Chevrolet Lacetti ฟิวส์และรีเลย์

Chevrolet Lacetti ผลิตขึ้นในปี 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 ในรูปแบบซีดานสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบ็ค เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับคำอธิบายของฟิวส์เชฟโรเลต Lacetti และแผนภาพบล็อกรีเลย์ แสดงภาพถ่ายของบล็อก วัตถุประสงค์ขององค์ประกอบ และบอกคุณด้วยว่าฟิวส์ที่จุดบุหรี่อยู่ตรงไหน

ยูนิตหลักพร้อมรีเลย์และฟิวส์ในห้องเครื่อง

ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายระหว่างแบตเตอรี่และถังขยายน้ำหล่อเย็น

ไดอะแกรมฟิวส์และรีเลย์ดั้งเดิมถูกพิมพ์ที่ด้านในของฝาครอบ

แผนทั่วไป

คำอธิบายของวงจร

ฟิวส์

Ef1 (30 A) - แบตเตอรี่หลัก (วงจร F13-F16, F21-F24)

Ef2 (60 A) - เอบีเอส

เอสเอ็ม F11.

Ef3 (30 A) - พัดลมเตา

เอสเอ็ม F7.

Ef4 (30 A) - การจุดระเบิด (สตาร์ทเตอร์, วงจร F5-F8)

หากสตาร์ทไม่ติด ให้ตรวจสอบรีเลย์ 4 ในโครงยึดใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่และขั้วแบตเตอรี่แน่นดีแล้ว วางคันเกียร์ในตำแหน่งที่เป็นกลาง และปิดหน้าสัมผัสของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าใกล้กับสตาร์ต สิ่งนี้จะตรวจสอบว่าสตาร์ทเตอร์ทำงานหรือไม่ หากใช้งานได้ ให้ตรวจสอบว่าสายขาดหรือไม่ หากไม่ได้ผล ให้ใช้แรงดันไฟฟ้ากับแบตเตอรี่โดยใช้สายไฟแยกจากแบตเตอรี่โดยตรง สิ่งนี้จะได้ผล เป็นไปได้มากว่าการสัมผัสกับร่างกายที่ไม่ดีคือสายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังตัวรถ

Ef5 (30 A) - การจุดระเบิด (วงจร F1-F4, F9-F12, F17-F19)

ตรวจสอบรีเลย์ K3

Ef6 (20 A) - พัดลมระบายความร้อน (หม้อน้ำ)

หากพัดลมไม่เปิด (เป็นการยากที่จะตรวจสอบการทำงานด้วยเสียงเพราะทำงานค่อนข้างเงียบ) ให้ตรวจสอบฟิวส์ Ef8, Ef21 และรีเลย์ K9, K11 เพิ่มเติม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมทำงานโดยใช้แรงดันไฟฟ้าโดยตรงจากแบตเตอรี่ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ฝาหม้อน้ำ และถังขยาย (วาล์วในฝาต้องอยู่ในสภาพดี ต้องขันฝาให้แน่น) เทอร์โมสตัททำงาน ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด หากมีปัญหากับอุณหภูมิและแรงดันของสารหล่อเย็น ปะเก็นฝาสูบอาจไหม้ได้

Ef7 (30 A) - ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง

เอสเอ็ม F6.

Ef8 (30 A) - ความเร็วพัดลมสูงของระบบทำความเย็น (หม้อน้ำ)

ดู Ep.6

Ef9 (20 A): กระจกไฟฟ้าของประตูหน้าและประตูหลังขวา

เอสเอ็ม F6.

Ef10 (15 A) - ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU), คอยล์จุดระเบิด, วาล์วหมุนเวียนไอเสีย

Ef11 (10 A) - วงจรรีเลย์หลัก, ตัวควบคุมการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECM)

Ef12 (25 A) - ไฟหน้าขนาด

หากไฟทางเดียวไม่สว่าง ให้ตรวจสอบฟิวส์ Ef23 หรือ Ef28 หากไฟหน้าไม่สว่าง ให้ตรวจสอบหลอดไฟหน้าและแผงสัมผัสซึ่งอาจขาดหายไปเนื่องจากการสัมผัสไม่ดี ในการเปลี่ยนหลอดไฟ คุณจะต้องถอดฝาครอบตัวกรองอากาศออก

Ef13 (15 A) - ไฟเบรก

หากไม่มีไฟเบรก รวมทั้งไฟเพิ่มเติม ให้ตรวจสอบฟิวส์ F4 เพิ่มเติม รวมทั้งสวิตช์แป้นเบรกบนแป้นเบรกและขั้วต่อด้วยสายไฟ หากไฟเบรกเพิ่มเติมทำงาน แต่ไฟหลักไม่ทำงาน ให้เปลี่ยนหลอดไฟที่ไฟหน้า หลอดไฟเป็นแบบไส้คู่ ทั้งสองหลอดอาจไหม้ได้ ตรวจสอบหน้าสัมผัสในขั้วต่อกราวด์และสายไฟด้วย

Ef14 (20 A) - กระจกไฟฟ้าที่ประตูด้านคนขับ

เอสเอ็ม F6.

Ef15 (15 A) - ไฟสูงในไฟหน้า

หากไฟสูงไม่เปิดขึ้น ให้ตรวจสอบรีเลย์ K4 ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหลอดไฟในไฟหน้าและหน้าสัมผัสในขั้วต่อ (สามารถออกซิไดซ์ได้) สวิตช์ไฟทางด้านซ้ายของพวงมาลัย วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อไฟหน้า หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่หน้าสัมผัสที่จำเป็นเมื่อเปิดไฟสูงแสดงว่าทำงานผิดปกติในสวิตช์คอพวงมาลัยหรือสายไฟ

Ef16 (15 A) - แตร, ไซเรน, สวิตช์จำกัดฝากระโปรงหน้า

หากสัญญาณเสียงไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบรีเลย์ K2 นอกเหนือจากฟิวส์นี้ ปัญหาที่พบบ่อยคือการขาดหรือสูญเสียการสัมผัสกับร่างกายซึ่งอยู่ที่ชิ้นส่วนด้านข้างด้านหลังไฟหน้าด้านซ้าย ทำความสะอาดและติดต่อได้ดี ตรวจสอบแรงดันไฟที่ขั้วสัญญาณ ถ้าไม่ ให้ตรวจสอบสายไฟหรือปุ่มบนพวงมาลัย ตรวจสอบสัญญาณเองโดยใส่ 12 V โดยตรง หากเกิดข้อผิดพลาดให้เปลี่ยนใหม่

Ef17 (10 A) - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

เอสเอ็ม F6.

Ef18 (15 A) - ปั๊มเชื้อเพลิง

หากปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ F2 ในบล็อกการติดตั้งห้องโดยสาร ฟิวส์ Ef22 ในห้องเครื่องยนต์และรีเลย์ K7 รวมถึงความสมบูรณ์ของปั๊มด้วยการใช้ 12V กับปั๊มโดยตรง หากใช้งานได้ ให้สัมผัสสายไฟขาดและตรวจสอบหน้าสัมผัส หากไม่ได้ผล โปรดเปลี่ยนใหม่ ในการถอดปั๊มเชื้อเพลิง คุณต้องถอดแบตเตอรี่ ถอดเบาะที่นั่งด้านหลัง เปิดซันรูฟ ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ขันแหวนยึดให้แน่นแล้วดึงปั๊มเชื้อเพลิงออก หากระบบเชื้อเพลิงมีแรงดันไม่เพียงพอ ปัญหาอาจอยู่ที่ตัวควบคุมแรงดัน

Ef19 (15 A) - แผงหน้าปัด, กระจกพับไฟฟ้า, ไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคลในห้องโดยสาร, เพดานทั่วไปในห้องโดยสาร, ไฟในห้องโดยสาร, สวิตช์จำกัดตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระ

เอสเอ็ม F4.

Ef20 (10 A) - ไฟหน้าซ้าย, ไฟต่ำ

หากไฟต่ำไม่เปิดขึ้น โปรดดูฟิวส์ Ef27

หากไฟต่ำของไฟหน้าทั้งสองดวงดับลง ให้ตรวจสอบหลอดไฟว่าหลอดไฟทั้งสองดวงอาจไหม้ได้พร้อมๆ กัน รวมทั้งขั้วต่อ หน้าสัมผัส และความชื้น นอกจากนี้ สาเหตุอาจอยู่ที่การเดินสายไฟจากขั้วต่อ C202 ไปยังสวิตช์ไฟบนพวงมาลัย ดูใต้ตอร์ปิโด มันสามารถติดไฟได้ โดยเฉพาะถ้าคุณมีแฮทช์แบค ตรวจสอบการทำงานของสวิตช์คอพวงมาลัยด้วย

Ef21 (15 A) - ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU), วาล์วกำจัดตัวดูดซับ, เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน, เซ็นเซอร์เฟส, พัดลมระบบทำความเย็น (หม้อน้ำ)

Ef22 (15 A) - ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด, วาล์วหมุนเวียนไอเสีย

Ef23 (10 A) - ไฟเลี้ยวด้านซ้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, สัญญาณเตือน

ดู Ep.12

Ef24 (15 A) - ไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกในกรณีส่วนใหญ่จะทำงานเฉพาะเมื่อเปิดมิติข้อมูลเท่านั้น

หาก "ไฟตัดหมอก" หยุดทำงานในสภาพอากาศเปียก ให้ตรวจสอบว่ามีน้ำเข้าไปหรือไม่ รวมทั้งความสามารถในการซ่อมบำรุงของหลอดไฟ

Ef25 (10 A) - กระจกมองข้างไฟฟ้า

เอสเอ็ม F8.

Ef26 (15 A) - เซ็นทรัลล็อค

Ef27 (10 A) - ไฟหน้าขวา, ไฟต่ำ

ดู Ep.20

Ef28 (10A) - ไฟบอกตำแหน่งด้านขวา ไฟที่แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง ไฟวิทยุ นาฬิกา

Ef29 (10 A) - สำรอง;

Ef30 (15 A) - สำรอง;

Ef31 (25 A) - สำรอง

ถ่ายทอด

• 1 - รีเลย์ไฟแบ็คไลท์ที่แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง
• 2 - รีเลย์แตร
  
  ดู Ep.16
• 3 - รีเลย์จุดระเบิดหลัก
  
  ตรวจสอบฟิวส์ Ef5
• 4 - รีเลย์ไฟหน้าในไฟหน้า
• 5 - รีเลย์ไฟตัดหมอก
  
  ดู Ep.24
• 6 - คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
  
  เอสเอ็ม F6.
• 7 - ปั๊มเชื้อเพลิง, คอยล์จุดระเบิด
  
  ดู Ep.18
• 8 - กระจกไฟฟ้า
• 9 - ความเร็วต่ำของพัดลมระบบระบายความร้อน (หม้อน้ำ)
  
  ดู Ep.6
• 10 - ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง
  
  เอสเอ็ม F6.
• 11 - พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง (หม้อน้ำ)
  
  ดู Ep.6

ฟิวส์และรีเลย์ในรถเก๋งของ Chevrolet Lacetti

กล่องฟิวส์

ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายที่ส่วนท้ายของกระดาน การเข้าถึงต้องเปิดประตูหน้าด้านซ้ายและถอดฝาครอบแผงฟิวส์ออก

ไดอะแกรมบล็อกฟิวส์

ตารางที่มีการถอดรหัส

F1	10A AIRBAG - ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์
F2	10A ECM - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โมดูลควบคุมเกียร์อัตโนมัติ*, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, เซ็นเซอร์ความเร็วรถ
F3	TURN SIGNAL 15A - สวิตช์อันตราย, ไฟเลี้ยว
F4	10A CLUSTER - แผงหน้าปัด, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฟต่ำ*, ออด, สวิตช์ไฟหยุด, ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์*, สวิตช์ A/C*
F5	การจอง
F6	10A ENG FUSE - รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์, รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น, รีเลย์กระจกไฟฟ้า, รีเลย์ไฟหน้า
F7	20A HVAC - รีเลย์มอเตอร์พัดลม A/C, สวิตช์ปรับอากาศ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ*
F8	ซันรูฟ 15A - สวิตช์กระจกไฟฟ้า, กระจกพับไฟฟ้า*, ซันรูฟไฟฟ้า*
F9	25A WIPER - มอเตอร์เกียร์ปัดน้ำฝน, สวิตช์โหมดปัดน้ำฝน
F10	10A แฮนด์ฟรี
F11	10A ABS - ชุดควบคุม ABS ชุดควบคุม ABS
F12	10A IMMOBILIZER - Immobilizer, ชุดควบคุมสัญญาณกันขโมย, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
F13	10A ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ*
F14	อันตราย 15A - สวิตช์หยุดฉุกเฉิน
F15	15A ANTI-THEFT - ชุดควบคุมสัญญาณกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์
F16	การวินิจฉัย 10A - ขั้วต่อการวินิจฉัย
F17	10A AUDIO/CLOCK - ระบบเครื่องเสียง, นาฬิกา
F18	JACK 15A EXTRA - ขั้วต่อเพิ่มเติม
F19	15A CIGAR LIGHTER - ฟิวส์ที่จุดบุหรี่
F20	10A BACK-UP - สวิตช์ไฟถอยหลัง, ตัวเลือกโหมดเกียร์อัตโนมัติ*
F21	15A ไฟตัดหมอกหลัง
F22	15A ATC / CLOCK - นาฬิกา ระบบควบคุมสภาพอากาศ* สวิตช์เครื่องปรับอากาศ*
F23	15A AUDIO — ระบบเสียง
F24	10A IMMOBILIZER - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ฟิวส์หมายเลข 19 รับผิดชอบที่จุดบุหรี่

ถ่ายทอด

ติดตั้งบนโครงยึดพิเศษที่อยู่ใต้แผงหน้าปัดใกล้กับคันเหยียบ การเข้าถึงพวกเขาเป็นเรื่องยากมาก ก่อนอื่นคุณต้องเปิดกล่องสำหรับของเล็ก ๆ แล้วไขสกรูสองตัวด้วยไขควง

จากนั้น เมื่อเอาชนะแรงต้านของแคลมป์ทั้งสามแล้ว เราจึงถอดขอบด้านล่างของแผงหน้าปัด ปลดออกจากกลไกล็อคฝากระโปรงหน้าแล้วถอดออกจนสุด

ในพื้นที่เปิดโล่ง คุณต้องค้นหาการสนับสนุนที่ต้องการ

เป้า

1. ชุดควบคุมระบบป้องกันแบตเตอรี่
2. สวิตช์ไฟเลี้ยว;
3. รีเลย์สำหรับเปิดไฟตัดหมอกที่ไฟท้าย
4. รีเลย์บล็อคสตาร์ท (สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ)

ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถ (BLOWER RELAY) - รีเลย์พัดลมเครื่องปรับอากาศ (DRL RELAY) - รีเลย์สำหรับระบบไฟหน้าแบบบังคับติดตั้งอยู่ที่นั่น

ข้อมูลเพิ่มเติม

ตัวอย่างที่ดีว่าทำไมฟิวส์ถึงระเบิดได้ในวิดีโอนี้