อาการของกระบอกสูบคลัตช์ผิดปกติหรือชำรุด

หากรถเกียร์ธรรมดาของคุณมีความรู้สึกเหยียบผิดปกติ น้ำมันเบรกต่ำหรือปนเปื้อน หรือมีการรั่วไหลที่มองเห็นได้ คุณอาจต้องเปลี่ยนกระบอกสูบรองคลัตช์

กระบอกสูบรองคลัตช์เป็นส่วนประกอบของรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา โดยทำงานร่วมกับแม่ปั๊มคลัตช์เพื่อปลดคลัตช์เมื่อเหยียบแป้นเหยียบ เพื่อให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างปลอดภัย กระบอกสูบรองคลัตช์รับแรงดันจากกระบอกสูบหลักและขยายก้านที่ยึดกับตะเกียบหรือคันโยกเพื่อปลดคลัตช์ เมื่อมีปัญหาใดๆ กับแม่ปั๊มคลัตช์ อาจทำให้เกิดปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะทำให้การจัดการโดยรวมของรถแย่ลงและอาจทำให้เกียร์เสียหายได้ โดยปกติกระบอกสูบรองคลัตช์จะแสดงอาการหลายอย่างที่เตือนคนขับให้ทราบถึงปัญหาและจำเป็นต้องรับบริการ

1. ความรู้สึกเหยียบคลัตช์ผิดปกติ

สัญญาณแรกของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแม่ปั๊มคลัตช์คือความรู้สึกแป้นเหยียบคลัตช์ที่ผิดปกติ หากมีการรั่วไหลภายในหรือภายนอกกระบอกสูบรองคลัตช์ อาจทำให้แป้นเหยียบเป็นรูพรุนหรือนิ่มได้ เหยียบอาจตกลงพื้นและอยู่ตรงนั้นเมื่อกด และอาจไม่สามารถปลดคลัตช์ได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างปลอดภัย

2. น้ำมันเบรกต่ำหรือปนเปื้อน

ของเหลวต่ำหรือสกปรกในอ่างเก็บน้ำเป็นอีกอาการหนึ่งที่มักเกี่ยวข้องกับปัญหากระบอกสูบคลัตช์รอง ระดับของเหลวต่ำอาจเกิดจากการรั่วในระบบและอาจเกิดขึ้นในกระบอกสูบรองหรือกระบอกสูบหลัก ซีลยางภายในกระบอกสูบรองอาจทำงานล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปและปนเปื้อนน้ำมันเบรก ของเหลวที่ปนเปื้อนจะมีเมฆมากหรือมืด

3.รั่วบนพื้นหรือห้องเครื่อง

สัญญาณที่มองเห็นได้ของการรั่วซึมเป็นอีกสัญญาณหนึ่งของปัญหากับกระบอกสูบรองคลัตช์ หากมีการรั่วในกระบอกสูบรองคลัตช์ ของเหลวจะหยดลงมาและทิ้งรอยไว้บนพื้นหรือในห้องเครื่อง ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการรั่วไหล กระบอกสูบรองที่รั่วมักจะมีผลเสียที่เห็นได้ชัดเจนต่อความรู้สึกของการเหยียบ

กระบอกสูบรองคลัตช์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมาก ซึ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา และปัญหาใดๆ ก็ตามที่อาจนำไปสู่ปัญหาในการจัดการรถโดยรวม อาการที่มักเกี่ยวข้องกับกระบอกสูบคลัตช์ที่ชำรุดก็คล้ายกับอาการที่เกี่ยวข้องกับแม่ปั๊มคลัตช์ที่ชำรุด ดังนั้นจึงขอแนะนำให้วินิจฉัยรถยนต์อย่างถูกต้องโดยช่างผู้ชำนาญการ เช่น จาก AvtoTachki เพื่อตรวจสอบว่าทาสคลัตช์หรือไม่ จำเป็นต้องเปลี่ยนกระบอกสูบ