อาการของเซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดผิดพลาดหรือผิดพลาด

อาการทั่วไป ได้แก่ ปัญหาในการสตาร์ท เครื่องยนต์ดับ ไฟ Check Engine ติด และกำลังลดลง การเร่งความเร็ว และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดเป็นส่วนประกอบควบคุมเครื่องยนต์ที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซล ตามชื่อที่แนะนำ นี่คือเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตรวจสอบแรงดันของเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังหัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลต้องการส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ละเอียดเป็นพิเศษ เนื่องจากต้องพึ่งพาแรงดันและอุณหภูมิในการจุดระเบิดส่วนผสมของเชื้อเพลิงแทนที่จะเป็นประกายไฟ เซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดจะตรวจจับแรงดันของเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังหัวฉีดและส่งสัญญาณนี้ไปยังคอมพิวเตอร์เพื่อให้สามารถปรับให้ได้สมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อมีปัญหากับเซ็นเซอร์นี้ สัญญาณอาจถูกรบกวน ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาด้านสมรรถนะของรถยนต์ได้

1. ปัญหาในการสตาร์ท

หนึ่งในอาการแรกของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดคือปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ ดังนั้นต้องมีส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เข้าคู่กันอย่างแม่นยำเพื่อการจุดระเบิดที่เหมาะสม หากเซ็นเซอร์ควบคุมแรงดันมีปัญหา สัญญาณคอมพิวเตอร์ที่ส่งไปยังหัวฉีดอาจถูกรีเซ็ต ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์อาจต้องสตาร์ทมากกว่าปกติหรือต้องหมุนกุญแจหลายครั้งก่อนที่จะสตาร์ท

2. เครื่องยนต์ดับและกำลัง อัตราเร่ง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง

อีกสัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดคือปัญหาการทำงานของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดสามารถรีเซ็ตส่วนผสมเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด สูญเสียกำลังและอัตราเร่ง สูญเสียการประหยัดเชื้อเพลิง และในบางกรณีอาจถึงขั้นหยุดทำงาน อาการที่คล้ายกันนี้อาจเกิดจากปัญหาอื่นๆ ได้ ดังนั้นจึงควรได้รับการวินิจฉัยที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจถึงปัญหา

3. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง

ไฟ Check Engine ที่สว่างเป็นอีกสัญญาณหนึ่งของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดของรถ หากคอมพิวเตอร์ตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์แรงดันหัวฉีดหรือวงจรควบคุม คอมพิวเตอร์จะส่องไฟ Check Engine เพื่อแจ้งให้คนขับทราบถึงปัญหา ไฟ Check Engine ที่สว่างขึ้นอาจเกิดจากปัญหาอื่นๆ ได้ ดังนั้น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณสแกนคอมพิวเตอร์ของคุณเพื่อหารหัสปัญหา

เซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดมีอยู่ทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตาม สามารถพบได้ในรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินด้วยเช่นกัน หากคุณสงสัยว่าคุณอาจมีปัญหากับเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีด ให้นำรถของคุณไปตรวจสอบโดยช่างมืออาชีพ เช่น AvtoTachki เพื่อพิจารณาว่าควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือไม่