อาการของรีเลย์สตาร์ทชำรุดหรือผิดพลาด

สัญญาณทั่วไป ได้แก่ รถสตาร์ทไม่ติด เครื่องสตาร์ทไม่ติดหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ปัญหาการสตาร์ทเป็นพัก ๆ และเสียงคลิก

ส่วนประกอบที่สำคัญและถูกละเลยมากที่สุดอย่างหนึ่งของระบบจุดระเบิดของรถยนต์คือรีเลย์สตาร์ท ชิ้นส่วนไฟฟ้านี้ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนทิศทางพลังงานจากแบตเตอรี่ไปยังโซลินอยด์สตาร์ท ซึ่งจะสั่งงานสตาร์ทเตอร์เพื่อหมุนเครื่องยนต์ การเปิดใช้งานกระบวนการนี้อย่างถูกต้องทำให้วงจรสวิตช์จุดระเบิดเสร็จสมบูรณ์ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถปิดรถได้เมื่อคุณหมุนกุญแจสตาร์ท แม้ว่าคุณจะไม่ค่อยมีปัญหากับรีเลย์สตาร์ท แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายทางกลไกและควรเปลี่ยนโดยช่างมืออาชีพหากสึกหรอ

รถยนต์และรถบรรทุกสมัยใหม่ส่วนใหญ่มีสวิตช์จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสั่งงานด้วยกุญแจรีโมทคอนโทรล กุญแจนี้มีชิปอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ของรถคุณ และช่วยให้คุณเปิดใช้งานปุ่มสตาร์ทรถได้ มีบางครั้งที่กุญแจประเภทนี้ส่งผลต่อการทำงานของรีเลย์สตาร์ทและแสดงสัญญาณเตือนแบบเดียวกันราวกับว่าระบบนี้ได้รับความเสียหาย

รายการด้านล่างนี้คือสัญญาณบางอย่างของรีเลย์สตาร์ทที่ชำรุดหรือสึกหรอ หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเตือนเหล่านี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ให้ช่างเครื่องที่ผ่านการรับรอง ASE ในพื้นที่ของคุณตรวจสอบยานพาหนะของคุณอย่างครบถ้วนแล้ว เนื่องจากอาการเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงปัญหากับส่วนประกอบอื่นๆ

1. รถสตาร์ทไม่ติด

สัญญาณเตือนที่ชัดเจนที่สุดว่ามีปัญหากับรีเลย์สตาร์ทคือรถจะไม่สตาร์ทเมื่อสตาร์ทรถ ตามที่ระบุไว้ข้างต้น กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ไม่มีสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบแมนนวล อย่างไรก็ตาม เมื่อเปิดเครื่อง ควรส่งสัญญาณไปยังรีเลย์สตาร์ทเมื่อบิดกุญแจหรือกดปุ่มสตาร์ท หากรถไม่พลิกคว่ำเมื่อคุณกดปุ่มนี้หรือบิดกุญแจในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ รีเลย์สตาร์ทอาจทำงานผิดปกติ

ปัญหานี้อาจเกิดจากวงจรทำงานผิดปกติ ดังนั้นไม่ว่าจะบิดกุญแจกี่ครั้ง รถก็ไม่สตาร์ท หากวงจรยังไม่ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ คุณอาจได้ยินเสียงคลิกเมื่อคุณพยายามหมุนกุญแจ ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรพบช่างมืออาชีพเพื่อตรวจสอบอาการและวินิจฉัยสาเหตุที่แท้จริงอย่างถูกต้อง

2. สตาร์ทติดค้างหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยกุญแจ หรือหยุดกดปุ่มสตาร์ทบนรถสมัยใหม่ วงจรควรปิด ซึ่งจะตัดกระแสไฟไปยังสตาร์ทเตอร์ หากสตาร์ทเตอร์ยังคงทำงานอยู่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หน้าสัมผัสหลักในรีเลย์สตาร์ทมักจะถูกบัดกรีในตำแหน่งปิด เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น รีเลย์สตาร์ทจะติดอยู่ในตำแหน่งเปิด และถ้าไม่จัดการทันที สตาร์ทเตอร์ วงจร รีเลย์ และมู่เล่เกียร์จะเสียหาย

3. ปัญหาเป็นระยะเกี่ยวกับการสตาร์ทรถ

หากรีเลย์สตาร์ททำงานอย่างถูกต้อง รีเลย์สตาร์ทจะจ่ายไฟให้กับสตาร์ทเตอร์ทุกครั้งที่เปิดสวิตช์ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ว่ารีเลย์สตาร์ทจะเสียหายเนื่องจากความร้อนมากเกินไป สิ่งสกปรกและเศษผง หรือปัญหาอื่นๆ ที่ทำให้สตาร์ทเตอร์ทำงานเป็นช่วงๆ หากคุณพยายามสตาร์ทรถและสตาร์ทเตอร์ไม่ติดทันที แต่คุณบิดกุญแจสตาร์ทอีกครั้งและสตาร์ทได้ เป็นไปได้มากว่าปัญหาเกี่ยวกับรีเลย์ ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องติดต่อช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อให้เขาสามารถระบุสาเหตุของการสัมผัสเป็นระยะได้ ในหลายกรณี ปัญหาการสตาร์ทเป็นพักๆ เกิดจากการต่อสายไฟที่ไม่ดี ซึ่งอาจสกปรกเนื่องจากการเปิดรับแสงใต้ฝากระโปรง

4. คลิกจากตัวเริ่มต้น

อาการนี้พบได้บ่อยเมื่อแบตเตอรี่ของคุณเหลือน้อย แต่ก็เป็นตัวบ่งชี้ว่ารีเลย์สตาร์ทของคุณส่งสัญญาณไม่เต็มที่เช่นกัน รีเลย์เป็นอุปกรณ์ที่มีทุกอย่างหรือไม่มีเลย หมายความว่ารีเลย์จะส่งกระแสไฟฟ้าเต็มหรือไม่ส่งอะไรเลยไปที่สตาร์ทเตอร์ อย่างไรก็ตาม มีบางครั้งที่รีเลย์สตาร์ทเสียหายทำให้สตาร์ทเตอร์ส่งเสียงคลิกเมื่อบิดกุญแจ

รีเลย์สตาร์ทเป็นชิ้นส่วนเชิงกลที่แข็งแรงและเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายอาจเกิดขึ้นได้โดยต้องให้ช่างเปลี่ยนรีเลย์สตาร์ท หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเตือนใดๆ เหล่านี้ โปรดติดต่อช่างมืออาชีพที่ AvtoTachki