แบตเตอรี่เก่า

หากเมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ เราไม่คืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว เราจะจ่ายเพิ่มอีก PLN 30 ซึ่งเรียกว่า ค่าธรรมเนียมการฝาก

แบตเตอรี่สมัยใหม่รับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องโดยเฉลี่ยประมาณ 2-3 ปี หลังจากเวลานี้คุณต้องซื้อใหม่ แต่จะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่เก่าเป็นเรื่องยากที่จะทิ้งไว้ใต้ถังขยะข้างเคียง - ข้อกังวลของเราเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมอยู่ที่ไหน?

ปรับในรูปของค่าปรับ

ใครก็ตามที่ไม่ส่งคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วที่ร้านจะต้องชำระเงินมัดจำ PLN 30 เขาสามารถเรียกคืนได้ก็ต่อเมื่อภายใน 30 วันนับจากวันที่ซื้อ เขานำและส่งคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วให้กับผู้ขาย ค่ามัดจำเป็นรายได้ของร้าน ซึ่งหลังจากหักภาษีแล้ว จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการรวบรวมและจัดเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว ตามข้อบังคับ ผู้ค้าปลีกมีหน้าที่ต้องยอมรับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว Art กล่าว 20 ของกฎหมายว่าด้วยภาระผูกพันของผู้ผลิตสินค้าในด้านการจัดการของเสีย – จุดประสงค์ของกฎระเบียบนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมถึงจุดขาย และจากจุดนั้นผ่านเครือข่ายการขายของผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าและบริษัทที่เชี่ยวชาญในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว Krzysztof Paulus กล่าว ประธานคณะกรรมการสมาคมผู้ผลิตและผู้นำเข้าแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ในประเทศโปแลนด์

ปัญหาใหญ่

ทุกๆ ปี มีการขายแบตเตอรี่ประมาณ 2 ล้านก้อนให้กับตลาดของเรา โดย 80% เป็นการผลิตในประเทศ และ 20% เป็นการนำเข้า ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จำนวนเท่าๆ กันถูกทิ้งลงถังขยะทุกปี น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ไปที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่สองแห่งที่ดำเนินงานในโปแลนด์ นั่นคือโรงงาน Orzeł Biały SA และโรงงาน Baterpol ใน Świętochłowice หลังจากผ่านกระบวนการแล้ว ตะกั่วใหม่จะถูกสร้างขึ้น เม็ดโพลีโพรพิลีนสำหรับกล่องใส่แบตเตอรี่ รวมถึงอิเล็กโทรไลต์บริสุทธิ์ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพเป็นวัตถุดิบสำรองที่เป็นที่ต้องการ

สมาคมผู้ผลิตและผู้นำเข้าเครื่องสะสมและแบตเตอรี่ในโปแลนด์ได้เข้าร่วมในการส่งเสริมกฎใหม่สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วโดยการพัฒนาข้อมูลที่เป็นแบบเดียวกันสำหรับร้านแบตเตอรี่ทั้งหมดในโปแลนด์ (เครื่องหมายพิเศษ) ข้อมูลเกี่ยวกับหลักการใหม่ของกฎหมายยังรวมอยู่ในใบรับประกันสำหรับแบตเตอรี่ใหม่แต่ละก้อน

เครื่องเขียนพูดพล่อยๆ

น่าเสียดายที่รัฐบาลท้องถิ่นตีความกฎหมายเกี่ยวกับการซื้อและการขนส่งแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วในรูปแบบต่างๆ บางครั้งพวกเขาต้องการร้านค้าขนาดเล็กที่ขายแบตเตอรี่ประมาณ 100 ก้อนต่อปีเพื่อลงทุนในภาชนะพลาสติกราคาแพงเพื่อขนส่งแบตเตอรี่ ในขณะที่สหภาพยุโรปอนุญาตให้ขนส่งและจัดเก็บบนพาเลทไม้ได้ การทำงานของรัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งมีส่วนช่วยในการเพิ่มจำนวนเต้าเสียบแบตเตอรี่ กำลังสองวงกลม - เมื่อเข้าสู่สหภาพยุโรปเราพยายามดูแลสิ่งแวดล้อมในขณะเดียวกันก็สร้างอุปสรรค - ตีความคำพูดของการกระทำใหม่ – สมาคมได้ส่งจดหมายถึงรัฐบาลท้องถิ่นทุกแห่งในโปแลนด์เกี่ยวกับการตีความข้อบังคับปัจจุบันเกี่ยวกับการจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว สิ่งนี้ควรขจัดความทะเยอทะยานของระบบราชการของรัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งในพื้นที่ดังกล่าว ตัวแทนของสมาคมผู้ผลิตและผู้นำเข้าของโปแลนด์ของ Accumulators และ Accumulators หวังว่า

ที่ด้านบนสุดของบทความ