อาการของท่อดูดสูญญากาศชำรุดหรือชำรุด

อาการทั่วไป ได้แก่ ไฟ Check Engine ติดสว่าง เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ เครื่องยนต์สูญเสียกำลังหรือสตาร์ทไม่ติด

ผลข้างเคียงอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือแรงดันที่เพิ่มขึ้นภายในส่วนประกอบที่มีอยู่ จำเป็นต้องใช้ท่อสุญญากาศเพื่อลดแรงดันนี้และช่วยให้กระบวนการเผาไหม้และกำจัดก๊าซไอเสียอย่างเหมาะสม ยานพาหนะทุกคันที่ขับบนถนนในสหรัฐอเมริกามีท่อดูดฝุ่นที่เชื่อมต่อกับจุดจ่ายไฟต่างๆ บนเครื่องยนต์ของคุณ

เช่นเดียวกับส่วนประกอบเชิงกลอื่นๆ พวกมันยังไวต่อสิ่งสกปรก เศษดิน อุณหภูมิสูง และปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอหรือแตกหักได้ เมื่อท่อสุญญากาศแตก หลุด หรือรั่ว อาจนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลไกมากมาย ตั้งแต่การจุดไฟผิดพลาดง่ายๆ ไปจนถึงการปิดระบบโดยสมบูรณ์ ช่างเครื่องและผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการรับรองจาก ASE ส่วนใหญ่แนะนำให้ตรวจสอบท่อสุญญากาศระหว่างการปรับแต่งทุกครั้ง หรือตรวจสอบด้วยสายตาเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์

มีหลายระบบทั่วไปที่อาจเกิดจากท่อสุญญากาศแตก หลุด หรือรั่ว หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ให้ติดต่อช่างที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่ของคุณเพื่อทดสอบไดรฟ์และวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง

เครื่องยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบันถูกควบคุมโดย ECU ซึ่งมีเซ็นเซอร์หลายตัวเชื่อมต่อกับส่วนประกอบแต่ละชิ้นทั้งภายในและภายนอก เมื่อท่อดูดฝุ่นแตกหรือรั่ว เซ็นเซอร์จะตรวจจับแรงดันที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงและเปิดไฟ Check Engine เพื่อแจ้งให้คนขับทราบว่ามีปัญหา หากไฟ Check Engine สว่างขึ้น วิธีที่ดีที่สุดคือการไปยังจุดหมายอย่างปลอดภัยและติดต่อช่างที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่ของคุณ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สามารถเป็นตัวบ่งชี้การเตือนง่ายๆ ของปัญหาเล็กน้อย หรือปัญหาร้ายแรงที่อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรง ดำเนินการอย่างจริงจังและให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบรถของคุณโดยเร็วที่สุด

2. เครื่องยนต์ทำงานหยาบ

เมื่อท่อดูดฝุ่นเกิดขัดข้องหรือรั่ว ผลข้างเคียงอีกอย่างคือ เครื่องยนต์จะทำงานได้ไม่เต็มที่ ซึ่งมักจะสังเกตเห็นได้จากการดับเครื่องยนต์หรือความเร็วรอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ โดยปกติแล้วไฟ Check Engine จะสว่างขึ้นเมื่อปัญหานี้เกิดขึ้น แต่อาจมีปัญหากับเซ็นเซอร์ที่ข้ามคำเตือนนี้ ด้วยเหตุนี้คนขับจึงมักเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดจากท่อสุญญากาศ เมื่อคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์เดินเบาเมื่อเร่งหรือลดความเร็ว ติดต่อช่างที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่ของคุณ เพื่อให้พวกเขาสามารถตรวจสอบปัญหาและแก้ไขก่อนที่มันจะกลายเป็นปัญหาร้ายแรงหรือทำให้เครื่องยนต์เสียหายเพิ่มเติม

3. เครื่องยนต์ดับหรือสตาร์ทไม่ติด

เมื่อการรั่วไหลของสุญญากาศมีความสำคัญ อาจทำให้เครื่องยนต์ดับสนิทหรือสตาร์ทไม่ติดเลย ภายในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบแรงดันสุญญากาศภายใน หากแรงดันสูงเกินไป อาจทำให้ปะเก็นหัวอัดขึ้นรูป ชิ้นส่วนฝาสูบแตก หรือในบางกรณีอาจเกิดการระเบิดภายในเครื่องยนต์ได้ ระบบเตือนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปกป้องผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ เช่นเดียวกับการปกป้องรถยนต์จากความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์ หากรถของคุณสูญเสียกำลังขณะขับขี่ ให้ลองสตาร์ทใหม่อีกครั้ง หากไฟไม่ติด ให้ติดต่อช่างที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่ของคุณเพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับท่อดูดฝุ่น หากจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อสุญญากาศ ปล่อยให้ทำงานจนเสร็จและปรับการตั้งค่าจังหวะการจุดระเบิดหรือระบบเชื้อเพลิงหากวางไม่ตรงแนว

4. เครื่องยนต์ดับ

ไฟย้อนกลับมักเกิดจากความผิดปกติในระบบจับเวลาอิเล็กทรอนิกส์ที่บอกให้หัวเทียนแต่ละหัวยิงตามเวลาที่แน่นอน ไฟย้อนกลับอาจเกิดจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นในห้องเผาไหม้ซึ่งควบคุมโดยท่อสุญญากาศและมาตรวัด หากเมื่อใดก็ตามที่คุณประสบกับสถานการณ์ที่น่าอับอาย คุณควรไปหาช่างเครื่องที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่เสมอ เพื่อให้พวกเขาสามารถทดลองขับรถ และหากจำเป็น ให้วินิจฉัยปัญหาที่แท้จริงและดำเนินการซ่อมแซมที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขปัญหา ไฟย้อนกลับส่งผลเสียต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์ และหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ตรวจสอบ อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลวได้

ท่อดูดฝุ่นเป็นส่วนประกอบที่มีราคาไม่แพงนัก แต่มีประโยชน์อย่างมากต่อการทำงานโดยรวมของรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถ SUV ของคุณ ใช้เวลาในการดำเนินการเชิงรุกและรับรู้ถึงอาการเหล่านี้ หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเตือนใด ๆ ข้างต้น ให้รีบดำเนินการและพบช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อแก้ไขท่อดูดฝุ่นที่ชำรุดหรือเสียหาย