Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline เป็นครุยเซอร์บนทางหลวง

คุณไม่จำเป็นต้องอยู่ด้านบนเสมอ หากเรากำลังมองหารถที่เร็ว เราจะเน้นที่รุ่นที่แข็งแกร่งที่สุดและแพงที่สุดก่อน อย่างไรก็ตาม ในเงามืดมักเป็นรถยนต์ที่ให้ประสบการณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่มีราคาที่ต่ำกว่ามาก

หนึ่งในรถเหล่านี้ Skoda Superb พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 TSI 220 แรงม้า. ถัดจากรายการราคาเราจะเห็นรุ่น 280 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังพูดถึงระบบที่แรงกว่า เนื่องจากช่วยให้คุณใช้พลังงานได้ในเกือบทุกสภาวะ

อย่างไรก็ตาม ราคาของรุ่นเหล่านี้แตกต่างกันมากถึง 18 ซลอตี สำหรับราคาพื้นฐานของ Skoda Superb ซึ่งจะ "ดีกว่า" คุณสามารถซื้อรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันมากขึ้นได้ - เฉพาะกับเครื่องยนต์ 60 แรงม้าที่อ่อนแอกว่าเท่านั้น รุ่นดังกล่าวสามารถโน้มน้าวใจเราได้หรือไม่?

พร้อมแพ็คเกจ Sportline

ก่อนจะไปต่อมาดูเวอร์ชั่นกันก่อนดีกว่า สปอร์ตไลน์ เราไม่สามารถทำเช่นนี้ได้มาก่อน

แพ็คเกจสปอร์ตไลน์ เปลี่ยนรถลีมูซีนให้เป็นรถที่สปอร์ตยิ่งขึ้น โดยหลักแล้วนี่คือแพ็คเกจสไตล์ที่ปรับรูปร่างกันชน รักษาสไตล์กระจังหน้าสีเข้ม และทำให้ไฟหน้ามีการตกแต่งภายในที่มืด องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดคือล้อ Vega ขนาด 19 นิ้ว นี่เป็นรูปแบบใหม่ที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ

การเปลี่ยนแปลงยังนำไปใช้กับการตกแต่งภายใน อย่างแรกเลย ใน Sportline เราจะเห็นพวงมาลัยแบบสปอร์ตและเบาะนั่งที่มีพนักพิงศีรษะในตัว ซึ่งค่อนข้างชวนให้นึกถึงใน Octavia RS ภายในยังได้รับกาบบันไดประตู ตกแต่งด้วยสีแดงและคาร์บอนไฟเบอร์ และแป้นเหยียบอะลูมิเนียม

ในบรรดาสารเติมแต่งที่ใช้งานได้คือระบบ HMI Sport ซึ่งช่วยให้คุณตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำมัน น้ำหล่อเย็น และตรวจสอบระดับของการโอเวอร์โหลด

และเท่าที่เกี่ยวกับรูปร่างหน้าตาก็คือ รุ่น Sportline ในรายการราคาอยู่ระหว่างรุ่น Style และรุ่น Laurin & Klement

รุ่นนี้น่าลองไหม?

เครื่องยนต์ 2.0 แรงม้า 220 TSI ค่อนข้างเสียเปรียบ ในอีกด้านหนึ่ง เรามี "ดาว" - รุ่นที่แข็งแกร่ง 280 ในทางกลับกันมี 1.8 TSI ที่ถูกกว่าซึ่งสูงถึง 180 แรงม้า อย่างไรก็ตาม รุ่น 220 แรงม้านี้คุ้มค่าที่จะเข้าถึง ทำไม

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่น Superb ที่ทรงพลังที่สุดกับเครื่องยนต์ขนาด 220 แรงม้าคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทรงพลังกว่า เป็นผลให้ความแตกต่างของเวลาเร่งความเร็วนั้นมากถึง 1,3 วินาทีในความโปรดปรานของรถคันแรก นี่คือ 5,8 วินาทีเทียบกับ 7,1 วินาที

อย่างไรก็ตามทั้งสองเครื่องมีแรงบิด 350 นิวตันเมตรเท่ากัน ใน Skoda ที่ทรงพลังกว่านั้น มีให้กว้างขึ้น 1600 รอบต่อนาที ช่วงซึ่งจะส่งผลต่อการฉุดลากที่ความเร็วสูงขึ้น แต่ถ้าเราแข่ง - แต่ด้วยการวิ่ง - ความแตกต่างของเวลาเร่งความเร็วเป็น 100 หรือ 120 กม. / ชม. จะไม่ใหญ่มาก

220 แรงม้า ตีเฉพาะเพลาหน้ายังคงมีจำนวนมากสำหรับยาง - บนถนนลื่นระบบควบคุมการฉุดลากต้องเข้ามาแทรกแซงบ่อยขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออาจมีประโยชน์อยู่แล้ว แต่เรากำลังพูดถึงกีฬาผาดโผน ท่ามกลางสายฝน ไม่มีอะไรขัดขวางคุณจากการขับรถคันนี้อย่างรวดเร็ว

และเกือบจะเร็วที่สุด ดีเลิศ ได้เร็ว ในมุมโค้ง ระบบ XDS + จะรู้สึกได้ทันที ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของเบรก จะจำลองการทำงานของเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป ล้อด้านในถูกเบรกและเราสัมผัสได้ถึงผลของการดึงหน้ารถเข้าโค้ง สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่และทำให้ Superba คล่องตัวอย่างน่าประหลาดใจ แม้บนถนนที่คดเคี้ยวมาก เขาไม่มีปัญหากับ "กระทะ" ที่มีชื่อเสียงใน Khabovka (เส้นทางจากคราคูฟไปยัง Nowy Targ)

อย่างไรก็ตาม ปฏิเสธไม่ได้ว่า Skoda Superb เป็นรถแทรกเตอร์แบบครุยเซอร์สำหรับหลายร้อยกิโลเมตร และไม่ใช่ตัวสร้างปัญหาที่ต้องพิสูจน์อยู่เสมอว่าเขาเร็วที่สุด เบาะนั่ง Sportline นั้นสะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล และระบบกันสะเทือนในโหมด Comfort รองรับการกระแทกได้ค่อนข้างดี แม้ว่ามันจะกระดอนเกินไป - ดีสำหรับการใช้งานในเมืองและทางหลวงเท่านั้น

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่าเล็กน้อยคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ตามที่ผู้ผลิตระบุ วิธีนี้จะช่วยประหยัดน้ำมันได้เฉลี่ย 1 ลิตร/100 กม. ที่อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 6,3 ลิตร/100 กม. ในทางปฏิบัติ มีความคล้ายคลึงกันมาก แม้ว่าโดยปกติเราจะดำเนินการกับปริมาณมากก็ตาม แบบทดสอบบนทางหลวงต้องการประมาณ 9-10 l / 100 km และในเมืองจาก 11 ถึง 12 l / 100 km ซึ่งน้อยกว่ารุ่น 280 แรงม้าที่ต้องการประมาณหนึ่งลิตร

บันทึก?

Skoda Superb อันดับแรกและสำคัญที่สุดคือรถลีมูซีน แม้แต่เวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุด เพลงก็จะไม่กลายเป็นบ้านหลังที่สอง นี่คือรถที่ควรมาพร้อมกับคนขับในระยะทางไกล ที่นี่ 220 แรงม้า จะดีเท่ากับ 280 แรงม้า เวอร์ชันใดที่เราเลือกจะขึ้นอยู่กับงบประมาณและความชอบของเราโดยตรง มีคนต้องการขี่รถที่เร่งได้ถึง "ร้อย" ในเวลาน้อยกว่า 6 วินาที ความแตกต่างที่สองไม่รบกวนคุณ

เราจะมีเครื่องยนต์ทั้งสองแบบในรุ่น Superba พื้นฐานที่สุด นั่นคือ Active ราคาสำหรับ 2.0 TSI 220 KM เริ่มต้นที่ PLN 114 และสำหรับ 650 TSI 2.0 KM จาก PLN 280 นี่เป็นขั้นตอนที่น่าสนใจสำหรับ Skoda - เพื่อนำเสนอรุ่นระดับบนที่ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ระดับบน

อย่างไรก็ตาม Sportline มีราคา PLN 141 สำหรับรุ่น 550 แรงม้า แน่นอนว่าอุปกรณ์ของมันนั้นดีกว่าระดับ Active แต่แพ็คเกจจัดแต่งทรงผมก็มีบทบาทสำคัญที่นี่ หากเราต้องการให้ Skoda ของเราดู "เร็วขึ้น" นี่เป็นวิธีเดียว