สโกด้า ฟาเบีย มอนติคาร์โล ต่างจากรุ่นมาตรฐานอย่างไร?

รุ่น Monte Carlo มีพื้นฐานมาจาก Skoda Fabia รุ่นที่สี่ องค์ประกอบภายนอกสีดำและการตกแต่งแบบสปอร์ตภายในเป็นบัตรโทรศัพท์ของผลิตภัณฑ์ใหม่

Monte Carlo รุ่นสปอร์ตและลำลองออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2011 รุ่นใหม่ของรุ่นที่ได้รับแรงบันดาลใจจากชัยชนะมากมายของแบรนด์ในการแข่งขัน Monte Carlo Rally ในตำนาน จะช่วยเสริมอุปกรณ์รุ่นต่างๆ ที่นำเสนอ ตัวเลือกระบบส่งกำลังประกอบด้วยเครื่องยนต์สามสูบ 1.0 MPI (80 แรงม้า) และ 1.0 TSI (110 แรงม้า) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สี่สูบ 1,5 TSI ขนาด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)

สโกด้า ฟาเบีย มอนติคาร์โล รูปร่าง

Fabia Monte Carlo รุ่นที่สี่ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ Volkswagen MQB-A0 ความประทับใจนี้ได้รับการเน้นย้ำด้วยรายละเอียดต่างๆ เช่น กรอบสีดำของกระจังหน้า Škoda ที่สะดุดตา สปอยเลอร์หน้าและหลังเฉพาะรุ่น ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังสีดำ และล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบาที่มีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว ไฟหน้าตัดอย่างแม่นยำมาพร้อมเทคโนโลยี LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วงของอุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงไฟตัดหมอก Fabia ใหม่มาจากโรงงานโดยใช้ล้อ Proxima ขนาด 16 นิ้วขัดเงาสีดำ พร้อมฝาครอบพลาสติกที่ปรับให้เหมาะกับอากาศพลศาสตร์แบบถอดได้ นอกจากนี้ยังมีล้อ Procyon ขนาด 17 นิ้ว พร้อมเม็ดมีด AERO และสีดำเงา และล้อ Libra ขนาด 18 นิ้ว

สโกด้า ฟาเบีย มอนติคาร์โล ภายใน

ภายในที่ขยายใหญ่ขึ้นของรุ่นใหม่นี้มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ XNUMX ก้านหุ้มด้วยหนังพร้อมตะเข็บ ภายในห้องโดยสารเน้นสีดำเป็นหลัก พร้อมแถบแผงหน้าปัด ชิ้นส่วนต่างๆ ของคอนโซลกลาง และมือจับประตูโทนสีแดง ที่พักแขนที่ประตูหน้าและส่วนล่างของแดชบอร์ดถูกตัดแต่งด้วยลวดลายคาร์บอน อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถรุ่นนี้ยังรวมถึงไฟ LED ภายในห้องโดยสารแบบใหม่ ซึ่งจะส่องสว่างบริเวณขอบแผงหน้าปัดด้วยสีแดง FABIA MONTE CARLO สามารถเลือกติดตั้งคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย รวมทั้งระบบสาระบันเทิงที่ทันสมัย

สโกด้า ฟาเบีย มอนติคาร์โล แผงหน้าปัดดิจิตอล 

Fabia Monte Carlo เป็นรุ่นแรกของตัวแปรนี้ที่มีแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล หน้าจอขนาด 10,25 นิ้วพร้อมภาพพื้นหลังแบบไดนามิกมากขึ้น ห้องนักบินเสมือนที่เป็นตัวเลือก หรือที่เรียกว่าแผงหน้าปัดดิจิทัล สามารถแสดงโลโก้สถานีวิทยุ ปกอัลบั้มเพลง และรูปถ่ายของผู้โทรที่บันทึกไว้ และอื่นๆ นอกจากนี้ แผนที่สามารถซูมเข้าบนทางแยกและแสดงในหน้าต่างแยกต่างหากได้ อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ได้แก่ พวงมาลัยอุ่นและกระจกหน้ารถแบบอุ่นเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในฤดูหนาว

สโกด้า ฟาเบีย มอนติคาร์โล ระบบรักษาความปลอดภัย

ที่ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC) จะปรับความเร็วของรถตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมช่องทางเดินรถในตัวช่วยให้รถอยู่ในเลนโดยการปรับตำแหน่งพวงมาลัยเล็กน้อยตามต้องการ Travel Assist ยังใช้ Hands-on Detect เพื่อตรวจสอบว่าคนขับกำลังสัมผัสพวงมาลัยหรือไม่

บรรณาธิการแนะนำ: ใบขับขี่ รหัส 96 สำหรับการลากพ่วงประเภท B

Park Assist ช่วยในการจอดรถ ผู้ช่วยทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. แสดงตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับที่จอดรถแบบขนานและแบบจอดซ้อนคัน และหากจำเป็น ก็สามารถเข้าควบคุมพวงมาลัยได้ นอกจากนี้ ระบบ Maneuver Assist จะตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้าหรือด้านหลังรถเมื่อจอดรถและเบรกโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบจดจำป้ายจราจรและระบบ Front Assist มาตรฐานซึ่งปกป้องคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานด้วยการเตือนเหตุการณ์การจราจร

Fabia Monte Carlo ใหม่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยแบบม่าน และถุงลมนิรภัยด้านหน้า มาตรฐานนี้ยังรวมถึงจุดยึด ISOFIX และ Top Tether บนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า (เฉพาะในสหภาพยุโรปเท่านั้น) และที่เบาะหลังด้านนอก

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการทดสอบการชนด้านความปลอดภัยที่ดำเนินการโดย European New Car Assessment Program (Euro NCAP) นั้น Fabia ได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาว จึงได้รับคะแนนสูงสุดในบรรดารถยนต์ขนาดเล็กที่ทดสอบในปี 2021

ดูเพิ่มเติม: Kia Sportage V - การนำเสนอแบบจำลอง