อาการของตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนผิดพลาดหรือผิดพลาด
อาการทั่วไป ได้แก่ เครื่องยนต์ร้อนจัด พัดลมระบายความร้อนทำงานที่ความเร็วที่กำหนดเท่านั้นและไม่ดับ
รถยนต์สมัยใหม่แทบทุกรุ่นที่ผลิตในปัจจุบันใช้พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้าเพื่อช่วยบังคับอากาศผ่านหม้อน้ำและทำให้เครื่องยนต์เย็นลง ทันทีที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ตรวจพบว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์เกินระดับที่ยอมรับได้ พัดลมระบายความร้อนจะทำงานเพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ รถยนต์จำนวนมากติดตั้งพัดลมระบายความร้อนที่ทำงานด้วยความเร็วหลายระดับ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้โดยการส่งพลังงานผ่านตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนเป็นตัวต้านทานไฟฟ้าที่จำกัดกำลังของพัดลมเป็นขั้นๆ เพื่อให้พัดลมสามารถทำงานที่ความเร็วต่างๆ ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบทำความเย็น เนื่องจากบางครั้งไฟที่ส่งไปยังพัดลมระบายความร้อนจะถูกส่งผ่านตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน เมื่อทำงานล้มเหลวหรือมีปัญหาใด ๆ อาจทำให้เกิดปัญหากับพัดลมที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไป โดยปกติแล้ว ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนที่ไม่ดีทำให้เกิดอาการต่างๆ ที่สามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งจำเป็นต้องแก้ไข
1. เครื่องยนต์ร้อนจัด
หนึ่งในอาการแรกของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนคือ เครื่องยนต์ร้อนเกินไป หากตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนล้มเหลวหรือมีปัญหาใด ๆ อาจทำให้พัดลมระบายความร้อนสูญเสียพลังงาน ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ควรแก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินไปโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์
2. ปัญหาความเร็วพัดลมระบายความร้อน
อีกสัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนคือปัญหาเกี่ยวกับความเร็วของพัดลมระบายความร้อน หากตัวต้านทานขาดหรือมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น อาจทำให้พัดลมทำงานที่การตั้งค่าบางอย่างเท่านั้น ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนได้รับการออกแบบให้ส่งกระแสไฟไปยังพัดลม เพื่อให้พัดลมสามารถทำงานที่ความเร็วต่างๆ ได้ หากขั้นตอนหรือสวิตช์ใดๆ ล้มเหลว จะปิดการทำงานของพัดลมระบายความร้อนไม่ให้ทำงานที่การตั้งค่าความเร็วนั้น คุณอาจสังเกตเห็นว่าพัดลมระบายความร้อนทำงานที่ความเร็วหนึ่งเท่านั้น ในขณะที่เคยทำงานที่ความเร็วสองหรือมากกว่านั้น
3. พัดลมระบายความร้อนไม่เคยปิด
อีกสัญญาณหนึ่งของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนคือพัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลา หากตัวต้านทานลัดวงจรหรือล้มเหลว อาจทำให้พัดลมระบายความร้อนเปิดอยู่แม้ว่าจะไม่ควรเปิดก็ตาม ในบางกรณี พัดลมระบายความร้อนอาจเปิดอยู่แม้ในขณะที่รถดับอยู่ และสร้างกาฝากจำนวนมากซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่เสียชีวิตในที่สุด
ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญเนื่องจากเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ส่งกระแสไฟไปยังพัดลมระบายความร้อน ด้วยเหตุนี้ หากคุณสงสัยว่าตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนของคุณอาจมีปัญหา ให้นำรถของคุณไปตรวจสอบโดยช่างมืออาชีพ เช่น AvtoTachki เพื่อพิจารณาว่ารถของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนหรือไม่
