อาการของตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์เสียหรือชำรุด
ซ่อมรถยนต์

อาการของตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์เสียหรือชำรุด

สัญญาณทั่วไปรวมถึงการบดหรือเสียงดังเอี๊ยดจากสายพาน การสึกหรอของสายพานที่ผิดปกติ และอุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน เช่น กระแสสลับขัดข้อง

ตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์เป็นรอกที่ติดตั้งบนกลไกสปริงหรือจุดหมุนที่ปรับได้ซึ่งใช้เพื่อรักษาความตึงของสายพานเครื่องยนต์ ตัวปรับความตึงสปริงได้รับการออกแบบสำหรับการดึงแบบอัตโนมัติ ในขณะที่ชนิดข้อต่อสามารถปรับได้ด้วยตนเอง ทั้งสองใช้เพื่อรักษาความตึงของสายพานยางของเครื่องยนต์ เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้

เมื่อตัวปรับความตึงมีปัญหา อาจส่งผลต่อวิธีที่สายพานขับเคลื่อนรอก ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและการทำงานของรถ โดยปกติ ตัวปรับแรงตึงที่เสียหรือชำรุดจะทำให้เกิดอาการหลายอย่างที่สามารถเตือนคนขับถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งจำเป็นต้องแก้ไข

1. การบดหรือเสียงดังเอี๊ยดของสายพานหรือตัวปรับความตึง

อาการที่พบบ่อยที่สุดของตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์ที่เสียหรือชำรุดคือเสียงจากสายพานหรือตัวปรับความตึง หากตัวปรับความตึงหลวม สายพานอาจส่งเสียงดังหรือส่งเสียงดัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรก อาจเป็นไปได้ว่าลูกรอกปรับความตึงหรือลูกปืนสึก ซึ่งในกรณีนี้รถจะส่งเสียงบดจากลูกรอก

2. การสวมใส่เข็มขัดที่ผิดปกติ

สัญญาณอีกประการของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์คือการสึกหรอของสายพานที่ผิดปกติ หากรอกปรับความตึงสายพานไดรฟ์มีปัญหา อาจทำให้สายพานสึกหรอผิดปกติและเร่งขึ้นได้ รอกที่ไม่ดีอาจทำให้ขอบสายพานหลุดลุ่ย และในกรณีที่รุนแรง อาจถึงกับแตกหักได้

3. อุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานล้มเหลว

สัญญาณของตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์ที่ไม่ดีหรือผิดพลาดก็คือความล้มเหลวของอุปกรณ์ขับเคลื่อนสายพาน อุปกรณ์เสริมต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปั๊มน้ำ และคอมเพรสเซอร์แอร์สามารถขับเคลื่อนด้วยสายพานได้ ตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์ที่ติดอยู่หรือหลวมอาจทำให้สายพานขาด ปิดการใช้งานอุปกรณ์เสริมเหล่านี้ และอาจทำให้เกิดปัญหา เช่น ร้อนเกินไป ระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ผิดพลาด หรือระบบไฟ AC ที่ไม่ได้เชื่อมต่อ โดยปกติ สายพานที่ชำรุดเนื่องจากตัวปรับความตึงจะต้องถูกแทนที่พร้อมกับตัวปรับความตึงเพื่อให้รถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ

ตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญ เนื่องจากเป็นตัวรักษาความตึงของสายพานให้ถูกต้อง เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมของรถยนต์ได้อย่างเหมาะสม หากคุณสงสัยว่าตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์อาจมีปัญหา ให้ตรวจสอบรถโดยช่างผู้ชำนาญการ เช่น AvtoTachki เพื่อพิจารณาว่าควรเปลี่ยนหรือไม่

เพิ่มความคิดเห็น