจะดีกว่าภายใน?

รถทดสอบได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรที่มีชื่อเสียงซึ่งมีกำลัง 140 แรงม้า นี่คือหน่วยดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในข้อเสนอ อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 10 วินาที ถือว่าเพียงพอสำหรับรถครอบครัว ไดนามิกเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด 320 นิวตันเมตร ที่น่าสนใจในรถยนต์ VW หลายคัน เครื่องยนต์เดียวกันนั้นบางครั้งดีกว่า และบางครั้งก็อู้อี้น้อยกว่า ในการทดสอบ Altea เครื่องยนต์มีเสียงอู้อี้น้อยลงซึ่งไม่ได้หมายความว่ามีเสียงดัง - มันรบกวนการเร่งความเร็วเท่านั้น

เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ DSG 5 สปีดที่รวดเร็ว บางครั้งอาจเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจในโหมดแมนนวลและใช้เวลาในการเปลี่ยนเกียร์นานกว่าที่คุณต้องการเล็กน้อย แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในกระปุกเกียร์ที่ดีที่สุดในตลาดและคุ้มค่าที่จะพิจารณาใช้เงิน 7.zloty กับมัน การเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ต่ำกว่า 100 ลิตรต่อกิโลเมตร

ระบบกันสะเทือนของ Altea นั้นไม่เหมาะกับครอบครัวและไม่สปอร์ต - เป็นเพียงการประนีประนอม เมื่อเอาชนะการกระแทก เครื่องอาจไม่เสถียรและปีนข้ามร่อง การบังคับเลี้ยวไม่แม่นยำนักและล้อหน้าสูญเสียการยึดเกาะถนนได้ง่าย แม้ว่ายางดูเหมือนจะมีความผิดก็ตาม

ราคาของสำเนาทดสอบถึง 90 PLN และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณหน่วยดีเซลที่ทรงพลังที่สุดที่มีให้และเกียร์อัตโนมัติ สำหรับรถครอบครัวที่มีอุปกรณ์ครบครันราคาไม่สูงเกินไป แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเมินความจริงที่ว่ารถขาดสไตล์ซึ่งคู่แข่งมีในรูปแบบของ Citroen C4 Grand Picasso อย่างแน่นอน (แคตตาล็อก PLN 102) ) หรือ Ford Grand C-MAX ที่ปรับปรุงใหม่ (97 zlotys; 88 zlotys - พร้อมเกียร์ธรรมดา) ยานพาหนะทั้งสองคันนี้สามารถบรรทุกคนได้

ไม่น่าเป็นไปได้ที่ใครจะอยากใช้จ่ายเกือบ 100 1.6 PLN ต่อรถบัส ด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติเท่านั้น อย่างไรก็ตามเบาะนั่งอาจมีราคาที่น่าดึงดูด - หากคุณเลือกดีเซล 79 TDI ที่อ่อนแอกว่าและทันสมัยซึ่งมีราคาไม่มี DSG ในรุ่น Style ซโลตี ดังนั้นหากคุณไม่ว่ารถครอบครัวจะขาด "Auto Emocion" ที่สัญญาไว้ นี่อาจเป็นข้อตกลงสำหรับคุณ