อาการของซีลเพลาเพลาเสียหรือชำรุด

หากมีร่องรอยการรั่วซึม มีของเหลวเป็นแอ่ง หรือแกนเพลาหลุดออกมา คุณอาจต้องเปลี่ยนซีลเพลาเพลาของรถ

ซีลเพลาเพลา CV เป็นยางหรือซีลโลหะที่เพลา CV ของรถยนต์มาบรรจบกับชุดเกียร์ เฟืองท้าย หรือกล่องเกียร์ ป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วออกจากชุดเกียร์หรือเฟืองท้าย เนื่องจากเพลา CV จะหมุนเมื่อรถเคลื่อนที่ ในรถยนต์บางคัน ซีลเพลาเพลายังช่วยให้เพลาเพลาอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับเกียร์

ซีลเพลาเพลา CV มักจะตั้งอยู่ตามพื้นผิวที่เพลา CV เข้าสู่เกียร์สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) หรือที่ส่วนต่างสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) พวกเขาให้บริการตามวัตถุประสงค์ที่เรียบง่ายแต่สำคัญ และเมื่อล้มเหลว อาจทำให้เกิดปัญหากับรถที่จะต้องเข้ารับบริการ โดยปกติเมื่อซีลเพลาเพลา CV ไม่ทำงาน รถจะมีอาการบางอย่างที่สามารถแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าอาจมีปัญหา

1.มีรอยรั่วรอบซีล

สัญญาณแรกว่าอาจต้องเปลี่ยนเพลาเพลา CV คือมีรอยรั่ว เมื่อซีลเริ่มสึก อาจเริ่มรั่วอย่างช้าๆ และปิดบริเวณรอบๆ ซีลทันทีด้วยน้ำมันเกียร์บางๆ หรือน้ำมันเกียร์ รอยรั่วขนาดเล็กหรือเล็กจะเหลือเป็นชั้นบางๆ ในขณะที่รอยรั่วที่ใหญ่ขึ้นจะเหลือปริมาณมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

2. แอ่งน้ำ

สัญญาณที่พบบ่อยและสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดอย่างหนึ่งของปัญหากับซีลเพลาเพลาของรถยนต์ตัวใดตัวหนึ่งคือของเหลวในแอ่ง เมื่อซีลเพลาเพลาทำงานผิดปกติ น้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเกียร์อาจรั่วจากชุดเกียร์หรือเฟืองท้าย ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของซีลและความรุนแรงของรอยรั่ว บางครั้งซีลที่ไม่ดีอาจทำให้น้ำมันเฟืองท้ายหรือน้ำมันเกียร์รั่วไหลออกทั้งหมด ซีลที่รั่วควรได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด เนื่องจากระบบส่งกำลังหรือค่าต่างของของไหลต่ำเนื่องจากรอยรั่วอาจได้รับความเสียหายอย่างรวดเร็วจากความร้อนสูงเกินไป

3. แกนเพลาหลุดออกมา

อาการอีกประการของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับซีลเพลาเพลา CV คือเพลาหลุดออกมาอย่างต่อเนื่อง ในรถยนต์บางคัน ซีลเพลาเพลาไม่เพียงแต่ผนึกพื้นผิวเกียร์และเพลาคู่ขนานเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่รองรับเพลา CV ด้วย หากซีลได้รับความเสียหายไม่ว่าในทางใด ไม่เพียงแต่จะเริ่มรั่วเท่านั้น แต่ยังอาจไม่สามารถรองรับเพลาได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป และอาจหลุดออกมาหรือหลุดออกมาด้วย เพลาที่หลุดจะต้องติดตั้งเพลาให้ถูกต้องก่อนรถจึงจะขับได้อีก

เนื่องจากซีลเพลาเพลา CV เป็นสิ่งที่เก็บของเหลวไว้ในชุดเกียร์และเฟืองท้าย ของเหลวอาจเริ่มรั่วเมื่อเกิดความล้มเหลว ซึ่งจะทำให้เกียร์หรือเฟืองท้ายมีอันตรายจากความร้อนสูงเกินไปและเสียหายได้ ด้วยเหตุผลนี้ หากคุณสังเกตเห็นว่าซีลเพลา CV ของคุณรั่วหรือสงสัยว่าอาจจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ช่างมืออาชีพ เช่น จาก AvtoTachki พิจารณาว่าแนวทางปฏิบัติที่ถูกต้องเป็นอย่างไร พวกเขาจะสามารถเปลี่ยนซีลเพลาเพลา CV ให้คุณได้หากจำเป็น หรือทำการซ่อมแซมอื่นๆ ตามความจำเป็น