อาการของคอยล์/สายพานไดรฟ์เสียหรือชำรุด

สัญญาณทั่วไป ได้แก่ เสียงกรี๊ดที่ด้านหน้ารถ พวงมาลัยเพาเวอร์และระบบปรับอากาศไม่ทำงาน เครื่องยนต์ร้อนจัด และสายพานแตก

สายพานคดเคี้ยว หรือที่เรียกว่าสายพานไดรฟ์ เป็นสายพานบนเครื่องยนต์รถยนต์ที่ทำงานร่วมกับคนเดินเตาะแตะ ตัวปรับความตึง และรอกภายในระบบสายพานขับเคลื่อนที่เป็นอุปกรณ์เสริม โดยจะจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ พวงมาลัยเพาเวอร์ และบางครั้งก็เป็นปั๊มน้ำของระบบทำความเย็น สายพานร่องวีเป็นส่วนสำคัญของระบบนี้ และเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว เครื่องจะทำงานต่อไปจนกว่ารถจะดับ หากไม่มีสายพานร่องวีที่ทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทเลย

โดยปกติ สายพานร่องวีจะมีอายุการใช้งานสูงสุด 50,000 ไมล์หรือห้าปีก่อนจะต้องเปลี่ยน บางรุ่นสามารถอยู่ได้นานถึง 80,000 ไมล์โดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่โปรดดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับช่วงการบริการที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป สายพานคดเคี้ยวจะล้มเหลวเนื่องจากความร้อนและแรงเสียดทานที่สัมผัสได้ทุกวัน และจะต้องเปลี่ยนใหม่ หากคุณสงสัยว่าสายพานร่องวีชำรุด ให้สังเกตอาการต่อไปนี้:

1. เสียงดังเอี๊ยดที่หน้ารถ

หากคุณสังเกตเห็นเสียงแหลมมาจากด้านหน้ารถ อาจเป็นเพราะเข็มขัดรัดรูปตัววี ซึ่งอาจเกิดจากการเลื่อนหลุดหรือคลาดเคลื่อน วิธีเดียวที่จะกำจัดเสียงรบกวนคือไปหาหมอมืออาชีพและให้พวกเขาเปลี่ยนสายพานคดเคี้ยว/ไดรฟ์หรือวินิจฉัยปัญหา

2.พวงมาลัยเพาเวอร์และเครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน

หากเข็มขัดรัดรูปตัววีล้มเหลวโดยสมบูรณ์และแตกหัก รถของคุณจะพัง นอกจากนี้ คุณจะสังเกตเห็นการสูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศจะไม่ทำงาน และเครื่องยนต์จะไม่เย็นเท่าที่ควรอีกต่อไป หากพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ทำงานในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ อาจนำไปสู่ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงได้ การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นวิธีหนึ่งที่ช่วยไม่ให้สายพานขาดขณะขับขี่

3. เครื่องยนต์ร้อนจัด

เนื่องจากสายพานคดเคี้ยวช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง สายพานที่ไม่ดีอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปเพราะปั๊มน้ำจะไม่หมุน ทันทีที่เครื่องยนต์ของคุณเริ่มร้อนเกินไป ให้ช่างตรวจสอบเพราะมันสามารถพังและทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้หากยังคงร้อนเกินไป

4. รอยแตกและการสึกหรอของเข็มขัด

เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบสายพานร่องวีเป็นครั้งคราว ตรวจสอบรอยแตก ชิ้นส่วนที่ขาดหายไป รอยถลอก ซี่โครงแยก การสึกหรอของซี่โครงที่ไม่สม่ำเสมอ และซี่โครงที่เสียหาย หากคุณสังเกตเห็นสิ่งเหล่านี้ ถึงเวลาเปลี่ยนสายพานคดเคี้ยว/ไดรฟ์

ทันทีที่คุณสังเกตเห็นเสียงแหลม สูญเสียการบังคับเลี้ยว เครื่องยนต์ร้อนจัด หรือสายพานมีลักษณะไม่ดี ให้โทรเรียกช่างทันทีเพื่อวินิจฉัยปัญหาเพิ่มเติม AvtoTachki ทำให้การซ่อมสายพานร่องวี/สายพานขับเป็นเรื่องง่าย โดยมาหาคุณเพื่อวินิจฉัยหรือแก้ไขปัญหา