Skoda Karoq นั่นคือ อิเล็กทรอนิกส์ที่ให้บริการของคนขับ

ความนิยมของรถยนต์ในกลุ่ม SUV ไม่ได้ลดลง หนึ่งในรุ่นใหม่ล่าสุดในตลาดนี้คือ Skoda Karoq รถยนต์เป็นตัวอย่างหนึ่งของการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ที่รองรับคนขับและอำนวยความสะดวกในการทำงานประจำวัน

Skoda Karoq ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 × 4 ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Skoda ได้พิสูจน์ด้วยการพัฒนามากมายว่ารถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของแบรนด์นี้ให้ความปลอดภัยและความพึงพอใจในการขับขี่ในระดับสูง หัวใจสำคัญของระบบขับเคลื่อน 4×4 คือคลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก ซึ่งส่งผลต่อการกระจายแรงบิดที่เหมาะสมไปยังล้อทุกล้อ

ในการขับขี่ปกติ เช่น ในเมืองหรือบนพื้นแข็งที่แห้ง แรงบิดจากเครื่องยนต์ 96% จะส่งไปที่เพลาหน้า เมื่อล้อข้างหนึ่งลื่น ล้ออีกล้อหนึ่งจะมีแรงบิดเพิ่มขึ้นทันที หากจำเป็น คลัตช์หลายแผ่นสามารถถ่ายโอนได้มากถึง 90 เปอร์เซ็นต์ แรงบิดบนเพลาล้อหลัง แต่ผสมผสานกับระบบและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ของรถได้ถึงร้อยละ 85 แรงบิดสามารถส่งไปยังล้อเดียวเท่านั้น ดังนั้นคนขับจึงมีโอกาสหลุดพ้นจากกองหิมะหรือโคลน

การพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำให้สามารถห่อหุ้มไดรฟ์ประเภทนี้ได้ในโหมดการขับขี่เพิ่มเติมต่างๆ เช่น ในสภาพออฟโรด โหมดนี้ทำงานในช่วง 0 ถึง 30 กม./ชม. หน้าที่ของมันคือการปรับปรุงการยึดเกาะของรถเมื่อขับในสภาพออฟโรดที่ยากลำบาก

โหมดออฟโรดเปิดใช้งานโดยคนขับโดยแตะที่จอแสดงผลส่วนกลางบนคอนโซลกลาง เมื่อเปิดเครื่อง สมรรถนะของระบบอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องยนต์และระบบเกียร์ รวมถึงการตอบสนองต่อแป้นคันเร่งจะเปลี่ยนไป หากเครื่องยนต์หยุดนิ่งน้อยกว่า 30 วินาที ฟังก์ชันจะยังคงทำงานอยู่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โหมดนี้ช่วยให้สตาร์ทบนเนินเขาได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์เมื่อขับลงเนิน โดยรักษาความเร็วของรถให้คงที่โดยอัตโนมัติ ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าฟังก์ชันนี้ทำงานด้วยความเอียงมากกว่า 10% คนขับไม่จำเป็นต้องควบคุมการลงจากรถด้วยเบรก เขาทำได้แค่โฟกัสที่การสังเกตบริเวณด้านหน้ารถเท่านั้น

ข้อมูลการขับขี่แบบออฟโรดที่เป็นประโยชน์สามารถแสดงบนหน้าจอสัมผัสได้ คนขับได้รับข้อมูลเกี่ยวกับมุมของการโจมตี กล่าวคือ พารามิเตอร์ที่แจ้งเกี่ยวกับความสามารถของรถในการเอาชนะสิ่งกีดขวาง ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับมุมราบและระดับความสูงในปัจจุบันเหนือระดับน้ำทะเล รุ่น Karoq ยังใช้โซลูชันอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่ยังไม่ได้ใช้ใน Skoda ตัวอย่างเช่น แผงหน้าปัดดิจิตอลที่ตั้งโปรแกรมได้ ข้อมูลที่แสดงต่อหน้าต่อตาของผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของแต่ละคน

รถยนต์ประกอบด้วย ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์อินโฟเทนเมนต์แบบโมดูลาร์รุ่นที่สองที่ติดตั้งหน้าจอสัมผัสแบบคาปาซิทีฟพร้อมการใช้งานที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ด้วยระบบนำทางของโคลัมบัส ระบบสามารถติดตั้งโมดูล LTE ที่ให้คุณเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้โดยเร็วที่สุด

การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตถูกใช้โดยบริการออนไลน์บนมือถือของระบบ Škoda Connect ฟังก์ชัน Infotainment Online ให้ข้อมูลและใช้สำหรับการนำทาง คุณจึงสามารถใช้แผนที่และข้อมูล เช่น ปริมาณการจราจรในปัจจุบันได้ และฟีเจอร์ Care Connect ช่วยให้คุณได้รับความช่วยเหลือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย ในกรณีที่เกิดความผิดปกติทางเทคนิค เพียงแค่กดปุ่มที่อยู่ใกล้กับกระจกมองหลังและแจ้ง Skoda Assistance เกี่ยวกับปัญหา จากนั้นรถจะส่งข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งปัจจุบันของรถและสภาพทางเทคนิคโดยอัตโนมัติ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เมื่อผู้โดยสารไม่สามารถโทรหาบริการฉุกเฉินได้ ตัวรถจะร้องขอความช่วยเหลือ

ฟังก์ชันออนไลน์อื่น ๆ มีให้บริการเป็นแอป Škoda Connect บนสมาร์ทโฟนของคุณ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถตรวจสอบและค้นหารถจากระยะไกลและตั้งค่าฟังก์ชันที่ใช้งานได้ คุณยังสามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนของคุณกับรถยนต์ได้ เมนูรถให้คุณใช้ Android Auto, Apple CarPlay และ MirrorLink นอกจากนี้ โทรศัพท์สามารถชาร์จแบบไร้สายผ่าน PhoneBox

รุ่น Karoq ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย เช่น ระบบช่วยจอด ระบบช่วยเลน หรือ Traffic Jam Assist ซึ่งรวม Lane Assist เข้ากับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ที่ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ระบบจะสามารถควบคุมคนขับได้อย่างเต็มที่เมื่อขับช้าๆ บนถนนที่พลุกพล่าน ดังนั้น ตัวรถเองจึงตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้า เพื่อให้คนขับไม่ต้องควบคุมสถานการณ์การจราจรอย่างต่อเนื่อง

ความปลอดภัยในการขับขี่ได้รับการปรับปรุงโดยการตรวจจับจุดบอดของรถ การตรวจสอบระยะไกลของ Front Assist พร้อมระบบป้องกันคนเดินถนน และการตรวจสอบกิจกรรมของผู้ขับขี่ด้วยการช่วยเหลือฉุกเฉิน และอื่นๆ อุปกรณ์ของรถยังรวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Pedestrian Monitor ระบบป้องกันการชนกันของ Mulicollision Brake หรือฟังก์ชันการเบรกอัตโนมัติ Maneuver Assist เมื่อถอยหลัง สองฟังก์ชันสุดท้ายมีประโยชน์ไม่เพียงแต่เมื่อขับบนทางหลวงหรือในเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยเอาชนะสภาพทางวิบากที่ยากลำบากด้วย

Skoda Karoq เป็นตัวอย่างหนึ่งของรถยนต์ที่จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ได้รับการมุ่งสู่รถยนต์ระดับไฮเอนด์ ซึ่งหมายความว่ามันมีราคาแพงกว่าและมีราคาไม่แพงนัก ปัจจุบันยังมีเทคโนโลยีขั้นสูงให้กับลูกค้าที่หลากหลาย