Chevrolet Camaro - เชื่องมัสแตง ...
ยุค 60 เป็นยุคทองของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา เมื่อสิ่งที่เรียกว่า "เบบี้บูมเมอร์" ส่วนใหญ่ (รุ่นที่เกิดหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ XNUMX) โตเต็มที่และเริ่มมองหา "สี่ล้อ" ของตัวเอง ผู้ผลิตเช่น Ford, Chevrolet และ Pontiac ได้แนะนำ โมเดลรถที่เป็นที่ปรารถนามากที่สุดของพวกเขา
ลัทธิ นักล่า และมีสไตล์อย่างยิ่ง - เหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่มีความมั่นใจในตัวเอง และบางครั้งก็หยิ่งผยองของชาวอเมริกันที่มีอิสรเสรี
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Mustang หรือ Ford Mustang ปี 1964 ซึ่งหลายคนมองว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีสไตล์และเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก ได้สร้างกระแสให้กับแฟชั่นยานยนต์ในสมัยนั้น หลายคนพยายามรับมือกับฟอร์ดในการแย่งชิงผู้ซื้อ เชฟโรเลตคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของฟอร์ดมีรถคอร์เวทท์อยู่ในสต็อก แต่ความพิเศษของรุ่นดังกล่าวและราคาที่ตามมาหมายความว่าเชฟโรเลตสปอร์ตไม่มีโอกาสต่อสู้กับฟอร์ดราคาต่ำสำหรับผู้ซื้อระดับล่างสุด ดังนั้น ผู้บริหารที่รับผิดชอบต่อจีเอ็ม เชฟโรเลตจึงตัดสินใจสร้างรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดที่จะแย่งส่วนแบ่งตลาดที่สำคัญจากฟอร์ด ดังนั้น Camaro จึงเป็นรถที่มีชื่อลึกลับซึ่งชาวอเมริกันไม่ได้เชื่อมโยงกับสิ่งใด มีการกล่าวถึงรากเหง้าของภาษาฝรั่งเศส (“เพื่อน”, “สหาย”) แต่นักการตลาดในกลุ่มเชฟโรเลตพบคำอธิบายที่คาดไม่ถึงอย่างแน่นอน สำหรับคำถามของนักข่าวคนหนึ่ง "Camaro คืออะไร" หนึ่งในพวกเขาตอบว่า: "นี่เป็นสัตว์ร้ายที่กินมัสแตง!"
Camaro รุ่นแรก เกิดในปี 1967 ออกสู่ตลาดเมื่อวันที่ 29 กันยายน 1966 ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดซึ่งมีการออกแบบเหมือนกัน ได้ออกสู่ตลาด ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้ร่วมกับ Camaro เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายละเอียดส่วนใหญ่ด้วย
Camaro '67 เป็นรถคูเป้สองที่นั่ง (อาจเป็นรถเปิดประทุน) ที่มีเส้นสายที่ดุดัน มีลักษณะฝากระโปรงที่ยาวมากในสมัยนั้น ภายใต้ประทุนของรถสปอร์ตคูเป้ที่ผลิตก่อนปี 1969 เครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังมากสามารถทำงานได้ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดคือเครื่องยนต์ V8 5.7 ลิตรที่มีความจุ 255 - 295 แรงม้า
รุ่นที่สองของรุ่นที่วางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1970 และใช้งานได้นาน 12 ปี โดดเด่นด้วยสไตล์ที่ดุดันกว่ามาก ด้วยจมูกที่ดูดุร้ายและลายเส้นของรถคูเป้ที่งดงาม ในระหว่างการผลิต รถมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงรูปแบบที่สำคัญ
ในปีพ.ศ. 1982 ได้มีการนำโมเดลรุ่นที่ 82 ออกสู่ตลาดโดยมีรูปทรงคลาสสิกที่งดงามและสไตล์ทันสมัยในเวลาเดียวกัน ไฟหน้าที่ดูโดดเด่นและดุร้ายของรุ่นปี 1992 สร้างความพึงพอใจให้กับชาวอเมริกันจนถึงปี XNUMX เมื่อรถเลิกผลิต
ในปีพ.ศ. 1993 เชฟโรเลตได้เปิดตัว "มัสแตงอีทเตอร์" เจนเนอเรชั่นที่สี่ซึ่งเป็นรูปแบบที่ทำตามโมเดลที่ดีที่สุดของอเมริกา Camaro ใหม่หยิบ... Corvette ซึ่งเปิดกว้างขึ้นศักดิ์ศรีของรถสปอร์ตคูเป้เชฟโรเลต V-5.7 รูปตัววีขนาด XNUMX ลิตรที่เปิดตัวในรถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงที่สุดของเชฟโรเลตก็อยู่ภายใต้ประทุนของ Camaro ด้วย สไตล์ที่ดูดุร้ายและดุดัน ผสมผสานกับสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่สวยงาม ทำให้คนอเมริกันจำนวนมากหลงรัก Camaro เจนเนอเรชั่น IV Camaro ที่ผลิตในแคนาดาสามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดได้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์
В 2002 году компания Chevrolet объявила о решении прекратить производство Camaro 2006-го поколения. Для поклонников модели стало горькой пилюлей отсутствие подробностей о преемнике. И ждать этого пришлось до 2009 года, когда появились первые официальные фотографии нового, еще более эффектного Camaro. Производство началось в 23 году, и Camaro, благодаря своему красивому мускулистому силуэту, напоминающему модели первого и второго поколения, стал хитом продаж за рубежом. Да и вообще, как всегда, отличный ценовой хит продаж – цены начинаются от 65 тысяч. долларов, или около тысяч. злотых! Для сравнения, Corvette стоит как минимум в два раза дороже.
