อาการของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่รถผมเสีย
Содержание
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีหน้าที่ทำหน้าที่คลัตช์ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ เมื่อตัวแปลงล้มเหลว อาจทำให้คุณสับสนและคิดว่ากระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เราควรปล่อยให้การวินิจฉัยให้ช่างซ่อมเสมอ
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นคลัตช์ไฮดรอลิกที่ปรับปรุงใหม่เกือบซึ่งช่วยให้คุณปรับอัตราส่วนความเร็วแรงบิดให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้ เราสามารถพูดได้ว่ามันคือการรวมกันของคลัตช์และกระปุกเกียร์: คลัตช์เพราะมันเติมเต็มภารกิจนี้และกระปุกเกียร์เพราะมันสามารถเพิ่มแรงบิดได้
องค์ประกอบนี้พบเป็นพิเศษในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติและทำหน้าที่คลัตช์
ส่วนใหญ่เมื่อมีปัญหากับทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ผู้คนจะเข้าใจผิดเกี่ยวกับอาการและคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบเกียร์ของรถ อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรตีความผิด เนื่องจากอาจมีค่าใช้จ่ายสูง และควรให้ผู้เชี่ยวชาญบอกเราว่าปัญหาคืออะไร
การเปลี่ยนตัวแปลงทอร์กคอนเวอร์เตอร์นั้นถูกกว่าระบบเกียร์แน่นอน ดังนั้นการรู้สัญญาณของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่เสียจะช่วยประหยัดเงินได้มาก
ดังนั้นที่นี่เราจะบอกคุณเกี่ยวกับสัญญาณบางอย่างของตัวแปลงแรงบิดที่ไม่ดี
1.- เสียงแปลก ๆ
ตัวแปลงแรงบิดที่ไม่ดีจะทำให้เกิดเสียงแหลมหรือส่งเสียงดัง เสียงเหล่านี้จะดังขึ้นเมื่อคุณขับรถมากกว่าเมื่อคุณจอดรถ
2.- ความเร็วเปลี่ยน
คุณอาจกำลังขับรถและสังเกตเห็นการเร่งความเร็วของรถคุณเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างกะทันหัน สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณมีทอร์กคอนเวอร์เตอร์เสีย ซึ่งทำให้แรงดันเอาต์พุตผันผวน
3.- เขย่าแรง
เมื่อคุณเร่งรถของคุณไปที่ประมาณ 40 ไมล์ต่อชั่วโมงและรู้สึกไม่เสถียร อาจหมายความว่าตัวแปลงแรงบิดของคุณมีปัญหา คุณอาจมีความรู้สึกเหมือนกับว่าคุณกำลังขับรถอยู่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
จะไม่มีการเตือนล่วงหน้า และในครั้งแรกที่สิ่งนี้เกิดขึ้น ให้นำรถของคุณไปหาช่างทันที
4.- การเปลี่ยนแปลงอะไรที่กำลังลื่นไถล
ตัวแปลงแรงบิดที่มีข้อบกพร่องจะไม่สามารถจัดการกับปริมาณของน้ำมันเกียร์ที่จ่ายให้กับกระปุกเกียร์ได้ บางครั้งจะส่งของเหลวมากเกินไปและบางครั้งก็ไม่เพียงพอ
ซึ่งจะทำให้เกียร์ภายในเกียร์ลื่นและทำให้อัตราเร่งช้าลง นอกจากนี้รถจะกินน้ำมันมากขึ้น
5.- ปัญหาในการเปลี่ยนแปลง
หากทอร์กคอนเวอร์เตอร์ผิดพลาด แรงดันเอาต์พุตจะลดลง ซึ่งหมายความว่ากะของคุณจะราบรื่นมากหรือช้ามาก เมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนแปลงจะรู้สึกได้ยากมาก
:
