ติดฟิล์มกระจกหน้ารถ
Содержание
ฟิล์มบนรถจากแสงแดดช่วยปกป้องภายในรถจากความอับชื้นและความร้อนสูงเกินไปในวันที่มีแดดจ้า สิ่งสำคัญในการย้อมสีหน้าต่างคือคำนึงถึงค่าการส่งผ่านแสงเพื่อไม่ให้เสียค่าปรับและไม่มีปัญหากับตำรวจจราจร
ฟิล์มกันแดดที่กระจกหน้ารถจะช่วยปกป้องภายในรถจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น แสงจ้า หรือรังสีคลื่นความถี่ที่มองไม่เห็น (UV และ IR) ด้วยความสะดวกสบายในการขับขี่รถยนต์แม้ในวันที่อากาศร้อน
ประเภทของฟิล์มกันแดด
ฟิล์มป้องกันรถยนต์จากแสงแดด ได้แก่ :
- ธรรมดาด้วยการย้อมสี - เอฟเฟกต์ถูกสร้างขึ้นโดยการทำให้กระจกมืดลง
- athermal - วัสดุโปร่งใสที่ป้องกันความร้อนรังสี UV และ IR
- กระจกเงา (ห้ามใช้ในปี 2020);
- สี - ธรรมดาหรือมีลวดลาย
- ซิลิโคน - ยึดบนกระจกโดยไม่ต้องใช้กาวเนื่องจากไฟฟ้าสถิต
ประเภทของฟิล์มกันแดด
ปกติ
ฟิล์มกันแดดรถยนต์ทั่วไปไม่สามารถสะท้อนแสงที่มองไม่เห็นได้ มันแค่หรี่หน้าต่างและปกป้องคนขับจากแสงจ้าที่ทำให้มองไม่เห็นเท่านั้น การย้อมสีแบบทึบเหมาะที่สุดที่กระจกหลังเพื่อป้องกันภายในจากการสอดรู้สอดเห็น
Athermal
ฟิล์มใสจากดวงอาทิตย์บนกระจกหน้ารถที่ดูดซับรังสียูวีและรังสีอินฟราเรดเรียกว่า athermal มันหนากว่าการย้อมสีธรรมดาเพราะประกอบด้วยชั้นต่าง ๆ มากกว่าสองร้อยชั้นที่กรองคลื่นแสง เนื่องจากมีกราไฟต์และอนุภาคโลหะอยู่ในองค์ประกอบ สารเคลือบอาจมีเฉดสีที่แตกต่างกันในวันที่มีแดดจัด และเกือบจะโปร่งใสอย่างสมบูรณ์ในสภาพอากาศที่มีเมฆมาก
ภาพยนตร์ Athermal "Chameleon"
ข้อดีของฟิล์มสี athermal
การใช้ฟิล์ม athermal สะท้อนแสงบนรถจากรังสีอัลตราไวโอเลต:
- บันทึกภายในรถจาก "ผลกระทบเรือนกระจก";
- ช่วยให้เบาะนั่งผ้าไม่ซีดจาง
- ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องปรับอากาศ
อนุญาตให้ใช้ฟิล์มกันความร้อน
เนื่องจากฟิล์มกระจกหน้ารถแบบระบายความร้อนด้วยความร้อนไม่ได้บดบังทัศนวิสัย จึงอนุญาตตามเงื่อนไข แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าตามข้อบังคับทางเทคนิค (ภาคผนวก 8 ข้อ 4.3) ค่าการส่งผ่านแสงที่หน้าต่างด้านหน้าได้รับอนุญาตจาก 70% และกระจกโรงงานในขั้นต้นจะมีเฉดสี 80-90% และหากมีการเพิ่มไฟดับที่มองไม่เห็นในตัวบ่งชี้เหล่านี้ก็เป็นไปได้ที่จะเกินบรรทัดฐานของกฎหมาย
อนุญาตให้ใช้ฟิล์มกันความร้อน
"Atermalki" ที่มีปริมาณโลหะสูงและออกไซด์ของพวกมันสามารถส่องแสงบนหน้าต่างด้วยกระจกเงา ไม่อนุญาตให้ใช้การย้อมสีดังกล่าวในปี 2020
ข้อกำหนดของตำรวจจราจรสำหรับการย้อมสี
การย้อมสีกระจกอัตโนมัติจะวัดเป็นเปอร์เซ็นต์: ยิ่งตัวบ่งชี้ต่ำเท่าไหร่ก็จะยิ่งเข้มขึ้นเท่านั้น ฟิล์มจากดวงอาทิตย์ตาม GOST บนกระจกหน้ารถสามารถมีระดับการแรเงาจาก 75% และค่าที่อนุญาตจากด้านหน้า - จาก 70% ตามกฎหมาย อนุญาตให้ติดเฉพาะแถบสีเข้ม (สูงไม่เกิน 14 ซม.) ที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ
เนื่องจากค่าการส่งผ่านแสงจาก 50 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์การย้อมสีนั้นแทบจะมองไม่เห็นด้วยตาจึงไม่มีเหตุผลที่จะติดฟิล์มแรเงาธรรมดาที่หน้าต่างด้านหน้าของรถ ควรใช้ความร้อนจากความร้อน ซึ่งถึงแม้จะไม่ได้บดบังทัศนวิสัย แต่ก็สามารถปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากความร้อนและแสงแดดได้
การส่งผ่านแสงวัดได้อย่างไร?
การบังฟิล์มในรถจากแสงแดดและกระจกรถยนต์นั้นวัดโดยใช้ทอมิเตอร์ เมื่อตรวจสอบต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
- ความชื้นในอากาศ 80% หรือน้อยกว่า
- อุณหภูมิตั้งแต่ -10 ถึง +35 องศา;
- ทอมิเตอร์มีตราประทับและเอกสาร
การวัดการส่งผ่านแสง
ฟิล์มกันความร้อนแบรนด์ชั้นนำ
ผู้ผลิตฟิล์มแสงอาทิตย์ที่ดีที่สุด 3 อันดับแรกสำหรับกระจกรถยนต์ ได้แก่ Ultra Vision, LLumar และ Sun Tek
อัลตร้าวิชั่น
ฟิล์มอเมริกันจากดวงอาทิตย์บนกระจกหน้ารถของรถยนต์ Ultra Vision ยืดอายุของกระจกรถยนต์โดยการเพิ่มความแข็งแรงเช่นเดียวกับ:
- ปกป้องพื้นผิวจากเศษและรอยขีดข่วน
- บล็อก 99% ของรังสียูวี;
- ไม่บดบังทัศนวิสัย: การส่งผ่านแสงขึ้นอยู่กับรุ่นและบทความคือ 75-93%
อัลตร้าวิชั่น
ลูมาร์
ฟิล์มป้องกันแสงแดดในรถยนต์ของ LLumar ไม่ปล่อยให้ความร้อนผ่าน: แม้จะโดนแสงแดดเป็นเวลานาน ผู้คนในรถก็จะไม่รู้สึกไม่สบาย การย้อมสีป้องกันรังสีดังกล่าว:
- พลังงานแสงอาทิตย์ (โดย 41%);
- อัลตราไวโอเลต (99%)
ลูมาร์
ซัน ซิงเกิล
ฟิล์มกระจกหน้ารถ Athermal Sun Tek มีความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์และไม่ส่งผลต่อการส่งผ่านแสงของกระจก ข้อได้เปรียบหลักของวัสดุ:
- เคลือบสารป้องกันแสงสะท้อนที่ไม่ซีดจางเมื่อโดนแสงแดด
- รักษาความเย็นสบายภายในรถเนื่องจากการดูดซับความร้อน
- การสะท้อนของรังสีที่มองไม่เห็น: UV สูงถึง 99% และ IR ประมาณ 40%
ซัน ซิงเกิล
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการย้อมสีหน้าต่างด้วยฟิล์มความร้อน
ก่อนติดฟิล์มสีรถจะเป็นทรงนี้ทำจากกระจกด้านนอก จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของหน้าต่างอย่างทั่วถึงและเช็ดด้วยแอลกอฮอล์ ต่อไป เข้าสู่กระบวนการขึ้นรูป:
- ตัดแผ่นฟิล์มความร้อนขนาดที่ต้องการออกโดยเว้นขอบไว้แต่ละด้าน
- โรยแก้วด้วยแป้งฝุ่น (หรือแป้งเด็กที่ไม่มีสารเติมแต่ง)
- ทาแป้งให้ทั่วแก้วในชั้นที่เท่ากัน
- ฟองน้ำ "วาด" บนพื้นผิวของหน้าต่างตัวอักษร H.
- กระจายรอยยับบริเวณด้านบนและด้านล่างของฟิล์มสีอย่างสม่ำเสมอ
- เพื่อให้ชิ้นส่วนได้รูปร่างของแก้วได้อย่างแม่นยำ มันถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารที่อุณหภูมิ 330-360 องศา โดยส่งกระแสลมจากขอบไปยังตรงกลาง
- เมื่อปั้นเสร็จแล้ว ชิ้นงานจะถูกฉีดด้วยน้ำสบู่จากขวดสเปรย์
- เกลี่ยพื้นผิวให้เรียบด้วยการกลั่น
- ตัดสีย้อมรอบปริมณฑลโดยไม่ต้องเกินซิลค์สกรีน
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการย้อมสีหน้าต่างด้วยฟิล์มความร้อน
ขั้นตอนที่สองคือการประมวลผลด้านในของกระจกก่อนติดตั้งสารเคลือบ ก่อนเริ่มงานแผงหน้าปัดจะคลุมด้วยผ้าหรือโพลีเอทิลีนเพื่อป้องกันความชื้นหลังจากนั้น:
- ล้างพื้นผิวด้านในของแก้วด้วยน้ำสบู่โดยใช้ฟองน้ำนุ่มๆ
- วัสดุพิมพ์จะถูกลบออกจากชิ้นงานโดยการฉีดสารละลายสบู่จากขวดสเปรย์ลงบนพื้นผิวที่เปิดโล่ง
- ใช้ชิ้นส่วนที่มีชั้นกาวกับพื้นผิวกระจกอย่างระมัดระวังและทากาว (ควรใช้ผู้ช่วย)
- ไล่ความชื้นส่วนเกินโดยเคลื่อนจากตรงกลางไปที่ขอบ
หลังจากติดฟิล์มสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์แล้ว ทิ้งไว้ให้แห้งอย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนการเดินทาง การย้อมสีให้แห้งสนิทจะใช้เวลา 3 ถึง 10 วัน (ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ) ในช่วงเวลานี้ ไม่ควรลดกระจกรถลง
ฟิล์มบนรถจากแสงแดดช่วยปกป้องภายในรถจากความอับชื้นและความร้อนสูงเกินไปในวันที่มีแดดจ้า สิ่งสำคัญในการย้อมสีหน้าต่างคือคำนึงถึงค่าการส่งผ่านแสงเพื่อไม่ให้เสียค่าปรับและไม่มีปัญหากับตำรวจจราจร
